КАМАЗ-5308: техникалық сипаттамалар, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Набережные Челны қаласында орналасқан Кама зауыты Ресейдегі жүк көліктерінің жетекші өндірушісі болып табылады. Салыстырмалы түрде жақында 5 тонналық жүк көліктері пайда болды. Бұл 4308-модель. Бірақ зауытта 7,8 тонна көтергіш модель де шығарылады. Оған 5308 индексі берілді. Бұл жүк көлігі қандай? Автокөлікке шолу және оның техникалық сипаттамаларын толығырақ біздің мақаладан қараңыз.

Баратын жер

Өндірушінің өзі атап өткендей, КамАЗ-5308 келесі тапсырмаларды орындауға арналған:

• Өнеркәсіптік тауарларды орташа қашықтыққа тасымалдау.
• Үлкен көлемдегі өнімдерді тасымалдау.
• Құрылыс және коммуналдық объектілерді тасымалдау.

Осыған байланысты КАМАЗ-5308 әртүрлі нұсқаларда шығарылуы мүмкін:

• Изотермиялық фургон және рефрижератор фургон.
• Шатыр.
• Борттық платформа.
• Арнайы қондырмалардың әртүрлі түрлері орнатылған шасси.

Айтпақшы,Брезент нұсқалары берік алюминий жақтарымен және артқы жағындағы қақпалармен жабдықталған, бұл тиеуді/түсіруді айтарлықтай жеңілдетеді.

Дизайн

Көліктің заманауи салоны дизайны бар. Кіші 4308 үлгісінен айырмашылығы, бұл КамАЗ кіріктірілген бұрылыс сигналдары бар жаңартылған кристалды оптиканы, сондай-ақ жаңа радиатор торын алды. Бампер де өзгеріп, сыртқы көріністің жалпы дизайнын ерекше атап өтті. Бірақ бүйір жағынан бұл екі бірдей дерлік көлік. КамАЗ-5308-дегі кереуеттің есігі мен ойығы жас модельден еш айырмашылығы жоқ. Айтпақшы, бөлек қосымша ақы үшін бамперді корпустың түсіне бояуға болады. КамАЗ кабинасы өте кең. Осыған байланысты әйнекті тазалау үшін үшке жуық тазалағыш қолданылады. Сондай-ақ жүргізушінің жайлылығы үшін үлкен күннен қорғайтын қалқан бар. Есіктерді жақсырақ үрлеу үшін бүйірлерінде дене түсіне боялған «желелер» орнатылған. Тәжірибе көрсеткендей, олар аздап бұрылыс жасайды, соның арқасында кір есіктің бетіне жабыспайды. Көлік ұзақ мильде таза болып қалады.

Өлшемдері

Автомобильдің жалпы ұзындығы 9,67 метр. Айналарды қосқандағы ені - 2,55 метр. КамАЗ-5308 биіктігі 2,63 метр. Құрылғының үлкен рамасы бар, ол үлкен жүк платформасын орнатуға мүмкіндік берді.

Стендтің ұзындығы 7,2 метрге жетеді. Тіпті ең арзан нұсқасы (шасси) қазірдің өзінде 19,5 дюймдік еуропалық үлгідегі дөңгелектермен жабдықталған. Бірақ айта кету керек, үлкен өлшемдер стендтің үлкен сыйымдылығы ғана емес, сонымен қатар төмен маневрлік. Сонымен, артқы асудың ұзындығы кезіндеКамАЗ - үш метрге жуық. Пікірлерге сәйкес, қалада жүру өте қиын болады.

Салон

Толық еніне қарамастан, КамАЗ кабинасы өте кішкентай, дейді шолулар. Көптеген КамАЗ жүк көліктеріндегідей, мұнда төбе өте төмен (бірақ ол жас үлгідегіден жоғары). Айтпақшы, жоғарғы жағында ыңғайлы тауашалар мен зауыттық динамиктер бар.

КамАЗ-5308 - зауыттан шыққан музыкамен жабдықталған осы маркалы жүк көліктерінің бірі. Әдетте, акустика тек магистральдық тракторларға орнатылады, тіпті бәрібір емес. Алдыңғы панельдің дизайны 4308-ден жақсырақ ерекшеленеді. Аспап таразылары енді бір стақанның артына жасырылған. Кіші модельде архаикалық дөңгелек циферблаттар болды. Сондай-ақ 5308 үлгісінде жиек бар - панель жүргізушіге қарай аздап бұрылған. Енді кез келген пернені басу үшін жүргізуші орындықтың арқалығынан ажырамауы керек. Оның бүйірлік қолдауы бар. Бірақ төменгі арқа ұзақ қашықтықта ұйып қалады, дейді шолулар. Сондай-ақ, электрлік терезелер жоқ - терезелер тек "ескектермен" ашылады.

Руль дөңгелегі - екі жақты, өте үлкен және жұқа. Жүргізушілер сонымен қатар жылу оқшаулаудың жоқтығын атап өтеді. Қыста тіпті автономиямен ұйықтау өте суық. Қабырғада терезелер үшін түсініксіз кесінді бар, ол кабинадағы жылуды сақтауға көмектеспейді. Кабинада және желдетуде әлсіз қозғалған. Төбеде қолмен ашылатын шағын люк бар.

КАМАЗ-5308: техникалық сипаттамалар

Бұл жүк көлігін орнатуға боладыөндіруші ұсынатын үш қуат блогының бірі. Олардың барлығы 6ISbe сериясынан Cummins компаниясынан. Негізі 245 ат күші бар 6 цилиндрлі турбоқозғалтқыш. Оның жұмыс көлемі 6,7 литр. Сондай-ақ сатып алушыға 285 күшке арналған қуатты электр станциясы ұсынылады. Және, ең соңында, 300 ат күшін дамытатын 6ISbe турбо қозғалтқышы жоғары. Ең жоғары айналу моменті - 1100 Нм. Бір қызығы, бүкіл жолдың жұмыс көлемі бірдей.

Тасымалдау, динамика, тұтыну

Кама автомобиль зауыты неміс инженерлерімен ұзақ уақыт бойы ынтымақтасады. Осылайша, 16 жылдамдықты ZF беріліс қорабы соңғы өндіріс жылдарындағы жүк көліктеріне орнатылған. Дәл осындай беріліс бұрын MAN көліктерінде болған. Пікірлер беріліс қорабы өте сенімді және берілістердің біркелкі ауысуы туралы айтады. Динамикаға келетін болсақ, бос КамАЗ 40 секундта жүздегенге дейін жылдамдайды. Бірақ бұл оның жайлылық режимі емес. Ол үшін ең оңтайлы жылдамдық сағатына 85 шақырым. Дәл осы режимде КамАЗ-5308 отын шығыны аз болады.

Көлік жүзге 20 литр жанармай жұмсайды. Бірақ желді ескерген жөн. Егер бұл 100 см биіктіктегі брезент ілмек болса, ол жанармайдың үлкен шығыны болуы мүмкін (шамамен 20 пайыз). Сондай-ақ, барлық қуат блоктары бөлшектердің сүзгілерімен жабдықталғанын және барлық заманауи экологиялық стандарттарға сәйкес келетінін ескереміз.

Шасси

Кіші үлгідегіден айырмашылығы, бұл жүк машинасының пневматикалық аспасы бар. Осының арқасындаКамАЗ-5308 жүк көтергіштігі 8 тоннаға дейін жетуі мүмкін. Бұл жағдайда автомобиль клиренсін өзгертпейді. Пікірлер атап өткен жалғыз кемшілік - мұндай алдыңғы суспензияның болмауы. Басқарылатын дөңгелектерде классикалық жапырақты серіппелі суспензия орналасқан. Осыны ескере отырып, машина жоғары тегістікпен мақтана алмайды. Толық жүктелген кезде де, көліктің «мұрны» соққыларда өте қатал әрекет етеді. Бірақ «құйрық» ақауларды өте жұмсақ сіңіреді - контейнер бүтін болады.

Руль – барлық КамАЗ көліктерінің тағы бір дерті. Тіпті жаңа үлгілерде рульді басқару мүмкіндігі бар. Қозғалыста сіз үнемі көлікті ұстап алуыңыз керек. Мұның себебі - бізге 5320-ші КамАЗ-дан келген рульдік механизмнің ескі және архаикалық дизайны.

Құны

Қайталама нарықта КамАЗ-5308 бағасы 1 миллион 250 мың рубльден басталады. Бұл 2010 жылы шығарылған тіркемесі жоқ көлік болады. «Локомотив» сияқты муфталар 500 мыңға қымбаттады. Соңғы үлгілер, 15 жаста (жүріс - шамамен 70 мың шақырым) "тақта" корпусымен кемінде екі миллион рубль тұрады.

Қорытынды

Сонымен, біз КамАЗ-5308-нің қандай шолулары мен сипаттамалары бар екенін білдік. Көріп отырғаныңыздай, бұл өз санатындағы өте қолжетімді коммерциялық көлік. Бекіткіш сатып алу әсіресе тиімді болады. Бірақ жайлылық тұрғысынан КамАЗ-5308 шетелдік көліктерге қарағанда әлдеқайда нашар екенін түсіну керек. Өндіруші немістермен ынтымақтастықты қалай жарияласа да, жүргізу сипаттамалары әлі де Еуропадан төмен. Екінші жағынан, Ресейде қосалқы бөлшектердің болуын атап өткен жөнжәне олардың салыстырмалы түрде төмен құны.