«Ирбис Харпи»: фото, сипаттамалар және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Irbis Harpy мотоциклі көпшілік арасында өте танымал. Бұл екі доңғалақты жылқы Қытай зауыттарында өндіріліп, елге экспортталады. Автокөлік нарығындағы бәсекелестікті бөлудің күрделі жүйесіне қарамастан, «Ирбис Харпи» өз кезегінде сатылым нарықтарын нық басып алған әйгілі «Хонда» және «Сузуки» компанияларының әлеуетті қарсыласы болып табылмайды.

Неге бәсекелестік жоқ? Бұл оңай сұрақ. Мұның бәрі Ирбис компаниясының саясатына қатысты. Концерннің шығарылған жабдығы қымбат мотоциклдер арасында көшбасшылыққа ие емес, Irbis лоттары - бюджеттік модельдер. Айтпақшы, бұл бренд өз саласында бұрын-соңды болмаған жетістікке жетті. Концерннің мотопаркінде көптеген жақсы және лайықты модельдер бар, бірақ Irbis Harpy 250 ерекше танымалдылыққа ие болды. Бұл мотоциклдің қандай артықшылығы бар және қандай кемшіліктері бар - біз жақын арада анықтаймыз.

Шығу тарихы

"Ирбис Харпи" –бұл зауыттың соңғы түлектерінің бірі. Атап айтқанда, бұл модель конвейерден 2014 жылдың басында шықты. Сатылымның алғашқы айларында көпшілік "Irbis Harpy 250" не екенін білді.

Пікірлер, негізінен оң, жылдам өсті. Және бұл таңқаларлық емес. Ішкі нарықта шынымен бюджеттік мотоциклдерді табу қиын. Ал "Харпи" қазірдің өзінде дәлелденген өнім.

Алғашқы әсерлер

Әрине, модельдің Қытайда жасалғанын бірден байқауға болады. Арзандық бәрінен де сезіледі. Мысалы, ер-тұрманның жиегі жалған материалдардан жасалған. Мұнда және онда сіз сыртқы көріністегі кішкене ақауларды көре аласыз.

Біртекті емес бояу мұнда-мұнда ағып жатыр. Жалпы, бұл кемшіліктердің барлығы ешқандай қолайсыздық тудырмайды. Сондықтан олқылықтарды кәдімгідей қабылдау керек.

Сыртқы түрі

Егер жоғарыда айтылғандардың барлығын тастап, мұқият қарамасаңыз, бір шындықты түсінуге болады: «Ирбис Харпи» бюджеттік мотоцикл болғанымен, оның дизайны қымбат велосипедтердің сыртқы түріне көбірек ұқсайды. Бірден алдыңғы және артқы жағындағы көптеген хром бөлшектерімен таң қалды. Дөңгелек фаралар барлық Ирбистердің белгісі болып табылады.

Ұрпақтан ұрпаққа берілмеген сияқты. Жоғарыда сіз алдыңғы әйнекті көре аласыз. Бұл жерде өте жақсы жабдықталған. Өйткені, бұл мотоциклдің төмен қонуы жүргізушіге тұрақтылық бермейді. Кез келген қарсы жел, әсіресежоғары жылдамдықтар үлкен қолайсыздықты тудыруы мүмкін.

Қос орындықты таң қалдырды. Яғни, велосипедте жақсы эргономиканың арқасында жолаушыға орын болды. Сонымен қатар, артқы жағына ыңғайлы жұмсақ арқа бекітілген, соның арқасында шабандоз өзін қауіпсіз сезінеді. Орындықтың дәл астында мотоцикл қозғалтқышы орналасқан. Бүйірлерінде ол кішкентай пластик қоршаулармен жабылған, бірақ негізгі бөлігі әлі де көрінеді. Хромдалған радиаторлар екі камера сияқты алдыңғы жағынан шығып тұрады.

Шығарылатын құбырларды айтпағанда. Ерекшелігі - олардың ерекше құрылымы. Қозғалтқыштың екі жағында екі түтік бар, барлығы төрт. Бұл стандартты емес. Бірақ өндіруші мұны бұл дизайн пайдаланылған газдарды, сондай-ақ қозғалтқышта жиналатын ылғалды жақсы кетіруге мүмкіндік беретінімен түсіндіреді. Жанармай багы жүргізушіге қажет барлық құрылғыларды ыңғайлы түрде орналастырады. Бұл спидометр, тахометр, резервуар деңгейінің көрсеткіші және т.б.

Мотоцикл мүмкіндіктері

«Ирбис Харпи» - классикалық мектеп негізінде жасалған крейсер. Онда қатыгез велосипедке қажет нәрсенің бәрі бар. «Круиз» ағылшын тілінен аударғанда – серуендеу. Бұл темір тұлпар дәл осы жағдай үшін жасалған.

Біріншіден, әрбір крейсердің басты ерекшелігі, жоғарыда айтылғандай, төмен қону. Осының арқасында шабандоз тік отырады, арқасы бүгілмейді. Жүргізушінің аяқтары бүгіліп қалмас үшін аяқ табандары алға қарай ұзартылады. Осы позициядадененің ешбір бөлігі шаршамайды. Биік орнатылған руль рахатқа толы велосипедті оңай анықтай алады.

Қуат жинағы

Шығуына қарамастан, «Харпи» өзінің өнімділігімен таң қалдырады. Бұл велосипедтер барлық жағынан тамаша. Ең алдымен, негізгі модуль, қозғалтқыш, тосын сый ұсынады. Төрт тактілі бензин қозғалтқышы әсерлі өнімділікті көрсетеді. Барлық цилиндрлердің жалпы көлемі екі жүз елу бес текше сантиметрді құрайды. Максималды қуат өте үлкен: он алты жарым текше сантиметр. Жеделдету кезінде де, берілістерді ауыстыру кезінде де қуат жетіспейтінін түсінген жөн. Барлығы жақсы реттелген беріліс қорабының арқасында. Айтпақшы, бұл механикалық және бес жылдамдықты.

"Irbis Harpy": басқа техникалық сипаттамаларға шолулар

Барлық Ирбистің электронды контактісіз тұтану сипаттамасын байқамау мүмкін емес. Бір қызығы, стартер педальы жабдықта да бар. Бұл мотоциклді өз қалауыңыз бойынша іске қосуға болатынын білдіреді. Бір модуль сәтсіз болса, екіншісін оңай пайдалануға болады. Бұл дизайнерлер үшін үлкен плюс.

"Ирбис Харпи" сұйық жүйемен салқындатылады. Атап айтқанда, мұнай. Жақсы қозғалтқыштың арқасында Irbis Harpy сағатына жүз қырық шақырымға жететін максималды жылдамдықты тез және сенімді түрде алады. «Гарпи» туралы бір нәрсе айтуға болады - бәрі де болар едіБұл велосипедтің экономикасы нашар болмағанда жақсы.

Алайда, барлық крейсерлер сияқты, бұл велосипед көп жейді. Жүз шақырымға Irbis Harpy алты литр 92-ші бензинді тұтынады. Жаңа мотоцикл тоқсан мың рубль тұрады. Пайдаланылған тауарлардың бағасы әлдеқайда төмен.