Toyota RAV4 2013: күнделікті жүргізуге арналған жол талғамайтын көлік

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37

2013 Toyota RAV4 тұсаукесері 2012 жылы қарашада Лос-Анджелес автосалонында өтті. 1994 жылдан бері шығарылған көлік толығымен жаңартылған сыртқы және интерьерге ие болды. Инновацияларды қарастырыңыз. Жаңа RAV 4 2013 тұманға қарсы шамдар орнатылған тегіс алдыңғы бамперді алды. Автокөліктің жаңа нұсқасының корпусы қатты, берік және стильді болды, әзірлеушілер артқы есіктен бекітілген қосалқы дөңгелекті алып тастады. Дизайнерлер оның көлемі 547 литрге дейін ұлғайған (ал артқы орындықтар бүктелген болса, көлемі 2079 литр) қайта салынған магистральдың еденінің астынан орын тапты. Сонымен қатар, Toyota RAV4 2013 артқы қақпағы ашық күйде бірнеше режимге арналған электрондық жады бар электр жетегімен жабдықталған.

Өлшемдері бойынша төртінші буын үлгісі алдыңғы нұсқаға қарағанда кеңірек, ұзағырақ, бірақ сәл төменірек болды. Қазір оның ұзындығы - 4569 мм, биіктігі - 1661 мм, ені - 1844 мм. Көбею доңғалақ базасына да әсер етті - 2659 мм-ге дейін, автомобильдің клиренсі 190 мм болды. Toyota RAV4 2013 салмағы 35 кг-ға артты, мүмкін бұл дизайнда арнайы күшті болаттарды қолданудың арқасында болды.дененің қатаюы.

Toyota RAV 4 модификациясына байланысты техникалық сипаттамалар тым көп өзгермейді. Сатып алушыларда көлемі 2 литр және 2,5 литр, қуаты 145 ат күші бар бензин қозғалтқыштарының екі түрі бар. және 180 а.к тиісінше, сондай-ақ 150 а.к. дизельді қозғалтқыш. және көлемі 2,2 литр. (турбо зарядтаумен). Машиналардың беріліс қорабы алты сатылы автоматты беріліс қорабымен және механикалық беріліс қорабымен немесе CVT-мен жабдықталған. CVT бар «Стандарттың» ең қарапайым нұсқасында жүздегенге дейін жеделдету - 11,3 с, механикалық беріліс қорабымен - 10,2, модель желісінің жоғарғы жағындағы модификация - «Prestige Plus» бұл жылдамдыққа 9,4 секундта жетеді. Автоматты беріліс қорабы үшін отынды үнемдеуге мүмкіндік беретін ЭКО режимі қарастырылған (жеделдеу динамикасын азайту арқылы). «Ұшқыр» жүргізуді ұнататындар үшін спорттық режим бар. Toyota RAV4 2013 толық жетекті нұсқаларында айналу моменті автоматты басқарылатын электромагниттік ілінісу арқылы дөңгелектерге беріледі. Автокөліктің суспензиясы, бұрынғыдай, өрескел жолдардағы сапарларға, жолсыз және спорттық, агрессивті маневрлерге емес, ыңғайлы жүруге және тегіс жүруге басымдықпен жасалған. Электрондық руль жүргізушінің әрекетіне стандартты, адекватты жауап беруге кепілдік береді, бірақ артық емес.

Жаңартылған паркет жол талғамайтын көлігінің интерьерінде елеулі өзгерістер орын алды. Төртінші буын RAV4 қазір жеті орындық нұсқасы жоқ. Бұл шешім объективті түрде негізделген, өйткені үшінші қатарда отырғаныңғайсыз. Жеті орындық көлікке мұқтаж адамдардың сұранысын қанағаттандыра алатын басқа да Toyota үлгілері бар. Ішкі әрлеу үшін қаптаманың екі түрі қолданылады: мата (2 түрі) және синтетикалық былғары Softex алмастырғышы. Алдыңғы консоль қатты өзгерді, оның үстіңгі бөлігі дерлік тегіс болды, ал панельдің өзі жүргізуші орындығына қарай асимметриялы түрде бағытталған. Автокөлік интерьерінің жаңа стилін спорттық стильге жақын дизайн ретінде сипаттауға болады. Бұған негізінен әрлеу материалдарының комбинациясы және әртүрлі түстерді пайдалану арқылы қол жеткізілді.