Жаңартылған 3170-УАЗ «Патриот»: фотосуреттер мен шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

УАЗ-3170 моделі нағыз қызықты жаңалық. Әзірлеушілердің айтуынша, көліктің концепциясы мүлдем жаңа болады. Ульяновск зауыты үшін, сондай-ақ бүкіл отандық автомобиль өнеркәсібі үшін бұл қарапайым оқиға емес. Желінің соңғы жаңартуы 2005 жылы жасалды. Бұл «Патриот 3163» болды. Шындығында бұл Симбиридің қайта өңделген нұсқасы болды. Жаңа көлік толығымен жеке және практикалық бірлік болуға уәде береді. Оның ерекшелігі неде екенін анықтауға тырысайық.

Жалпы ақпарат

УАЗ «Патриот» 3170 жүк көтергіш шанағы бар сериялық өндіріске енетін Ульяновск дизайнерлерінің бірінші моделі. Қарастырылып жатқан модификацияның айналасында ұзақ уақыт бойы әртүрлі қауесеттер болды, бұл жобаның құпиялылығымен байланысты (армияға арналған өнімдерге бағытталған зауытқа тән). Дегенмен, ақпараттың ағып кетуі әлі де орын алды. Мысалы, жаңа жол талғамайтын көлік жабдық жағынан алдыңғысынан айтарлықтай ерекшеленетіні белгілі болды, бірақ ол Patriot платформасына негізделетін болады.

Негіз

Ульяновск зауытында іргелі жаңа платформаны әзірлеу бір жылдан астам уақыт бойы жүргізілуде. КімгеМысалы, 2005 жылы SsangYong Musso негізінде әлі сериялық Патриоттың корпусымен прототип жасалды. Кейіннен бұл бағытты SsangYong және Chiron компоненттерін пайдалану арқылы дамытуға әрекет жасалды. Дегенмен, мұндай жақтау құрылымдары бір көшірмеде қалды.

Сериялық УАЗ-3163 дизайнында өзгеріссіз қалды, кейбір жақсартулар мен жаңартулар бар. Жол талғамайтын көліктің келесі модернизациясы 2014 жылы зауыттың қазіргі директоры Евгений Галкиннің қол астында болды. Қазір дизайнерлік топ УАЗ-3170 нұсқасын жасауда белсенді жұмыс істеп жатыр, оның әлі өз атауы жоқ.

2016 жылдың сәуір айында директордың орынбасары А. Матасов модификацияның жүк көтергіш шанақпен жабдықталатыны туралы ақпаратпен бөлісті, сонымен қатар Patriot пен жаңа жол талғамайтын көлік арасындағы таңқаларлық үлкен айырмашылық туралы болжамдарды растады. Сарапшылардың пікірінше, бұл Ульянов автомобиль зауытында жасалған алғашқы кроссовер.

Жаңа көлік «Кортеж» бағдарламасы аясында жасалған платформа алады деген пікір болды. Алайда Ульяновскідегі автозауытқа иелік ететін Sollers тобының өкілдігі модельді өз бетінше құрастыруды көздеп, жобадан бас тартты.

Қуат жинағы

Болжам бойынша, жаңартылған «Патриот» 3170 (2016 ж.) УАЗ-ға орнатылатын қозғалтқыш көлемі 2,7 лира және қуаты 128 ат күші бар бензин блогы болып табылады. Сонымен қатар,114 «жылқы» бар 2,2 литрлік дизельдік қозғалтқыш бар.

Конструкторлар электр станциясын Заволжский мотор зауытының мамандарымен бірге жаңартуды жоспарлағандықтан, жаңартылған модель қуаттылығы жоғарырақ көлемі азырақ жаңа қозғалтқышпен жабдықталады деп күтуге болады.

2016 жылы ZMZ инженерлері кернеулі ролик түріндегі проблемалық түйінді заманауи аналогқа ауыстырып, қозғалтқыштың дизайнын аяқтады. Сонымен қатар, Еуро-5 стандарттарына сәйкес қозғалтқыштарды беру жоспарлануда. Модификация сұйытылған табиғи газда да сынақтан өтуде. Орнату сынақтардан сәтті өтсе, ол UAZ-3170 кроссоверінде пайда болуы мүмкін. Оған қоса, дизельдік вариациялар әзірленуде, олар туралы әлі көп ақпарат жоқ.

Трансмиссия блогы

Жаңартылған бензин қозғалтқышы автоматты беріліс қорабымен біріктірілетіні туралы деректер жоғалып кетті. Оның үстіне, ол кәдімгі «Патриотта» және жаңа жол талғамайтын көлікте пайда болуы мүмкін. Автокөлік дизайнына автоматты беріліс қорабын енгізу қазірдің өзінде қолға алынған, бірақ дағдарысқа және қолжетімді бағамен жақсы сапалы қондырғы ұсынатын жеткізушінің болмауына байланысты жоба тоқтап қалды. Сірә, мұндай дилерді іздеу жақын арада қайтадан өзекті бола бастайды.

Дизайнерлер өз өндірісінің алты ассортименті бар қорапты әзірлеуде және басқа инженерлік компаниялардың ұсыныстары да қарастырылуда. Расталмаған мәліметтер бойынша, Димос бақылау-өткізу пункті (оңтүстік кореялық фирма) басымдыққа ие. Патриоттың бірнеше түрі баросы өндірушінің элементтері, атап айтқанда электронды басқарылатын тасымалдау қорабы. Сонымен қатар, кроссоверге арналған механикалық беріліс қорабының жаңа түрі әзірленуде.

Сыртқы өзгерістер

Жаңа УАЗ «Патриот» 3170 автокөлігінің сырты сәл өзгерді. Модификацияланған радиатор торы, сонымен қатар үлкейтілген корпоративтік эмблема пайда болды, бұл жол талғамайтын көлікті танымал етеді. Айта кету керек, жанармай құятын люк корпустың сол жағынан алынып тасталды, енді жанармай құю станциясында көлікке қай жағынан жақындау керектігін болжаудың қажеті жоқ. Дизайнерлер бір отын багын орнатып, қосымша тасымалдау сорғысын орнату қажеттілігін болдырмайды. Сонымен қатар, жанармай багының материалы да өзгерді. Енді бұл пластиктен жасалған, оның металдан айырмашылығы тот баспайды және сүзгіні бітеп тастамайды.

Жаңа модельдердің бірінің тұсаукесері кезінде оқиға орын алды. Белгілі бір генерал ұсынылған көліктің есігін ашып, тұтқасын жұлып алды. Енді бұл мәселе шешілді, жеткізушілер бекітуді жақсартты, тұтқалар бірнеше сынақ сынақтарынан өтті. Есік саңылауы да ұнамды, барлық жылжымалы беттер арнайы пластизол композициясымен өңделген, есіктердің үстіңгі бөлігі екінші тығыздау контурымен жабдықталған.

Салон УАЗ "Патриот" 3170

2016 жылы қарастырылып отырған көліктің жаңартылған салоны ұсынылды. Жүргізуші орындығы өте ыңғайлы, сәндік төсем әзірлеушілердің интерьерді заманауи және сәнді ету үшін күш салғанын көрсетеді. Құралдар тақтасы аздап өзгерді, артқы жарық ақ түсті.

Орталық консоль күрт қайта сызылған, дисплей жоғары қарай ығысқан, бұл жолға көбірек назар аударуға мүмкіндік береді және төменгі жағында ұсақ заттарға арналған ыңғайлы қалта пайда болды. Негізгі пакетте үш жақты руль, қауіпсіздік жастықтары бар.

Қауіпсіздік белдіктері алдын ала созғышпен және күшті шектегішпен жабдықталған. Алдыңғы тірек күшейтілген, фронтальды соқтығыс болған жағдайда руль бағанасы кабинаның айналасында ұшпайды. Еден мен креслолардың жақтаулары күшейтілді. Корпус раманың жұп бекіту нүктелерімен жабдықталған, бұл оны тіпті ауыр соққы кезінде де тұрақтандыруға мүмкіндік береді. Руль дөңгелегі еңкейіп қана емес, сонымен қатар қол жететін жерде де реттеледі, бұл кез келген құрылымның жүргізушісін ыңғайлы орналастыруға мүмкіндік береді.

Қосымша жайлылық

Жол талғамайтын УАЗ «Patriot» 3170, фотосуреті жоғарыда көрсетілген, жақсы жаңартуға ие болды - рульдік жылыту. Бұл кейбір аймақтардың қатал климаттық жағдайларын ескере отырып, оны осы опциясы бар алғашқы отандық көлік етті.

Руль дөңгелегі астындағы шертулі және күшті қосқыштар жақсартылған функционалдығы бар заманауи басқару элементтеріне айналдырылды. Сүрткіштер жұмысының қарқындылығын, жеңіл түрту арқылы іске қосылған бұрылыс сигналдарының үш рет жыпылықтауын бақылау функциясы болды. Сонымен қатар, УАЗ «Патриот» 3170 көп функционалды компьютермен, заманауи үлгідегі түйме қосқыштарымен жабдықталған, бұл аспапты реттеудің қарапайымдылығы мен шусыздығын қамтамасыз етуге мүмкіндік берді.

Ескірген желдету блогының орнына толық бір аймақтық типті климаттық бақылау қамтамасыз етілген. Салыстыру үшін айта кетейік, жаңа құрылғы 35 градус ыстықта интерьерді 12 градусқа салқындата алады, бұл бұрынғы кондиционерден үш ұпайға жоғары. Климат бақылауы дерлік үнсіз жұмыс істейді, қыста ол қосымша жылытқышты пайдалануды қажет етпейді.

Шудан және дірілден қорғау

Шу мен дірілді оқшаулауға келетін болсақ, 2016 жылғы УАЗ-3170 өзінің предшественінен лайықты түрде шықты. Қозғалтқыш бөлігін, еденді, есіктерді, шатырды қосымша қорғау болды. Қосымша екінші тізбек шу деңгейін 7-8 дБ төмендетуге мүмкіндік берді. Бұл жүргізушіге жолаушылармен айқайлауға емес, сабырлы үнде сөйлесуге мүмкіндік беретін өте маңызды көрсеткіш. Бұл жүргізушіні жолдан алшақтатпайды және жолаушыларды тітіркендіретін бөгде дыбыстар ренжітпейді.

Тұрақтандыру жүйесі

УАЗ-3170 автокөлігінің тұрақтандыру жүйесі, оның фотосы жоғарыда көрсетілген, ең маңызды жаңалықтардың бірі. Торапты енгізу неміс инженерлерінің қатысуымен өтті. Негізгі жұмыс Германияда жүргізілді, ESP баптау жылдың әр уақытында әртүрлі тректерде сынақтан өткеннен кейін жүзеге асырылды. Нәтиже лайықты болды.

Тұрақтандыру жүйесін еріксіз және қажетсіз шығындар деп айтуға болмайды. Шын мәнінде, ESP тайғақ беттегі қозғалысты тұрақтандыруға, сондай-ақ арнайы Hill Hold Control опциясының көмегімен көлікті тік еңісте ұстауға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар тұрақтандыру жүйесінде жол талғамайтын жол бар60 км/сағ жылдамдықта белсенді күйде қалуға мүмкіндік беретін режим. Бұл опция қосылғанда, құрылғы сенімді ұстауды және жоғары тартуды қамтамасыз ететін доңғалақ аралық құлыпты имитациялайды, сырғанау дөңгелектерін бекітеді. Бірақ бұл қарастырылып отырған блоктың барлық қуаныштары емес. Орналасу 3170-UAZ кроссоверінің өткізгіштігін айтарлықтай арттыратын құлыпталатын орталық артқы дифференциалды ұсынады. Бұл мүмкіндікті әсіресе қиын жерлерге баруды ұнататын балықшылар мен аңшылар бағалайды.

Мүмкіндіктер

Алғашында қуат блогы өзгеріссіз қалады. Оның күші жеткілікті, бұл ерекше құпия емес. Жаңа модификацияларды турбиналық зарядталған қондырғылармен жабдықтау жоспарлануда. Ағымдағы зауыттар да сенімділік пен өнімділік жағынан жетілдіріліп жатыр. ZMZ-де уақыт белдеуінің сынуы сияқты жағымсыз ақауды жоюдың кешенді шараларын енгізу туралы шешім қабылданды. Бекіткіш шкив кірден және шаңнан жақсартылған қорғаныс, сонымен қатар ұзағырақ жұмыс істеу үшін қайта жасақталды.

2017 жылғы УАЗ-3170 трансфер қорабын басқару тетігімен, терең және шпилькалы протекторы бар шиналармен, алдыңғы бамперге орнатылған жүкшығырмен, түбін күшейтілген қорғаныспен, сондай-ақ басқа да жаңалықтармен жабдықталады деп жоспарлануда. бұл өрескел жерлерде жүруді жеңілдетеді. Басқа жағымды тосынсыйлар әзірге "сахна артында" қалды.

Тағы бір жаңартылған элемент - пластикалық жанармай багы. Оның беріктігін сынау диаметрі 70 миллиметр болатын болат өзегі бар механикалық соққыны қолдану арқылы жүргізілді. Салыстыру үшінұқсас сынақ металл резервуармен жүргізілді. Пластмасса коррозия процестеріне ұшырамайтынын ескере отырып, лайықты деңгейде болды. Кез келген маңызды жолдарда мұндай кедергілер өте сирек кездесетінін атап өткен жөн.

Сонымен қатар

Әзірлеушілердің айтуынша, жаңа кузовтағы жаңа УАЗ-3170 жол талғамайтын көлігі бір жанармай багымен жабдықталған. Бұл клиренсі 323 миллиметрді құрайтын автокөліктің өткізгіштігіне ешқандай әсер етпейді. Сынақ сынақтарында жаңартылған модельдер биіктігі 30 сантиметр болатын кедергілерді оңай еңсерді.

Сонымен қатар, автозауыт мамандары жаңа газ багының көлемі 70 литр, бұл кроссовер үшін жеткілікті, өйткені ол қолайлы отын шығыны бар электр станциясымен жабдықталған деп түсіндірді. Резервуар негізгі платформаның ішіне орналастырылды, бұл машинаның жақсы тұрақтылығы мен басқарылуын сақтау ниетімен байланысты.

Байқау тобы

Сарапшылар атап өткендей, жаңа УАЗ-3170 өзінің негізгі бәсекелестері ретінде екі көлік алды («Форд Куга» және «Фольксваген Тигуан»). Бұл жаңа отандық жол талғамайтын көлікті ықшам қалалық кроссоверге жатқызуға мүмкіндік береді. Люкс класының өкілдерін алып тастасақ, бұған Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo және басқа да танымал емес модификациялар сияқты көліктер де кіреді.

Өйткені көліктің нақты параметрлері әлі белгісіз, соның ішіндесуспензия түрі, қуат блогы, қосымша жабдық, жаңартылған жол талғамайтын көліктің деңгейі туралы тек болжауға болады. Әзірлеушілердің айтуынша, автокөлік тәуелсіз аспамен, жүк көтергіш шанақпен және қозғалтқыштың бірнеше моделімен жабдықталады. Компания өкілінің айтуынша, отандық кроссовердің жабдықтары мен сипаттамалары ең болмағанда Kuge және Tiguan-дан кем түспейді, сонымен бірге бағасы анағұрлым тартымды болады.

Баға саясаты

Шамамен «Патриот» 3170 (2016) УАЗ бағасының диапазоны жабдық пен қосымша функционалдылыққа байланысты бір жарым миллион рубльге дейін өзгереді. Бұл сома өте лайықты, сондықтан нарықта өз орнын табу үшін автомобиль Патриотқа қарағанда қымбат болмауы керек, ал оның мүмкіндіктері кореялық және қытайлық әріптестерінен кем болмауы керек. Әзірлеушілер мұны қалай жүзеге асыра алады, уақыт көрсетеді. Дизайнерлер дұрыс шешім тауып, ресейлік кроссовер кеңінен танымал болады деп сенгім келеді.

Сериялық өндірісті іске қосу

Қарастырылып отырған жол талғамайтын көліктің мәре сызығы 2020 жыл деп есептеледі. Көлік бір жыл бұрын қалың жұртшылыққа ұсынылады деген ақпарат бар. «Патриот» пен фотосы жоғарырақ жаңа УАЗ-3170 шығарылымы қатар жүргізіледі деп болжануда. Нәтижесінде жаңартылған платформа кейінгі модификацияларды өндірудің негізгі базасы болуы керек. Базаны толық ауыстыру 2022 жылдан ерте емес жоспарланғанжыл.

Қазіргі уақытта Ульянов автомобиль зауыты сапаны бақылау жүйесін өзгерту, дилерлер жұмысын жақсарту, логистикалық орталықтардың функционалдығын оңтайландыру және жаңа үлгідегі өндірістік қуаттарды босату бойынша белсенді жұмысты жалғастыруда. Басқа UAZ жол талғамайтын көліктің соңғы нұсқасын өз көзіңізбен көру үшін біраз күту керек.

Пікірлер

Көптеген пайдаланушылар жаңа модель батыстық әріптестеріне лайықты бәсекелес болады деп үміттенеді. Автокөлік иелері отандық дизайнерлер ресейлік автоөнеркәсіп бастан кешіп жатқан барлық проблемаларға қарамастан, лайықты нұсқаны жасай алады деп санайды. Кейбір тұтынушылар бұл жобаға нақты скептицизммен қарайды, бұл ерекше нәтиже бермеген ұқсас әрекеттердің жасалғанын алға тартады. Сонымен қатар, пайдаланушылар жаңа автокөлікті шығаруды жүзеге асырудың ұзақ мерзімдерін атап өтеді, бұл оның жаппай өндіріс басталғаннан кейін бірден моральдық ескіруіне әкеледі.