SsangYong Rodius - әдеттен тыс кең жол талғамайтын көлік

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37:31

SsangYong Actyon көлігінің шанағын құрастырған ағылшын дизайнері Кен Гринли, көпшіліктің пікірінше, кеңестік ай роверінің сыртқы түрі туралы ұмытылмас әсер қалдырды. SsangYong Rodius үлкейтілген жол талғамайтын минивэнін құрастыру кезінде ол көлікке арналған қаптамада яхта жасамақ болған деген қауесет бар. Алынған дизайн микроавтобус-трансформаторға ұқсайды, онда сіз ашулы балаларды бастың артқы жағына ұру үшін артқы төртінші орындықтарға отыруға болады. Сыртынан қарағанда, қуғыншылардан оқ ату үшін артқы жағына жылтыратылған дөңгелегі дәнекерленген, созылғаннан қисайған, ұзындығы созылған SsangYong Kyron сияқты көрінеді. Әзіл әзіл болғанымен, көлік кең, ықшам және бауырластардың арасынан ерекшеленетін болып шықты.

2013 жылдың басында Женева автосалонында SsangYong Stavic-тің жаңа нұсқасы (бұл Австралияда және кейбір басқа елдерде сатылатын Rodius атауы) көрсетілді. 2013 жылғы SsangYong Rodius классикалық американдық отбасылық туристік фургондарға ұқсас бұрышты, бірақ кем емес жеңілдетілген дизайнға ие болды. Автокөлік корпусы жабдықталғанжолаушыларға арналған 7, 9 және тіпті 11 орынды құрайтын төрт қатарлы орындықтар. Бұрауышпен қарапайым манипуляциялар арқылы оны көлемі 3240 литр болатын үш жатын орынға немесе магистральға айналдыруға болады.

Ресейде және ТМД елдерінде мұндай көлікті сатып алуға шешім қабылдаған иелері аз. Бірақ бұл белсенді өмір салты бар адамдар, олардың шолуларында көптеген қызықты ескертулер бар. Біріншіден, SsangYong Rodius иелері бұл көліктің жолдағы тұрақтылығына қатты таң қалды. Тіпті ылғалды қарда және қар үйінділері болған кезде де жүргізушілер сенімді қозғалып, таңдаған бағытын сақтай алады. Екіншіден, SsangYong Rodius-тің жоғары сапалы жол талғамайтын көлік деңгейінде елден өту мүмкіндігінің жоғарылауы қанағаттануды тудырады. Рама құрылымы, төмен беріліс және толық жетек көптеген қиын жағдайларда тыныштықты сезінуге мүмкіндік береді. Үшіншіден, SsangYong Rodius кең және оңай өзгеретін интерьерге ие, бұл экономикалық және туристік сапарлардың кез келген мәселелерін шешуді жеңілдетеді. Төртіншіден, автомобильде осындай шамадағы минивэн үшін отын шығыны аз. 2,7 литрлік қозғалтқышы бар дизельді көлік Қырымға сапарында және Екатеринбургтен (6 600 км) кері қайтқанда 100 км-ге орташа есеппен 9,6 литр шығынын көрсетті.

SsangYong's Rodius кемшіліктерінің ішінде шолуларда қатты суспензия, «артқа лақтырылатын» (егер ол жүктелмеген болса), «сөйлейтін» пластик, әсіресе автомобильдің артқы жағында айтылған. Жүргізушілер сондай-ақ А-тәрізді тіректердің әлсіздігіне және өткір соққы кезінде мұрындарымен «шұңқырға» шағымданадытежеу және соққылардан өту. Автокөліктің шуды оқшаулау да талапқа сай емес, бірақ ұзақ сапарлар үшін бұл өте маңызды. Интерьерді өзгерту кезінде кез келген орындықты бөлшектеу үшін төрт болтты бұрап алу керек - бұл да ынта тудырмайды. Жүргізушілер артқы жағындағы көрінудің нашарлығына, ал алдыңғы жағындағы соқыр нүктелерге шағымданады.

Алайда, жалпы алғанда, SsangYong Rodius - көп балалы отбасы, мейірімді компания немесе шағын компания үшін қымбат емес, сенімді және өте ыңғайлы көлік. Әсіресе, сапарға ешқашан қажет болмайтын көптеген заттарды алып кеткіңіз келсе көмектеседі.