"Honda Crossroad": жапон жол талғамайтын көліктерінің екі ұрпағы туралы ең қызықтысы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

"Honda Crossroad" - ерекше атау. Әлемге әйгілі жапондық концерн оны 9 жыл аралықпен және шамалы өзгеріссіз екі рет пайдаланды. Бұл атаумен кроссоверлердің екі желісі шығарылды, олардың бірі 90-жылдары, екіншісі 2000-жылдары танымал болды.

Nineties үлгісі

Honda Crossroad ретінде белгілі болған алғашқы жол талғамайтын көліктер 1993 жылдан 1998 жылға дейін шығарылды. Және бұл көліктердің өте қызықты тарихы болды. Жапон концернінің мамандары кроссоверді жасай бастады, өйткені сол кезде жол талғамайтын көліктерге сұраныстың белсенді өсуі басталды. Сондықтан компания Discovery моделін шығару құқығын осы сегменттегі сөзсіз көшбасшы британдық Land Rover өндірушісінен сатып алды.

Honda Crossroad осылай дүниеге келді. Жол талғамайтын көлік сәтті болды. Тіпті Жаңа Зеландияға автокөліктерді жеткізу ұйымдастырылды, бірақ содан кейін концерндердің серіктестігі аяқталды. Land Rover көлігін BMW компаниясы сатып алды. Өндірісті тоқтатуға тура келдісондықтан Honda CR-V шағын кроссоверін шығарды.

Спецификациялар

90-шы жылдардағы Honda Crossroad жақсы көлік болғанын айта кету керек. Ол 6 жолаушы мен жүргізушіні ыңғайлы орналастырды, бұл көлік жоғары 24 сантиметрлік клиренсі мен толық жетегі арқасында жолсыз жүруге болатын.

Honda Crossroad жол талғамайтын көлігінің сыртқы түрі туралы не айта аласыз? Жоғарыда келтірілген фотосурет бұл модельдің 90-жылдары шығарылған Land Rover Discovery-ге өте ұқсас екенін байқауға мүмкіндік береді. Дегенмен, басында айтылған фактілерді ескерсек, бұл таңқаларлық емес.

Сорғыштың астына 180 «ат» шығаратын жоғары айналу моменті 3,9 литрлік қозғалтқыш орнатылды. Және ол 4 жылдамдықты "автоматты" тандемде тамаша жұмыс істеді.

Жабдық та жақсы болды. Көлікке дискілі тежегіштер, тұманға қарсы шамдар, электр айналары және люк орнатылған. Руль дөңгелегін реттеуге болады, сонымен қатар бақылау тақтасында тахометр болды. Пакетке мыналар кіреді: орталық құлыптау және қашықтан басқару пульті, электр терезелері, қосымша тежегіш шамы, круиздік бақылау, қауіпсіздік жастықтары және тағы бірнеше опция.

Модельді қайтару

2008 жылы жапондық концерн «Crossroad» атауын қайтадан қолданды. Үш қатар отыратын және әсерлі өнімділігі бар қуатты жол талғамайтын көлік шығарылды. Негізі ретінде Honda Stream микроавтобусы алынды, бірақ клиренсі мен салмағы артты. Дизайнда белгілі бір спорттық және тіпті агрессивтілік бар.

Мамандар неге жасамадыжаңа платформа? Бұл үшін түсініктеме бар. Олар өздерінің әзірлемелерін қолданды - төмен платформа, бұл оларға жол талғамайтын көліктің ішінде көп бос орын жасауға мүмкіндік берді. Ал орындықтардың үшінші қатары орналаса алды, бұл модельді одан да функционалды етті. Көбірек жүк орны керек пе? Мәселе емес, әзірлеушілер мұны орындықтарды еденнің астынан алуға болатындай етіп жасады.

Мүмкіндіктер

Сонымен қатар олар Honda Crossroad жол талғамайтын көлігінің екінші буыны туралы айта отырып, назар аударған жөн. Сипаттамалары жақсы. Сорғыштың астында екі қозғалтқыш орнатылды: олардың біреуі 1,8 литрлік және 140 «жылқы» шығарды, екіншісі 150 а.к. қуатына риза. бірге. және көлемі 2 литр. Нұсқалардың толық және алдыңғы жетекті болғанын атап өткен жөн. Бірақ олардың барлығы тек 5 сатылы автоматты беріліс қорабымен ұсынылды.

Шығын өте қарапайым болды. Қаланың 100 шақырымына 10 литрден сәл астам жанармай қажет болса, тас жолда 6,8 литр отын жұмсалды. Цистернаға 55 литр жанармай құюға мүмкіндік болды. Бұл көлік жарысқа арналмағанымен, оның максималды жылдамдығы жаман емес – ол 173 км/сағ. Оның үстіне спидометр инесі іске қосылғаннан кейін 10,8 секундтан кейін 100 км/сағ белгісіне жетеді.

Бұл модель 2010 жылы аяқталды. Сұраныс төмендеп, концерн Honda Vezel кроссоверін әзірлеу мен шығарумен айналыса бастады, оны бүгінде жапондық автомобиль өнеркәсібінің барлық білгірлері жақсы біледі.