2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Көп жылдар бойы ГАЗ-53 автокөлігінің негізінде бірегей самосвал САЗ-3507 шығарылады. Ол тек орыс диқандарының ғана емес, құрметіне ие болды. Оны ауылшаруашылық жұмыстарына пайдалану үшін жиі Еуропа елдеріне апарады.
Сыртқы түрі
ГАЗ-САЗ-3507 қысқартылған жақтауымен шығарылады. Оның қосалқы дөңгелегі шанақтың астында, жүргізуші орындығының артында орналасқан. Суспензия - серіппелерде, бірақ алдыңғы жағында амортизаторлар ғана орнатылған.
Газбағы жүргізуші орындығының астында. Есіктің артында бірден толтырғыш мойын орналасқан. Айта кетейік, САЗ-3507 кеңестік дәуірде орташа салмақты жүк көлігі саналған. Сапасы жағынан ол көптеген бәсекелестерінен асып түсті. Сондықтан зауыт оны көптеп шығарды.
Қозғалтқыш
SAZ-3507 автокөлігі карбюраторлы типті қозғалтқышпен жабдықталған. Ол тек бензинмен ғана емес, табиғи газбен де жұмыс істей алады. Қозғалтқыш V-тәрізді, 8 цилиндрі бар. Жанармай шығыны әрбір жүз километрге шамамен 20-25 литрді құрайды. Жүк көлігі үшін көп емес.
Қозғалтқыштың көлемі 4,25 литр. Максималды қуат - 115 литр. бірге. КСРО кезіндегі жүк көлігі үшін бұл өте жақсы көрсеткіштер.
Беріліс қорабы
МеханикалықСАЗ-3507 автосамосвалының беріліс қорабы 4 сатыдан тұрады. Автокөлік бір пластиналы ілінісумен, сондай-ақ жалғыз соңғы жетекпен жабдықталған.
Мұндай жүк көліктерінің өндірісі қазір тоқтатылғанына қарамастан, олар әлі де қозғалыста. Сондықтан Интернетте сіз оны сату бойынша көптеген ұсыныстарды көре аласыз. Ал көлік жүргізушілері оның техникалық сипаттамалары мен мүмкіндіктеріне қызығушылық танытуда.
Түтік жабдығы
САЗ-3507 самосвалы шанақ аударылған кезде жүктен босатылады. Жүкті түсіру артқа немесе бүйірге қарай болуы мүмкін. Корпустың өзі металдан жасалған. Бұл опция өте ыңғайлы. Өйткені, жүк түсіру үшін ең аз уақыт қажет, ал жұмыс күші мүлдем қажет емес.
Корпақтың астында платформаны басқаратын гидравликалық жетек бар. Гидравликалық цилиндр мен сұйық майдың арқасында корпус төмендеп, көтеріледі. Ал үш клапанмен (түсіру, кері, қауіпсіздік) арнайы кранның көмегімен түсіру мен көтеруді басқаруға болады. Бұл кран тікелей жүргізуші кабинасынан басқарылады.
Самосвалды жөндеу және техникалық қызмет көрсету оның иелеріне көп қиындық тудырмайды. Өйткені, көліктің бірқатар артықшылықтары бар:
- Капоты бар кабина. Бұл жүк көлігінің барлық бөліктеріне оңай қол жеткізе алатынын білдіреді.
- Қозғалтқыш таза. Тиісінше, оны жөндеу қиын болмайды.
- Самосвал тіпті қатал климаттық жағдайларда да жұмыс істеуге арналған.
- Жүк көлігінің қосалқы бөлшектері біртұтас, яғни қол жетімді және әрқашан қоймадасатылым.
САЗ-3507 бағасы шығарылған жылына, жүріс жолына және техникалық жағдайына байланысты өзгереді. Орташа алғанда, бұл 500-600 мың рубльден аспайды.
Ұсынылған:
Utility ATV ZID-200: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, дизайн ерекшеліктері
Бүгінде тұтынушыларда әртүрлі өндірушілердің квадроциклдерінің кең таңдауы бар, сондықтан біреуін таңдау өте қиын. Ресейде Lifan брендінен ZID-200 ATV кеңінен танымал болды. Ол қозғалтқыштың қарапайымдылығымен және дизайнның ұстамдылығымен ерекшеленеді
Kawasaki ZZR 400 мотоцикл: сипаттамасы, дизайн ерекшеліктері, техникалық сипаттамалары
1990 жылы Kawasaki ZZR 400 мотоциклінің бірінші нұсқасы ұсынылды.Ол кездегі революциялық дизайн мен қуатты қозғалтқыштың сәтті үйлесуі мотоциклді нағыз бестселлерге айналдырды
Келісімшарттық қозғалтқыш: оның не екенін қалай түсінуге болады? Анықтамасы, сипаттамасы, жұмыс ерекшеліктері, салыстыру, оң және теріс жақтары
Егер қозғалтқыш істен шығып, күрделі жөндеу мүмкін болмаса, онда қайдан және қандай қозғалтқышты сатып алу керек деген сұрақ табиғи түрде туындайды. Келісімшарттық қозғалтқыш жаңа түпнұсқаға жақсы балама және бөлшектеу кезінде пайдаланылған қозғалтқыштан әлдеқайда жақсы
Лайнерді айналдырыңыз: мүмкін себептері, сипаттамасы және мәселені шешу ерекшеліктері
Лайнер бұрылды десе, иінді біліктегі және шатундардағы сырғанау подшипниктері орындарынан суырып алып, жарамсыз болып қалғанын білдіреді. Бұл өте жиі болатын күрделі бұзылу
Nissan Cima соңғы буыны: модельдің сипаттамасы, сипаттамалары және ерекшеліктері
Бірінші Nissan Cima бизнес-седандары автомобиль нарығына 80-жылдардың аяғында кірді. Содан бері көп уақыт өтті. Алғашқы модельдер танымал болды, өйткені өндіріс жалғасты. Қазіргі Nissas стильді, тартымды және күшті. Рас, Ресейде олар өте сирек кездеседі, өйткені олар мұнда жеткізілмеген. Дегенмен, мен олар туралы толығырақ айтқым келеді
