2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
90-жылдардың ортасында ВАЗ зауыты «Нива» автокөлігі негізінде жүк көліктерінің бірнеше үлгісін жасады. АвтоВАЗ еншілес кәсіпорындарында автомобильдер шағын партиялармен шығарылды. Вагондарды тұтынушылар оң қабылдады, сондықтан зауыт жолаушылар мен жүк тасымалының жаңа үлгілері бойынша жобалармен жұмысты жалғастырды. Қазіргі уақытта АвтоВАЗ тұтынушыларға әртүрлі платформаларда бірнеше планшетті пикаптарды ұсынады.
Жүк-жолаушылар көліктерін әзірлеу мен өндіруді «АвтоВАЗ» пилоттық өндірісі және «ВАЗ-Интерсервис» компаниясы (VIS) жүзеге асырады. Барлық автомобильдерде бірдей қуат тізбегі бар - борттық корпустың рамалық негізі сериялық вагонның алдыңғы мойынтірек бөлігіне бекітілген. Жақтау дизайны бүкіл VIS үлгі ауқымы үшін біріктірілген.
Ауылға апару
Коммерциялық көліктер қалаларда ғана емес, ауылдық жерлерде де қолданылады. Бір осьте жетегі бар автомобильдер нашар жабылған жолдарда жеткіліксіз өткізгіштікке ие. Осындай жағдайлар үшін VIS мамандары борттық пикап 2346 жасады.
VAZ 21213 «Нива» шассиі негіз ретінде пайдаланылады. Алғашқы машиналар құрастыру зауытынан шықты1996 жыл. VIS 2346 корпустың жақтау негізі бекітілген қос кабинамен жабдықталған. Тұтынушылар ашық корпусты, пластикалық қақпағы бар шанақты және изотермиялық фургонды таңдай алады. Салмақты азайту үшін борттық платформаның ұзындығы 1,9 метрге жуық және алюминий профилінен жасалған. Платформаның артқы қақпасы жиналып тұр.
Пикаптың жүк көтерімділігі 0,5 тоннаға жуық, жабық фургонның көлемі 3,2 текше метр. Ашық платформа неғұрлым қарапайым көлемге ие - тек бір текше. Көліктер мультипортты инъекциясы бар қозғалтқышпен және 110 км/сағ жылдамдықты көтеруге мүмкіндік беретін стандартты Niva трансмиссиясымен жабдықталған.
Ұзын нұсқасы
Көптеген сатып алушылар VIS 2346 стандартын қос кабинасы үшін сынға алды. Осы тілектерді ескере отырып, дизайнерлер ұзартылған кабинасы бар нұсқаны жасады.
VIS 23461 планшетті пикаптың алғашқы үлгілері Niva 212180 ұзартылған үлгісіне ұқсас бес орындық кабинамен жабдықталған. Кабина ені ұлғайтылған түпнұсқа есіктермен ерекшеленді. Мұндай есіктер орындықтардың артқы қатарына кіруге мүмкіндік берді, бірақ олар сериялық бөлік емес еді. Сондықтан серияда мұндай шешімнен бас тартылып, стандартты Ниваның қарапайым бөлшектері қолданылды.
Салонның ішкі жабдығы VAZ 21213-ге толығымен ұқсайды. Жанармай қорабы кабина түбінің артқы жағында орналасқан резервуарда орналасқан.
Кабинаның ұзындығы ұлғайғандықтан, жүк тиеу платформасының өлшемі 0,6 метрден астамға азайып, небәрі 1,22 метрді құрайды. Платформаны жабдықтаудың үш нұсқасы бар: борттық нұсқасы, қаттыат үстінде және изотермиялық стендте. Изотермиялық опция жылу изоляторының қалыңдығының екі нұсқасымен келеді - 30 және 50 мм.
Трансмиссия блоктары мен 81 ат күші қозғалтқышы жол талғамайтын көліктің негізгі үлгісімен толығымен бірдей. Бірақ көлік салмағының артуына байланысты пикаптың максималды жылдамдығы 110 км/сағ аспайды.
Алдыңғы дөңгелегі бар пикап
Lada Granta жеңіл көлігінің сериялық шығарылымы басталғаннан кейін көп ұзамай оның негізінде жолаушы-жүк тасымалы нұсқасын жасау идеясы пайда болды. 2349 планшетті пикап 2012 жылы пайда болды. Автокөлік Grant автокөлігінің негізгі конфигурациясынан салоны бар екі орындық кабинамен жабдықталған. Орындар, аспаптар панелі, есік карталарының дизайны өзгеріссіз қалды.
Тақталы жүк көлігінің механикалық бөлігі 87 ат күші бар бензин қозғалтқышынан және бес жылдамдықты беріліс қорабынан тұрады. Жанармай тиімділігі мен көлік динамикасының параметрлері заманауи қалалардағы жүргізу режимдеріне әбден сәйкес келеді. Автокөліктің толық жетегі бар әріптестеріне қарағанда маневрлік қабілеті әлдеқайда жоғары.
Жабдық опциялары
VIS 2349 пикап әртүрлі қосымша опциялармен жабдықталған, бұл көлікті әмбебап етті. Сатып алушы ашық немесе брезент тақтайшасын, қарапайым немесе изотермиялық фургонды, тәуелсіз тоңазытқыш қондырғысы бар модельді таңдай алады. Изотермиялық вагонда қабырғаларды жылу оқшаулаудың әртүрлі нұсқалары бар. Hard top нұсқасы екі ұзындықта қол жетімді - 1.9 және 2.2метр.
Ең сыйымды опциялар 3,2 текше метрге дейінгі пайдалы шанақ көлеміне ие, бұл айтарлықтай габаритті көлік үшін жақсы көрсеткіш. Максималды жүк көтергіштігі 700 кг-нан сәл асады. Пикаптың артқы аспасы түпнұсқа дизайнға ие және жапырақты серіппелермен жабдықталған.
Ұсынылған:
Ең жақсы жақтау машиналары: үлгілер тізімі
Ең жақсы рамалық автомобильдер: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, мүмкіндіктері, өндірушілері. Үздік рамалық автомобильдер: тізімі, параметрлері, дизайны, артықшылықтары мен кемшіліктері. Рамалық машиналар: модельдерге шолу, фотосуреттер
Corratec велосипедтері: шолу, үлгілер, шолулар
Corratec велосипедтері - велоспорт әлеміндегі трендтер. Пішіндер мен түстер, жаңа техникалық шешімдер, жаңа бөлшектер мен құрамдас бөліктер жоғары сапалы өндіріспен біріктірілген Corratec велосипедтерін әуесқойлар үшін де, кәсіпқойлар үшін де эксклюзивті, эргономикалық және ыңғайлы етеді
Bosal тартпалары: шолу, үлгілер, орнату мүмкіндіктері және шолулар
Мақала Bosal тартпалары туралы. Қондырғылардың ерекшеліктері, модельдер, орнату нюанстары және пайдаланушының пікірлері қарастырылады
Планшетті тіркеме: түрлері, сипаттамалары, мақсаты
Тегіс тіркеме – көлікті толықтыратын ең көп таралған көлік. Мұндай арнайы техника кез келген жүкті қысқа және ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған
КАМАЗ-6350 планшетті тракторы: конструкция ерекшеліктері, техникалық сипаттамалары
КамАЗ-6350 – негізінен әскери мақсатта қолданылатын көп мақсатты көлік. Өзінің тамаша техникалық сапаларының және жақсы ел аралау қабілетінің арқасында ол жүктерді әскерлерді орналастырудың кез келген нүктесіне жеткізе алады. Күшейтілген нұсқалар ешқандай кедергілерден қорықпайды және 40 км/сағ жоғары жылдамдықпен қозғала алады
