Mercedes Benz Sprinter Classic - өнімділігі жоғары әмбебап шағын автобус

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Төмен тонналы Mercedes-Benz Sprinter Classic, өнімділігі жоғары жан-жақты тасымалдаушыны 1995 жылдан қазіргі уақытқа дейін неміс Daimler-Benz компаниясы шығарған.

Өзгерістер

Автомобильдің доңғалақ базасы төрт нұсқада ұсынылған, шатырдың биіктігі үш мәнде өзгереді. Шасси де әртүрлі, артқы ось машинаның тақтайшасының сыйымдылығына байланысты бір немесе қос дөңгелектермен жабдықталған. Mercedes-Benz Sprinter Classic тасымалдай алатын максималды рұқсат етілген салмақ - 3050 кг.

Бүгін өндіруші келесі модификацияларды шығарады:

• 16 орындық жолаушылар шағын автобусы (маршруттық такси);
• 22 орындық қалааралық жолаушылар шағын автобусы;
• жүк фургоны;
• герметикалық кунгпен тоңазытқыш;
• арнайы көліктер: жедел жәрдем, кран, мобильді кеңсе, лебедка эвакуаторы, техникалық шеберхана;
• 4WD нұсқасы, жер бетіндегі көлік.

Сату үшін қол жетімді - шассиMercedes-Benz Sprinter Classic пайдаланушының қалауы бойынша қосымша жабдыққа арналған. Daimler-Benz барлық қажетті бөлшектер мен жабдықты қамтамасыз етеді.

Mercedes-Benz Sprinter Classic техникалық сипаттамалары

Өлшем және салмақ параметрлері:

• көлік ұзындығы - 5261мм;
• биіктігі - 2415 мм;
• ені - 1993 мм;
• газ багының сыйымдылығы - 68 литр;
• жүк көтергіштігі - 1560-тан 3050 кг-ға дейін;
• толық салмақ - 2,5-тен 4,6 тоннаға дейін.

Қолданба

Mercedes-Benz Sprinter Classic мүмкіндігінше кең ауқымда пайдалануға болады. Жолаушылар шағын автобустарында тегіс демпфингпен біркелкі жүруді қамтамасыз ететін жақсы теңестірілген аспалар бар. Жүк көлігінің шассиі қаттырақ, өте сенімді қондырғылармен жабдықталған.

Құрылғы

Автокөлік шағын автобустар үшін ең оңтайлы принцип бойынша жасалған. Бұл жартылай капоттың орналасуы, жүк көтергіш корпусы, артқы жетекті, бойлық қозғалтқыш.

Сыйымдылық

Спринтер жабық типті фургонның пайдалы көлемі қысқа шанақ негізі мен стандартты биіктік төбесінде 7 текше метрді құрайды. Көтерілген төбесі бар ұзын негіз 13,4 текше метрді құрайды. Ұзындығы бойынша төрт метрлік тақтайшаларды немесе толық жүктемесі бар төрт еуропалеттерді корпусқа салуға болады.

Жылжымалы бүйірлік есік және артқы топсалы есіктер жүк көтергішке тиеуге мүмкіндік бередіжүк тиегіш, бұл уақытты үнемдеу тұрғысынан өте ыңғайлы. Сипаттамалары машинаны құрылыс жұмыстарында пайдалануға мүмкіндік беретін Mercedes-Benz Sprinter Classic автосамосвалы немесе борттық жүк көлігі ретінде сәтті қолданылады. Тығыз бекітілген жақтары цемент, құм, алебастр сияқты сусымалы жүктерді тасымалдауға мүмкіндік береді.

Жолаушыларға арналған модификациялар арасында чемпионатты Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi өткізеді, оның доңғалақ базасы тым ұзын (4025 мм) және 22 орындық кең салоны бар. Бұл көліктер тұтынушыларды барынша жайлылықпен ұзақ қашықтыққа тасымалдау үшін пайдаланылады.

Техникалық көмек құралы ретінде модификацияланған Mercedes-Benz Sprinter Classic фургоны пайдаланылады. Артқы жағында слесарь және басқа да механикалық жабдықтары бар шеберхана орналасқан. Қос кабинада жеті адамнан тұратын экипаж бар.

Mercedes-Benz Sprinter XXL модификациясы

Тұрақты такси сияқты жолаушылар көлігінің ең көп таралған түрі. Корпустың ұзындығы 7200 мм, ішкі ені 1930 мм көлік 17 адамды жайлы жағдайда қала бойынша тасымалдайды. Корпустың жақтауы X-тәрізді болат құбырлардан беріктігі жоғары, дәнекерленген. Корпустың артқы жағы, шатыры және бамперлері өте күшті көміртекті талшықтан жасалған.

Төбенің астында, бүкіл кабинаның бойымен жүк есіктері бар сөрелер бар. Төменгі панельде желдету дефлекторлары мен түнгі шамдар бар, олар ұзақ сапарда таптырмас.

Түстер

Спринтер көліктерінің көпшілігі ақ түске боялған және құжаттарда Mercedes-Benz Sprinter, ақ классикалық деп белгіленген. Мұндай кескіндеме брендтік болып саналады, осы үлгі үшін қабылданған.

Дегенмен, дененің түсі кез келген болуы мүмкін - реңктерді таңдау өте кең. Бар болғаны каталогта көрсетілген тауарға тапсырыс берсеңіз болғаны, көлік сатып алушының қалауына сәйкес боялады.

Маневрлік

Mersedes-Benz Sprinter Classic үлгісі қаланың қозғалыссыз тас жолдарында өзін жақсы сезінеді. Рульдік басқару тиімді тірек-пиньондық механизммен және гидравликалық күшейткішпен жабдықталған. Осы комбинацияның арқасында шағын автобус маневр жасау оңай, бөгеттерден сенімді өтеді және көлік ағынына жақсы сәйкес келеді.

Шасси

Алдыңғы аспа, көп буынды серіппе, гидравликалық амортизаторлары бар. Алдыңғы жағында айналуға қарсы жолақ орнатылған. Артқы суспензия жартылай эллиптикалық серіппелерде ілінген гипоидты планетарлық беріліспен үздіксіз ось болып табылады. Барлық дөңгелектер диагональды қос тізбекті әрекеті бар тиімді дискілі тежегіштермен жабдықталған. Тұрақ тежегіші де гидравликалық, берік дизайнға ие.

Қауіпсіздік

«Спринтер» белсенді және пассивті заманауи қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған. Автокөлік сериялық ABS және ABD жүйесімен жабдықталған. Төтенше жағдайда дене соққының инерциясын алады және оны ішінара әлсіретеді. Полукапотная қозғалтқыштың орналасуыбұл ыңғайлы, өйткені бетпе-бет соқтығысқан кезде қозғалтқыш деформацияланған, бірақ орнында қалады, өйткені оның барар жері жоқ. Және өте күшті соққыдан қозғалтқыш тіректерді үзіп, ол төмен түседі. Кез келген жағдайда көп килограммдық қуат блогы кабинаға кірмейді.

Кабинаның периметрі бойынша сегіз қауіпсіздік жастығы бар. Олардың екеуі фронтальды, алдыңғы орындықтағы жүргізуші мен жолаушыны қорғайды. Әрбір орындыққа орнатылған үш нүктелі апаттық белбеулер Sprinter пассивті қауіпсіздігінің жалпы көрінісін толықтырады.