Мотоциклге өз қолыңызбен алға ағынды қалай орнатуға болады?
Мотоциклге өз қолыңызбен алға ағынды қалай орнатуға болады?
Anonim

Тікелей ағынды дыбысты өшіргішті өз қолыңызбен жасау - қарапайым және қызықты тапсырма. Мотоциклдің барлық газ шығару жүйесі көзге көрінетіндіктен, оны велосипедтің әшекейіне айналдыру қиын емес.

Гүлдіргіш материал

Мотоциклде алға ағынның жеке шедеврін жасауды шешпес бұрын, сатылымға шығарылған дайын дыбыс өшіргіштермен танысуға болады. Нарықта әртүрлі материалдардан жасалған үлгілер бар:

  1. Титан - ең жақсылардың бірі. Жеңіл, әдемі және қызбайды.
  2. Алюминий - ең жеңілі болуы мүмкін, бірақ жұмыс кезінде қатты қызады.
  3. Көміртекті талшық - әдемі, жеңіл және қызбайды, бірақ өте нәзік.
  4. Болат - сенімді және берік, бірақ өте ауыр және ыстық.
  5. мотоциклдер үшін алға ағын
    мотоциклдер үшін алға ағын

Әрине, бағасы басқаша. Мотоциклдің өлшемін ескере отырып, қолайлы біреуін таба аласыз немесе өндіруші ұсынған дыбыс өшіргішті таңдай аласыз. Мотоциклге дайын алға ағынды орнату әлдеқайда аз уақытты алады. Бірақ әлі де оны өзіңіз жасағыңыз келсе, шыдамды болуыңыз керек.

Тікелей ағынды дыбысты өшіргіштің өндірісі

Мазаламау үшінқозғалтқыштың жұмысын және мотоциклдің өртенуінің алдын алу үшін, біз өз қолымызбен мотоциклге алға қарай ағынды жасамас бұрын, біз велосипедтен өлшемдер алып, сызбасын жасаймыз:

  1. Ренталық өлшегішпен қаруланып, дыбыс өшіргіш пен қозғалтқыштың қосылымынан аяқ тіреуіне дейінгі қашықтықты өлшейік. Содан кейін стендтен мотоциклдің соңына дейін. Осылайша, құбырдың қажетті ұзындығы оның иілуін ескере отырып, ескеріледі. Егер екі жағында да дыбыс өшіргіштер болса, онда екінші жағын сол принцип бойынша өлшейміз.
  2. Әр жағы үшін болашақ дизайнның диаграммаларын бөлек салуды ұмытпаңыз, қосылымдар санын және иілу радиусын (бар болса) ескеріңіз.
  3. Біз құбырды қажетінен 50-60 см ұзағырақ аламыз (бүгілуді және ықтимал қателерді ескереміз). Әдетте, диаметрі 10 мм баспайтын болаттан жасалған құбыр пайдаланылады.
  4. Құбырды майыстырғыштың көмегімен мотоциклдегі алға ағынның қажетті формасын береміз. Велосипедпен жүру. Ол өлшемдерге толығымен сәйкес келуі керек.
  5. «Начинка» үшін жұқа металл қаңылтырды алып, оған диаметрі 5 мм-ден кем емес көптеген тесіктерді бұрғылауға болады, содан кейін оны түтікке айналдыруға болады. Металл торды пайдалану ыңғайлырақ.
  6. Тор (немесе тесіктері бар парақ) болат құбырдың ішіне орналастырылған.
  7. Ішкі түтік пен сыртқы қабырғалардың арасына шыны жүнді соғамыз. Алдымен ішкі түтікті шыны жүнмен орап, содан кейін сыртқы түтікке қоюға болады.
  8. Біз бүкіл құрылымды бұрандалы ілмектермен байланыстырамыз. Тойтармалаудан айырмашылығы, бекіту сыртынан көрінбейді.
  9. Жалынға төзімді тығыздағышпен бекітілген.
  10. мотоциклде өз қолыңызбен алға ағын
    мотоциклде өз қолыңызбен алға ағын

Мотоциклге бағытталған ағын дайын. Енді оны орнатуға болады.

Қамқорлық және қамқорлық

Мотоциклдегі глушительдердің алға қарай ағуының негізгі мәселесі - ішіне жиналып, қабырғаларға қонатын күйе. Ол неғұрлым көп жиналса, пайдаланылған газдардың шығуына соғұрлым көп кедергі жасайды және сәйкесінше қозғалтқыш қатты жұмыс істейді.

Екінші мәселе - глушитель ішіндегі материалдың (мысалы, шыны жүн) жануы. Бұл шығатын дыбыстың тоны өзгерген кезде байқалады.

мотоциклге арналған глушитель
мотоциклге арналған глушитель

Бұл мәселелер сүйікті велосипедпен жүруге кедергі келтірмеуі үшін мезгіл-мезгіл дыбыс өшіргішке қарап, оны тазалап, толтырғышты өзгерту керек.

Гүлшікті қалай тыныштандыруға болады

Ереже бойынша, мотоцикл иесі тыңдау үшін бәрін жасайды. Мотордың гүрілін ұмытылмас қатты ету туралы көптеген кеңестер бар. Бірақ, керісінше, «жабайы айқайдан» құтылғыңыз келсе ше? Міне, кейбір кеңестер:

  1. Өндіруші ұсынған басқа дыбыс өшіргішті орнатыңыз.
  2. Гүлдіргіш толтырғышты дыбыс өткізбейтін материалмен ауыстырыңыз.
  3. Зауыт орнына екі камералы толық өлшемді дыбыс өшіргішті қойыңыз.
  4. Егер қатты дыбыс ішкі түтіктің тозуына байланысты болса, оны ауыстыру керек.
  5. Резонаторды орнатыңыз. Резонатор камерасында дыбыс өшіргіш қалтаға кірмес бұрын сөндіріледі.
  6. Қосымша резонансты кеңестерді пайдаланыңыз.
  7. Акустикалық таспа көмектесуі мүмкін. Ол дыбыс өшіргіштің сыртында да, ішінде де, құбырлардың айналасында да қолданылады. Ол діріл мен децибел деңгейін төмендетеді.
  8. Катализаторды орнатыңыз. Тұтастай алғанда, ол пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың үлесін азайтуға арналған, сонымен қатар дыбыс өткізбейтін және дірілді жақсы жұмыс істейді.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Мұнай және газ-майлы амортизаторлар, амортизатордың тірегі

Алдыңғы тордың дизайны және мойынтіректерді өз қолыңызбен ауыстыру

Сыртқы түйіндеме: құрылғысы, мақсаты және жұмыс принципі

Сыртқы граната (SHRUS): құрылғы, мүмкін ақаулар, жөндеу және ауыстыру

Дөңгелектің мойынтіректері: пайдалану мәселелері және оларды шешу

Пневматикалық аспаны өз қолыңызбен орнату

Жану уақыты: мүмкіндіктер, ережелер және ұсыныстар

Айналмалы мойынтірек: таңбалау

Артқы қауіпсіздік белдігі: орнату және жөндеу

Skoda маркасының автомобильдері: үлгі диапазоны, сипаттамалары, фотосуреттері және шолулары

Renault Latitude көлігіне қысқаша шолу

Көліктің жақсы және жаман жақтары қандай?

Көлікке техникалық қызмет көрсету объективті қажеттілік болып табылады. Ағымдағы автомобиль жөндеуіне не кіреді

Антифризді қалай тексеруге болады? антифриздің тығыздығы. Антифризді сумен сұйылтуға болады ма?

ВАЗ-2115 тежегіштерін өз қолыңызбен қалай соруға болады?