2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Тікелей ағынды дыбысты өшіргішті өз қолыңызбен жасау - қарапайым және қызықты тапсырма. Мотоциклдің барлық газ шығару жүйесі көзге көрінетіндіктен, оны велосипедтің әшекейіне айналдыру қиын емес.
Гүлдіргіш материал
Мотоциклде алға ағынның жеке шедеврін жасауды шешпес бұрын, сатылымға шығарылған дайын дыбыс өшіргіштермен танысуға болады. Нарықта әртүрлі материалдардан жасалған үлгілер бар:
- Титан - ең жақсылардың бірі. Жеңіл, әдемі және қызбайды.
- Алюминий - ең жеңілі болуы мүмкін, бірақ жұмыс кезінде қатты қызады.
- Көміртекті талшық - әдемі, жеңіл және қызбайды, бірақ өте нәзік.
- Болат - сенімді және берік, бірақ өте ауыр және ыстық.
Әрине, бағасы басқаша. Мотоциклдің өлшемін ескере отырып, қолайлы біреуін таба аласыз немесе өндіруші ұсынған дыбыс өшіргішті таңдай аласыз. Мотоциклге дайын алға ағынды орнату әлдеқайда аз уақытты алады. Бірақ әлі де оны өзіңіз жасағыңыз келсе, шыдамды болуыңыз керек.
Тікелей ағынды дыбысты өшіргіштің өндірісі
Мазаламау үшінқозғалтқыштың жұмысын және мотоциклдің өртенуінің алдын алу үшін, біз өз қолымызбен мотоциклге алға қарай ағынды жасамас бұрын, біз велосипедтен өлшемдер алып, сызбасын жасаймыз:
- Ренталық өлшегішпен қаруланып, дыбыс өшіргіш пен қозғалтқыштың қосылымынан аяқ тіреуіне дейінгі қашықтықты өлшейік. Содан кейін стендтен мотоциклдің соңына дейін. Осылайша, құбырдың қажетті ұзындығы оның иілуін ескере отырып, ескеріледі. Егер екі жағында да дыбыс өшіргіштер болса, онда екінші жағын сол принцип бойынша өлшейміз.
- Әр жағы үшін болашақ дизайнның диаграммаларын бөлек салуды ұмытпаңыз, қосылымдар санын және иілу радиусын (бар болса) ескеріңіз.
- Біз құбырды қажетінен 50-60 см ұзағырақ аламыз (бүгілуді және ықтимал қателерді ескереміз). Әдетте, диаметрі 10 мм баспайтын болаттан жасалған құбыр пайдаланылады.
- Құбырды майыстырғыштың көмегімен мотоциклдегі алға ағынның қажетті формасын береміз. Велосипедпен жүру. Ол өлшемдерге толығымен сәйкес келуі керек.
- «Начинка» үшін жұқа металл қаңылтырды алып, оған диаметрі 5 мм-ден кем емес көптеген тесіктерді бұрғылауға болады, содан кейін оны түтікке айналдыруға болады. Металл торды пайдалану ыңғайлырақ.
- Тор (немесе тесіктері бар парақ) болат құбырдың ішіне орналастырылған.
- Ішкі түтік пен сыртқы қабырғалардың арасына шыны жүнді соғамыз. Алдымен ішкі түтікті шыны жүнмен орап, содан кейін сыртқы түтікке қоюға болады.
- Біз бүкіл құрылымды бұрандалы ілмектермен байланыстырамыз. Тойтармалаудан айырмашылығы, бекіту сыртынан көрінбейді.
- Жалынға төзімді тығыздағышпен бекітілген.
Мотоциклге бағытталған ағын дайын. Енді оны орнатуға болады.
Қамқорлық және қамқорлық
Мотоциклдегі глушительдердің алға қарай ағуының негізгі мәселесі - ішіне жиналып, қабырғаларға қонатын күйе. Ол неғұрлым көп жиналса, пайдаланылған газдардың шығуына соғұрлым көп кедергі жасайды және сәйкесінше қозғалтқыш қатты жұмыс істейді.
Екінші мәселе - глушитель ішіндегі материалдың (мысалы, шыны жүн) жануы. Бұл шығатын дыбыстың тоны өзгерген кезде байқалады.
Бұл мәселелер сүйікті велосипедпен жүруге кедергі келтірмеуі үшін мезгіл-мезгіл дыбыс өшіргішке қарап, оны тазалап, толтырғышты өзгерту керек.
Гүлшікті қалай тыныштандыруға болады
Ереже бойынша, мотоцикл иесі тыңдау үшін бәрін жасайды. Мотордың гүрілін ұмытылмас қатты ету туралы көптеген кеңестер бар. Бірақ, керісінше, «жабайы айқайдан» құтылғыңыз келсе ше? Міне, кейбір кеңестер:
- Өндіруші ұсынған басқа дыбыс өшіргішті орнатыңыз.
- Гүлдіргіш толтырғышты дыбыс өткізбейтін материалмен ауыстырыңыз.
- Зауыт орнына екі камералы толық өлшемді дыбыс өшіргішті қойыңыз.
- Егер қатты дыбыс ішкі түтіктің тозуына байланысты болса, оны ауыстыру керек.
- Резонаторды орнатыңыз. Резонатор камерасында дыбыс өшіргіш қалтаға кірмес бұрын сөндіріледі.
- Қосымша резонансты кеңестерді пайдаланыңыз.
- Акустикалық таспа көмектесуі мүмкін. Ол дыбыс өшіргіштің сыртында да, ішінде де, құбырлардың айналасында да қолданылады. Ол діріл мен децибел деңгейін төмендетеді.
- Катализаторды орнатыңыз. Тұтастай алғанда, ол пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың үлесін азайтуға арналған, сонымен қатар дыбыс өткізбейтін және дірілді жақсы жұмыс істейді.
Ұсынылған:
ВАЗ-2109-да тұтануды қалай орнатуға болады. Ұсыныстар
Бензинді іштен жанатын қозғалтқыштағы ауа-отын қоспасын уақтылы тұтандыру үшін тұтану жүйесі қажет. Дәл сол уақытта ұшқын шамдарының электродтарының контактілері арасында ұшқынның пайда болуына жауапты ол. 12 В борттық желінің төмен кернеуінен 30 000 В дейінгі жоғары кернеуге түрлендіру, жүйе белгілі бір уақытта ұшқынды белгілі бір цилиндрге таратады
Көлік дабылдарын өзіңіз қалай орнатуға болады? DIY орнату
Автокөлік дабылы - бүгінгі күні автокөлікті ұрлауға қарсы тиімді жүйелердің бірі. Заманауи құрылғы көлікті ұрлаудан барынша қорғауды қамтамасыз ете алады. Дегенмен, үміттерді ақтау үшін алдымен жақсы сигналды таңдау керек. Бірақ құрылғыны сатып алу - шайқастың жартысы ғана. Дабыл әлі де орнатылуы керек. Мұны қалай дұрыс жасау керек, қарастырайық
ВАЗ-2107-ге өз қолыңызбен пневматикалық суспензияны қалай орнатуға болады
Көліктердің көпшілігінде рычагтардан, амортизаторлардан және серіппелерден тұратын классикалық суспензия бар. Ұқсас дизайн «жетілерде» қолданылады. Автокөліктердің бұл үлгісіндегі суспензия қос тұтқалы түрге ие, сондықтан ол «тоғыздықтарға» және басқаларға қарағанда біршама күрделірек. Бірақ сіз ВАЗ-2107-де пневматикалық суспензияны оңай орнатуға болады
Жақтаусыз тазалағыштарды өз қолыңызбен қалай орнатуға болады
Дәстүрлі әйнек тазалағыштар көбінесе шамалы механикалық әсерден ғана емес, тіпті қатты желден немесе көлік жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде олардың жұмысынан қатты зақымдалған. Бүгінгі күні көлемді, нәзік және өте күрделі дәстүрлі дизайнға лайықты балама бар - жақтаусыз тазалағыштар
Ксенонды өз қолыңызбен қалай орнатуға болады?
Ксенон әдеттегі галогендік фаралармен салыстырғанда жақсы жарық шығаруға ие. Мұндай оптика стандарттыдан 2,5 есе жарқырайды. Сонымен қатар, ксенон энергияны әлдеқайда аз тұтынады, ал автомобильдің өзі отын аз жұмсайды. Жолды үнемдеу бір пайыздан аз болады, бірақ бұл бір нәрсе. Мұндай шамдарды орнатудың негізгі себебі, әрине, олардың жарқырауының жарықтығы