Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал

Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал
Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал
Anonim

Көлік ұясы - бұл әрбір жүргізушіге өте қажет нәрсе! Кез келген көлікте, мейлі ол шетелдік машина болсын, мейлі біздің отандық «жеңіл көлік» болсын, осындай жүк көтеруші көмекші болуы керек. Рычаг – адамзаттың өте пайдалы өнертабысы, себебі ол жүкті көтеруді әлдеқайда жеңілдетті.

автокөлік ұясы
автокөлік ұясы

Қазіргі уақытта механикалық, гидравликалық және пневматикалық домкраттар бар. Біріншісі іс жүзінде өзектілігін жоғалтқан жиналмалы және тұтқалы болып бөлінеді. Бұл олардың шағын көтеру қабілетіне байланысты. Оларды пайдалану өте оңай және автомобильдің жүксалғышына оңай қонғанымен, басқалар туралы айту мүмкін емес. Автокөліктің гидравликалық ұясы ауыр және күштірек. Параллелограмм ұясы осы құрылғының толық аналогы болып табылады. Олар автомобильдің жеткілікті үлкен массасы бар жағдайларда қолданылады. Өз кезегінде бұл домкраттар илемдік, рычагтық және телескоптық болып бөлінеді. Біріншісінде көлікті көтеретін рычаг, екіншісінде поршень бар. Сондай-ақ тік гидравликалық автокөлік домкраты бар. Оның артықшылығы - көтеріле аладыөте үлкен биіктігі және үлкен жүк көтергіштігі бар, сондықтан ол жүк көліктеріне көбірек қолданылады. Дегенмен, минус бар - оны үнемі тік күйде ұстау керек, бұл тасымалдау кезінде өте қиын.

Автокөлік ұясын таңдағанда, көліктің өзінің деректерін, яғни салмағы мен өлшемдерін ескерген жөн. Егер оның салмағы шамамен бір тонна болса, онда қарапайым жиналмалы домкрат жеткілікті. Орта класс үшін гидравликалық домкрат қолайлы, ол көлікті жарты метрге көтере алады және жүксалғышта көп орын алмайды.

гидравликалық автокөлік ұясы
гидравликалық автокөлік ұясы

Джиптер мен микроавтобустар үшін автокөліктерге қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету станцияларында жиі қолданылатын домалау және иінтіректі домкраттар қолайлы. Олардың қасиеттеріне байланысты олар 30-дан 150 см-ге дейін және одан жоғары көтеріледі. Дегенмен, олардың көлеміне байланысты тасымалдау өте ыңғайсыз.

Пневматикалық автокөлік домкраттары автокөлік жүргізушілері арасында сирек кездеседі, себебі ол қысылған ауаны пайдаланады, оны шектеулі кеңістікте ұстау өте қиын. Ол құтқарушылар арасында қолданылды, оның көмегімен олар қолмен ашуға болмайтын жерлерге еніп кетеді.

автокөлік ұясы
автокөлік ұясы

Механикалық көлік ұясы тік және көлденең. Бірінші нұсқа өте ыңғайсыз, өйткені оның пикапты көлікте белгілі бір жерге орнату керек, ол біраз уақыттан кейін жай деформациялануы мүмкін. Көлденең немесе ромб деп аталады, неғұрлым қолайлы нұсқа. Оның көлемі шағын және жұмыс істеу оңай, бірақ кемшілігі шағынжүк сыйымдылығы. Сондай-ақ, оны орнату өте тегіс жерде болуы керек екенін есте ұстаған жөн, ал домкраттың кішкене қисаюы оның сынуына әкелуі мүмкін.

Тағы бір көтеру механизмі – тірек пен тістер. Ол жүк көліктерінің жүргізушілерінде қолданылды, бірақ ол жай ғана шағын көлікке сыймайды.

Дұрыс таңдау жасаңыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

"Сәлем" (мотоблок): тұтынушылардың пікірлері. «Салют 100» мотоблокы туралы пікірлер

ГАЗельді ұзарту - пайдасы, қауіпі және жұмыс құны

ГАЗ-67 - бірінші кеңестік жол талғамайтын көлік

Chevrolet Express көлігіне шолу

Ретардер - бұл не? Ретардер - тежегіш

Xenum GPX 5W40 қозғалтқыш майы: қолдану аясы, сипаттамалары және шолулары

«Audi A6 C5» құпиялары: сипаттамалары, тарихы, моделінің жиі кездесетін мәселелері

Valvoline Synpower 5W-30 қозғалтқыш майы: техникалық сипаттамалар мен шолулар

Q8 дизельдік май: сипаттамасы, сипаттамалары, қасиеттері

«Лада-Веста» мен «Киа-Рио» салыстыру: сипаттамасы, жабдықтары, сипаттамалары, сынақ дискісі

Opel Astra h көлігіндегі салқындатқыш температурасының сенсорларына автоматты лицензиялау

Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

Автоматты автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы: шолулар, түрлері, таңдау мүмкіндіктері және үлгілері

BMW 321: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолу

«Корморан» шиналары: иесінің пікірлері, құрамы және мүмкіндіктері