Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал

Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал
Автокөлік ұясы - кез келген жүргізуші үшін таптырмас құрал
Anonim

Көлік ұясы - бұл әрбір жүргізушіге өте қажет нәрсе! Кез келген көлікте, мейлі ол шетелдік машина болсын, мейлі біздің отандық «жеңіл көлік» болсын, осындай жүк көтеруші көмекші болуы керек. Рычаг – адамзаттың өте пайдалы өнертабысы, себебі ол жүкті көтеруді әлдеқайда жеңілдетті.

автокөлік ұясы
автокөлік ұясы

Қазіргі уақытта механикалық, гидравликалық және пневматикалық домкраттар бар. Біріншісі іс жүзінде өзектілігін жоғалтқан жиналмалы және тұтқалы болып бөлінеді. Бұл олардың шағын көтеру қабілетіне байланысты. Оларды пайдалану өте оңай және автомобильдің жүксалғышына оңай қонғанымен, басқалар туралы айту мүмкін емес. Автокөліктің гидравликалық ұясы ауыр және күштірек. Параллелограмм ұясы осы құрылғының толық аналогы болып табылады. Олар автомобильдің жеткілікті үлкен массасы бар жағдайларда қолданылады. Өз кезегінде бұл домкраттар илемдік, рычагтық және телескоптық болып бөлінеді. Біріншісінде көлікті көтеретін рычаг, екіншісінде поршень бар. Сондай-ақ тік гидравликалық автокөлік домкраты бар. Оның артықшылығы - көтеріле аладыөте үлкен биіктігі және үлкен жүк көтергіштігі бар, сондықтан ол жүк көліктеріне көбірек қолданылады. Дегенмен, минус бар - оны үнемі тік күйде ұстау керек, бұл тасымалдау кезінде өте қиын.

Автокөлік ұясын таңдағанда, көліктің өзінің деректерін, яғни салмағы мен өлшемдерін ескерген жөн. Егер оның салмағы шамамен бір тонна болса, онда қарапайым жиналмалы домкрат жеткілікті. Орта класс үшін гидравликалық домкрат қолайлы, ол көлікті жарты метрге көтере алады және жүксалғышта көп орын алмайды.

гидравликалық автокөлік ұясы
гидравликалық автокөлік ұясы

Джиптер мен микроавтобустар үшін автокөліктерге қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету станцияларында жиі қолданылатын домалау және иінтіректі домкраттар қолайлы. Олардың қасиеттеріне байланысты олар 30-дан 150 см-ге дейін және одан жоғары көтеріледі. Дегенмен, олардың көлеміне байланысты тасымалдау өте ыңғайсыз.

Пневматикалық автокөлік домкраттары автокөлік жүргізушілері арасында сирек кездеседі, себебі ол қысылған ауаны пайдаланады, оны шектеулі кеңістікте ұстау өте қиын. Ол құтқарушылар арасында қолданылды, оның көмегімен олар қолмен ашуға болмайтын жерлерге еніп кетеді.

автокөлік ұясы
автокөлік ұясы

Механикалық көлік ұясы тік және көлденең. Бірінші нұсқа өте ыңғайсыз, өйткені оның пикапты көлікте белгілі бір жерге орнату керек, ол біраз уақыттан кейін жай деформациялануы мүмкін. Көлденең немесе ромб деп аталады, неғұрлым қолайлы нұсқа. Оның көлемі шағын және жұмыс істеу оңай, бірақ кемшілігі шағынжүк сыйымдылығы. Сондай-ақ, оны орнату өте тегіс жерде болуы керек екенін есте ұстаған жөн, ал домкраттың кішкене қисаюы оның сынуына әкелуі мүмкін.

Тағы бір көтеру механизмі – тірек пен тістер. Ол жүк көліктерінің жүргізушілерінде қолданылды, бірақ ол жай ғана шағын көлікке сыймайды.

Дұрыс таңдау жасаңыз.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Тюнинг «Chery Amulet» (Chery Amulet): көлікті қалай жаңартуға болады?

Formula Energy шиналары: өндіруші, шолулар

Автокөліктегі кондиционерді қалай қосуға болады: пайдалану ережелері

Жапондық сұйық шыны Silane Guard: нақты шолулар, нұсқаулар

Дизельдік инжекторлар қалай жұмыс істейді?

МАЗ - беріліс қорабы: құрылғысы, сипаттамалары, жұмыс принципі

417 УАЗ қозғалтқышы: техникалық сипаттамалар, жөндеу, фото

Жоғары вольтты тұтану сымдары: мақсаты, жұмысы

Әртүрлі автомобиль маркаларына арналған соғылған поршеньдер

Қозғалтқышқа қанша май құю керек? Кеңестер мен айлалар

K4M (қозғалтқыш): шолулар, техникалық сипаттамалар, жұмыс температурасы, баптау

Nissan 5W40 қозғалтқыш майы: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Бөлінетін беріліс: бұл не, орнату және реттеу

Ресей автомобильдері: жеңіл, жүк көліктері, арнайы мақсаттағы. Ресейдің автомобиль өнеркәсібі

Тісті беріліс майлары: жіктелуі және сипаттамалары