ATV "Suzuki KingQuad 750"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Ашық ауадағы іс-шаралардың ажырамас бөлігіне айналған квадроциклдердің пайда болуы Suzuki брендіне қарыздар екенін аз адамдар біледі. Көліктің бұл түрін алғаш жасаған олардың инженерлері. Ең ерте Suzuki ATV моделі 1983 жылдан басталады. Ол үш доңғалақты ағаларын ауыстырды.

Бүгінгі таңда Ресейде жапондық Suzuki Motors компаниясы шығаратын квадроциклдердің үш үлгісі ғана сатылады: KingQuad 500, 400 және ең табысты болып табылатын танымал 750. Ол туралы әңгіме болады.

Тамаша дизайн және тоқтаусыз қуат

Сіз «Suzuki KingQuad 750» квадроциклдерін елестете бастағанда, қиял қатыгез және мейірімсіз металл құбыжықты тартады. Өйткені, ол ең қуатты бір цилиндрлі қозғалтқышты алды. Бірақ бірінші кездесуде мүлдем басқа әсерлер бар. Бұл сенімді қорғаныс қана емес, сонымен қатар заманауи дизайны бар кузов жинағының астында тоқтаусыз қуатты жасыратын көлік.

KingQuad желісінің аңызында артқы көрініс айналары жоқ, сонымен қатарөлшемдері, бұл қалалық жолдарда жұмыс істеуге мүмкіндік бермейді. Suzuki 750 сериялы квадроциклдер тек жол талғамайтын жерде қолданылады.

Мемлекеттік квадроциклдер

Сузукидің ерекшелігі - олар тек бір орынды квадроциклдер жасайды, бұл көлік түрін шағын тракторлар ретінде орналастырады. Бірақ біздің отандастарымыз мұндай техниканы ауыл шаруашылығы саласында қолдануға дағдыланбаған. Ресейде экстремалды спорт түрлері, сондай-ақ Suzuki ATV-лері өз қолдануын тапқан ашық ауада белсенділікпен тез танымал болуда. Оларда ең қиын жол талғамайтын аймақтарды еңсеру үшін жеткілікті күш пен ұтқырлық бар. Бұл бізге Suzuki ATV иелерінен ең жақсы пікірлер алуға мүмкіндік берді.

750-ші сериядағы автокөліктер әртүрлі қиындықтағы жолдарда өздерін дәлелдеп, шекара қызметінің, Төтенше жағдайлар министрлігінің мобильді бөлімшелерінің қатарында, сондай-ақ орман шаруашылығында қолданыс тапты.

Қысқаша тарих

Алғашқы модель 2007 жылы конвейерден шықты және ұзақ уақыт бойы үлкен өзгерістерге ұшыраған жоқ. Тек 2009 жылы олар рульдік рульді орнатуды бастады. Бұл аппараттың салмағын айтарлықтай арттырды. Дәл осындай өнімділікке қол жеткізу үшін инженерлерге қолмен стартерден бас тартуға, жеңіл легірленген дөңгелектерді орнатуға және тежегіш педаль кронштейнін, сондай-ақ оларды азайту үшін батареяны өзгертуге тура келді.

Келесі, Т-тәрізді ершікті алған орындықпен жұмыс істеу уақыты келді. Ол қазір әлдеқайда ыңғайлы, бұл шабандозға түзелуге мүмкіндік береді. Руль дөңгелегі белгілікөлбеу, әлдеқайда жоғары болды, ал басқару - ыңғайлы және оңай. Редуктордың тыныс алуын жасыратын қорғаныс қақпақтары орнатылды. Әрбір қорғаныс элементі металдан әлдеқайда жеңіл, беріктігі жоғары пластиктен жасала бастады. Өзгеріссіз қалған жалғыз нәрсе - бас оптика.

Suzuki ATV-лері фотода жаңартылған нұсқасында берілген.

Сипаттамалар туралы аздап

KingQuad 750AXi - Suzuki флагмандық ATV. Оның дизайны теңгерімді және тұрақты, бұл озық технологияны қолдану арқылы мүмкін болды. Көптеген аналогтардан айырмашылығы, Suzuki ATV-тері ұшқыр болып шықты. Төрт тактілі қозғалтқыш елуден астам "аттарды" жеткізе алады.

Бір цилиндрлі қозғалтқышпен бірге:

• CVT бар автоматты беріліс қорабы;
• Тәуелсіз тіреуіш аспасы;
• Автоматты көп пластиналы ілінісу;
• Айналуға қарсы жолақ;
• Басқару блогы бар электрлік руль;
• Төрт доңғалақты жетек;
• Көп дискілі ілініс және артқы тежегіш (беріліс).

Пікірлер

Пайдаланушылардың мәлімдеуінше: Suzuki ATV-лері дифференциалды кері бұру немесе құлыптау кезінде айналу шегін жоя алады. Бұл балшықтан немесе құмнан шығу қажет болған жағдайларда көмектесе алады, бұл оны экстремалды сапарлар үшін ең жақсы нұсқа етеді. арасындаоң аспектілері де атап өтіледі: сенімділік (меншік кезінде, иелері тек май мен сүзгіні ауыстырды), құрылыс сапасы, кросс мүмкіндігі, арзан қосалқы бөлшектер, төмен отын шығыны. Кемшіліктердің ішінде көбінесе олар қатты пайдалану кезінде (мысалы, шаңғымен секіру) жақтаудың жарылып кетуін ғана айтады, бұл аппараттың мақсатын тағы бір рет растайды.