Үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер

Үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер
Үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер
Anonim

Өмірлерін жақсартуға тырысатын адамдар арасында өте танымал - жолсыз жағдайда қозғала алатын жеңіл көліктерді жасау тақырыбы. Үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер жасаушылардың мүмкіндіктері мен бейімділігіне байланысты сипаттамаларға ие, нәтижесінде әрбір көлік жеке көрінеді.

үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер
үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер

Осы мақаланың аясында біз жасалған үлгілердің конструкцияларының негізгі элементтері мен түрлерін қарастырамыз. Қозғалмалы бөлшектердің орындалу схемасы бойынша доңғалақты немесе шынжыр табанды жетегі бар машиналар негізгі болып табылады.

Дөңгелекті квадроциклдер

Машинаны жобалау мен жасаудың төмен құнына байланысты олар жаңадан бастаушылар арасында жиі кездеседі. Бұрын олардың көпшілігі үш дөңгелекті макети бар, артқы доңғалақтары бар жер бетіндегі көліктер болды. Қазіргі уақытта 4х4, 6х6 доңғалақ орналасуы бар құрылғылар кең таралған. Бұл неғұрлым ыңғайлы жасау мүмкіндіктеріне байланыстышарттар мен тасымалданатын жүктің салмағын арттыру.

Құрылымдарды қадағалау

Үйде жасалған мұндай барлық жер бетіндегі көліктер доңғалақты көліктерге қарағанда күрделірек және оларды жасау үшін үлкен шығындар қажет, дегенмен пайдалану мүмкіндіктері пневматикамен салыстырғанда бірқатар артықшылықтарға ие. Олардың негізгілеріне, әрине, жақсырақ елден өту қабілеті мен маневрлік, сондай-ақ шасси элементтерінің зақымдану қаупін азайту кіреді.

Өз қарда жүретін көлікті қалай жасауға болады

Біріншіден, сіз болашақ рельефтік көліктің мақсатын нақтылауыңыз керек: жолаушылар сыйымдылығын, тасымалданатын жүктің максималды салмағы мен өлшемдерін, уақыт пен пайдалану шарттарын шешіңіз.

қар көлігін қалай жасауға болады
қар көлігін қалай жасауға болады

Бұл құрылғының тұжырымдамасын және оның жоспарланған мүмкіндіктерін дамытуға мүмкіндік береді.

Келесі қадам - доңғалақты немесе шынжыр табанды қозғалтқыш түрін таңдау. Сонымен қатар, оның жобалық шешімін анықтаңыз: доңғалақты шассиде - жүргізетін және басқарылатын пневматиканың саны, жолдардағы барлық жер бетіндегі көліктер - таспа түрі, жетектің саны, жетекші және бағыттаушы жұлдызшалардың орналасуы. Кейін алдын ала жұмыс, жасалған үлгінің сол немесе басқа схемасы түпкілікті таңдалады, болашақ машинаның жұмыс сызбаларын жасау басталады.

Қозғалтқыш таңдау

Кейде қаржылық мәселелер бар нәрсені пайдалануға әкелетін таңдауға белгілі бір шектеулер қояды. Көбінесе олар ескі мотоциклдердің немесе автокөліктердің қозғалтқыштары.

Жобаны қаржыландыруда проблемалар болмаған жағдайда, қолдан жасалған барлық жер бетіндегі көліктер ең көп жабдықталған болуы мүмкін.түрлі электр станциялары және тәжірибелі өз қолдарымен жасайтындар келесі опцияларды ұсынады:

- Пневматика үшін заманауи мотоцикл қозғалтқыштарына артықшылық беріледі, тек қажетті қуаттағы қозғалтқышты және сәйкес жұмыс жағдайларын таңдау қажет. Мәжбүрлеп салқындату мүмкіндігі бар қондырғы - жақсы таңдау, өйткені роверде қалыпты салқындату үшін тиісті жағдайлар болмайды.

- Шынжыр табанды машиналар жоғары айналу моменті және жеткілікті жұмыс сенімділігі бар автомобиль қозғалтқыштарымен жабдықталуы керек.

рельстегі барлық жердегі көліктер
рельстегі барлық жердегі көліктер

Карбюраторды немесе дизельді қозғалтқышты таңдағанда, оларды қатты аязда іске қосу мүмкіндігіне назар аудару керек, өйткені тұрақты жұмыс үшін алдын ала қыздырғыш қажет болады. Сонымен қатар дизель отыны үнемді.

Ұтқырлық элементтері

Төмен қысымды шиналардағы доңғалақтарды өндіру, әдетте, хабта бір-біріне секіргіштері бар екі дискіні бекіту арқылы жүзеге асырылады. Камера үстіне қойылып, бекітіледі. Сыртқы зақымданудан қорғаудың қосымша шарасы ретінде үстіңгі жағында қосымша камераны қорғауды пайдалануға болады. Жолдардағы үйде жасалған барлық жер бетіндегі көліктер коммерциялық өндірілген қарда жүретін көліктерден жойылған жолдарды пайдалана алады немесе өздері жасай алады. Көп жағдайда бұл жылжытқыш жетекші элементтің тістері өтуге арналған бекітілген құлақтары мен саңылаулары бар конвейер лентасының бөлігі болып табылады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Алдыңғы ось MTZ-82: диаграмма, құрылғы және жөндеу (фото)

«Варта» батареялары: автокөлік жүргізушілерінің пікірлері

BT-150 тракторы: техникалық сипаттамалар

Екі істікшелі шам. Қолдану аясы, сорттары. Қайсысын қолдану керек: жарықдиодты немесе қыздыру шамы

MAZ-5440 иелерінің пікірлері, техникалық сипаттамалары және автокөліктің фотосуреттері

Көлік аккумуляторы, күкіртті жою: қалпына келтіру әдістері

Құқықтарды қалай беруге болады: кеңестер мен практикалық ұсыныстар

КАМАЗ беріліс схемасы: мүмкіндіктері мен ұсыныстары

Көліктерді қайда тастауға болады және оны қалай дұрыс жасау керек

Көлікті өз қолыңызбен қалай бояуға болады: пайдалы кеңестер

Автомобиль шассиі - бұл не?

Көліктерге арналған бензин маркалары

Диагностикалық бақылау пункті: ақауларды жою жолдары мен әдістері

Жапондық көліктер 300 мың рубльге дейін. 300 мың рубльге дейінгі ең жақсы автомобильдер

Мұнайды тұтыну - ол қандай болуы керек?