"Toyota RAV4" (дизельдік отын): техникалық сипаттамалар, жабдық, мәлімделген қуат, пайдалану ерекшеліктері және автокөлік иелерінің пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жапондық Toyota RAV4 (дизельді) әлемдегі ең танымал кроссоверлердің көшін бастап тұр. Оның үстіне бұл көлік әртүрлі континенттерде бірдей жоғары бағаланады. Сонымен қатар, бұл машина өз сегментінде ең технологиялық жетілдірілген емес, көптеген еуропалық және американдық бәсекелестер оны айналып өтеді. Дегенмен, бұл жерде ерекше және таң қалдыратын нәрсе бар. Мұны толығырақ түсінуге тырысайық.

Жаратылу тарихына экскурсия

RAV4 атауымен 1994 жылдан 2015 жылға дейін. бес ұрпақ болды. Бір-бірінен олар электр станцияларында, ішкі жабдықта және сыртқы дизайнда ерекшеленді. Әрбір серияның өзіндік сипаттамалары және бірнеше қозғалтқыш нұсқалары болды. Көбінесе көлемі 2,0/2,4 литрлік бензиндегі қозғалтқыштар және 2,2 немесе 2,5 литрлік дизельдік қозғалтқыштар пайдаланылды. Одан да көбірекБұл брендтің жиырма жылдық тарихы қосымша әлемнің әртүрлі бөліктеріндегі автокөліктерге деген сұранысты көрсетеді.

Жалпы ақпарат

Ресейде RAV4 жол талғамайтын көліктің сатылымы өзін көрсетеді. Мәселен, 2015 жылы бұл көліктердің ішкі нарықтағы үлесі тоғыз айға жетпей 7,4 пайызды құраған. Мұндай жоғары көрсеткіш негізінен тамаша жабдыққа, жоғары динамикалық және операциялық өнімділікке, сондай-ақ қозғалтқыштың және беріліс қорабын біріктірудің стандартты нұсқаларының шектеулі санының болуына байланысты. Бұл таңдау кезінде он нұсқаның қайсысы қолайлы екеніне шашырамай, басқа опцияларға назар аударуға мүмкіндік береді. Іс жүзінде қарастырылып отырған көлік қажет емес опциялардың ең азы бар барлық қажетті заттармен жабдықталған, бұл қазірдің өзінде айтарлықтай баға белгісін қамтуға мүмкіндік береді.

«Elegance» конфигурациясының параметрлері мен мүмкіндіктерін толығырақ зерттейік. Бұл дизель «Премиум» жиынтығы бар желіге жатады. Тек «Престиж» пен «Престиж Қауіпсіздік» одан қымбат. «Толтырма» 4x4 толық жетекті, 2,2 литрлік дизельдік қуат блогын, сенімді тізбекті жетекті және алты режимі бар автоматты беріліс қорабын қамтиды.

Сыртқы

Басқа желілердің соңғы модификацияларының көпшілігі сияқты, дизайнерлер RAV4 дизельдік қозғалтқышының сыртқы түрін максималды спорттық беруге шешім қабылдады. Конфигурациялар бір-бірінен ерекшеленбейді, дәстүрлі түстер пайдаланылады, әдеттегі 17 дюймдік легирленген дөңгелектер. Жалпы алғанда, қарастырылып отырған автомобильдің сыртқы түрі негізгі таңдау критерийлеріне қолданылмайды, өйткені іс жүзіндекез келген баға сегментінде бірдей.

Машиналардың техникалық параметрлері де онша ерекшеленбейді. Қымбатырақ нұсқалар үшін «толтыру» максимумға дейін толықтырылады, онсыз бірнеше жүз мың рубльді үнемдеуге болады. Сыртқы түрі әуесқойларға арналған, оны жол талғамайтын көліктің артықшылықтары мен кемшіліктеріне жатқызуға болады. Бұл көбіне пайдаланушының жеке қалауына байланысты.

Ішінде не бар?

Toyota RAV4 жол талғамайтын көлік (дизель) өзінің барлық негізгі артықшылықтарын ішінде жасырды. Шағын автокөлік өз сегментіндегі ең ойластырылған және практикалық интерьерлердің бірімен жабдықталған. Жолаушылар бөлігінің де, жүксалғыштың да сыйымдылығы (577 литр) көптеген үлкен көліктерге кедергі келтіреді.

Бұл көлік дүкендерге немесе қала сыртына отбасылық сапарларға өте ыңғайлы. Бес адам көліктің ішіне еш қиындықсыз сыйды. Орындардың екінші қатары ыңғайлы, көпшілігі оны тиісті сыныптағы ұқсас элементтердің стандарты деп санайды. Ішкі безендіруде пластик көп. Бұл іс жүзінде ішкі құралға қатысты жалғыз шағым, себебі материал сызаттар мен кірленеді.

Мультимедиялық жүйе

Пікірлерге сәйкес, Toyota RAV4 (дизель) жақсы ақпараттық ойын-сауық блогымен жабдықталған, бірақ ол ең заманауи бәсекелестерден артта қалады. Жүйе практикалық, ойластырылған интерфейсі бар.

Дизайн 6,1 дюймдік түрлі-түсті сенсорлық дисплейді қамтиды. Жақсы жұмыс сымсыз функцияны көрсетеді «Bluetooth» жәнеMp3 ойнатқышы. Спутник арқылы навигациялық карталарды көрсету құрылғының ескірген конфигурациясына қарамастан тамаша жұмыс істейді. Bluetooth арқылы ақауларды байқауға болады (қоңыраулар кезінде жаңғырық пайда болады).

Қуат жинағы

Дизель RAV4 турбинамен жабдықталған, көлемі 2,2 литр, толық жетек жүйесімен орнатылған. Жетекші алдыңғы осі бар модификацияларда бензиннің аналогтары орнатылған. Қарастырылып отырған қозғалтқыш төрт цилиндрмен жабдықталған, сенімді және ақпараттылығы жоғары. Бес балдық шкала бойынша сарапшылар қуат блогына қатты «төрт» деген баға береді.

Мотор параметрлері:

• Қуат рейтингі - 150 ат күші (110 кВт).
• Момент пен жылдамдық - 340 Нм / 3600 айн/мин.
• Біріктірілген беріліс қорабы - алты режимді автоматты беріліс.
• RAV4 дизельді тұтыну - қалалық циклде 8 литрден қала маңындағы тас жолда 5,9 л/100 км-ге дейін.

Қозғалтқыштың жұмысы ақылға қонымды діріл мен дыбыс шегінен аспайтын қалыпты шумен бірге жүреді. Тестілеу кезінде қозғалтқыш жоғары техникалық және пайдалану сипаттамаларын көрсетеді, революциялардың кең ауқымына бағытталған. Динамика тез және сенімді түрде артып келеді, 60-80 км/сағ аралығында күрт жеделдету байқалады, бұл күтілуде.

Бақылау нүктесі

Алты жылдамдықты автоматты тамаша жұмыс істейді. Берілістерді ауыстыру кезінде ешқандай серпілулер немесе ұзақ үзілістер болмайды, тіпті қалалық кептелісте көлік таңқаларлық ақпаратты және бірқалыпты қозғалады.

Тұрақ жәнежаңа RAV4 дизельдік қозғалтқышындағы әртүрлі маневрлер жақсы көріну мен жақсы ойластырылған интерьердің арқасында қиындықсыз орындалады. Осыған байланысты қосымша бонустар - артқы көрініс камералары, жоғары отыру орны және айтарлықтай әйнек алаңы.

Кемшіліктер

Қарастырылып отырған автокөліктің қуат блогын пайдалы деп айыптау қиын. Дегенмен, автомобильдің ішкі бөлігі, әсіресе жоғары жылдамдықта, шамадан тыс шу деңгейінен айтарлықтай зардап шегеді. Оқшаулағыш материалдардың сапасы мен толық жиынтығы ең жақсысын күтуді қалдыратыны анық. Кабинада жылдам қозғалыс кезінде бүкіл шулы оркестр естіледі, оны тыңдаудың қажеті жоқ. Мұнда жолға тиген дыбыстар, желдің ысқырығы, сондай-ақ мотордың соғуына дейінгі жатыр дыбысы. Төмен жылдамдықта бұл мәселе іс жүзінде жүргізуші мен жолаушыларды алаңдатпайды, бірақ ол жабдықты жақсарту туралы ойлануға мәжбүр етеді.

Toyota RAV4 (дизельді) төбесіндегі шаңғы сөрелері сынақта ең теріс болып шықты. Элемент сағатына 60 км-ден аспайтын жылдамдықпен қозғалған кезде де ұзаққа созылған ысқырықты дыбыстарды жасады. Динамика жиынтығымен шу тек артады. Сондықтан салондағы адамдардың құлағы мен есту мүшелеріне зақым келтірмеу үшін жүксалғышты арнайы қажетсіз қоймаған дұрыс.

Сипаттамалар сандармен

Төменде Toyota RAV4 кроссоверінің негізгі параметрлері берілген (дизель 2, 2):

• Ұзындығы/ені/биіктігі - 4, 57/1, 84/1, 67 мм.
• Жолды тазарту - 19,7 см.
• Доңғалақ базасы - 2,66 м.
• Сыйымдылықжанармай багы - 60 л.
• Бос/толық салмақ – 1,54/2,0 т.
• Жүк бөлігінің көлемі - 506/1705 л.
• Қозғалтқыш алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар 150 «ат» сыйымдылығы бар 2,2 литрлік дизельді қозғалтқыш.

Кішкене сынақ драйв

Жолда сынақ машиналары әдетте жайлылықтың болуына немесе оның болмауына назар аударады. RAV4 2, 2 дизельді қозғалтқышын басқару кезінде жоғарыда айтылған шуды ескермесеңіз, сіз өзіңізді жайлы сезінесіз.

Алайда кез келген техника сияқты кемшіліктер де бар. Мысалы, суспензияның қаттылығы жақсы сезіледі. Жолдардағы шұңқырлар, соққылар және соққылар арқа немесе дененің басқа бөліктеріне соққылар мен соққылар арқылы беріледі. Доңғалақтың шамадан тыс қысымы кінәлі деген күдік болды, бірақ қайталанған тексерулер норманы көрсетті.

Осыдан шығатыны, бұл кроссовердің суспензия бөлігі бастапқыда қатты, ал 18 дюймдік доңғалақтар мен төмен профильді резеңкемен жағдай тек нашарлайды. Автокөлікті басқару да спорттық емес. Өткір бұрылыстарда дененің орамы байқалады. Жолсыз жүру ерекше эмоцияларды тудырмайды. Рас, сынақ тек ширатылған праймерде болды, өйткені бұл сынақ драйвында көлікті қатты кедергілерге ұшыратпау туралы шешім қабылданды.

Пакеттер мен бағалар

Салыстыру үшін төменде Toyota RAV4 автокөлігінің барлық негізгі әрлеу деңгейлерінің болжалды бағалары арасындағы айырмашылықтар берілген:

1. "Стандартты" алдыңғы жетекті нұсқакөлденең осьтік дифференциалдың электрондық көшірмесі. Опциялар жиынтығы кондиционер, кір жуғыш машина, фаралар, аудио жүйе, иммобилизатор, қосалқы шинадан тұрады. Сонымен қатар, бір миллион рубльге пайдаланушылар LED DRL, жеті қауіпсіздік жастықтары, жылытылатын орындықтар, ABS, EBD және EBS жүйелері, орталық құлыптау және толық қуат керек-жарақтарын алады. Көлік 17 дюймдік доңғалақтардағы механикалық беріліс қорабы бар 2,0 литрлік қозғалтқышпен басқарылады.
2. Стандартты плюс опциясы. Алдыңғы жетек осі бар кроссовер, жоғарыда аталған опциялардан басқа, вариатормен, тұрақ сенсорларымен және былғары жақтауы бар руль дөңгелегімен жабдықталған. Болжалды бағасы - 1,05 миллион рубльден бастап.
3. Жайлылық сериясы. Мұнда қолмен беріліс қорабын, 2,0 литрлік қозғалтқышты, климаттық бақылауды, әртүрлі сенсорларды, валюта бағамының тұрақтылығын сақтау жүйесін және жаңартылған мультимедиялық жүйені атап өткен жөн. Нұсқа 1,18 миллион рубль бағасымен қолжетімді.
4. "Comfort-plus" алдыңғы нұсқасымен бірдей. Сонымен қатар, вариатор, ксенондық жарық элементтері, түсуге көмектесу жүйесі бар. Бағасы - 1,24 миллион рубльден бастап.
5. "Элегант". Бұл нұсқа шолуда егжей-тегжейлі талқыланды. 2,2 литрлік дизельді қозғалтқыш алты жылдамдықты автоматпен біріктіріледі. Қызықты нұсқалардың арасында: жылытылатын жиналмалы айналар, кілтсіз кіру, былғары интерьер, қуат блогының түймешігін іске қосу, қосымша жылытқыш. Құны шамамен 1,35 миллион рубльді құрайды.
6. "Elegance plus". Бұл нұсқада «қозғалтқыштың» көлемі 2,5 литр, бағасы шамамен 100 мың рубльге көтеріледі.
7. "Престиж". Пакетке төрт доңғалақты жетек, вариаторы бар автоматты беріліс қорабы,2,2 литрлік дизельді қозғалтқыш, орыс тіліне бейімделген навигациялық жүйе, соқыр жерлерді бақылау, дауыспен басқару. Модельдің құны 1,5 миллион рубльден басталады.
8. Престиж Plus. Ол жоғарыдағы конфигурациядан қозғалтқыш көлемімен ерекшеленеді (2,5 л).

«Toyota RAV4 2, 2» дизельдік қозғалтқышы туралы пікірлер

Жауаптарында бұл жол талғамайтын көліктің иелері объективті артықшылықтарды атап өтеді. Олардың ішінде:

• Кең интерьер және жүк салғыш.
• Жапондық көліктерге тән сенімділік пен практикалық.
• Жаңартылған сыртқы (мұнда басым рөлді талғам мен жеке қалаулар атқарады).
• Маневрлік пен басқару мүмкіндігінің жақсы көрсеткіші.
• Лайықты клиренс жол талғамайтын жолдарды еңсеруге мүмкіндік береді.
• Сапалы тежеу жүйесі.
• Қуатты мотор.

"RAV4" (дизельдік) тұтынушыларына қатысты пікірлеріндегі жағымсыз тұстарға ескірген ақпараттық ойын-сауық жүйесі, қатты суспензия жатады, бұл отбасылық жол талғамайтын көлікке мүлдем жарамайды, әсіресе қаланы аралап жүргенде. Кейбір пайдаланушылар көліктің сыртқы контурларының жетілмегендігін айтады.

Соңында

Toyota RAV4 жол талғамайтын көлігі толық жетекті және барлық дөңгелектердегі тәуелсіз суспензияны тасымалдаушы типті корпуспен оңтайлы біріктіреді. Жоғары клиренспен, жақсы өңдеумен және жайлылықтың тамаша көрсеткішімен бірге бұл кроссовер ішкі нарықта жақсы нәтиже көрсетіп, танымалдылығын жоғалтпайды.қала көшелерінде және ойлы-қырлы жерлерде. Қарқынды бәсекелестікке қарамастан, жапон көлігі әлемнің көптеген елдерінде сатылым бойынша көшбасшылардың қатарында.