Porsche 918 Spyder бір қарағанда

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

2013 жылы Франкфурт автосалонында көп күткен премьералардың бірі 2015 жылғы Porsche 918 Spyder гибридті нұсқасы болды. Көліктің мұрагері - Carrera GT. Жаңалық көміртекті монококқа негізделген, ал корпус элементтері композиттік материалдардан жасалған. Үш жыл бұрын дебют жасаған тұжырымдамалық нұсқамен салыстырғанда, автомобиль жаңа оптика мен сәл өзгертілген артқы жағын алды. Сонымен қатар, дизайнерлер оған жаңа айналар мен жиектерді орнатты, ал шығатын құбырлар қозғалтқыш корпусынан тікелей шығарылды.

Қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары

Автомобильді гибридті электр станциясы басқарады, ол көлемі 4,6 литрлік атмосфералық сегіз цилиндрлі қозғалтқыштан, сондай-ақ әрқайсысы осьтердің бірінде орналасқан екі электр қозғалтқышынан тұрады. Оның жалпы қуаты 887 ат күші. Сонымен қатар, олардың арыстандық үлесі (дәлірек айтқанда, 608 «жылқы») біріншісіне байланысты дамитынын атап өткен жөн.бірлік. Porsche 918 Spyder-дің осындай әсерлі көрсеткіштеріне қарамастан, модельдің негізгі бәсекелестерінің сәл ертерек пайда болған сипаттамалары маңыздырақ болып шықты. Атап айтқанда, ресми ақпаратқа сәйкес, McLaren P1 және Ferrari LaFerrari гибридті қозғалтқыштарының қуаты сәйкесінше 916 және 963 ат күшін құрады.

Бәсекелестерден артықшылықтар

Қандай болса да, Porsche өкілдері өз моделінің технологиялық тұрғыдан жетілдірілген және үнемді екеніне, ал көлік жылдамдығы бәсекелестерге қарағанда бұрылыстарда айтарлықтай жоғары екеніне назар аударады. Олардың айтуынша, бұған автомобильдің белсенді аэродинамикасының, ауырлық орталығының төмендігінің, бейімделгіш суспензияның және толық басқарылатын шассидің арқасында қол жеткізілді, оның ерекшелігі - артқы дөңгелектерді үш бұрышқа дейін бұру мүмкіндігі. градус. Эксклюзивті көліктерге қатысты әлемге әйгілі және ең беделді телебағдарламалардың бірі – «Top Gear» 21 маусымының бесінші бөлімінде Porsche 918 Spyder көлігін Ричард Хэммонд сынады. Әбу-Дабидегі тректердің бірінде өткен жарыстардың нәтижелері бойынша сарапшы модельді сол McLaren P1-мен салыстырғанда технологиялық тұрғыдан жетілдірілген деп атады. Бұл мәлімдемеге жылдамырақ жылдамдық, алынбалы шатыр және басқа да мүмкіндіктер ықпал етті.

Үлгі қозғалыс параметрлері

Көлік PDK деп аталатын жеті жылдамдықты роботтық беріліс қорабын пайдаланады. Тоқтап тұрған жерден 100 км/сағ жылдамдыққа жету үшін машинаға бар болғаны 2,6 қажетсекунд уақыт, 200 км/сағ дейін – 7,2 секунд, 300 км/сағ дейін – 19,9 секунд. Porsche 918 үшін жылдамдық шегі 344 км/сағ. Тапсырыс берушінің өтініші бойынша опциялардың қосымша пакетін сатып алуға болады - Weissach, ол автомобильдің әлдеқайда жақсы динамикалық сипаттамаларын қамтамасыз етеді. Тұтынуға келетін болсақ, гибридті жүргізу режимінде модель әр жүз километрге орта есеппен 3,3 литрді қажет етеді. Модельдің негізгі бәсекелестері мұндай көрсеткішке жетуден әлі де алыс екенін атап өткен жөн.

Жұмыс режимдері

Қозғалтқыштың бес жұмыс режимі бар. Олар руль дөңгелегінде орналасқан арнайы түйме арқылы ауыстырылады. Олардың біріншісінде («E-Power» деп аталады) Porsche 918 тек электрлік тартқышпен қозғалады. Бұл жағдайда автомобиль ұзындығы шамамен отыз шақырым болатын қашықтықты қосымша зарядтаусыз жүргізе алады. Көліктің максималды жылдамдығы 130 км/сағ. Екінші режим («Гибрид») іске қосылғанда, көлік қозғалыс жағдайына байланысты «өз қалауы бойынша» электр қозғалтқыштары мен іштен жану қозғалтқышын пайдаланады. Бұл ретте отын шығынын барынша азайтуға басымдық беріледі. Үшінші бағдарлама «Спорт гибриді» деп аталады. Оның ерекшелігі бензин қозғалтқышы үнемі іске қосылып тұрады, ал электр қондырғылары жақсы динамиканы қамтамасыз ету үшін ғана қосылады. Келесі жүргізу нұсқасы («Race Hybrid») да пайдаланадыіштен жану қозғалтқышы. Сонымен қатар, жүйе екі электр қондырғысында тұрақты зарядты ұстамайды, ол автомобиль жылдамдағанда барлық қуатын береді. Ыстық айналым режимі ең экстремалды болып табылады. Қолданылған кезде Porsche 918 үлгісіндегі барлық ресурстар мен әлеует барынша пайдаланылады.

Жаңалықтың қызықты ерекшелігі оның белсенді аэродинамикасы қолданылатын жүргізу режиміне байланысты басқаша әрекет етеді. Сонымен қатар, автомобиль жүйелері жоғары жылдамдықта төмен түсіру күшінің жоғарылауын және төмен жылдамдықта кедергінің төмендеуін қамтамасыз ететіндей бапталған.

Құны

Өндірушінің өкілдері бұл көліктің 918 данасын шығаруға шешім қабылдады. Porsche 918 Spyder құнына келетін болсақ, көліктің шетелдегі бағасы 645 000 еуродан басталады. Ресей үшін жеті автокөліктен тұратын квота белгіленді, олардың әрқайсысы үшін сатып алушылар 991 мың еуро төлеуі керек. Тіпті осындай әсерлі құнына қарамастан, ресми ақпаратқа сәйкес, біздің елден көліктердің біріне алдын ала төлем қазірдің өзінде алынған.