Fest бөлшектеріне шолулар. Шетелдік автокөліктердің қосалқы бөлшектері Febest: сапасы, шығарылған елі

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Өкінішке орай, көліктегі кез келген механизм тозуға ұшырайды және ешкім де бұдан қорғалмаған. Сондықтан көлік жүргізушілері бұзылған жағдайда қолжетімді бағамен жақсы сапалы қосалқы бөлшектерді іздейді. Бұл мақалада Febest компаниясы және ол шығарған қосалқы бөлшектер туралы шолулар қарастырылады.

Компания өз жұмысын 1999 жылы бастады. Бастапқыда тек Германия үшін қосалқы бөлшектер шығарды. Алайда, аз уақыт өткеннен кейін компания өз өнімдерін әлемнің көптеген елдеріне экспорттай бастады. Ресей ақпан айынан бастап тауарларды сатып алушылар қатарында болды.

Компания автокөлік жүргізушілері арасында танымал. Дегенмен, өнімнің сапасына бәрі бірдей көңілі толмайды. Febest қосалқы бөлшектерінің шолуларында сатып алушылар сатып алынған өнім туралы әртүрлі пікірлер қалдырады. Бұл көптеген факторларға байланысты.

Ақпан: шыққан елі - Германия

Автомобильшілер Германияда әрқашан көліктер мен оларға арналған қосалқы бөлшектерді тек ең жақсы сапамен шығаратынына үйреніп қалған.

Көп жағдайда солай. Мерседеске жақынырақ қарапнемесе Фольксваген болса, онда сіз осы брендтің барлық автомобильдері жоғары сапада жасалғанын түсіне аласыз, олар ұзақ уақыт бойы бұзылмай қызмет етеді. Бұл өндірушілер барлық бөлшектерді ең жоғары дәлдікпен шығарады. Компаниялар өздерінің беделі мен танымалдылығын бағалайды, сондықтан олар бәрін таза ар-ұжданмен шығарады.

Елдік өндіруші Febest - Германия, неге өнімдердің сапасы әрқашан немістерге ұқсамайды. Мәселе мынада, кейде бөлшектерді Германияда емес, өндіріс шығындарын азайту үшін Қытайда шығарады. Мұндай өнімдерді түпнұсқа деп атауға болмайды, олар жалған.

Қаптама

Адамдар түрлі интернет-дүкендер арқылы Фебесттен шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектеріне жиі тапсырыс береді. Бұл жағдайда олар, әрине, өнімнің сапасын, оның қаптамасын тексере алмайды. Олар егер бөлшек Германияда жасалған болса, оның сапасы өте жақсы деп үміттенеді. Алайда, олар пакет келгенде ренжіді. Көбінесе қаптама қайғылы көрінеді: жұқа картон және өнім туралы барлық ақпарат басып шығарылмайды, бірақ жай ғана бөлек параққа жағылып, желімделген.

Сатып алушы бұл жағдайда өзін алдап, шетелдік көлікке арналған түпнұсқа қосалқы бөлшектердің орнына, жалған жөнелтті деп ойлайды. Ол одан да қатты ренжіді, өйткені қытай бөлшектерінің сапасы көп нәрсені қаламайды. Бірақ Фебест жағдайында бәрі соншалықты жаман емес. Қытайлық өнімдер кейде қолайлы сапаға ие, сонымен қатар автомобиль құрылғысында ұзақ уақыт қызмет етеді. Бірақ бұл әрқашан бола бермейді.

Ол неге сұранысқа ие?

Жалғызавтокөлік жүргізушілері Febest бөлшектерін сатып алады, ал басқалары мұны не үшін жасау керектігін түсінбейді. Мәселе мынада, компания негізінен автокөлікті пайдалану кезінде ең үлкен жүктемені бастан кешіретін қосалқы бөлшектерді шығарады. Сондай-ақ, Febest басқа кәсіпорындар шығаратын, бірақ бөлек сатылмайтын, тек кез келген элементпен жиналған элементтерді өндірумен айналысады. Бұл жағдайда, егер оның элементтерінің біреуін ғана ауыстыру мүмкін болса, мотористке бүкіл механизмді өзгерту ұсынылмайды. Әрине, түпнұсқа сапалырақ болады және ауыр жүкке төтеп береді, бірақ әрбір көлік иесі мұндай қалдықтарға дайын емес.

Компанияның соншалықты танымал болуының себебі. Көбінесе бұзылулар күтпеген жерден пайда болады, содан кейін жүргізуші қымбат қосалқы бөлшектерге ысырап етуге дайын емес. Ақшасын үнемдеу және түпнұсқаға үнемдеу үшін адам көбінесе уақытша опция ретінде Febest-тен қосалқы бөлшектерді қояды. Қазіргі уақытта компания жаңа деңгейге көтерілді және кез келген дерлік автокөлікке арналған қосалқы бөлшектерді шығарады.

Басқа таңдау жоқ

Febest бөлшектері басқа жағдайларда да орнатылады. Мысалы, көлік иесі өз көлігін бір елді мекеннен екінші елді мекенге айдады. Жолда оның түйіндеме буыны жарамсыз болып қалды. Мұндай ақауы бар көлікті басқару мүмкін емес. Бастапқы өндірушіден жаңа ось біліктерін орнату арқылы ғана бұзылуды жоюға болады, бірақ қосалқы бөліктің құнын және оны жою жұмыстарын ескере отырып, бұл мүлдем арзан емес. Бұған қоса, эвакуатор шақыруға тура келеді, өйткеніол үшін қосымша қаржылық қиындықтар да болады. Ақпаннан бастап ақаулы элементті түйіндеме түйінімен ауыстыру тамаша нұсқа болар еді. Түпнұсқада бұл бөлік бөлек сатылмайды.

Егер автоөндірушілер қосалқы бөлшектерді құрастыру емес, бөлек өндіру және сату тиімдірек екенін түсінсе, онда Febest-ке сұраныс айтарлықтай төмендейді. Қазір бұл компания автокөлік жүргізушілерінің таңдауы болмағандықтан өте танымал. Олардың кейбіреулері осы компаниядан бөлшектерді алып, алғашқы мүмкіндікте түпнұсқаны ауыстырады. Бірақ Febest қосалқы бөлшектерімен көлікті жарамсыз болып қалғанша басқаратындар бар. Көбінесе ескі көліктердің иелері осы компанияның өнімдерін сатып алады.

Жүгіруге арналған қосалқы бөлшектер

Febest автокөлік бөлшектерін сапасыз деп айту қате болар еді. Ең бастысы, сапасы әрқашан жақсы бола бермейді. Мысалы, Febest фирмасының бір CV буыны шамамен 10 мың шақырымға бұзылмай жұмыс істейді, ал екіншісі 1000 шақырымнан кейін жарамсыз болады. Болжам жасау өте қиын, бірақ бөлшектер жүгіруге арналған болса, кем дегенде мұны істеуге тырысу керек.

«Ходовкаға» арналған Febest өнімдері әртүрлі. Тұрақтандырғыш тіректердің сапасы жақсы, бірақ олардың антерлері жиі жарамсыз болып қалады. Дыбыссыз блоктар да жиі сапасыз болады, бірақ кейбір автокөлік жүргізушілерінің олар ұзақ уақыт қалыпты жағдайда жұмыс істегені де болды. Жүгіру механизмі үшін Febest қосалқы бөлшектері жоқ болса ғана орнату ұсыныладыбаламалар. Олай болса, жақсырақ элементтерді сақтамағаныңыз жөн.

Подшипниктер

Febest сонымен қатар подшипникті қамтитын бөлшектерді шығарады. Уақытша роликтер осындай элемент болып табылады. Жалпы, олардың сапасы жаман емес, кейбір адамдар көлігін олармен бірге басқарғанына біраз уақыт болды. Дегенмен, роликтер жарамсыз болып, орнатудан кейін бірден тән шу шығарған кезде де болды. Қайтадан лотерея.

Уақыт белдігі жарамсыз болып қалса, құны өте жоғары болатын түпнұсқаны ауыстыру үшін сатып алуға болады. Сондай-ақ, Febest-тен аналогты сатып алуға болады, оның сапасы орташа. Барлық жағдайларда Febest шығыршығы басқа уақыт аралығында жұмыс істеді. Кейбіреулер үшін ол қалыпты режимде шамамен 20 мың шақырым жұмыс істесе, басқалары үшін алғашқы мың шақырымнан кейін ызылдаған. Уақытша нұсқа ретінде немесе сынау үшін Фебесттен роликтерді орнату қолайлы. Алайда, егер барлық уақыт элементтері ауыстырылса, онда сіз осы компанияның қосалқы бөлшектерін орнатпауыңыз керек, өйткені олардың ресурсы басқаларға қарағанда әлдеқайда аз. Түпнұсқа белбеу орнатылғанда және роликтер ақпан айында болған кезде, белгілі бір уақыттан кейін роликтерді ауыстыру қажет болады, бірақ таспа әлі де жақсы күйде болады.

Hub

Хаб - бұл әрқашан күйзеліске ұшырайтын және қиын жағдайларда жұмыс істейтін элемент. Кейбір адамдар Фебесттен бастап әртүрлі доңғалақ мойынтіректерімен тәжірибе жасады. Осындай эксперименттер барысында әрбір дерлік дананың артық жұмыс істей алмайтыны белгілі болды10 мың шақырым үзіліссіз. Аз болды. Ресурс 50 мың километрге жететін жағдайлар да болды, бірақ бұл өте сирек болатын.

Тәжірибелерден кейін барлық көшірмелер бөлшектелді. Шарлардың қатты жарылғаны, тіпті кейбірінің жарылғаны бірден белгілі болды. Мойынтіректер корпусы да қатты зақымдалған. Осыдан біз осы өндірушінің хабын сатып алмау керектігін түсінуге болады. Сапасы төмен аналогты алғанша, түпнұсқа үшін артық төлеген дұрыс. Оған қоса, көшірме жиі бұзылса, оны ауыстыру түпнұсқаны сатып алудан қымбатырақ болады.

Мен не сатып алуды қарастыра аламын?

Ең жақсы сапа - ақпан айындағы түйіндеме. Оның ресурсы бастапқы өнімдердегідей үлкен емес, бірақ құны бойынша бұл жақсы көрсеткіш. Орташа алғанда, cv қосылыстары шамамен 1 мың рубль тұрады.

Бұл өнімнің ресурсы басқа. Кейбіреулер үшін түйіндеме түйіні шамамен 50 мың км жұмыс істейді, ал басқалары үшін ол орнатқаннан кейін бірден істен шығады.

Febest бөлшектерге шолу

Febest өнімдерін сатып алған көлік жүргізушілері бұл туралы пікірлерін шолуларда жиі қалдырады. Febest түйіндемелері мен роликтерін әлі де сіздің көліктеріңізге орнатуға болады, өйткені олардың бағасы мен сапасы сәйкес келеді. Доңғалақ мойынтіректерін және дыбыссыз блоктарды қолдануға болмайды, өйткені олар орнатудан кейін бірден жарамсыз болып қалады.

Сатып аламын ба, жоқ па?

Көбінесе автокөліктерді сату және сатып алумен айналысатын адамдар осы өндірушінің қосалқы бөлшектерін орнатуға жүгінеді. Олар кішкентайлар үшін мүмкінсатылып жатқан көлікті жөндеуге ақша, ол тағы 1000 км бұзылмай жұмыс істейді.

Бұл қосалқы бөлшектерді сатып алуды әркім өзі шешуі керек. Сапа жағынан бәрі өте нашар деп ойламауыңыз керек, өйткені Febest қосалқы бөлшектері туралы жиі теріс пікірлер олардың сапасы туралы емес, осыған байланысты дұрыс орнатылмағаны және бұзылғандығы туралы айтады. Сондай-ақ, адам сатып алуға қанағаттанған кезде, ол қосалқы бөлік туралы оң пікірлер жазуға асықпайды, тек сатып алудан ләззат алады және бәрі де солай. Бөлшек сәтсіз болған, бұзылған жағдай туралы не айтуға болмайды. Бұл жағдайда, тәжірибе көрсеткендей, адамдар пікір жазуға бейім болады.

Қорытынды

Ақпан Германия емес екені сөзсіз. Дегенмен, мұндай ақпарат барлық жерде дерлік көрсетілген. Неміс бөлшектері соншалықты арзан болуы мүмкін емес. Бағасы бойынша өнімнің сапасы қолайлы. Febest бөлшектерін уақытша опция ретінде пайдалануға болады. Бұл компаниядан cv қосылыстары мен таймер роликтерін орнату жақсы, оларда ұзақ ресурс бар. Ақпаннан бастап концентраторлар мен дыбыссыз блоктарды орнатпаған дұрыс, өйткені олар орнатудан кейін бірден дерлік тез істен шығады.

Febest туралы пікірлер өте әртүрлі, бұл мәліметтерді ұнататындар бар және оларды қытайлық деп атайтындар бар. Қымбатырақ қосалқы бөлшектерді сатып алу немесе Febest таңдау керек пе, әркім өзі шешуі керек. Бұл мақала сізге пайдалы болды деп үміттенеміз.