Автокөлікке арналған тиристорлы зарядтағыш

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Тиристорлы зарядтағыштарды пайдалану орынды - батареяларды қалпына келтіру әлдеқайда жылдам және «дұрысырақ». Зарядтау тогының, кернеудің оңтайлы мәні сақталады, сондықтан аккумуляторға зиян келтіру мүмкін емес. Өйткені, электролит шамадан тыс кернеуден қайнауы мүмкін, қорғасын плиталары құлауы мүмкін. Мұның бәрі аккумулятордың істен шығуына әкеледі. Бірақ қазіргі заманғы қорғасын-қышқылды аккумуляторлар 60 толық зарядсыздану және зарядтау циклдарына төтеп бере алатынын есте ұстаған жөн.

Зарядтағыш тізбегінің жалпы сипаттамасы

Әрбір адам электр техникасы бойынша білімі болса, тиристорлық зарядтағыштарды өз қолымен жасай алады. Бірақ барлық жұмысты дұрыс орындау үшін қолыңызда кем дегенде ең қарапайым өлшеу құралы - мультиметр болуы керек.

Ол кернеуді, токты, кедергіні өлшеуге, транзисторлардың жұмысын тексеруге мүмкіндік береді. Ал зарядтағыш тізбегінде осындай функционалды блоктар бар:

1. Төменқұрылғы - қарапайым жағдайда бұл кәдімгі трансформатор.
2. Түзеткіш құрылғы бір, екі немесе төрт жартылай өткізгіш диодтан тұрады. Әдетте көпір тізбегі пайдаланылады, өйткені оны толқынсыз таза дерлік тұрақты ток алуға болады.
3. Сүзгі блогы бір немесе бірнеше электролиттік конденсаторлар болып табылады. Олардың көмегімен шығыс токындағы барлық айнымалы құрамдас үзіледі.
4. Кернеуді тұрақтандыру арнайы жартылай өткізгіш элементтер – стабилдік диодтар арқылы жүзеге асырылады.
5. Амперметр және вольтметр сәйкесінше ток пен кернеуді басқарады.
6. Шығыс ток параметрлері транзисторларға, тиристорларға және айнымалы кедергілерге жиналған құрылғы арқылы реттеледі.

Негізгі элемент – трансформатор

Онсыз еш жерде болмайды, трансформаторды пайдаланбай тиристорда реттелетін зарядтағышты жасау мүмкін емес. Трансформаторды пайдаланудың мақсаты - кернеуді 220 В-тан 18-20 В-қа дейін төмендету. Зарядтағыштың қалыпты жұмыс істеуі үшін дәл осылай қажет. Трансформатордың жалпы құрылымы:

1. Болат тақталардан жасалған магниттік өзек.
2. Негізгі орам айнымалы ток 220В желісіне қосылған.
3. Қосымша орама негізгі зарядтағыш тақтаға қосылған.

Кейбір конструкцияларда тізбектей жалғанған екі қайталама ораманы пайдалануға болады. Бірақ мақалада талқыланатын дизайнда бір бастапқы және бірдей қайталама орамасы бар трансформатор қолданылады.

Дөрекітрансформатор орамдарын есептеу

Тиристорлық зарядтау құрылғысының конструкциясында бар бастапқы орамасы бар трансформаторды қолданған жөн. Бірақ егер бастапқы орам болмаса, оны есептеу керек. Мұны істеу үшін құрылғының қуатын және магниттік тізбектің көлденең қимасының ауданын білу жеткілікті. Қуаты 50 ватттан жоғары трансформаторларды қолданған жөн. Магниттік тізбектің көлденең қимасы S (шаршы см) белгілі болса, кернеудің әрбір 1 В үшін айналым санын есептеуге болады:

N=50 / S (шаршы см).

Бірінші реттік орамдағы бұрылыстар санын есептеу үшін 220-ны N-ге көбейту керек. Екінші реттік орама да дәл осылай есептеледі. Бірақ тұрмыстық желіде кернеу 250 В-қа дейін секіретінін есте сақтаңыз, сондықтан трансформатор мұндай құлдырауларға төтеп беруі керек.

Трансформаторды орау және құрастыру

Орауды бастамас бұрын пайдаланғыңыз келетін сымның диаметрін есептеу керек. Ол үшін қарапайым формуланы пайдаланыңыз:

d=0,02×√I (орамдар).

Сымның көлденең қимасы миллиметрмен өлшенеді, орама тогы миллиампермен өлшенеді. 6 А токпен зарядтау қажет болса, түбірдің астындағы 6000 мА мәнін ауыстырыңыз.

Трансформатордың барлық параметрлерін есептеп, ораманы бастаңыз. Орам терезеге сәйкес келетіндей етіп, орамды біркелкі етіп қойыңыз. Басталуы мен соңын бекітіңіз - оларды бос контактілерге (бар болса) дәнекерлеу ұсынылады. Ол дайын болған кездеорама, трансформаторлық болат пластиналарды құрастыруға болады. Орау аяқталғаннан кейін сымдарды лакпен жабуды ұмытпаңыз, бұл жұмыс кезінде шуылдан құтылады. Сондай-ақ, негізгі тақталарды құрастырудан кейін желім ерітіндісімен өңдеуге болады.

ПХД өндірісі

Тиристорлық автокөлік аккумуляторын зарядтау схемасын жасау үшін сізде келесі материалдар мен құралдар болуы керек:

1. Фольга материалының бетін тазалауға арналған қышқыл.
2. Дәнекер және қалайы.
3. Фольгалы текстолит (гетинаксты алу қиынырақ).
4. Кішкентай бұрғы және 1-1,5 мм бұрғылар.
5. Темір хлориді. Бұл реагентті қолданған әлдеқайда жақсы, өйткені ол артық мысты тезірек кетіреді.
6. Маркер.
7. Лазерлік принтер.
8. Үтік.

Өңдеуді бастамас бұрын тректерді салу керек. Мұны компьютерде жасаған дұрыс, содан кейін суретті принтерде басып шығарыңыз (міндетті түрде лазер).

Басып шығару кез келген жылтыр журналдың парағында жүргізілуі керек. Сызба өте қарапайым аударылған - парақ бірнеше минут бойы ыстық үтікпен (фанатизмсіз) қыздырылады, содан кейін ол біраз уақыт суытады. Бірақ жолдарды маркермен қолмен салуға да болады, содан кейін текстолитті темір хлоридінің ерітіндісіне бірнеше минутқа қоюға болады.

Жад элементтерін тағайындау

Тиристордағы фазалық импульстік контроллерге негізделген құрылғы іске асырылуда. Оның құрамында тапшы компоненттер жоқ, сондықтан бұл шартпенсіз қызмет көрсетілетін бөлшектерді орнатасыз, бүкіл схема баптаусыз жұмыс істей алады. Дизайн келесі элементтерді қамтиды:

1. VD1-VD4 диодтары көпір түзеткіш болып табылады. Олар айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіруге арналған.
2. Басқару блогы VT1 және VT2 біртұтас транзисторларында жинақталған.
3. C2 конденсаторының зарядтау уақытын R1 айнымалы кедергісі арқылы реттеуге болады. Егер оның роторы өте оң жаққа ауыстырылса, зарядтау тогы ең жоғары болады.
4. VD5 – тиристорды басқару тізбегін қосу кезінде пайда болатын кері кернеуден қорғауға арналған диод.

Бұл схеманың бір үлкен кемшілігі бар - желі кернеуі тұрақсыз болса, зарядтау тоғының үлкен ауытқуы. Бірақ үйде кернеу тұрақтандырғышы қолданылса, бұл кедергі емес. Зарядтағышты екі тиристорға жинауға болады - ол тұрақтырақ болады, бірақ бұл дизайнды жүзеге асыру қиынырақ.

Баспа платасына элементтерді орнату

Диодтар мен тиристорды бөлек радиаторларға орнатқан жөн және оларды корпустан оқшаулауды ұмытпаңыз. Барлық басқа элементтер баспа платасына орнатылған.

Аспалы бекітуді пайдалану қажет емес - ол тым жағымсыз және қауіпті көрінеді. Тақтаға элементтерді орналастыру үшін сізге қажет:

1. Жіңішке бұрғымен аяқтар үшін тесіктерді бұрғылаңыз.
2. Барлық басып шығару тректерін қаңылтыр.
3. Жолдарды жұқа қаңылтыр қабатымен жабыңыз, бұл орнатудың қауіпсіз болуын қамтамасыз етеді.
4. Барлығын орнатуэлементтерді қосып, дәнекерлеңіз.

Орнату аяқталғаннан кейін жолдарды эпоксидті немесе лакпен жабуға болады. Бірақ бұған дейін трансформаторды және батареяға өтетін сымдарды қосуды ұмытпаңыз.

Құрылғыны соңғы құрастыру

Зарядтағышты KU202N тиристорына орнатқаннан кейін оған қолайлы корпус табу керек. Егер қолайлы ештеңе болмаса, оны өзіңіз жасаңыз. Сіз жұқа металды немесе тіпті фанерді пайдалана аласыз. Трансформатор мен радиаторларды диодтармен, тиристормен ыңғайлы жерге орналастырыңыз. Оларды жақсы салқындату керек. Ол үшін артқы қабырғаға салқындатқыш орнатуға болады.

Тіпті сақтандырғыштың орнына автоматты ажыратқышты орнатуға болады (егер құрылғының өлшемдері рұқсат етсе). Алдыңғы панельде амперметр мен айнымалы резисторды орналастыру керек. Барлық элементтерді жинап болған соң, құрылғыны және оның жұмысын тексеруді жалғастырыңыз.