Honda минивэндері: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Honda минивэндері сапасымен, сенімділігімен және практикалық мүмкіндіктерімен танымал. Кішкентай, бірақ кең және функционалды фургон сатып алғысы келетін көптеген адамдар осы концерннің автокөліктерінің пайдасына таңдау жасайды. Ең танымал модельдер мен олардың артықшылықтары туралы айту керек.

Одиссей: алғашқы үш ұрпақ

Сіз бұл көліктен бастай аласыз. Honda Odyssey еуропалық сатып алушыларға Shuttle ретінде белгілі. Бұл фургон өз елінде, Жапонияда "Одиссей" деп аталады.

1995 жылы шыққан ең алғашқы модельдер екі қозғалтқышпен жабдықталған. Негізгі қозғалтқыштың қуаты 150 а.к. Бірақ оған V-тәрізді, 3 литрлік, 210 ат күші ұсынылды. Фургон көптеген пікірлер алды, негізінен оң. Бұл әзірлеушілерді одан әрі өндіріске шабыттандырды.

1998 жылы олар Солтүстік Америкаға экспорттау үшін фургондар шығара бастады. Ал екі жылдан кейін екінші ұрпақ пайда болды. Жаңа модельдер қатты денемен және жақсартылған өңдеумен мақтана алды. Бірнеше қауіпсіздік жастықтары қосылды. Суспензия жаңартылды. Ол әлдеқайда жігерлі болды. Ал DVD ойнатқышы негізгі конфигурацияда пайда болды.

Үшінші буын Honda Odyssey 2003 жылы жасала бастады. Интерьер кеңейді, жаңа қозғалтқыштар пайда болды. Екеуі де бірдей көлемде (2,4 литр), бірақ әртүрлі қуат. Бір қозғалтқыш әдеттегі, 160 ат күші, үздіксіз айнымалы 7 жылдамдықты беріліс қорабы болды. Ал екіншісі 200 «ат» шығарды және 5 диапазонды «автоматты» басқарды. Содан кейін 240 а.к. қозғалтқыш пайда болды.

Соңғы Honda Odyssey үлгілері

Төртінші буын автомобильдері 2008 жылы шығарыла бастады. Ал өндіріс жалғасуда. Мысал ретінде 2014 жылғы үлгіні келтіруге болады. Жақсы жағдайда ескі көлік 1,5-1,6 миллион рубльді құрайды. 2,4 литрлік 175 ат күші қозғалтқышы және "автоматты".

Отбасылық фургондар мүмкіндігінше ыңғайлы және ыңғайлы болуы керек көліктер екенін еске түсірген жөн. Ал Honda микроавтобустары бұл қасиеттерге толығымен ие. Көліктерде барлығы бар. Кең бұрышты және автономды тұрақ сенсорлары бар көп камералы көлемді жүйе, былғарыдан жасалған көп функциялы руль, кең экраны бар мультимедиялық жүйе, жолаушыларға арналған төбедегі монитор, жабылатын электр есіктері, жиналмалы айналар, көптеген қауіпсіздік жастықтары және артқы орындықтарды еденге алып тастауға болады. Балаға арналған орындық қондырмасы қамтамасыз етілген.

Ал, әрине, ABS, BAS, ESP, TCS, LKA және 2 аймақтық «климаты» бар «круиз» сияқты жүйелер бар. Міне, осындай толық жиынтықпен мақтана алатын модельдерШығарылымының соңғы жылдарындағы "Одиссея".

Трансляция

Бұл 2000 жылдан бері шығарылған 7 орындық шағын фургон. Оның айрықша ерекшелігі - жылдам, керемет дизайн және тамаша динамика. Сондай-ақ өзгертуге мүмкіндік беретін салон.

Алғашқы модельдер 1, 7 және 2 литрлік қозғалтқыштармен жабдықталған. Бірақ бұл қондырғылармен бірге автомобильдер тамаша динамика көрсетті. Капот астында 2 литрлік қозғалтқышы бар көлік 9,5 секундта "жүздегенге" жетті.

Тіпті алғашқы Honda Stream микроавтобустары тәуелсіз суспензиямен және айналуға қарсы жолақтары бар дискілі тежегіштермен жабдықталған. Сондай-ақ, көлік алдын ала бекіткіштері бар белдіктермен, ABS жүйесімен, 4 қауіпсіздік жастықтарымен, жылытылатын айналармен және музыкалық жүйемен жабдықталған.

Жаңа элементтер

Өндірістің соңғы жылдарындағы Honda Stream негізінен сыртқы жағынан өзгерді. Жабдықтардың тізімі де айтарлықтай кеңейді. Мүмкіндіктер іс жүзінде өзгеріссіз қалды. Әзірлеушілер суспензияны, тіректерді, серіппелерді нығайтты, сонымен қатар көлік құралының клиренсін арттырды. Айтпақшы, модельдің тағы бір ерекшелігі - автоматты түрде қосылған толық жетек.

Бұл көлік туралы не айта аласыз? Honda минивэні сандық дисплеймен, жарық және жаңбыр сенсорларымен, спойлермен, зауыттық тонировкамен, неондық панельді жарықтандырумен, толық қуаттағы аксессуарлармен және борттық компьютермен жабдықталған климаттық бақылаумен мақтана алады. Айтпақшы, бұл көліктің орындықтары ылғалдан қорғайтын жабыны бар тозуға төзімді материалмен қапталған. Ал минивэннің іші жүз пайызтрансформатор, өйткені орындықтардың үшінші қатарын тегіс еденге дейін кеңейтуге болады.

Практикалық және эргономика тұрғысынан жаңа Stream үлгілері сәтті. Айтпақшы, жақсы жағдайда (бірақ пайдаланылған) көлікті шамамен 800 мың рубльге сатып алуға болады.

Elysion

Бұл үлгідегі Honda микроавтобустары алғаш рет 2003 жылы көпшілік назарына ұсынылды. Бұл көлік бастапқыда үш түрлі қозғалтқышпен ұсынылды. Ең қарапайым - 2,4 литр, 160 ат күші. Келесі қуат - 250 «жылқыға» арналған қондырғы. Оның көлемі үш литр. Және, ақырында, ең күшті. 3,5 литрлік, 300 ат күші - олар тек алдыңғы жетекті нұсқалармен жабдықталған. Барлық 4 доңғалақты қозғалыста пайдаланатын модельдерде олар бірдей көлемдегі, бірақ қуаты аз (279 а.к.) бірлікті қояды.

Honda Elysion моделінің интерьері өте ыңғайлы. Әсіресе, орындықтар қуантады. Өйткені, оларды тоқтауға дейін алға жылжытуға және толығымен бүктеуге болады. Elysion шынымен де өте ыңғайлы Honda микроавтобусы.

Оң жақ руль - оның ерекшелігі. Негізінде және жоғарыда аталған барлық фургондар сияқты. Бірақ бұл ресейліктерді алаңдатпайды, өйткені олардың көпшілігі осы көліктерді осында, біздің елімізге белсенді түрде тасымалдайды. Сіз Elysion сату туралы көптеген хабарландыруларды таба аласыз. Және әртүрлі бағамен. Құны модельдің шығарылған жылына және оның жағдайына байланысты. Мысалы, 2009 жылы шығарылған, жүрісі 40 000 шақырым болатын автокөлікті 1 400 000 рубльге сатып алуға болады. Бірақ 2000-шы жылдардың ортасында шығарылған модельді 600-700 тр.-ға сатып алуға болады.

Honda FR-V

Назар аударуға тұрарлық тағы бір үлгі. Бұл CR-V жол талғамайтын көлігінің платформасына негізделген 6 орындық минивэн. Бұл автомобиль өзінің түпнұсқа дизайнымен, құрастыру сапасымен, динамикасымен және практикалық мүмкіндіктерімен жақсы. Жоғарыда аталған модельдерден айырмашылығы, FR-V Ресейге экспортталады. Сондықтан ол сол жақ жетекте қолжетімді.

2007 жылы шығарылған, 2,2 литрлік 140 ат күші қозғалтқышы бар және қатты жүріспен (шамамен 250 000 км) автокөлікті шамамен 500-600 мың рубльге сатып алуға болады. Бұл ретте ол жақсы жағдайда болады және инвестиция қажет болмайды.

Айтпақшы, бұл модельдің ерекшелігі - салон. Жолаушылар минивэнін фургонға айналдыру үшін артқы диванның артқы жағындағы тұтқаны тарту жеткілікті, оның артқы жағы бүгіледі. Өте ыңғайлы мүмкіндік.

Босалды

Соңында, бұл модель туралы бірнеше сөз айтқан жөн. Бұл минивэнге 7-8 адам сыяды. Оның өндірісі 2008 жылы басталды. Минивэннің бір арнайы модификациясы бар, ол Spike деп аталады. Бұл көліктің басты ерекшелігі - ол артқы жағындағы заттарды және кез келген басқа жүктерді тасымалдауға бағытталған.

1,5 литрлік 118 ат күші қозғалтқышы бар 2012 жылғы минивэнді шамамен 500-600 мың рубльге сатып алуға болады. Және максималды конфигурациямен және Ресейде жүгірусіз. Бұл модель, басқалар сияқты, Ресейге экспортталмайды.

Көріп отырғаныңыздай, концерн өндіріс жағынан шынымен де жетістікке жеттіфургондар. Хонда микроавтобустарының эргономикалық және ыңғайлы болғаны сонша, олардың көпшілігі Ресейге экспортталмағаны үшін тіпті ұялмайды - адамдардың өздері оларды тасымалдауға және қайта тіркеуге дайын.