«Лада-Ларгус» модельдері: сипаттамасы бар фото

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Lada-Largus моделі - ішкі нарыққа бейімделген Dacia Logan MCV. Бірінші буын прототипі Румынияда 2006 жылдан бері шығарылады. Бірінші ресейлік модель АвтоВАЗ конвейерінен 2011 жылдың жазында шықты. Зауыттық сынақтан кейін машина жаппай өндіріске шықты (2012 жылдың көктемі).

Сыртқы

«Лада-Ларгус» стандартты үлгісінің пайда болуы шағын элементтерді қоспағанда, қарастырылып отырған модификацияны жасаудың прототипі болған Renault компаниясынан станция вагонын мүмкіндігінше дәл көшіреді. Ерекше ұқсастық көліктің алдыңғы жағынан байқалады. Бұл жолаушы нұсқасына да, фургонға да қатысты.

Радиатор торын фирмалық қайыққа тірелген көлденең хром сызығы қиып өтеді. Көліктің алдыңғы жағы қарапайым жарықтандыру элементтерімен, жұмсақ сызықтары бар бампермен және ауа сорғыш бөлігімен жабдықталған. Бас оптика стандартты түрде жасалған; сәнді әрлеу деңгейлерінде қара ойпаттарда тұманға қарсы шамдарды орнатуға болады. Көліктің жағыбасқа өндірушілердің аналогтарын қоса алғанда, көптеген станциялық вагондарға тән көрінеді. Автокөліктің көлбеу капоты, тегіс төбесі, елеулі бүйір шынылары бар. Доңғалақ базасы аздап созылған.

Қарастырылып отырған көлік дизайнының қарапайымдылығы, практикалық және кеңдігі арқасында иелерінен көптеген оң пікірлер алды. Жерді тазарту 17,5 сантиметрді құрады. Сонымен қатар, өрескел жерлерде жүру дәлдікті талап етеді, әсіресе көлік максималды жүктелген болса.

Сыртқы мүмкіндіктері

«Лада-Ларгустың» классикалық нұсқасы артқы жағында үш өлшемді текше элементтің болуын болжайды. Артқы жағы кәдімгідей көрінеді, топсалы асимметриялық есіктер бар. Олар бамперге терең енген. Сонымен қатар, машина түсірілген тиеу сызығымен жабдықталған, бұл тиеу және түсіру манипуляцияларын айтарлықтай жеңілдетеді.

Жылытылатын артқы терезе тазалағышымен жабдықталған. Автокөліктің сыртқы түрі жаңа жол талғамайтын прототиптерден басқа көп өзгерген жоқ. Жақын арада Ресейде екінші ұрпақтың пайда болуы екіталай. Румынияда бұл процесс басталып қойған.

Ішінде не бар?

Барлық Lada-Largus үлгілерінің интерьерінде Логанға тән ерекшеліктерді байқауға болады. Ішкі жабдық қарапайым және аскеттік. Бақылау тақтасы қысқа, бірақ эргономика тұрғысынан әлсіз болып шықты. Қос түсті мониторы және хромды өңдеу көрсеткіші бар борттық компьютер бар.

Барлық аспаптарпанель ақпараттандырады, жүргізушінің жолға шоғырлануына кедергі жасамайды. Үлкен үш жақты руль дөңгелегі биіктікті реттеуге ие. Торпеданың орталық бөлігінде зауыттық тақтайша енгізілген. Максималды пакетте әртүрлі жұмыс қосқыштары бар радио бар. Бюджеттік модификацияларда мультимедиялық жүйенің орнына пластикалық штепсель беріледі, оның жанында желдету және жылыту жүйелеріне арналған контроллерлер бар. Олардың арасында алдыңғы терезелердің электр жетегін реттеуге арналған түймелер бар. Бұдан басқа, артқы есік құлпы, апаттық банды, артқы терезені жылыту бар. Орталық консольде металл элементке еліктеуіш бар қабат бар.

Басқа интерьер жабдықтары

Жаңа Lada-Largus үлгісіндегі ішкі қаптау негізінен қатты пластиктен және арнайы матадан жасалған. Алдыңғы орындықтар ең аз бүйірлік тіректермен жабдықталған, бірақ реттеулер саны оларды кез келген құрылыстағы адамның өлшемдеріне сәйкес реттеуге мүмкіндік береді.

Люкс нұсқасында жүргізуші мен орындық биіктігін реттеуге арналған бел тірегі бар. Желдету арналары сақина түріндегі металдандырылған жиектермен безендірілген. Екінші және үшінші қатарлар жеткілікті кең, ауа өткізгіштерімен жабдықталған. Төбесі аздап төмендетілген, бұл әсіресе биік адам үшінші деңгейлі орындарға барса, байқалады. Барлық кемшіліктерге қарамастан, өз класы үшін көлік тапсырмаларды тамаша орындайды.

Мотор бөлігі

«Лада-Ларгус» жүк-жолаушы моделі, оның суретітөменде көрсетілген, қозғалтқыштардың екі түрімен жабдықталған. Екі қондырғы да бензин, олардың бірі - көлемі 1,6 литр, қуаты 87 «ат», 140 Нм айналу моменті. Қозғалтқыштың бөлінген инъекциялық конфигурациясы, сегіз уақыт клапаны бар. Ол 100 км/сағ жылдамдыққа 14,4 секундта жетуге мүмкіндік береді. Бұл ретте жылдамдық шегі 160 км/сағ-қа жақын. Жанармай шығыны орташа есеппен 100 км-ге 8,2 литр.

Қымбатырақ нұсқадағы толық жинақтар 1,6 литрге арналған 21129 типті қозғалтқышпен жабдықталған. Төменде оның негізгі мүмкіндіктері берілген:

• қуат - көп нүктелі конфигурация;
• газ тарату - 16 клапан механизмі;
• қуат параметрі (hp) – 106;
• жылдамдық (Нм) – 148;
• 100 км/сағ дейін үдеу (сек.) – 13, 5;
• жоғары жылдамдық (км/сағ) – 165;
• отын шығыны (100 км-ге л) - 7, 9 аралас режимде.

Қандай «Лада-Ларгус» моделі қарастырылғанына қарамастан, жақында олар сыртқы жағынан жаңартылған жоқ. Соған қарамастан, көлік техникалық жағынан жетілдірілді. Мысалы, 2015 жылдың соңында автокөлік 87 ат күші қозғалтқышымен жабдықталған, ал 2017 жылы кейбір модификациялар отандық 106 ат күші қозғалтқышын алды. с.

Трансмиссия және "ходовка"

Қарастырылып отырған көліктің барлық қозғалтқыштары бес режимі бар механикалық беріліс қорабымен біріктірілген. Жетек түрі - алдыңғы дөңгелектер. Көлік Renault-Nissan конфигурация платформасына негізделген. Жүгіру құралындаБөлшектерге алдыңғы жағындағы MacPherson тіреуіш аспасы және артқы жағындағы жартылай тәуелсіз тіреуіш бар.

Рульдік құрылғы гидравликалық механизммен қосымша арматураланған редуктор тәрізді жасалған. Тежегіштер - алдыңғы жағындағы желдеткіш элементтер және артқы жағындағы барабандар. Бюджеттік нұсқаға қосымша, барлық басқа нұсқалар ABS жүйесімен жабдықталған.

Қауіпсіздік

Ең төменгі еуропалық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес дизайнерлер автокөлікті алдыңғы қауіпсіздік жастықтарымен, қауіпсіздік белдіктерімен және бас тіректермен жабдықтады. Сонымен қатар, көлікте келесі элементтер бар:

• бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі;
• балалар орындықтарын бекітуге арналған құрылғылар;
• жүргізушінің қауіпсіздік белбеуін бақылауға арналған сенсор;
• "ЭРА-ГЛОНАСС" опциясы.

"Lada-Largus": үлгі нөмірі F90

Бұл сорт – фургон, оның техникалық жағынан станция вагонынан іс жүзінде айырмашылығы жоқ. Төменде көрсетілген модификацияның параметрлері берілген:

• 2012 жылғы шығарылым;
• салмағы / брутто салмағы - 1,22 / 2,02 т;
• жылдамдық шегі - 165 км/сағ;
• минималды бұрылу радиусы - 5,6 м;
• Жүк сыйымдылығы максимум - 2540 л;
• жалпы өлшемдері – 4, 47 / 1, 75 / 1, 65 м;
• доңғалақ базасы - 2,9 м;
• саңылау - 14,5 см;
• қозғалтқыш түрі - 1,6л бензин қозғалтқыш;
• қысу – 9, 8;
• қуаты - 105 а.к б.;
• беріліс блогы - бес жылдамдықты механикаалдыңғы дөңгелегі бар;
• суспензия - тіреуіштері мен тұрақтандырғыштары бар алдыңғы MacPherson тірегі, артқы - серіппелер мен амортизатор-телескоптары бар бойлық арқалық;
• шиналар - 185 / 65 R15;
• отын багының көлемі - 50 л;
• отын шығыны - 100 км-ге 7,5-тен 11,5 литрге дейін.

ВАЗ "Лада-Ларгус": моделі "Кросс"

Бұл модификацияның негізгі үлгіге ұқсас параметрлері бар. Сондықтан оны қарастырған кезде біз негізгі техникалық сипаттамалармен шектелеміз:

• жалпы өлшемдері – 4, 47 / 1, 75 / 1, 68 м;
• салмағы – 1,26 т;
• магистральдық сыйымдылық - 135 / 560 л;
• жол тазарту - 17 см;
• жетекші ось - алдыңғы;
• беріліс қорабы - бес диапазонға арналған механика;
• қозғалтқыштың көлемі - 1,6 литр, қуаты 102 литр. б.;
• моменті - 145 Нм;
• отын багының сыйымдылығы - 50 л;
• бензин шығыны - 100 км-ге 9 литр;
• жүздікке дейін жеделдету - 13, 1 сек.

Қорытынды

Шолудан кейін Lada-Largus-тың бірнеше модификациясын атап өтуге болады:

1. R90 - жолаушы нұсқасындағы станция вагоны. Бес немесе жеті орынға қол жетімді.
2. F90 - артқы және бүйірінде бос панельдері бар стандартты үлгіден ерекшеленетін фургон.
3. "Кросс" - бес және жеті орындық нұсқаларында да қол жетімді. 2016 жылы қара дөңгелектермен, басқа бүйірлік айналармен және жабдықталған Black Edition шығарылдышатыр.

Жақын арада жаңа Lada-Largus моделін сериялық шығару жоспарлануда, оның фотосы жоғарыда көрсетілген. Көліктің жол талғамайтын қасиеттері мен сәйкес сыртқы түрі болады. Кейбір элементтер Vesta және XRay үлгілерінен алынған.