Баггер-288 экскаваторы: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Экскаваторлар - жерді қазуға арналған ауыр құрылыс техникасы. Ол шелекпен және айналмалы платформадағы кабинамен жабдықталған. Кабина станоктың үстінде орналасқан, экскаватордың толық көрінісін және жоғары қозғалғыштығын қамтамасыз ететін барлық бағытта бұрылуы мүмкін. Бұл осындай жиынтық үшін өте маңызды.

Кабельдік жетек механизмдері

Эскаватордың кабель жетегі машинаға барлық маневрлер мен қозғалыстарды орындауға көмектесетін өте берік және сенімді болат арқандарды пайдаланады. Гидравликалық экскаватордың барлық функциялары гидравликалық цилиндрлер мен қозғалтқыштары бар арнайы сұйықтықтың көмегімен жүзеге асырылады. Цилиндрлердің сызықтық жұмысына байланысты олардың жұмыс режимі кабельді экскаватордан түбегейлі ерекшеленеді.

Эскаватор: бұл не? Оны кім ойлап тапты?

Экскаватор - топырақпен, сондай-ақ көмірмен және басқа да пайдалы қазбалармен жұмыс істеудің ең сәтті механизмі. Мұндай жер қазатын алпауыт туралы алғаш рет мұндай машинаны құрастырған Леонардо да Винчидің күнделіктерінде айтылған.тіпті сынап көрді.

Алайда, ол бұл механизмнің жасаушысы болмаған деп есептеледі. Бүгінгі экскаваторларды еске түсіретін ұқсас құрылымдар Ежелгі Мысырда әртүрлі храмдар мен үлкен пирамидаларды салуда қолданылған.

Экскаваторлардың түрлері және олардың мақсаты

Экскаваторлар – ор қазу, іргетас салу, шұңқыр қазу, орман шаруашылығының барлық түрлерінде, ғимараттарды немесе бөгеттерді бұзу сияқты көптеген жұмыстарда қолданылатын техника. Олар сондай-ақ абаттандыруда, әртүрлі пайдалы қазбаларды өндіруде, су қоймалары мен өзендерді тереңдетуде, жалпы қадаларды орнатуда қолданылады.

Пайдалы қазбалардың немесе қарапайым жердің үлкен көлемін қазып, барынша үнемді және тиімді тасымалдау керек жерде шикізаттың ең терең қабаттарын алу үшін ең үлкен шелек доңғалақты экскаваторлар қолданылады. Шахталардың жоспарлары, сондай-ақ таулардың ерекшеліктері айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін болғандықтан, экскаваторлар әртүрлі конфигурацияда жеткізіледі. Тиісінше, олардың жұмысы мен басқаруы сәл өзгеше болады, бірақ орындалатын тапсырмалардың мәні әдетте әрқашан бірдей болып қалады. Экскаваторларды арнайы конвейер көпіріне, сондай-ақ белгілі бір жүк блогына қосуға болады.

Экскаваторлардың өлшемдері әртүрлі, олардың арасында өте кішкентай да, өте үлкен де бар, бірақ габариттерін кез келген басқа машина басып өте алмайтын белгілі көшбасшылар бар. Мұндай механизмдер үшін қиынқозғалады, бірақ олар жасайтын жұмыс көлемін тіпті оншақты кішірек машиналар да орындай алмайды.

Баггер-288 экскаваторы: алыптың құрылу тарихы

Әлемге әйгілі неміс Krupp компаниясы Rheinbraun энергетика және тау-кен компаниясы үшін жасаған бұл механизм шелек доңғалақ экскаваторы немесе жылжымалы тау-кен машинасы. Ол аяқталғаннан кейін (1978 жылы) оны NASA Аполлон зымыранын паромға жіберу үшін шынжыр табанды тасымалдаушы ретінде пайдаланды. Механизмнің өзі салмағы он үш тоннадан асатын әлемдегі ең үлкен құрлықтағы көлік ретінде Marion Excavator шығарған. Бұл машинаны орнатуды да, бөлшектеуді де өте қымбат және қиын етеді. Бұл орасан зор механизмді тірі көрмей, Bagger-288 не екенін түсіну мүмкін емес.

Алып механизмнің артықшылықтары

Баггер-288, бірегей сипаттамалары бар алып экскаватор Германияда қашықтан көмір өндіру үшін жасалған. Ол күніне шамамен 240 000 тонна көмір немесе 240 000 текше метр тасты көтере алады, бұл 30 м (98 фут) тереңдікте қазылған футбол алаңының баламасы. Бір күнде осыншама жұмыстың жартысын орындай алмайтын басқа экскаваторлар үшін бұл нанғысыз. Ол өндірген көмір бір күнде шикізатты өңдеу үшін зауыттарға тасымалдайтын 2400 вагонды толтырады. Баггердің жұмысы үшін сырттан жеткізілетін 16,56 мегаватт электр қуаты қажет. Бұл оған мүмкіндік бередіминутына 2-ден 10 метрге дейін (0,1-0,6 км/сағ) жылдамдықпен қозғалады. Оның негізгі секциясының шассиінің ені 46 метр (151 фут). Алып жолдардың үлкен беті Bagger-288 жердегі қысымын өте аз етеді (17,1 Н/см2 немесе 24,8 psi). Бұл экскаватордың қиыршық тас, жер және тіпті шөпте айтарлықтай із қалдырмай еркін қозғалуына мүмкіндік береді, бұл тау жыныстарымен жұмыс істеу кезінде өте маңызды. Бастапқыда бұл экскаватордың қозғалысының үлкен ұтқырлығы үшін дөңгелектер жоспарланған, бірақ алғашқы сынақтар кезінде бұл идея апатты жеңіліске ұшырады, өйткені машина бірден құлап, өз салмағына төтеп бере алмай қалды. Шынжыр табандар бұл мәселенің ең жақсы шешімі болды. Болашақта оларды ауа жастықшасымен ауыстыру жоспарлануда, бұл экскаватор астындағы бетке қысымды одан әрі төмендетеді. Bagger-288-нің ең аз айналу радиусы 100 метрге жетеді, бұл өндіру өте еңбекті қажет ететін минералдармен жұмыс істегенде өте жақсы көрсеткіш.

Digger жетістіктері

2001 жылдың ақпан айына қарай Баггер-288 Тагебау шахтасының көмір көзін толығымен тазартты және енді ол жерде қажет болмады. Оны басқа шахтаға көшіру туралы шешім қабылданды. Үш аптадан кейін экскаватор Тагебау Гарцвейлерге жиырма екі шақырымдық сапар жасады, 61 автобанды басып өтіп, темір жолды және жол бойындағы бірнеше асфальтсыз маршруттарды кесіп өтті. Бұл сапар шамамен 15 миллион долларды құрады және жетпіс адамнан тұратын топтың көмегін қажет еттіэкскаватордың қозғалысын толық бақылауды жүзеге асыратын жұмысшылар. Өзеннен өту үшін су үшін үлкен болат құбырлар тартылды, ол арқылы ол кедергісіз өтеді. Жоғарыдан олар тас пен қиыршық таспен жабылған. Экскаватордың ерекше құнды жерлерден өтуін тегістеу үшін арнайы шөп себілді. Bagger-288-ді жылжытудың орасан зор құнына қарамастан, оны жылжытудың бұл әдісі оны толығымен бөлшектеп, бөліктерге жылжытқаннан гөрі үнемді болды, бұл көп жабдықты және одан да көп уақытты қажет етеді.

Бірегей механизмнің қадір-қасиеті

Bagger-288 көлемі ұқсас экскаваторлар тобына жатады. Ол Bagger-281 (1958 жылы жасалған), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) және басқа қондырғылардан тұрады.

Баггер-288 2012 жылы «Елес шабандоз: Кек рухы» фильмінде көрсетілді, онда Елес шабандоз (фильмдегі басты кейіпкер) оны жауларын бағындыру үшін пайдаланады.

Әйгілі алып машина болғандықтан, экскаватор тіпті американдық топтардың бірнеше әндерінде мадақталады. Бұл қондырғыны көрген көптеген адамдар бірден өзіне: «Баггер-288 - бұл не?» Деп сұрайды. Ақыр соңында, бұл керемет үлкен машинаны көру оны көргендердің барлығын қорқыныш пен үреймен шабыттандырады.

Мұндай үлкен берік құрылыс ерекше күтімді қажет етеді. Жиырмадан астам жұмысшы тек экскаваторға техникалық қызмет көрсетумен айналысады. Екі ай сайын бүкіл механизм майланады, өйткені бұзылған жағдайда жөндеу құны өте үлкен болады. Әрбір қозғалыс керекесептелуі және жоспарлануы, әсіресе қауіпті тұрақсыз шахталарда орын алған кезде, ештеңе соғылмаған немесе бұзылмайтындай. Өйткені, бұл жұмысқа да, құрылғының өзіне де зиян келтіруі мүмкін.

Қорытындының орнына

Бұл бірегей механизм жай экскаватор емес, кейбір адамдар үшін бұл өмір бойы. Бүгінде «Баггер-288» экскаваторына қызығушылық танытқандар көп. Бұл алыптың қазір қайда орналасқаны, өкінішке орай, белгісіз.