Мотоцикл глушительдеріне арналған жылу таспа: сорттары мен мақсаты

Мазмұны:

Мотоцикл глушительдеріне арналған жылу таспа: сорттары мен мақсаты
Мотоцикл глушительдеріне арналған жылу таспа: сорттары мен мақсаты
Anonim

Мотоцикліңіздің газ шығару жүйесі тот басқан және өте жағымсыз көрінсе, оны қалай қалпына келтіру керектігін ойластырғаныңыз жөн. Глушитель таспасы - велосипедіңіздің сыртқы түрін жақсартуға көмектесетін қолжетімді және қымбат емес тұтынылатын зат. Оны қазір кез келген мотоцикл бөлшектері мен керек-жарақтары дүкенінен алу өте оңай.

глушитель термо лента
глушитель термо лента

Сұрттар

Гүлдіргіш термо ленталар кремний диоксиді, керамзит, базальт, көміртек немесе керамика негізінде жасалады. Мұндай материалдар 850-ден 1100 градусқа дейінгі температураға төтеп береді. Бұл өнімдер ені 25 мм немесе одан да көп жолақпен шығарылады. Мотоциклдер үшін ені 50 мм таспаны пайдалану өте ыңғайлы.

Соңғы уақытқа дейін жолақтарды тек екі негізгі түсте сатып алуға болатын: ақ және қара. Қазір нарықта түрлі түсті мұндай өнімдер пайда болды. Мотоциклдің түсіне жақсы сәйкес келетін таспаны таңдауға болады.

үшін термиялық таспамотоцикл дыбысын өшіргіш
үшін термиялық таспамотоцикл дыбысын өшіргіш

Материал мен өндірушіге байланысты ұзындығы 10 м катушка 1000-нан 3500 рубльге дейін тұрады.

Баратын жер

Гулшикан таспаның негізгі мақсаты - мотоциклдің сыртқы түрін жақсарту. Уақыт өте келе, сору жүйесінің құрамдас бөліктері тот басады, хром элементтері жылтырлығын жоғалтады (кейде бұл жабын зақымдалады немесе қабығы кетеді). Мотоциклдің бөліктерін арнайы таспамен орау арқылы сіз барлық ақауларды жасырып қана қоймай, оған қатыгез көрініс бересіз. Бұл материалдың екінші пайдалы қызметі - мотоциклшінің аяқтарын өте жоғары температураға дейін қызатын сору жүйесінің бөліктерінен қорғау.

Техникалық тұрғыдан алғанда, мамандардың пікірінше, таспа орамасы пайдаланылған газдардың салқындату жылдамдығын төмендетеді, нәтижесінде олардың сыртқа шығу жылдамдығын арттырады. Бұл қозғалтқыш қуатының артуына әкеледі (маңызды болса да, тек 2-3 л/с).

Бұл жабын газ шығару жүйесінің дыбыс оқшаулауын арттырады, дегенмен байкерлердің ешқайсысы «екі доңғалақты досының» қозғалтқышының гуілінен ұялуы екіталай.

Орау процесі

Гүлдіргішті термалды таспамен орау процесі өте қарапайым және көп уақытты қажет етпейді:

  • Біріншіден, мотоциклден дыбыс өшіргіш пен сору коллекторын алыңыз (алып тастау технологиясы арнайы велосипед үлгісіне байланысты, бірақ, әдетте, бөлшектеу қозғалтқыштан артқы дыбыс өшіргіш бекіткішіне қарай бағытта басталады).
  • Содан кейін бүкіл бетті кір мен тоттан мұқият тазалаңыз (металл щетканы немесе электрлі бұрғыға арналған саптаманы пайдаланып). Толығырақ тазалау үшін біз арнайы сұйықтықтарды қолданамызтотты кетіру.
  • Глушительге арналған термо лентаны суы бар ыдысқа салыңыз (1-2 сағатқа). Ылғал жолақты құрғақ жолаққа қарағанда әлдеқайда тығыз орауға болады.
  • Біз таспаның басын қысқышпен (немесе сыммен) бекітеміз және оны құбырларға мұқият орап аламыз (жолақ енінен ¼-⅓ қабаттасуымен). Жолақтың екінші ұшын бекітеміз.
термиялық өшіргіш орам
термиялық өшіргіш орам
  • Барлық бөлшектерді орауды аяқтағаннан кейін, дыбыс өшіргішті орнына бөлшектеуге кері ретпен орнатыңыз.
  • Мотоциклді іске қосыңыз және қозғалтқышты қыздырыңыз. Жара таспасы толығымен кебеді және сору құбырларына мықтап жабысады.

Ескерту! Кейбір мотоцикл иелері тек сору коллекторын орауды қалайды, ал басқалары бүкіл шығару жолын "орауды" қалайды.

глушитель термо лента
глушитель термо лента

Қажет болса қалай бояуға болады?

Егер сіз мотоцикл сөндіргішіне арналған жылу таспасының дұрыс түсін таба алмасаңыз және сіз сору жүйесін ең көп таралған (айтпақшы, ең арзан) ақ жолақпен орап алсаңыз, оны бояуға болады. Ол үшін арнайы силиконды ыстыққа төзімді бояулар қолданылады. Олар әдетте 400 мл аэрозоль банкаларында сатылады.

глушитель термо лента
глушитель термо лента

Бір контейнер жеткілікті. Бағасы: 420-450 рубль. Нәтижесінде таспаның құнын үнемдеудің арқасында қалпына келтіру жұмыстарының жалпы бюджеті әсер етпейді. Сонымен қатар, мұндай жабын ылғалдан, бензиннен және майдан қосымша қорғаныс қабатын жасайды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

"Mazda-VT-50": иесінің пікірлері, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері

«Honda Pilot» тюнингі: біз сыртқы, интерьерді жақсартамыз, қозғалтқышты қуаттырақ етеміз

Бос жүріс жылдамдығы реттегішін қалай тексеруге болады. Бұзылу белгілері және типтік ақаулар

Сығу және қысу қатынасы: айырмашылығы, жұмыс істеу принципі, ұқсастықтары мен айырмашылықтары

Қозғалтқышқа арналған «Супротек» қоспасы: сарапшылардың пікірлері

Қозғалтқыш майы 5W40 Mobil Super 3000 X1: сипаттамасы және шолулары

Арал, мотор майы: сипаттамалары, аналогтары және шолулары

Ең сенімді жол талғамайтын көліктер: шолу, техникалық сипаттамалар, өндірушілер

«Лукойл Genesis Armatek 5W40» майы: шолулар, техникалық сипаттамалар. Lukoil Genesis Armortech 5W40

Әмбебап көлік - пикап: танымал модельдер

Диффузор - бұл қандай бөлік?

Lifan X50: фотосуреттермен, техникалық сипаттамалармен, кемшіліктермен иесінің пікірлері

Toyota Urban Cruiser («Toyota Urban Cruiser»). Фотосуреттер, бағалар, сипаттамалар

ВАЗ 2108 генераторы: орнату, қосу, диаграмма

Тұтқыр муфта: жұмыс принципі және құрылғы