Әйгілі 1969 Dodge зарядтағыш

2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:44

1968 жылы Dodge барлық Charger үлгілерін рестайлингті жоспарлады және Dodge Charger және Dodge Coronet модельдерін одан да көп бөлу уақыты келді деп шешті. Жаңа көліктің стилі сәл кейінірек "Coca-Cola Style" атауына ие болады.

1969 жылғы Dodge зарядтағышы жасырын фаралары бар түпнұсқа торды сақтап қалды. Айналмалы фаралар вакуумдық жетегі бар қарапайым шамдарға ауыстырылды. Көліктің интерьері әрең өзгерді: жүксалғышта винил төсеніш пайда болды, ал тахометр жабдық тізімінен жоғалып, қосымша опцияға айналды.

1969 жылғы Dodge Charger бейнесін жақсарту үшін R/T-опциялар пакеті қосылды. Ол тек 440 Magnum және 426 Hemi қозғалтқыштары бар автомобильдерге орнатылды. Қатты жүктелген артқы осі және кең шиналары бар Dodge зарядтағыштары артқы доңғалақтарда біраз уақыт көтеріле алды.

1969 жылғы Dodge Charger торының ортасында бөлінген болатын. Сондай-ақ әйгілі дизайнер Харви Винннің сәнді жаңа артқы шамдары бар. R/T пакетімен бірге немесе бөлек тапсырыс беруге болатын SE әрлеу желісі қосылды. SE-жабдығы жоғары сапалы былғарыдан және ағаштан жасалған кірістірулерді, сондай-ақ хромды қалыптау алды. Қосымша опция ретінде люкке тапсырыс беруге болады. Ол сатылған 260-қа жуық автокөлікке орнатылды. 1969 жылғы Dodge зарядтағышы шамамен 89 200 бірлік шығарды.

Сол жылы екі сирек модификация сатылымға шықты - Charger 500 және Dodge Charger Daytona.

1970 жылы бұл модель тағы бір өзгеріске ұшырады. Үлкен хромды бампер және бір бөліктен тұратын тор таныстырылды. Артқы шамдар сол күйінде қалды, бірақ Charger 500 және Charger R/T нұсқалары көздің жауын алатын шамдарды алды. Орындықтардың арқалықтары биік және есік панельдері сәл өзгертілген.

Қозғалтқыштың жаңа нұсқасы жасалды - 3 екі камералы карбюраторы бар және үш жүз тоқсан ат күші бар 440 SixPack. Бұл қуат блогы сирек кездесетіндердің бірі болды. Бірақ, осындай маңызды жаңартуға қарамастан, сипаттамалары жақсартылған 1969 жылғы Dodge Charger сатылымы төмендеді. Бұл ең алдымен жаңа Dodge Challenger моделінің шығарылуына және негізсіз жоғары сақтандыру сыйлықақыларына байланысты болды. 1970 жылы Dodge Charger арнайы Plymouth Superbird және Daytona зарядтағыштарын қоса алғанда, кез келген басқа көліктерге қарағанда жарыста көбірек жеңіске жетті.

Dodge Charger 500 жоғары жылдамдықты жолдарда Форд автомобильдерін жеңуге арналған. Инженерлер автомобильдің аэродинамикалық қасиеттерін жақсарту үшін барлық мүмкіндіктерді жасауға тырысты. 1965 жылы Dodge Charger прототипі негізделгенHemi қозғалтқышы бар Dodge Charger R/T.

Жалпы 500 Dodge Charger 500 шығарылды. Ал қарапайым жолдарда жұмыс істеу үшін небәрі 392 автокөлік сатып алынды. Қалғанын жарысшылар сатып алды.

1969 жылы Dodge Charger Daytona 1969 жылдың он үшінші сәуірінде таныстырылды. Шоудан бірнеше сағат өткен соң Додж мыңнан астам тапсырыс алды.

Chrysler әртүрлі мұрындарды (жиырма үш дюймге дейін) қосу арқылы Dodge Charger 500 аэродинамикасын жақсартуға көп әрекет жасады. Dodge Charger 1969 Daytona акциясы он сегіз дюймдік мұрын конусын алды. Бұл модельдің сынағы сәтті өтіп, көп ұзамай жоба іске қосылды. Кейіннен Dodge Charger 1969 Daytona қажетті төмен күш пен қосымша тұрақтылықты қамтамасыз ететін жоғары артқы қанатты алды. Бұл үлгінің барлығы 503 көшірмесі жасалды.