McLaren 650S автокөлігінің техникалық сипаттамалары

McLaren 650S автокөлігінің техникалық сипаттамалары
McLaren 650S автокөлігінің техникалық сипаттамалары
Anonymous

Британдық McLaren 650S суперкарының премьерасы 2014 жылы Женевада өтті. Оның бастапқы бағасы шамамен 268 мың долларды құрады. Ал Spider нұсқасы 280 225 долларға ұсынылды.

Макларен 650с
Макларен 650с

Қысқа үлгі

McLaren 650S артқы және алдыңғы жағында алюминий құрылымы бар көміртекті талшықты монококпен мақтана алады. Суспензия түрі - ProActive Chasic Control. Сорғыштың астында көлемі 3,8 литр болатын V-тәрізді «сегіздік» орнатылған. Бұл қозғалтқыш 641 ат күшін шығарады. Бұл құрылғы 7 сатылы қос ілінісу SSG беріліс қорабымен жұмыс істейді.

Бір қызығы, көміртек-керамикалық дискілер стандартты түрде үлгіде орнатылған. Егер біз ең практикалық және шынымен қажетті функциялар туралы айтатын болсақ, онда ABS, DRS, ESC, сондай-ақ Тартымды басқару және ұшыруды басқарудың назарын атап өткен жөн. Оған қоса, бұл көлік спойлермен белсенді тежеуді орындай алады.

Өрмекші

McLaren 650S бірнеше нұсқасы бар. Ең танымал туралы айту керек. Және бұл McLaren 650S Spider. Бұл туралы 2013 жылы Женевада жарияланған болатын. Ол стандарттыдан ауыр40 келіге арналған нұсқасы. Қуаты бірдей, тек өлшемдері өзгерді. Және бұл көп емес. Көлік 0,4 см биік және 0,3 см қысқа. Көліктің төбесін бүгу үшін небәрі 15 секунд қажет. Бастапқыда көлік кем дегенде 280 мың доллар тұрады.

Бір қызығы, бұл модель өзінің алдындағы 12C Spider-ді ауыстырды. Бірақ бөліктердің 25 пайызы ғана одан қарызға алынған.

Бұл көлік үш секундта жүздеген жылдамдыққа жетеді. Спидометр инесі 160 км/сағ жылдамдыққа жету үшін 5,8 секунд қажет. Нөлден 200 км/сағ-қа дейін автомобиль 8,6 секундта жылдамдайды. Ал тежеу ше? Егер көлік 100 км/сағ жылдамдықпен қозғалса, ол 30,7 метрде толығымен тоқтайды. Егер спидометр 200 км/сағ болса, онда тежеу қашықтығы 124 м болады. Айтпақшы, бұл машинаның жетуі мүмкін максимум 329 км/сағ.

Mclaren 650s супер спорт
Mclaren 650s супер спорт

675LT

McLaren 650S-тің бұл нұсқасы 2015 жылдың сәуірінде көпшілік назарына ұсынылды. Автокөлік F1 GTR Longtail деп аталатын жарыс машинасының мұрагері. Тек жаңалық оның алдындағыдан 100 келіге жеңіл. Мұның бәрі шассиді өндіру процесінде көміртекті талшықты пайдаланғанының арқасында. Ішінде әлі де кондиционер жоқ, ал жаңа жиектер P1-ге орнатылғаннан 3,2 келіге жеңіл. Шығару жүйесі титаннан жасалған болып шешілді.

Сіз дизайнерлерге сенім білдіруіңіз керек. Көліктің ішкі және сыртқы түрі керемет көрінеді. Жарықдиодты оптика мен рельефтің әсем қисықтары ерекше қуантады. Сондай-ақ боялған тежегіш калибрлерідене түсі астында. Тамшы тәрізді етіп жасалған бүйір айналар да назар аудартады. Және, әрине, қуатты ауа сорғыштары назар аудармайды.

Айтпақшы, M838T қозғалтқышы айтарлықтай қуатқа ие - 675 а.к. бірге. Осы көрсеткіштің арқасында жүзге дейін автомобиль 2,9 секундта жылдамдатады. Максималды жылдамдығы сағатына 330 шақырым. Ал бұл көлік шамамен $350 000 тұрады.

Айтпақшы, жаңалықтың тежеу қашықтығы жоғарыда аталған McLaren 650S Super Sport-тен аз. 30,2 метр - бұл машина 100 км / сағ жылдамдықпен тоқтау үшін қанша қажет. Ал спидометр 200 км/сағ болса, 115 метр.

Mclaren 650s өрмекші
Mclaren 650s өрмекші

GT3

Бұл суперкардың тағы бір нұсқасы. 2014 жылы өндірушілер GT3 не McLaren 650S модификациясы, не автономды модель болатынын хабарлады. Нәтижесінде жаңалық пайда болды, ол өзінің сипаттамаларымен бірден назар аударды. Жаңа дәйекті 7 жылдамдықты беріліс қорабы және 6 поршенді суппорттармен жабдықталған желдеткіш тежегіш дискілері бар. Бірақ ол алдыңғы дөңгелектерде. Артқы жағында олар 4 поршеньді орнатуды бастады. Жаңа аспа геометриясы да өзгерді.

Сыртқы өзгерістердің ішінде жаңартылған артқы қанат пен алдыңғы сплиттерді атап өтуге болады. Көміртекті талшықтан жасалған үлкен ауа сорғыштары.

Сорғыштың астында көлемі 3,8 литр болатын V-тәрізді «сегіздік» бар. Бұл қос турбо қозғалтқыш 493 ат күшін шығарады. Ал жаңа ECU оның жұмысын жақсартады.

Макларенді сатып алған адам деп айта алмайсыңтиімділік туралы ойланатын болады, бірақ бұл машинаның отын шығыны өте қарапайым. Аралас режимде көлік 100 километрге 11-12 литр бензин жұмсайды.

Жалпы, көлік сәнді, бірақ қала үшін емес екені анық. Керісінше, олардың мәртебесін көрсету үшін. Бұл шамамен 23 миллион рубльді құрайды. Біздің елде мұндай көліктердің иелері іс жүзінде жоқ екені таңқаларлық емес.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар