Бұл жұмбақ "Ste alth Benelli 600"

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Көпшілік үшін байкерлердің мотоциклге деген сүйіспеншілігіне не себеп болғаны жасырын емес. Еркіндік сезімі мен адреналиннің ағыны кем дегенде бір рет моторлы көлікті қолданып көрген кез келген адамды бей-жай қалдырмайды. Бұл сапар немесе жай серуендеу маңызды емес - әсерлер жеткілікті болады. Әрбір мотоцикл иесі өз велосипедін таңдауға үлкен жауапкершілікпен қарайды. Бірақ сіз құрылғының барлық сипаттамаларын ескеруіңіз керек және одан нақты не талап етілетінін түсінуіңіз керек: ауыр трафикте қалада күнделікті жүру немесе тегіс жолда ұзақ қашықтыққа ұзақ сапарлар. Сондай-ақ, жоғары жылдамдықтағы жарысты ұнататындар немесе жол талғамайтындар бар. Барлық осы қажеттіліктер үшін мотоциклдердің әртүрлі түрлері бар және жеке жайлылық үшін бәрін өлшеп, қарастырғаннан кейін қатаң шешім қабылдаған жөн.

Автокөлік нарығы

Мотоцикл нарығында түрі бойынша ғана емес, қуатымен де ерекшеленетін мотоциклдердің үлкен таңдауы бар. 2013 жылы Velomotors жаңалығы Ste alth Benelli 600 түріндегі өте қызықты мотоцикл болды. Бұл модельдің шығарылуын күткендердің көпшілігі бастапқыда сенімсіз болды. Өйткені, егер «Ste alth Benelli 600» өндірушісін қарастырсақ,сонда біртүрлі көрініс ашылады: STELS - ресейлік Velomotors компаниясының бренді, ал BENELLI - 21 ғасырдың басында қытайлық Qianjiang Group компаниясы сатып алған итальяндық бренд.

Осылайша бұл мотоциклде «қан» көп. Бұл модельдің де қытайлық тамыры бар деген оймен көптеген тәжірибелі байкерлер STELS-ке үреймен қарады. Олар жапондық және еуропалық брендтерді қолданып көрді, ал қытайлықтар, олар айтқандай, жалған ешқашан ұшқыштың жүрегін жауламайды. Өйткені, көліктің бұл түрінің қауіпсіздігі бөлек және маңызды мәселе.

"Ste alth" пайда болуы

Көптеген адамдар "Ste alth Benelli 600"-ді зерттеді, оның шолулары форумдарда пайда болды. Дегенмен, көптеген пессимистерді таң қалдырғаны үшін, БЕНЕЛЛИ-мен жақын танысқаннан кейін барлық стереотиптер мен клишелер жойылды. Құрылыс сапасын егжей-тегжейлі тексергеннен кейін көпшілігі бұл ресейлік-қытайлық мотоцикл екеніне сенуден бас тартты. Сыртқы жағынан ол өте стильді, үйлесімді - әдеттегі «еуропалық». «Ste alth Benelli 600» - нағыз қалалық велосипед. Құбырлы болат жақтаудың ерекше дизайнының арқасында велосипедтің жүру жағдайы кез келген өлшемдегі шабандоздар үшін өте қолайлы. Дизайн, алдыңғы оптика және арнайы шығатын құбырлар (олардың орналасуы) анық ерекшеленеді. Құралдар тақтасы ақпараттылығымен және стильді көрінісімен ерекшеленеді.

Техникалық деректер

Мотоциклдің ұзындығы 2160 мм, ал доңғалақ базасы 1480 мм. Ені - 800 мм, биіктігі - 1180 мм. Велосипедтің құрғақ салмағы 220 кг. Жанармай багы21 литрді құрайды. BENELLI қозғалтқышы BJ465MS-A. Бұл төрт цилиндрлі, 16 вентильді, көлемі 600 текше метр. см және 82 литр береді. бірге. (60 кВт). Мотор сумен салқындатылған. EFI жүйесі тікелей инъекцияға жауап береді. Қажетті бензин сорты кем дегенде 92. Қозғалтқыштың тұтануы контактісіз ECU және электронды түрде басқарылады. Қозғалтқыш электрлік стартермен іске қосылады. Ең жоғары айналу моментіне 52 нанометр және 10 500 айн/минутқа жетеді.

Жылдамдық деректері

Ең жоғары жылдамдығы 220 км/сағ, Ste alth Benelli 600 өте жылдам үдеуге қабілетті, бірақ оны спорттық деп атауға болмайды. Дегенмен, ол қалалық көлік қозғалысы үшін өте қолайлы. Беріліс қорабы - 6 жылдамдықты, механикалық, аяқпен ауысу. Қозғалтқышқа беріліс қорабын қосу біркелкі ауысу үшін көп пластиналы муфтаны қамтамасыз етеді. Бенелли қозғалтқышы спорттық емес болса да, оны тоқтата тұру туралы айту мүмкін емес. Ол өте әмбебап және байкерлердің кең ауқымына арналған.

Аспензия спорттық және руль бағанының өткір бұрышы бар. Ыңғайлы суспензияны реттеу оның әмбебаптығына жауап береді. Велосипедтің алдыңғы шанышқысы жақсы реттеледі және телескопиялық төңкерілген түрі бар. Ол серіппелі-гидравликалық амортизаторлармен жабдықталған. Артқы жағында дизайн моношокпен және бірдей ыңғайлы қондырғымен алюминийден жасалған бұрылыс қолына ие. Бұл суспензияның қаттылығы алдыңғы жағынан даартқы жағында қалалық көлік жүргізу үшін өте қолайлы және тұрақты маневр кезінде жайлылықты қамтамасыз етеді. "Ste alth Benelli 600", оның пікірлері ең оңды, көптеген жанкүйерлерді жеңіп алғаны таңқаларлық емес.

Тежегіш бөлігі

BENELLI тежегіштері өте сенімді. Артқы және алдыңғы дискілі тежегіштер орнатылған. Алдыңғы жағында 2 дискі және 4 поршенді суппорт бар, ал артқы жағында бір тежегіш дискі және 2 поршенді суппорт бар. Қалалық жағдайдағы міндеттерімен олар «өте жақсы» жұмыс істейді. Еуропада ол - GENERIC 600, Америкада - ZANELLA FK 600 және Ресейде - "Ste alth Benelli 600" деп аталады.

Дөңгелектің өлшемдері келесідей: алдыңғы шина 120/70/17, артқы доңғалақ 180/55/17 және олардың жиектері алюминий. Қозғалтқыштағы оталдыру шамдары - NGK CR 9E. Қозғалтқыш пен беріліс қорабына арналған майды жартылай синтетикалық (10W40) алу керек. Және оны 2000 км сайын өзгерту керек. Стандартты бағасы 230 000 рубльден басталатын Ste alth Benelli 600 көпшіліктің көзайымына айналды. Стандартты жабдықтан басқа, болашақ иесі тюнингтің кең ауқымымен жабдықталған STELS сатып ала алады. Оның құны, тиісінше, жоғары болады. Велосипед дүние жүзінің түкпір-түкпірінде сатылады.