BRP (қарда жүретін көлік): шолу, техникалық сипаттамалар және жөндеулер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

BRP канадалық сарапшылары қарда жүретін көліктердің техникалық деңгейін әсерлі биіктерге көтерді. Тіпті тау шыңдары мен қиын қарлы жазықтарды басынан өткеруге тура келетін трилл іздеушілер, саяхатшылар мен аңшылар Солтүстік Америка инженерлерінің келесі конструктивті шешімдеріне таң қалуды тоқтатпайды. Бүйірлік панельдерді жаңарту, жақтаудың тұрақты жаңартулары және қуат блогын жаңарту, ассортименттегі стильдік әртүрлілікпен біріктірілген, BRP қарда жүретін көліктерді жылдар бойы бәсекеге қабілетті етіп қалдырды. Белгілі бір дананы таңдауда қате есептемеу үшін техникалық базаның мүмкіндіктерін, функционалдығын және қондырғылардың басқа параметрлерін ескеру қажет.

Спецификациялар

Сериялар мен үлгілердің әртүрлілігі желінің барлық өкілдері үшін бірдей мәндері бар параметрлердің нақты сипаттамасына тоқталуға мүмкіндік бермейді. Дегенмен, қарда жүретін көліктердің барлық сипаттамаларын төрт бөлікке бөліп, келесідей көрсетуге болады:

• Өлшемдік көрсеткіштер. Орташа ұзындығы, ені және биіктігі - 3200x1100x1150 см, салмағы - 220-300 кг, стандартты шаңғы өлшегіші - 975 см.
• Шасси. Алюминий қорытпасының құрылымы, кеңістіктік, суспензиятелескопиялық немесе жылжымалы (тиісінше алдыңғы және артқы).
• Тежегіш жүйесі. Тұрақ режимі және гидравликалық жетегі бар беріліс қорабындағы диск механизмімен ұсынылған;
• Трансмиссия - вариатор, электр станциясын тежеу мүмкіндігімен қамтамасыз етілген және электронды кері бағытта толықтырылған.

Бұл көліктердің ең маңызды құрамдас бөліктерінің бірі ретінде электр станциясының сипаттамаларын бөлек қарастырған жөн.

Қозғалтқыш ауқымы

Қозғалтқыштардың диапазоны әртүрлі желілерде қолданылатын бірнеше блоктардан тұрады. Электр станцияларының бір-бірінен қалай ерекшеленетінін үш нұсқаның техникалық деректері бойынша бағалауға болады: 550F, 600ACE және 600E-Tec. Айтпақшы, BRP өнімдері қандай қозғалтқышпен жабдықталғанына байланысты құны айтарлықтай өзгереді. Қар көлігінің бағасы 1-2 миллион рубльге дейін болуы мүмкін. Орташа бағасы 700-800 мың. Қозғалтқыш неғұрлым күшті болса, құны соғұрлым жоғары болады.

Енді қуат туралы. Желінің ең қолжетімді қондырғылары 55-60 а.к. көрсеткіштерін көрсетеді. - бұл, айтпақшы, 550F деңгейі. 600E-Tec қозғалтқышымен жабдықталған қарда жүретін көліктер қазірдің өзінде 115 а.к. береді. Егер сіз орын ауыстыруға қызығушылық танытсаңыз, онда сіз бірден таңбалаудың бірінші санына сілтеме жасай аласыз - бұл жағдайда бұл 550 және 600 литр. Жылдамдық деректері қар көлігі жабдығы үшін өте лайықты - ең қуатты модельдер 160 км/сағ жылдамдыққа қабілетті.

Брендтің соңғы жаңалықтарының бірі - Rotax 4-TEC 1,2 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған BRP 1200 қар көлігі. Қуат бойынша бұл қондырғы 130 а.к. дейін жеткізуге қабілетті. Тиісінше, бұл модельді утилитарлы етіп орналастыруға болады және қатал жағдайларға арналған.

Үлгі желісі

BRP ерекшелігі - қарда жүретін көліктерді бөлек санаттарға нақты бөлу. Сонымен, жеке қасиеттері бар бірнеше платформалар бар. Бұл, ең алдымен, Линкс, Скандик және Шаңғы-Ду отбасылары. Олардың ішінде Yeti, Commander және Adventure сияқты нақты үлгілерді ажыратуға болады. Бұл қарлы кеңістікте утилитарлы жүргізуге бағытталған машиналар – оларды әмбебаптығы мен практикалық біріктіреді.

Тағы бір BRP өнімі - FreeRide желісіндегі қарда жүретін көлік. Бұл машина тау шыңдарын еңсеруде көмекші болады. Бұл модель жоғары қуаттылығы мен құрылымдық негізіне байланысты толыққанды қарлы жол талғамайтын көлік деп аталады, ол қатал жүргізу жағдайларына арналған.

Өнімділік және қолдану

BRP отбасыларының әртүрлілігіне сүйене отырып, брендтің қарда жүретін көліктері қар жағдайында көліктерді пайдаланумен байланысты тапсырмалардың барлық спектрін қамтуға қабілетті деген қорытынды жасауға болады. Біріншіден, модельдердің жоғары айналу моменті мен өткізгіштігі атап өтіледі, бұл кептеліп қалған жабдыққа көмектесуге жарамды. Екіншіден, басқару панелінің динамикасы мен эргономикасы BRP-де жасалған қарда жүретін көлікті туристік мақсатта пайдалануды жеңілдетеді. Бір қызығы, модельдердің атаулары өздері үшін сөйлейді - «Тундра», «Экспедиция», «Шытырман оқиға» және т.б. Техникалық қасиеттер нақты мақсаттарға толығымен бейімделген, оларды анықтау жеткілікті.

Артықшылықтары жәнеМүмкіндіктер

BRP мамандары шаңғы платформасының дизайнына арнайы аэродинамикалық мүмкіндіктерді жүйелі түрде енгізеді, бұл оларға кедір-бұдыр беттерді тиімді жеңуге мүмкіндік береді. Осымен қатар шасси бойынша жұмыстар жүргізілуде. Мысалы, тартқыш «тау» сериясы неғұрлым қатаң, бірақ сонымен бірге маневрлі базаға ие. Нәтижесінде, BRP жасаған снегоход бір-біріне қарама-қайшы көрінетін сипаттамаларға ие. Көлік ретінде қарда жүретін көліктермен жұмыс істейтін пайдаланушылар да, экстремалды жылдамдықты ұнататындар да массивтік пен елді аралау мүмкіндігін атап өтеді.

Мүмкін ақаулар мен жөндеулер

BRP өндірушісінің жабдығы өзінің сенімділігімен танымал, бірақ соған қарамастан ақаудың пайда болуына 100% кепілдік бола алмайды. Әдетте, қарда жүретін көліктердің бұзылуы дұрыс жұмыс істемеуден туындайды, бірақ ресурстардың банальды дамуы да мүмкін. Мәселелердің бірінші тобына беріліс қорабындағы бұзушылықтар, карбюратор уақытының бұзылуы, вариатордағы белдіктің тозуы жатады.

Механикадағы проблемалар сирек кездеседі, ал құрылымдық бөліктегі бұзылулар одан да сирек кездеседі. Рама, жақтаулар, панельдер және дененің басқа элементтері жоғары жүктемелерге арнайы бағытталған, бұл мұндай деформациялардың қаупін азайтады. Төтенше жағдайларда штангаларды немесе суспензияны жаңарту қажет. Бұл үшін инженерлер арнайы жинақтарды ұсынады, оларды пайдалану BRP қарда жүретін көліктерді жөндеуді жеңілдетеді және олардың пайдалану мерзімін арттырады.

Қызмет көрсету және алдын алу

Жоғары техникалық қызмет көрсетумен қатар, олардың функционалдығы мен өнімділігін сақтау тұрғысынан канадалық қарда жүретін көліктердің артықшылығын атап өту маңызды. Шынжыр табанды негіздің кең параметрлері, тазалауға арналған бүрку жүйесінің болуы, вариаторды баптау мүмкіндігі - мұның бәрі көліктердің практикалық мүмкіндіктеріне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар жиі мамандармен байланысу қажеттілігін жояды. Жаңадан бастаған пайдаланушылардан снегоходтың бөлшектері мен жинақтарының қызмет ету мерзімін ұзартатын қолайлы майды пайдалану қажет. Айтпақшы, егер қарда жүретін көліктерді күрделі немесе кезекші жөндеу жоспарланса, онда қайта даярлау мүмкіндігін алдын ала қарастырған жөн – олардың әмбебаптығына байланысты модельдер туризмге, аң аулауға немесе утилитарлық тапсырмаларды орындауға арналған мамандандырылған көліктерге айналуы мүмкін.

Пікірлер мен рейтингтер

Дәстүрлі автомобиль технологиясына қарағанда, қарда жүретін көліктердің мақсатты аудиториясы оңай алданбайды. Әдетте, бұл бөлімшенің барлық әлсіз жақтарын жақсы білетін адамдар. Жұмыс жағдайларының қаталдығы ымыраға келуге мүмкіндік бермейді - қарда жүретін көлік ыңғайлы, сенімді және практикалық болуы керек. Мінсіз өнім жоқ, бірақ BRP инженерлері оған жақындай алды. Қарда жүретін көлік жақсы рульге ие (қалың төменгі күртенің болуы кедергі жасамайды), мүмкіндігінше жылытуды қамтамасыз етеді (тұтқалар, орындық және т.б.), сонымен қатар модификациялар бойынша икемді.

Әрине, бір орында тұрмайтын бәсекелестердің фонында сіз кемшіліктерді таба аласыз. болған жағдайдаBRP талаптарын аспаптар тақтасына және жалпы электроникаға жатқызуға болады. Жүйе туралы көрсеткіштерді беру форматы екіұшты пікірлер тудырады. Дегенмен, бұл талғамға сай және принципті маңызды мәселе - таудағы қарлы шыңды еңсеру әлдеқайда маңызды, ал канадалық қарда жүретін көліктер мұны сәтті жеңеді.