Audi 80 тюнингін жасау өте қарапайым

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Өткен ғасырдағы көліктердің бапталған үлгілері заманауи үлгілерге қарағанда жүрекке жақынырақ автокөлік жүргізушілерінің көп саны бар. Ал өздеріне көлік сатып алғанда, заманауи көліктерді елемей, өткен жылдардағы көлікті таңдайды

автомобиль өнеркәсібіндегі өзгерістер, оны кейінгі баптау идеясымен. Бұл модельдерге әдетте «бөшке» деп аталатын Audi 80 кіреді, оның соңғы көшірмесі 1996 жылы конвейерден шығарылды. Бірақ қазірдің өзінде олардың көпшілігі әлем жолдарын аралап жүр.

Audi 80 баптау техникалық жағынан өте қарапайым. Бұл үшін қажет нәрсенің барлығын сауда нүктелерінен табуға болады. Кілттермен «таныс» және дамыған қиялға ие көлік иелерінің көпшілігі Audi 80 баптауын өз қолдарымен жасай алады, тіпті ең ескі көлікті де түрлендіре алады.

Бұл манипуляция сыртқы және ішкі болып бөлінеді. Audi 80 сыртқы тюнингі корпус пен фарлардың дизайнын, ал ішкі бөлігіне салонды қайта қаптау, орындықтар мен бақылау тақтасын ауыстыру немесе жаңарту кіреді.

Дөңгелек корпус жинағын жасау, бамперді өзгерту, балшықтарды немесе дефлекторларды орнату, спойлер мен тұрақ сенсорларын орнату арқылы корпустың дизайнын жақсартуға болады. Сондай-ақ, сіз көлікті аэрографирлеумен безендіре аласыз, бірақ бұл бәріне бірдей емес, жалпы алғанда - дизайнның қызмет саласыAudi 80 тюнингпен айналысатын автомобильдер, шексіз.

Фараларға келетін болсақ, LED технологиясы мен ксенондар фараларды жақсартуға мүмкіндік береді, оларға екінші өмір береді. Толығырақ сипаттайық. Барлығы өте қарапайым. Сымдармен, бекіткіштермен және тығыздағыштармен фараны алып тастағаннан кейін, әйнекті бекітетін ысырмаларды жылжытып, құрылыс шаш кептіргішінің көмегімен әйнек одан бөлінеді. Фара шағылыстырғышын бензинмен немесе еріткішпен майсыздандырғаннан кейін ол бірнеше қабаттарда күңгірт лакпен жабылған. Лакпен бояуға жатпайтын жерлерде жабысқақ таспаның бөліктері жабыстырылады, олар лак кептіргеннен кейін жойылады. Содан кейін сыртқы түрін және жарық өлшемдерін кесу үшін ксеникалық модульдер орнатылады, олар үшін ксеникалық модульдің шеңберін өлшегеннен кейін, оған жасалған өлшеуге сәйкес кесілген тығыздағышпен диодтық таспа бекітіледі. Осыдан кейін фара жиналып, орнына орнатылады.

Ауди 80-нің интерьерін баптау да оңай. Алдымен кабинаның қаптамасы үшін материалды таңдау туралы шешім қабылдау керек. Тарату желісіндегі таңдау керемет: Алькантара, велюр, былғары, былғары және т.б. - айырмашылық тек бағада. Сондай-ақ, интерьерді одан әрі безендіретін материалдарды біріктіруге болады. Содан кейін кабинаның ескі қаптамасын алып тастап, оның үстіне жаңа материалды қиып, оны біріктіресіз. Осыдан кейін кабинаға балғындық пен жаңа көрініс беріп, жаңа әрлеуді мұқият орнатыңыз. Көлік есіктерімен де солай істеңіз.

Егер кабинадағы орындықтарды ауыстыруға ешқандай себеп көрмесеңіз, онда орындықтарға өзіндік және жаңалық беретін латекс кірістірулерді салуға болады.

Аспаптар тақтасын жаңарту үшін оны бөлшектеп, таразыларды сканермен сканерлеп, компьютер мен принтерді пайдаланып, жұқа, мөлдір пластикке жаңа таразыларды басып шығару керек. Таңдаған түс сүзгілерін қосқаннан кейін бақылау тақтасын жинау керек.

Заманауи автокөлік бөлшектері нарығының толып кетуіне байланысты автокөлік иесінің Audi 80-ді баптауға үлкен мүмкіндіктері бар, ол үшін сізге тек қалау керек және қосалқы бөлшектерге біраз ақша жұмсау керек, бірақ сіз мұны қазірдің өзінде түсіндіңіз. мұны өзіңіз жасау соншалықты қиын емес.