Үнсіз құлыптар зауыттық шешімдерге балама ретінде

Үнсіз құлыптар зауыттық шешімдерге балама ретінде
Үнсіз құлыптар зауыттық шешімдерге балама ретінде
Anonymous

Мойындау керек, отандық автоөнеркәсіп әлі де бәсекеге қабілетсіз. Өкінішке орай, ресейлік автокөліктердің қорқынышты кемшіліктері бізді осы сегментте автокөлік сатып алудың орындылығы туралы ойлануға мәжбүр етеді. Дегенмен, үлкен қаражаттың жетіспеушілігінен көптеген автокөлік жүргізушілері әлі күнге дейін АвтоВАЗ, ГАЗ және УАЗ классикалық үлгілерін сатып алады. Біздің азаматтар отандық автомобиль өнеркәсібінің өнімдерін өз ақшасына өзгертуге дағдыланған, сондықтан классикалық үлгілердің есіктеріне дыбыссыз құлыптар қалай орнатылатыны туралы сөйлесейік.

Үнсіз құлыптар
Үнсіз құлыптар

Біріншіден, бұл процесс қарапайым және мұнда арнайы дағдылар қажет емес екенін атап өткен жөн. Бұрауышпен және аздап шыдамдылықпен қарулану жеткілікті. Құлыптарды орнату және бөлшектеу кезінде абай болу керек, себебі кейбір бөліктер есіктің ішіне түсіп кетуі мүмкін. Оларды алу үшін теріні алып тастау керек, бұл қосымша уақыт пен күш.

Зауыттық құлыптар неге қатты дыбыс шығарады? Жауап қарапайым: металл құлыптарды басқа жолмен жабу мүмкін емес, олардың шырылдаған дыбысы 500 метр радиуста барлық жерде естіледі.

Үнсіз құлыптарды орнату
Үнсіз құлыптарды орнату

Үнсіз құлыптар кәдімгі құлыптар сияқты жасалады, олардың дизайнында тек пластик бөліктер қарастырылған. Олардың арқасында қазіргі уақытта ысырма ысырмаға тиеді, шу өшеді. Неліктен отандық өндіруші мұндай қарапайым мәселені әлі шешпегені өндірушінің өзі үшін де жұмбақ. Дегенмен, жағдайды түзету әрекеттері АвтоВАЗ-дың соңғы әзірлемелерінде болды, бірақ мәселе толығымен жойылмады. Сондықтан классикаға үнсіз құлыптарды орнату бүгінгі күнге ғана емес, өзекті болып табылады.

Үнсіз құлыптарды автокөлік бөлшектерін сатуға мамандандырылған барлық дерлік дүкендерден сатып алуға болады. Айта кету керек, мұндай құлыптардың тұжырымдамасы тек Ресейде ғана бар және бұл сұрау үшін шетелдік порталдарда пайдалы нәрсе табу қиын. Олар Интернет пайда болғанға дейін бұл мәселе өзекті болған кезеңді өткізіп жіберген болуы мүмкін.

Дыбыссыз құлыптарды орнату үшін есік тұтқаларын, личинкаларды өзгерту, жаңа кілттерге, кабельдерге және орталық құлыптау жетектеріне тапсырыс берудің қажеті жоқ. Бекіту ілгегі орналасқан элементті ғана ауыстыру жеткілікті.

Классикадағы дыбыссыз құлыптарды орнату
Классикадағы дыбыссыз құлыптарды орнату

Процедура бірнеше кезеңде жүзеге асырылады. Бастапқыда құлыпты ұстайтын екі болт бұрап шығарылады. Элемент есіктен құлап кетпеуі үшін бөлшектелген. Мұны істеу үшін алдымен төменгі болт бұралып, элементтің төменгі бөлігі жағына қойылады. Содан кейін жоғарғы болт босатылады, элемент жойылады. Дәл сол әдісті пайдаланып, тек кері тәртіпте дыбыссыз аналогты орнату қалады.

Кейіннен, ысырма орналасқан тұғырда болт бұралып, түйреуіш бөлшектеліп, орнына жаңасы бұрандалы.

Осылайша барлық есіктердегі дыбыссыз құлыптар өзгереді. Орнату аяқталғаннан кейін элементтерді мықтап жабылатын және дененің бояуына зақым келтірмейтіндей етіп реттеу ғана қалады. Ақырында, есіктер қорқынышты дыбыс шығаруды тоқтатады, ал көршілер тыныш ұйықтай алады, сіздің қарлығашыңыз түнде де олардың тыныштығын бұзбайды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Suzuki RF400 мотоцикл: спорттық жаны бар турист

Suzuki Djebel 200 мотоцикліне шолу: сипаттамасы, сипаттамалары және шолулары

Гидравликалық шынжыр кергіш: құрылғы және жұмыс принципі

Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

Yamaha FZ6 - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Kawasaki Z750R мотоцикл: шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар

Карбюратордағы шапалақ: мүмкін себептері мен шешімдері

Қозғалтқышты қашықтан іске қосу. Қозғалтқышты қашықтан іске қосу жүйесі: орнату, бағасы

Honda CB 1300: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы

Жанармай багының сыйымдылығы. Автомобильдің жанармай багының құрылғысы мен өлшемдері

Kawasaki W800 мотоциклі - заманауи темір мен ретро стиліндегі тандем

«Урал М-67-36» мотоциклі: бір карбюраторды орнату

Triumph Bonneville - өзіндік тарихы, жарысшысы және фильм кейіпкері бар мотоцикл

Минск D4 125, дизайны және сипаттамалары

Kawasaki мотоциклдері: топтама және техникалық сипаттамалар