«Катод» батареялары: шолулар мен сипаттама

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

«Катод» автомобиль аккумуляторлары (автокөлік жүргізушілерінің пікірлері құрылғы ұзақ уақыт бойы зарядты ұстайтынын және оның көмегімен сіз көлікті кез келген уақытта, соның ішінде қыста да оңай іске қосуға болатынын айтады) біркелкі жұмыс істеу үшін өте қажет. көлік құралының. Құрылғылар сенімді, жоғары сапалы және ең заманауи технологияларды қолдану арқылы жасалған.

Катод туралы

Компанияның тарихы 1994 жылдан басталады, дәл сол кезде «Kathod» брендінің батареялары дүкен сөрелерінде пайда бола бастады. Олар туралы автокөлік иелерінің пікірлері өте әртүрлі. Кейбіреулер құрылғының жұмысына, оның бағасына, сапасына толығымен қанағаттанады. Басқалары құрылғының қуаты тез таусылатынын, мүмкін емес екенін және қыста жарамсыз екенін атап өтеді.

Kathod XT сериялы батареялары Сербияда Black Horse зауытында шығарылады. Өнімнің бұл түрі ұқсас құрылғылардан айтарлықтай ерекшеленеді. Құрылғылар жақсартылған техникалық сипаттамаларға ие болды. Жоғары термиялық жүктемелерге және дірілге төзімді. DIN қызметі көрсетілмеген.

Компанияның бас кеңсесі Санкт-Петербургте орналасқан. Санкт-Петербургтегі нарықта «Катод» батареяларының үлесі 35%, Мәскеу мен Мәскеу облысында - 13%.

Компанияның Ресейде бөлшек сауда дүкендері желісі бар. Ол тек аккумуляторларды шығарып қана қоймайды, сонымен қатар Ресейдегі ірі дилерлік өкіл болып табылады. Ол белгілі шетелдік компаниялардың аккумуляторларын, автомобиль майларын, зарядтағыштар мен диагностикалық құрылғыларды, стартерлер мен генераторларды, арнайы сұйықтықтарды және автокосметиканы жеткізумен айналысады. "Kathod" компаниясы пайдаланылған батареяларды қабылдайды.

Компанияның Ресейдің ірі қалаларында өзінің сауда фирмалық дүкендері бар:

• Томск.
• Новосибирск.
• Кемерово.
• Свердловск.
• Бердск.

Kathod дүкенінің қызметкерлері әлемдік жетекші өндірушілердің жоғары технологиялық жоғары сапалы аккумуляторларын ғана емес, сонымен қатар тегін кәсіби кеңестерді, көлікке құрылғылар орнатуға көмек көрсетуге дайын.

Батарея сипаттамасы

«Катод» аккумуляторлары (кейбір адамдардың шолулары құрылғының заряды әлсіз екенін және әрбір көлікке жарамсыз екенін атап өтеді) техникалық қызмет көрсетуді аз талап ететін класқа жатады. EN сәйкес суық іске қосу тогы 780 А. Номиналды қуаты 132 А/сағ, кернеуі 12 В. Құрылғыда төрт полярлық опция бар. Құрылғының параметрлері 512x186x218 мм. Салмағы - шамамен 15 кг. Құрылғыға екі жыл кепілдік беріледі.

XT сериясынан (Сербияда шығарылған) басқа "Катодты" батареяларға арналған бөлшектер Оңтүстік Кореяда жасалған және өндіріс сапасын бақылауСанкт-Петербургке барады.

Машинаның торлы тақталары арнайы гибридті технология арқылы жасалған. Теріс электродтар қорғасын-кальций қорытпасынан, ал оң бөліктері төмен сурьма материалынан жасалған.

Батареяны шамамен алты ай зарядтамай сақтауға болады. Құрылғы тасымалдау және тасымалдау үшін ыңғайлы тұтқамен жабдықталған және барлық терминалдар қалың және қорғаныс қақпақтарымен жабдықталған. Батареяның стандартты сипаттамалары бар және «гибридті» түрі.

Cathode XT құрылғысында құйылған электродтар массивтері бар. Олар гравитациялық үздіксіз құю техникасы арқылы жасалады. Мұндай торлары бар құрылғы саңылауларға қарағанда қымбатырақ. Қалыпталған торлар өнімнің қызмет ету мерзімін ұзартады. Оны жақсырақ етіңіз техникалық сипаттамалары. Батарея сенімділігін арттырыңыз.

"Cathode" өнім ассортименті туралы

Катодты батарея желісінің ауқымы өте кең. Бұл сериядағы құрылғылар бір-бірінен ерекшеленеді:

• сыйымдылығы;
• бастапқы ток;
• өлшемдер;
• полярлық;
• бекіту әдісі.

«Катод» батареялары туралы шолулар сенімді және қолжетімді бағамен сипатталады. Бұл желідегі ең танымал құрылғылар: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Батарея "Катодты қосымша іске қосу"

Бұл батарея осы брендтің басқа өнімдеріне қарағанда қызуға және дірілге төзімдірек. Стандарттар бойынша қызмет көрсетілмейдіDIN.

«Cathode Extra Start» аккумуляторы (пікірлер суық мезгілде құрылғының зарядсыздануын тез көрсетеді) электродтар жасалған құйма торлармен жабдықталған. Оң электродтар аз сурьма материалының гравитациялық құюынан, ал теріс электродтар кальций қорғасынынан үздіксіз құю техникасы арқылы жасалады. Элементтердің мұндай құрамы сульфондау процесінің пайда болуына жол бермейді.

Гибридті технология арқылы жасалған пішінделген торлардың көптеген жағымды қасиеттері бар. Олардың ішінде - аккумулятордың электрлік сипаттамаларын, оның сапалық қасиеттерін, сенімділігін және коррозияға төзімділігін арттыру. Құрылғының қызмет ету мерзімін ұзарту. Батареяның төмендігі туралы ескерту. Электролиттің булануының минималды пайызына дейін төмендетеді. Суды әлдеқайда аз пайдаланады және өздігінен ағуды азайтады.

Батареяның сапалы сипаттамалары оның нөлден төмен температурада жұмыс істей алатынын көрсетеді. Герметикалық корпустың болуына байланысты аппаратта гидролиз іс жүзінде жоқ. Сондықтан батареяны күтіп ұстау қажет емес және оған электролит пен су қосудың қажеті жоқ.

Батареяны өндіру технологиясы батареяны өндіру шығындарын азайтады. Сонымен қатар, құрылғы техникалық сипаттамалары бойынша жоғалтпайды, сонымен қатар EN 50342 еуропалық сапа стандартына толығымен сәйкес келеді.

Құрылғының сыйымдылығы 62 Ah. Оның іске қосу тогы шамамен 580 А. Құрылғының полярлығы нөлге тең. Кернеу - 12 В. Аккумулятордың өлшемдері 242x175x190 мм. Құрылғының салмағы 15,3 кг. БекітуB13 түріне жатады.

Жоғарыда аталған барлық оң қасиеттерге қоса, аккумулятордың бағасы өте қолайлы және құрылғыны тасымалдауға ыңғайлы тұтқамен жабдықталған.

Батарея орташа және шағын көлемді көліктерге арналған. Оны отандық көліктерде де, шетелдік көліктерде де қолдануға болады. Орташа энергия тұтынуы бар көлікке арналған. Мұндай автомобильдерде аккумулятор оңтайлы қуатты және қозғалыс үшін ең қолайлы жағдайларды орнатуға қабілетті.

Бұл құрылғыны үш мың рубльге сатып алуға болады.

Батарея "Катод" 55 Ah

"Катод" 55 А/сағ аккумуляторы бұрынғысынан кем емес тараған. Өнім жұмыс істеп тұрған көліктерге және энергияны тұтынудың орташа деңгейі бар көліктерге арналған. Сербияда жасалған. Құрылғының өнімділігі 55 А/сағ. Құрылғы 480 А тең жоғары суық айналдыру токымен сипатталады. Оның қолайлы құны және жақсы іске қосу сипаттамалары бар.

Құрылғы параметрлері: 242x175x195 мм. Оның салмағы 13,2 кг. Полярлық түзу. Оның бағасы 2500-ден 3000 рубльге дейін өзгеруі мүмкін.

Батарея "Катод" 60 Ah

Бұл құрылғы Сербияда орналасқан SOMBOR зауытында шығарылған. Ол заманауи жоғары технологиялық гибридті технологиялық тақталармен жабдықталған.

Катодты батарея сыйымдылығы - 60 Ah. Іске қосу тогы 540 А. Құрылғы жұмыс істей алатын ең төменгі температура-18°C.

Егер суық мезгілде қозғалтқыш 3 немесе 4 рет іске қосылса, аккумулятор көлік генераторынан 80%-ға дейін қайта зарядталады. Көлікті іске қосу әрекеттері көп болса, батареяны сыртқы құрылғы арқылы қайта зарядтау керек.

Құрылғы төтенше жағдайда зарядсызданған жағдайда сырттан қайта зарядтау да қажет. Зарядтау кезінде 6 А аккумулятор сыйымдылығының 0,1-іне сәйкес ток болуы керек. Бұл көрсеткіш зарядтау индикаторымен анықталады.

«Катод» батареясы (60 Ah) термиялық және діріл әсерлеріне төзімділігімен сипатталады. Құйма торлардан жасалған. Оң электродтар гравитациялық құюдан, ал теріс зарядталған ұяшықтар үздіксіз құюдан жасалған. Құрылғы сенімді және ұзақ қызмет етеді. Оған сатылған күннен бастап екі жыл кепілдік беріледі.

Құрылғы параметрлері: 242x175x190 мм, өнімнің салмағы - 14 кг. Полярлық түзу. Құны үш мың рубль шамасында ауытқиды.

Батареяны көлікке орнату жолдары

«Катод» аккумуляторын көлікке үш жолмен орнатуға болады. Бірінші жағдайда құрылғы тікелей сорғыштың астына орнатылады. Қажет болса, оны көліктен оңай алып тастауға және сыртқы құрылғымен зарядтауға болады. Екінші жағдайда, құрылғы машинаның құрылымдық элементтерінің астына орнатылады және оған жету үшін кейбір бөліктерді алып тастау керек. Бұл қозғалтқышты қорғау қақпағы, ауа өткізгіші немесе батареяны қорғау қалқаны.

Үшінші жағдай белгілі бір машиналарға қатысты,батарея жету қиын жерлерде орналасқан. Мұнда бөлшектеу үшін арнайы құралдар қажет. Бұл орнату өте күрделі деп айтылады. Батареяны тек сорғыштың астында ғана емес, сонымен қатар жүргізуші орындығының астында немесе багаж бөлігінде де орналастыруға болады. Бұл автомобиль брендтеріне BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 және т.б. Әдетте, батареяны мұндай орнату өздігінен жасалмайды, бірақ мамандардың жұмысына қатысады.

«Катод» батареяларының мүмкіндіктері

Катодты автобатареяларда құрылғыны осы түрдегі басқа батареялардан ерекшелендіретін белгілі бір дизайн ерекшеліктері бар.

Біріншіден, құрылғы сенімді және ресейлік жағдайларға барынша бейімделген. Құрылғы механикалық беріктікке ие, оны оған төзімділігі жоғары полимерден жасалған плиталар береді. Күшті дірілге ғана емес, жоғары температураға да төзімді. -18°C дейін төмен температураға төтеп бере алады.

Батарея торлары батареяларға кез келген пішінді беруге мүмкіндік беретін арнайы құю технологиясы арқылы жасалған. Нәтижесінде коррозияға әсіресе сезімтал орындардың беріктігін арттыруға бағытталған құрылғының арнайы формасы әзірленді. Құрылғы өткір бұрыштарсыз жасалған, бұл сепараторлардың тұтастығына қосымша кепілдік береді. Батарея жұмысы кезінде қысқа тұйықталу қаупін азайтады. Белсенді массамен әрекеттесуді жақсартады.

Әр батарея тақтасында арнайы қорғаныс баркеуекті полиэтиленнен жасалған серпімді конверт-сепараторлар. Бұл мүмкіндік құрылғыны сенімдірек етеді және оның қызмет ету мерзімін арттырады. Полярлығы әртүрлі пластиналар арасындағы қысқа тұйықталуды болдырмайды. Электролиттің еркін ағуына мүмкіндік береді. Батареяның ішіндегі қарсылық күшін азайтады.

Батарея қақпағы лабиринт жүйесі бар орталық газ розеткасымен және сүзгі жүйесі бар кіріктірілген жалын сөндіргішпен жабдықталған. Осылайша, аккумулятордың суды жоғалтуы азаяды, ал электролит буларынан туындаған коррозия құрылғыны орнату орындарында пайда болмайды. Сонымен қатар, лабиринттік жүйенің арқасында аккумулятор корпусының ішіндегі сыртқы ұшқыннан газ қоспасының тұтану мүмкіндігі толығымен жоққа шығарылады.

Автомобиль аккумуляторы «Катод» кальциймен легирленген қорғасыннан жасалған электродтармен жабдықталған. Бұл материал ерекше беріктікке және коррозияға төзімділікке ие.

«Катод» аккумуляторы арнайы қаптамалармен жабдықталған. Олар тек лабиринтті ұстау жүйесімен сипатталады, сонымен қатар су электролитінен бөлінген булану буының қайтарылуына жауап береді. Құрылғының бұл ерекшелігі өздігінен разряд дәрежесін айтарлықтай төмендетеді. Табиғи түрде қайнатқанда суды аз тұтынуды қамтамасыз етеді.

Құрылғыны пайдалану қауіпсіз. Батареяның қақпағында орталық газ шығысы, сондай-ақ сүзгілері бар жалын сөндіргіштер бар. Осыған байланысты «Катод» батареясы орнатылған жерлерде коррозия пайда болмайды, ол көбінесе электролит буларының әсерінен пайда болады.

Сонымен қатар, көліктің аккумуляторы барқолайлы баға, оны кез келген дерлік автожеткізу дүкенінен сатып алуға болады.

Автокөлік жүргізушілерінің пікірлері оң

Kathod брендінің құрылғыларында оң және теріс пікірлер бар.

Тұтынушылардың оң пікірі «Extra Start Cathode» аккумуляторы мен оның аналогтары қолжетімді бағамен ерекшеленеді, олар ұзақ уақыт қызмет етеді, сенімді және пайдалануда практикалық. Қосымша күтімді қажет етпейді. Құрылғыны пайдалану кезінде оларға электролит немесе су қосудың қажеті жоқ. Кейбіреулер құрылғының суық мезгілде де дұрыс жұмыс істейтінін атап өтеді. Сондай-ақ адамдар құрылғының жақсы іске қосу тогы және өздігінен разряд деңгейі төмен екенін айтады.

Көптеген пайдаланушылар бұл бес жылға дейін жұмыс істей алатын кәдімгі стандартты батарея екенін айтады. Оны көлікке орнату және бөлшектеу оңай. Пікірлер 2015 Катодты батарея ең сенімді құралдардың бірі болып табылады. Оны қымбатырақ брендтермен салыстырыңыз. Олар құрылғының олардан жеңіліп қана қоймай, кейбір жағдайларда айтарлықтай жеңетінін атап өтеді.

Пікірлер теріс

"Kathode Extra Start" батареясының да теріс пікірлері бар. Бұл адамдар батареяның тез бітетінін айтады. Арзан материалдан жасалған. Автокөлік жүргізушілері құрылғының қақпағын ашу қиынға соғатынын, тығындардың тұрып қалуы немесе сынуы мүмкін екенін айтады. Кейбір адамдар көлікті басқарған кезде электролит теріге түсіп, тітіркену немесе күйік тудыруы мүмкін дейді.

Көптеген көлік жүргізушілеріне ұнамайдыбатарея зарядының индикаторының және құрылғыны кез келген аязда жұмыс істеуге мүмкіндік беретін күміс пен кальцийден жасалған арнайы қоспалардың болмауы.

Пайдаланушылар сондай-ақ суық мезгілде құрылғының зарядын тез жоғалтатынын және көліктің онымен жақсы басталмайтынын атап өтеді. Кейбір жүргізушілер бұл аккумуляторды бір түнде таусылмас үшін суық мезгілде үйге әкеледі және олар таңертең жұмысқа қиындықсыз жетеді. Бұл адамдар батареяны суықта көлікте қалдыруға кеңес бермейді.

Extra Start Cathode батареясы туралы кейбір шолулар құрылғының қысқа қызмет мерзімін атап өтеді. Зарядтау кезінде тұрақты бұзылулар. Суық мезгілде әлсіз батарея. Олар құрылғының әлсіз екенін және ол тазалағыштардың, желдеткіштің жұмысынан және көліктегі қысқа сәулені қосудан босатылғанын айтады.

Автомобильшілер сонымен қатар маркалардың үстінде және астында құрылғының тотығуын, ал қыста пластиналар мен батареяның арасында мұз қатып, ток өткізбейтін болып қалады.

Катодты батареялардың қайтару және қабылдамау пайызы ең жоғары екенін көрсететін адамдар бар. Олар бұл бағаға жақсырақ батарея алуға болатынын атап өтеді.