Жаңартылған Логан 2013

Жаңартылған Логан 2013
Жаңартылған Логан 2013
Anonim

Ресей нарығындағы ең танымал көліктердің бірі - бірінші ұрпақтың Renault Logan. Көптеген отандастарымыз мұны армандайды. Бұл модельдің сыртқы түрін ерекше тартымды деп атауға болмайтынына қарамастан. Әрине, сіз Логанды өз бетіңізше баптамасаңыз. Бүгінгі таңда көліктің сыртқы түрі оның басты кемшілігі деп айтуға болады.

Логан 2013 ж
Логан 2013 ж

Осымен, бәлкім, көліктің барлық жағымсыз жақтары аяқталады. Бірақ одан қаншама жағымды нәрселерді табуға болады! Кең салон мен жүксалғыш, сенімді қозғалтқыш, тамаша суспензия және арзан баға - бұл оның біздің елдегі табысының құрамдас бөлігі.

Бюджеттік автокөліктің мұндай танымалдылығы 2013 жылы Renault Logan-ның жасалуына итермелемегені сөзсіз. Жаңа модель біздің нарықтағы тұтынушыларды қанағаттандыруға арналған.

Көліктің сыртқы түрінен бастайық. Бұл компонентте өндірушілер алға үлкен қадам жасай алды. Олардың қайда болғанын айту керекесейіп, олар мүмкіндікті пайдаланды.

Логан шолулары
Логан шолулары

2013 жылғы Logan корпусы жаңартылған бас оптикасы мен радиатор торымен тамаша толықтырылған әдемі пішіндерге ие. Барлық элементтердің дизайны әлдеқайда талғампаз және мәнерлі болды. Өндірушілер ауа қабылдаудың орталық аймағында жұмыс істегені сезіледі. Профиль мәліметтері жақсарды. Егер сіз оны предшественникпен салыстырсаңыз, машина тезірек сыртқы көрініске ие болғанын бірден байқайсыз. Бұл әсерге шатыр тіректерінің ұзындығының ұлғаюы, тік беткейлерінің арқасында қол жеткізілді. Артқы жағын қазір тану мүмкін емес. Жүктің қақпағы биік емес сияқты. Артқы шамдар барлық жағынан әлдеқайда тартымды көрінеді.

Logan 2013 тек сыртта ғана емес, іште де жағымды болды. Жаңа дизайн кабинаға бай көрініс берді. Жоғарғы конфигурацияда иелері 7 дюймдік сенсорлық экранды көре алады. Сондай-ақ музыканы, руль дөңгелегінде орналасқан круиз-бақылау түймелерін, сондай-ақ кондиционерді ауыстыруға болатын бағаналы джойстик бар. Орындар жүргізушіге де, жолаушыларға да ыңғайлы болды. Енді олар бел аймағындағы оңтайлы бүйірлік тірекпен жабдықталған. Жоғарғы жабдық биіктікте реттелетін жүргізуші орындығымен жабдықталған. Logan 2013 салонында жолаушылар үшін жеткілікті орын бар. Тіпті ұзын адамдар да арқада өздерін жайлы сезінеді.

баптау Логан
баптау Логан

Еуропалық тұтынушылар үш қозғалтқыштың бірін таңдай алады: 1,2 литрлік 75 а.к., 1,5 литрлік 90 а.к.,сондай-ақ 0,9 литрлік 90 а.к. Бір қызығы, бүгінде осындай көлемдегі көліктер бар. 0,9 литрлік қозғалтқыш 2500 айналым кезінде 135 Нм айналу моментін дамытады. Өндірушілер турбо зарядтау көмегімен осындай нәтижелерге қол жеткізді. Механикалық беріліс қорабы арқылы көлік тас жолда да, қалада да баяуды сезбейді.

Renault Loganның жұмысы қалай өзгерді? Көлік иелерінің пікірлері оның бұдан да жақсырақ болғанын көрсетеді. Күшті руль параметрлері өзгертілді. Енді рульде түзу созылғанда да, бұрыштарда да өзіңізді сенімдірек сезінесіз. Ал тежеу қашықтығы енді 1,5 метрге қысқарды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Cadillac кабриолеттері. Танымал модельдер

ВАЗ, ГАЗ және КСРО-ның басқа көліктері қалай аталады. Толық тізім

VARTA D59: техникалық сипаттамалар, пайдалану ерекшеліктері, артықшылықтары мен кемшіліктері, шолулар

MeMZ-307: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары және пайдалану мүмкіндіктері

Автомобильдің тежеу жүйесінің құрылғысы және жұмыс істеу принципі

«Равенол»: пікірлер, сипаттамалар, май таңдау кезіндегі кеңестер

«Mobil ATF 220» беріліс майы: сипаттамасы, сипаттамалары

Көлік бояуы қанша уақыт кебеді? Эмальді дұрыс таңдау

Беріліс майы 75w80: шолу, сипаттамалары және қасиеттері

Көлік тонировкасы және оның рұқсат етілген мәндері, тонирование 30%

Радиатордағы қорғаныс торы: мүмкіндіктері, түрлері және шолулары

Longlife қозғалтқыш майлары: мүмкіндіктері, техникалық сипаттамалары және пайдалану бойынша кеңестер

Көлікті басқару элементтері: мүмкіндіктер мен ұсыныстар

"Жайық 16 см" бағандары: барлығы "жақтап" және "қарсы"

Классикаға "Solex" карбюраторын орнату