MAZ-5337: машинаның қысқаша сипаттамасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

1980 жылдар дәуірі Минск автомобиль зауытының модельдер ассортиментіндегі елеулі серпіліспен ерекшеленді. Дәл осы кезеңде МАЗ-5337 машинасы жасалды. Бұл жүк көлігі туралы толығырақ мақалада айтатын боламыз.

Жалпы ақпарат

МАЗ-5337, оның сипаттамалары оны бәсекелестерімен салыстырғанда қолайлы түрде көрсетеді, екі осьті шассиге ие. Және бұл, өз кезегінде, көлікті жүк көліктерінің келесі түрлері ретінде басқаруға тамаша мүмкіндік береді, атап айтқанда:

• Жанармай құятын цистерна.
• Кран, араластырғыш, т.б.
• Ағаш жүк көлігі.
• Өрт сөндіру көлігі.
• Қоқыс таситын көлік, суару көлігі.

Сонымен қатар, басқа типтегі платформаларды сүйреп апаруға болады, бірақ келесі тармақтарды мүмкіндігінше дәл ескеру өте маңызды:

• Қол жетімді электр құрылғылары мен кернеуге сәйкес.
• Максималды сүйрету салмағы.
• Автопоездың бөлігі ретінде тежеу жүйесінің параметрлері.
• Тірек элементтерінің мүмкіндіктері.

Қолдану саласы

MAZ-5337 орасан зор әлеуетке ие, бұл өз кезегінде өте ойластырылған және сәттідизайн. Мұның бәрі автокөлікті өте қолайсыз ауа-райында, нашар жабылатын жолдарда немесе тіпті Ресей Федерациясының географиялық ерекшеліктері үшін өте маңызды нағыз жол талғамайтын жолда пайдалануға мүмкіндік береді.

Жүк көлігі әлі де тұтынушылар ортасында өте танымал және оған жүктелген функцияларды сенімді орындай отырып, халық шаруашылығының көптеген салаларында кеңінен қолданылады.

Параметрлер

MAZ-5337, оның техникалық сипаттамалары төменде келтірілген, ені 3950 миллиметр болатын 4 x 2 дөңгелек формуласы бар. Көліктің негізгі көрсеткіштеріне келетін болсақ, олардың арасында біз міндетті түрде мыналарды көрсетеміз:

• Алдыңғы оське жүк - 6000 кг.
• Артқы оське жүк - 10 000 кг.
• Рұқсат етілген тіркеме салмағы 12 000 килограмм.
• Ұзындығы - 6830 миллиметр.
• Ені - 2400 миллиметр.
• Биіктігі - 2900 миллиметр.
• Тілтелі құрылғының жалпы салмағы 28 000 килограмм.
• Қозғалыстың максималды мүмкін жылдамдығы 85 км/сағ.
• Көтерілу мүмкіндігі - 25%.
• Жүк көлігінің сыйымдылығы 7 текше метр.
• Машинаның ең аз айналу радиусы 9800 миллиметр.

Электр станциясының сипаттамасы

MAZ-5337 цилиндрлердің V-тәрізді орналасуы бар төрт тактілі алты цилиндрлі дизельді турбоқозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыш моделі - YaMZ-236. Ол Еуро 2 экологиялық стандарттарына сәйкес келеді.

Құрғақ түрінде де қол жетімдібітелу индикаторымен жабдықталған ауа сүзгісі. Сонымен қатар, сүзгі элементі өте оңай және қажет болған жағдайда тез өзгертіледі. Сондай-ақ электр типті алау құрылғысы бар. Қозғалтқышты суық мезгілде іске қосу үшін ПЖД-30 жылытқышы да қарастырылған. Электр стартерге қуат 6ST-190A жұп батареясынан беріледі. Қозғалтқыштың жалпы көлемі 11,15 литр. Қозғалтқыштың қуаты 180 ат күші, ал максималды айналу моменті 667 Нм.

Кабинет

MAZ-5337, оның схемасы, кез келген басқа жүк көлігі сияқты, міндетті түрде жүргізуші орындығының болуын қамтамасыз етеді, жүргізуші үшін өте қолайлы жағдайлар жоқ. Автокөліктің салоны өте жылы емес және дыбыс оқшаулауы нашар. Жылтырату да сынға шыдамайды. Ұзақ мерзімді тәжірибе көрсеткендей, мұндай жүк көлігінде ұзақ қашықтыққа ұшуды жасау өте қиын. Бұл ретте желдету жүйесі мен жылыту жүйесі өте жақсы жұмыс істейді. Кабинаның өзі екі немесе үш орындық болуы мүмкін. Сондай-ақ жөндеуді бастамас бұрын оны аударып тастау үшін қолмен түрдегі сорғы бар гидравликалық цилиндр бар.

Жүргізуші орындығының биіктігі, бұрышы және руль доңғалағынан қашықтығы бойынша реттеуге болады. Ұйықтау орны тек Қиыр Солтүстікте жұмыс істеуге арналған MAZ-533701 HL үлгісінде ғана бар. Машинаны жүргізу гидравликалық күшейткіш рульдің болуына байланысты үлкен қиындықтар туғызбайды. Жүк машинасының жоғары сапалы бояуы оның ұзақ уақыт жұмыс істеуін қамтамасыз етедіметалды бұзатын коррозия.

Құрылғы мүмкіндіктері

MAZ-5337 (кран осы жүк көлігінің модификацияларының бірі) қозғалтқышпен біріктірілген беріліс қорабымен жабдықталған, оның құрамына пневматикалық күшейткіш, құрғақ ілінісу және синхронизаторлармен жабдықталған бес жылдамдықты беріліс қорабы кіреді.. Артқы және алдыңғы суспензиялар жаңартылды, ал дөңгелектер дискісіз. Тежеу жүйесі көп деңгейлі, пневматикалық белсендірілген. Тежегіштер 60 км/сағ жоғары жылдамдықта да өз функцияларын тиімді орындайды. Жүк тиелген көлік толық тоқтау үшін кемінде 36,7 метр керек.

Тұрақ және қозғалыс кезінде көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді:

• Негізгі барабан тежегіштері.
• Пневматикалық тұрақ тежегіші.
• Қосалқы тежегіштер «қол тежегішіне» қосылған. Олар тежеу жүйелерінің барлық басқа түрлері толық істен шыққан жағдайда қолданылады.
• Қорғау жүйесіндегі арнайы клапандардың жұмысына байланысты қозғалтқыш жылдамдығын бәсеңдететін қосалқы тежегіштер.
• Температураның өзгеруіне байланысты конденсаттың қатып қалуы кезінде бітелуден қорғау.

Қорытынды

Жалпы, МАЗ-5337 өз құнын толығымен ақтайтын көлік. Оның сөзсіз артықшылықтары біржақты қарастырылады:

• Оңай пайдалану және техникалық қызмет көрсету.
• Жөндеудің салыстырмалы арзандығы және қосалқы бөлшектердің болуы, сондай-ақ олардың біркелкілігі.
• Өте ұзаққызмет мерзімі.

Бір қызығы, сипатталған көліктің аналогтары іс жүзінде жоқ. Автокөліктің жалғыз «ағасы» тек белгілі бір дәрежеде МАЗ-5335 деп санауға болады.