2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
BMD – «әуе десанттық жауынгерлік машина» тіркесінің аббревиатурасы. Атау негізінде BMD - әуе-десанттық-шабуылдаушы әскерлер бірлігін жылжытуға арналған көлік. Оның негізгі мақсаты – жаудың броньды техникасы мен жаяу әскерімен күресу. Кәсіби әскери орталарда бұл машина «Станка» деп аталды.
Жауынгерлік миссиясын орындау үшін BMD әскери ұшақтармен қону алаңына тасымалдана алады. Қонуды Ми-26 ұшақтары мен тікұшақтарынан сыртқы итарқа арқылы жүзеге асыруға болады.
BMD-2 әуе-десанттық жауынгерлік машинасы қалай пайда болды?
Дизайнерлер 1969 жылы BMD бірінші буынын жасап шығарды және сынақтан өткізгеннен кейін Кеңес Одағының Әуе-десанттық күштерінде пайдалануға берілді. Жауынгерлік машинаны сериялық құрастыру Волгоград трактор зауытында жүргізілді. Алғашқы бірнеше жылда ол шектеулі басылымда шығарылды. Жаппай өндірісті бастау үшін Бүкілресейлік болат ғылыми-зерттеу институтының, дәнекерлеу ісі институтының күштері. Э. Патона.
1980 жылы кеңестік дизайнерлер BMD-ны нақты шайқастарда қолдану тәжірибесін зерттеп, бар үлгіні жақсартуға көшті. Жауынгерлік күресті жаңғырту қажеттілігіДесанттық көлік бронетранспортер белсенді қолданылған Ауғанстаннан кейін белгілі болды. Тегіс жерлерде шайқаста өзін жақсы жағынан көрсете білген бірінші буын әуе десанттық жауынгерлік машинасы биік таулы жерлерде жоғалып кетті.
БМД-2 әуе-десанттық жауынгерлік машинасы 1985 жылы Кеңес Одағының Әскери-әуе күштерінің қызметіне енді. Екінші буындағы машина сыртқы түрі бойынша BMD-1-ден онша ерекшеленбеді. BMD-2 және BMD-1 салыстырмалы фотосуреті өзгерістердің мұнара мен қару-жараққа әсер еткенін көрсетеді. Корпус пен қозғалтқыш өзгеріссіз қалды. Бронды машина Ауғанстан Республикасындағы ұрыс қимылдарында отқа шомылды.
Одан кейінгі жылдары BMD-2 Ресейдегі және шетелдегі қарулы қақтығыстарда қолданылды. Бүгінгі күні «стенд» Ресей, Қазақстан және Украина әскерлерімен қызмет етуде.
BMD-2 дизайн мүмкіндіктері
Амфибиялық шабуыл көлігінің дизайны бірегей болып саналады. Ортаның алдында – жүргізуші – механик, оның артында – оң жақта – командир, сол жақта – атқыш. Артқы жағында қонуға арналған купе бар. Оған 5 десантшы сыяды.
BMD-2 корпусы шартты түрде 4 бөлімге бөлінген:
- басқару бөлімі;
- жауынгерлік бөлім;
- әскер отряды;
- қозғалтқыштың беріліс қорабы бөлімі.
Жауынгерлік бөлім мен басқару бөлімі біріктірілген және броньды машинаның алдыңғы және ортаңғы бөліктерінде орналасқан. Артқы жартысы әскер және қозғалтқыш бөліміне бөлінген.
Бронды корпусBMD-2 бригадасын жабатын алюминий парақтарынан дәнекерленген. Бұл металдың сипаттамалары шағын салмақпен тиімді қорғанысқа қол жеткізуге мүмкіндік береді. Экипажды оқтардан, миналардың шағын фрагменттері мен снарядтардан қорғауға қабілетті сауыт. Дене терісінің қалыңдығы алдыңғы жағында 15 мм, бүйірлерінде - 10 мм. Мұнараның қалыңдығы 7 мм сауыт бар. BMD түбі қатайтқыштармен нығайтылған, бұл әуеде сәтті қонуға мүмкіндік береді. Ең төменгі қону биіктігі 500 метр, максималды биіктігі 1500 метр. Бұл жағдайда PRSM 916 (925) реактивті жүйесі бар көп күмбезді парашюттер қолданылады.
Модернизациядан кейін ПМ-2 жаңа дөңгелек мұнара алды. Оның кішірек өлшемі бар. Сонымен қатар, ол тікұшақтар мен төмен ұшатын ұшақтарға оқ ату мүмкіндігіне ие болды. Тік бағыттау бұрышы 75 градусқа дейін ұлғайтылды.
БМД-2 корпусы мөрленген. Бұл «стендті» қалқымалы брондалған көлікке айналдырды. Су тосқауылынан өту үшін су ағыны қондырғысы қолданылады, оның жұмысы реактивті қозғалыс принципіне негізделген. Су кедергісі арқылы қозғалуды бастамас бұрын, алдыңғы толқыннан қорғайтын қалқанды көтеру керек. Амфибиялық көліктің қасиеттеріне байланысты қонуды көлік кемелерінен жүзеге асыруға болады.
Қозғалтқыш және шасси
BMD-2 жасаған кезде инженерлер қозғалтқыш пен шассиді толық модернизациялауды жүргізген жоқ. Амфибиялық шабуыл көлігі 5D20 қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл 6 цилиндрлі дизельді қозғалтқыш. Ол 240 ат күшін дамытуға қабілетті.
BMD-2 пайдаланадытексергіш. Әр жағында 5 ролик және 4 ролик бар. Жетекші ось - артқы, рульдік дөңгелектер - алдыңғы. Шассиде саңылауларды реттеуге мүмкіндік беретін дизайн бар. Ең аз жер клиренсі 10 см, ал максимум 45 см. Суспензия тәуелсіз.
BMD 2. Қарулардың сипаттамалары
80-ші жылдардағы әуе десанттық ұрыс машинасын жаңғырту негізінен мұнара мен қару-жараққа әсер етті. Ауғанстандағы әскери тәжірибе бізді өрт арсеналын қайта қарауға мәжбүр етті.
Негізгі атыс күші ретінде 2A42 30 мм автоматты зеңбірегі пайдаланылады. Ол қозғалыста атуға қабілетті. Бөшке электрогидравликада 2Е36-1 қару тұрақтандырғышының көмегімен екі жазықтықта тұрақтандырылған. Мұнараның төбесінде мылтықты көрсететін ВПК-1-42 негізгі көздеуіші орналасқан. "Кабинет" 4 километрге дейінгі қашықтықта атуға қабілетті.
Мұнарадағы зеңбірекпен жұптастырылған 7,62 мм PKT пулеметі. Екінші буынның PM жауынгерлік жиынтығы зеңбірек үшін 300 патрон және пулемет үшін 2000 патронды құрайды.
Атыс қуатын арттыру үшін BMD-2 үшін қосымша қаруды пайдалануға болады. Нұсқаулық қосымша қарулардың құрамын анықтайды:
- one 9M113 "Бәсеке";
- екі ATGM 9M111 Fagot;
- 9P135M қосқыш.
Зымыран ұшыру қондырғылары көлденеңінен 54 градусқа және тігінен -5-тен +10-ға дейін көздеуге қабілетті.
Зымыран жүйелері әуе нысаналарымен сәтті шайқас жүргізу үшін қару-жараққа енгізілді"Ине" және "Жебе-2".
Амфибиялық шабуылдаушы көлік құралдары
BMD-2 R-174 байланыс құрылғысымен, R-123 радиостанциясымен жабдықталған (кейінірек ол R-123M-мен ауыстырылды).
Сонымен қатар, броньды машинаның бортында:
- автоматты өрт сөндіру кешені;
- ауаны сүзуге және соруға арналған жүйе;
- жаппай қырып-жоятын қарудан және атом қаруынан қорғау жүйесі;
- химиялық қорғаныс жүйесі;
- түнде көру құрылғылары;
- жауынгерлік машинаның корпусының ішіндегі ауа желдету жүйесі.
Техникалық сипаттамалары "Кабинеттер"
Ұрыс кезінде «стенд» әртүрлі кедергілерді жеңе алады. BMD-2 әуе десанты еш қиындықсыз биіктігі 80 сантиметр қабырғаға өтіп, ені 1,6 метр траншеяны еңсере алады.
БМД-2 тактикалық және техникалық сипаттамалары | |
Салмақ | 8, 22 тонна |
Зеңбірекпен ұзындық | 5, 91 метр |
Ені | 2, 63 метр |
Биіктігі жер клиренсіне байланысты | 1615-1965 миллиметр |
Жанармай багының сыйымдылығы | 300 литр |
Операциялық әрекет ауқымы | 450-500 километр |
Максималды жылдамдық: трек қиып өттіаймақ су тосқауылы |
80 км/сағ 40 км/сағ 10 км/сағ |
BMD-2 модификациялары
Әуе-десанттық әскерлер жауынгерлік десанттық машинаның екі модификациясын пайдаланады:
- BMD-2K - R-173 радиостанциясымен, AB-0, 5-3-P / 30 бензиндік электр генераторымен және GPK-59 гироскопиялық жартылай компаспен қосымша жабдықталған көліктің командир нұсқасы.;
- BMD-2M - стандартты қарудан басқа, оның Kornet ATGM қос қондырғысы бар, сонымен қатар тепловизор арқылы нысананы көздеу мүмкіндігімен қаруды басқару жүйесі орнатылған.
Ұсынылған:
Әлемдегі ең қуатты трактор: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер
Әлемдегі ең қуатты трактор: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, фотосуреті, мүмкіндіктері, қолданбасы. Әлемдегі ең қуатты тракторлар: шолу, параметрлер, алғашқы 10, жұмыс, артықшылықтар мен кемшіліктер. Ең қуатты жүк көлігі тракторларының рейтингі
"Chevrolet Aveo", хэтчбек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер
Көбісі үнемдеуді көздеп, сапасыз және тез бұзылатын көліктерді алды. Бұл ішінара қытайлықтармен болған жағдай. Дегенмен, бүгін біз олар туралы айтпаймыз. Бұл мақалада біз корей мамандары жасаған шынымен жоғары сапалы (пікірлер бойынша) автокөлік туралы сөйлесетін боламыз. Бұл Chevrolet Aveo хэтчбекі. Техникалық сипаттамалар, шолу және автомобильдің ерекшеліктері, төменде қараңыз
Трактор «Универсал»: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер
Сенімді және маневрлі ауыл шаруашылығы техникасы шағын және орта егістіктерді өңдеуді қажет ететін фермерлер арасында жоғары бағаланады. Румыния зауыттарында ғана құрастырылатын әйгілі Universal тракторының жоғары танымалдығының басты себебі де осы болды. Ауылшаруашылық техникасы үлкен жүктемеде ұзақ уақыт жұмыс істеуге қажеттінің бәрімен жабдықталған
"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер
2001 жылы оңтүстіккореялық «Ssangyong Rexton» автокөлігінің ресми тұсаукесері өтті. Автокөлік иелерінің және көптеген сарапшылардың пікірлері оның жақсы техникалық сипаттамаларымен, жайлылықтың жоғары деңгейімен мақтана алатынын және өз сегментінің басқа өкілдерімен салыстырғанда салыстырмалы түрде арзан екенін көрсетеді
Қар үрлеуге арналған шнек: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер
Жолда қардың көп мөлшері жиналғанда, онымен жүру мүмкін емес. Оны тазарту үшін сізге арнайы құралдар қажет