"Skoda Rapid" шағын вагоны

"Skoda Rapid" шағын вагоны
"Skoda Rapid" шағын вагоны
Anonim

Skoda Rapid станциялық вагоны – жоғары сапалы техникалық параметрлері, жақсы жабдықтары, қолжетімді бағасы және ең алдымен қалалық пайдалануға арналған кең салоны бар шағын шағын жеңіл автокөлік.

Үлгі жасау

«Rapid» белгісімен алғашқы жеңіл автокөлікті қазіргі уақытта Volkswagen концернінің бөлігі болып табылатын Skoda компаниясы 1935 жылы шығарған. Шағын автокөлік 1947 жылға дейін шығарылды және бірнеше нұсқалары болды: седан, кабриолет, купе. Rapid брендінің қайтарылуы 1984 жылы болды. Бұл атау купенің орындалуында екі есікті автокөлікке берілді. Škoda 2012 жылы қолданыстағы үшінші буынын шығаруды бастады. Субкомпакт қосалқы компакт компанияның Fabia және Octavia арасындағы қатарында орын алды.

Көлік Volkswagen A05+ платформасында көтергіш корпуста жасалған. 2013 жылы компания Skoda Rapid Universal нұсқасын шығарды (зауыттық белгісі Skoda Rapid Spaceback). Rapid машиналары келесі артықшылықтардың арқасында бірден жоғары танымалдылыққа ие болды:

  • арнайы дизайн;
  • қолжетімді баға;
  • ыңғайлы кабина;
  • жоғары қауіпсіздік;
  • қуатты қуат блоктары;
  • сенімділік.
skoda жылдам станциялық вагонның фотосы
skoda жылдам станциялық вагонның фотосы

Модельдің танымалдылығы шағын ықшам көліктің компанияның әртүрлі елдердегі төрт өндірістік алаңында бірден жиналуымен расталады.

Көлік дизайны

Компанияның дизайнерлері Skoda Rapid вагонының жеке сыртқы түрін келесі шешімдерді қолдана отырып жасай алды:

  • қадамды төменгі бампер;
  • біріктірілген тұманға қарсы шамдары бар ұзын төменгі ауа сорғыш;
  • тік бұрышты басты оптика;
  • шығатын дөңгелек доғалары;
  • алдыңғы төменгі штамптау;
  • кең артқы аралас шамдар;
  • тежегіш шамы бар үстіңгі ұзартылған спойлер;
  • үлкен көлбеу артқы әйнек;
  • түпнұсқа диск үлгісі.

Ол сондай-ақ екі түсті шанақ түсіндегі көліктің қызықты нұсқасы болып көрінеді. Жалпы, Skoda Rapid вагонының дизайны (төмендегі сурет) оның динамикалық және сенімді көлік мәртебесіне сәйкес келеді.

Skoda Rapid Wagon 4x4
Skoda Rapid Wagon 4x4

Scout белгісімен толық жетекті нұсқасының дизайны негізгі модельден, ең алдымен, стильді төменгі корпус жинағымен ерекшеленеді. Компания толық жетекті Skoda Rapid 4x4 станциялық вагонын шығару мүмкіндігі туралы ресми ақпарат бермеді.

Интерьер

Салон, субкомпакт класына қарамастан, негізгі барВагонның ерекшелігі - жолаушылар мен багажға арналған орынның болуы. Сонымен қатар, жаңа Skoda Rapid вагонының интерьері жоғары эргономика мен жайлылыққа ие:

  • барлық орындықтардың арнайы дизайны;
  • көп функциялы руль;
  • ақпараттық бақылау тақтасы;
  • қолғап қорабы, ақпараттық ойын-сауық мониторы және көлікті басқару элементтері бар жинақталған орталық консоль;
  • алдыңғы жолаушы мен жүргізуші арасындағы багаж орны бар кең қолтық;
  • саяхат кезінде заттарды орналастыруға арналған тауашалар, сөрелер және бөлімдер көп;
  • артқы орындықты жинаудың әртүрлі опциялары.

Интерьерді безендіру үшін пластик, жоғары сапалы мата материалдары, жұмсақ еден пайдаланылған.

Техникалық параметрлер

Сәтті дизайннан басқа, Skoda Rapid станциялық вагонының танымалдылығы келесі техникалық сипаттамалармен қамтамасыз етіледі (дизельдік нұсқа):

  • кузов - бес есікті вагон;
  • доңғалақ базасы - 2,60 м;
  • ұзындығы - 4, 30 м;
  • ені – 1,71 м;
  • биіктігі - 1,46 м;
  • клиренс - 14,3 м;
  • қозғалтқыш түрі - тура айдалатын турбодизель;
  • қуат - 90,0 а.к.;
  • көлемі – 1,4 л;
  • қысу мәні - 16, 2;
  • цилиндрлердің саны (орналасуы) - 4 (сапта);
  • клапандар саны - 16;
  • максималды жылдамдық 183,0 км/сағ;
  • 100 км/сағ дейін үдеу - 11,6 сек.;
  • отын шығыны (біріктірілгенцикл) - 3,9 л;
  • доңғалақты жетек - алдыңғы;
  • Беріліс қорабы опциялары - 5 жылдамдықты механикалық (7-автоматты беріліс DSG);
  • жүк бөлігінің өлшемі - 415 (1380) л;
  • дөңгелектің өлшемі - 175/70R14;
  • отын багының сыйымдылығы - 55 л.
жаңа skoda жылдам станциялық вагон
жаңа skoda жылдам станциялық вагон

Автомобильдің жабдықтары мен жабдықтары

Қосымша шағын жинақ өз класы үшін жақсы жабдықталған. Skoda Rapid станциялық вагонының конфигурациясына байланысты келесі жабдықтар мен жүйелерді ажыратуға болады:

  • алты қауіпсіздік жастықтары;
  • ABS;
  • ESC;
  • круиздік бақылау;
  • жылуоқшаулағыш шыны;
  • электр жылытылатын орындықтар;
  • температура сенсоры;
  • бұрышты жарықтандыру функциясы;
  • LED аралас артқы шамдар;
  • реттелетін руль бағанасы;
  • электрлік терезелер;
  • реттелетін орындықтар;
  • климат бақылауы;
  • ақпараттық ойын-сауық кешені;
  • салқындату және жарықтандыруы бар қолғап қорабы;
  • Жарық диодты ішкі жарықтандыру;
  • жаңбыр және тұрақ сенсорлары;
  • артқы көрініс камерасы.

Лифтер вагонының корпусындағы "Жылдам" төрт конфигурация опциясы бар.

skoda жылдам станциялық вагон
skoda жылдам станциялық вагон

Skoda Rapid станциялық вагонының сәтті дизайнына, жоғары сапалы техникалық сипаттамаларына, жақсы жабдықталуына және тұрақты сұранысқа ие болғанына қарамастан, ең алдымен Еуропа елдерінде, біздің елде автомобильді сату тоқтатылды. Škoda мұны төмен деп санайдыотандық сатып алушылардың станциялық вагондардағы үлкенірек жеңіл вагондарды ұнатуына байланысты сұраныс.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Жаңа BMW қозғалтқыштары: үлгі сипаттамалары, сипаттамалары және фотосуреттері

Автобуферлер: өндіруші пікірлері. Автокөлікке арналған амортизациялық жастықтар

Автоматты беріліс қорабының май салқындатқышы: сипаттамасы және орнату

Жарықтандыру шамдары: олар туралы не білу керек?

Қозғалтқышты күрделі жөндеу немесе толық ауыстыру керек пе? Не жақсы?

"Mercedes "Volchok"": техникалық сипаттамалар, тюнинг, шолулар және фотосуреттер

Бензиннің қымбаттауына не себеп? 2017 жылы бензин қымбаттай ма?

FuelFree шолулары. FuelFree көмегімен қанша жанармай үнемдеуге болады

Айналмалы түйін (УАЗ). Сипаттама және ауыстыру

Рульдік тірек және оны жөндеу

Ресейдегі және әлемдегі ең сенімді көліктер

Трафик контроллерінің сигналдары. Автокөлікшіге арналған естелік

Трафик контроллерінің қимылдары: негізгі позициялар және декодтау

Көліктегі шыны терлеу, не істеу керек? Неліктен көлік терезелері терлейді?

Саған көлік не үшін керек? Ол бүгінгі күнге қойылған міндеттерді шеше ме, әлде жаңасын қоса ма?