"ZIL-4104". Зауыт шығарған Executive класты автокөлік. Лихачев

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Лихачев зауытында 1978 жылдан 1983 жылға дейінгі кезеңде «Лимузин» кузовы бар «ЗИЛ-4104» люкс көлігі шығарылды. Көліктің бастапқы атауы "ЗИЛ-115" болды.

1983 жылдан бастап 1985 жылға дейін ЗИЛ-41045 моделі, ал кейінірек 1986 жылдан 2002 жылға дейін ЗИЛ-41047 моделі шығарылды. Корпустың сыртқы дизайнының ұсақ бөлшектерін қоспағанда, негізгі модельден айтарлықтай айырмашылықтар болған жоқ. Барлық техникалық параметрлер өзгеріссіз қалды. Атауын өзгерту өте символдық болды, өйткені шығарылатын автомобильдерді жақсарту бойынша жоспарланған тапсырманы орындау қажет болды.

"ZIL-4104": техникалық сипаттамалар

Автокөлік лимузин тәрізді шанақта жинақталған, тұйық ілмектері бар күшті жақтауға орнатылған. Алдыңғы қалқандар алынбалы, артқы жағы дәнекерленген. Үш қатарлы орындықтары бар жеті орындық салон арнайы дыбыс өткізбейтін шыны қалқамен бөлінген, осылайша көліктің салоны толығымен автономды екіге бөлінді.бөліктер.

Орындықтардың екінші қатары үнсіз топсалармен бүктеліп, бөлу қабырғасына жақын орналасқан. Осылайша, артқы секторда айтарлықтай бос орын босатылды, ол артқы орындыққа мінген жолаушылармен еркін сөйлесу үшін пайдаланылды.

ЗИЛ люкс автокөлік болғандықтан, салонда барлық медиа және ойын-сауық құрылғылары орнатылған. Ішкі жабдықтың арасында магнитофонмен толықтырылған стерео толық толқынды радио болды. Дыбысты ішкі кеңістіктің периметрі бойынша орнатылған алты динамик қамтамасыз етті.

Көліктегі барлық терезелер қалыңдатылған - «триплекс» типті, сынбайтын, тоналды. Есіктердегі терезелер Stop-Drive авариялық тоқтату сенсорымен жабдықталған электр жетегі арқылы көтеріліп, түсірілді.

Барлық дене бөліктері қолмен реттелді, құрастырудан кейін бүкіл құрылым келесі қабатты аралық жылтырату арқылы 9-10 қабатқа боялған. Көлік сырланған кезде салон аксессуарлармен толтырылған: еденге кілем төселген, орындықтар жоғары сапалы велюрмен жабылған, есік панельдері де сол материалмен жабылған, бірақ басқа реңкте. Көліктің интерьері соншалықты талғампаз және талғампаз болып шықты, анықтама пайда болды - «4104 ZIL моделінің стилі». Көлік үлгі болды.

Электр станциясы

«ЗИЛ-4104» моделі қуаттылығы жоғары бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Жүгіру үшін жәнежылдамдық параметрлері автокөліктің жоғары беделін сақтай отырып, мұқият бақыланды.

«ЗИЛ-4104» автокөлігінің қозғалтқышы келесі сипаттамаларға ие:

• түрі - бензин;
• көлемі - 7,695 см/см;
• қуат - 315 а.к.;
• моменті - 608 Нм;
• V-тәрізді цилиндр орналасуы;
• цилиндрлер саны - 8;
• цилиндр диаметрі - 108мм;
• сығу коэффициенті - 9, 3;
• инсульт - 105 мм;
• тағам - карбюратор К-259;
• суды салқындату;
• отын - АИ-95 «Экстра» бензині;
• отын шығыны - аралас режимде 100 километрге 22 литр.

Трансмиссия

Автокөлік үш жылдамдықты планетарлық беріліс қорабы бар крутящий түрлендіргіш түріндегі автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Тұтқаны селекторы алдыңғы орындықтардың арасында орналасқан, бүкіл жүйе механикалық тоқтату арқылы жабылған, шын мәнінде, бұл тиімді қол тежегіші. Құлып өшірілген кезде автоматты түрде ашылады.

Шасси

Машинаның алдыңғы суспензиясы тәуелсіз, бұрылыссыз, қос тіреуіштерде, айналуға қарсы жолақпен. Жақтау арнасының бойында орналасқан тербелісті азайту үшін амортизатор ретінде 28 мм бұралу жолағы пайдаланылды.

Артқы суспензия, парақтар арасында аралықтары бар ұзын (1550 мм) жартылай эллипстік серіппелерге байланысты. Барлық дөңгелектер телескопиялық маймен жабдықталғанамортизаторлар.

Тежегіш жүйесі

«ЗИЛ-4104» автокөлігі барлық дөңгелектерінде желдеткіш дискілі тежегіштермен жабдықталған. Алдыңғы дискілердің диаметрі 292 мм, қалыңдығы 33 мм, артқы дискілердің ені 316 мм және қалыңдығы 32 мм.

Екі тәуелсіз тізбекке бөлінген гидравликалық жетек барлық дөңгелектерге бір уақытта әрекет етті. Бір тармақ істен шыққан болса, тежегіштердің жоқтығы сезілмеді, функция автоматты түрде қосалқы желі арқылы өтеледі. Жүйе негізгі вакуумдық күшейткішпен және екі автономды гидравликалық вакуумдық күшейткішпен қамтамасыз етілді. Барабан түріндегі тұрақ тежегіші артқы доңғалақ дискінің түйіндеріне орнатылған.

Өзгерістер

«ЗИЛ-4104» негізінде әртүрлі мақсаттағы бірнеше модификациялар жасалды:

• 41041 үлгісі, эскорт көлігі, қысқа доңғалақ базасы. Машинаның ұзындығы мен салмағын азайту оның маневрлік қабілетін айтарлықтай жақсартты және жоғары динамикалық қасиеттер берді.



• «ЗИЛ-41042» - медициналық мекемелерге жоғары дәрежелі адамдарды тасымалдауға арналған жедел жәрдем нұсқасы. Көлік тек қара түсті және үш білікті дәрігерден тұратын бригада қызмет көрсетті. Салонда реанимациялық құрал болған жоқ, тек ортасында зембіл бар.

41043 модификациясы – 41042 негізінде жасалған арнайы байланыс көлігі, станция вагоны. Үйдің төбесінде айналатын параболалық үкіметтік байланыс антеннасы болды және корпус электронды кедергілерден қорғалған

«ЗИЛ-41044» - Қызыл алаңда қорғаныс министрі мен парад командирін тасымалдауға арналған шеру. Барлығы үш көлік шығарылды, олардың біреуі резервте болды

Модификация 41045 - бәрі өзгеріссіз қалды, бірақ жылтыр қалыптар, доңғалақ доғаларынан хром төсемі және автомобильді безендіретін басқа элементтер шанақтан алынып тасталды. Бұған 1983 жылы ҚКП Бас хатшысының ауысуы себеп болды

Кеңестік көліктер

КСРО автомобиль өнеркәсібі 1955-1975 жылдары жұмыс істеп тұрған үш зауытқа негізделді: Горький (ГАЗ), Лихачев атындағы зауыт (ЗИЛ), Сталин атындағы зауыт (ЗИС), жүк көліктері мен қымбат автомобильдер шығаратын. Жалпы, кеңестік «лимузиндер» айтарлықтай бәсекеге қабілетті және сенімді болды.

Executive класындағы көліктер - тізім:

• ZIS-110 – алғашқы кеңестік басқару көлігі, өндірісі 1945 жылы басталды.
• «ЗИЛ -111» - өндіріс 1958 жылы Лихачев зауытында іске қосылды, басқару машиналары санатына жатады.
• "ГАЗ-12" ZIM - Нижний Новгородтағы зауыттың алғашқы өкілдік көлігі, 1948 жылдан бері қолмен құрастырылған.
• "ГАЗ-13" Чайка - Горький автомобиль зауытының "лимузині", өндіріс 1959 жылы іске қосылды.
• "ГАЗ-14" Шағала - 1977 жылдан бері қолдан жасалған, кеңестік автомобиль өнеркәсібінің ең жақсы өкілдік автомобильдерінің бірі.

Орналасулар

Қазірколлекционерлер үшін кеңестік басқару автомобильдерінің үлгілері толық ассортиментте, 1:43 масштабында шығарылады, бұл макет өндірісінде ең көп таралған.