Вестаның жердегі клиренсі қолайлы ма?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жаңа Ладалар Ресей қалаларын біртіндеп толтыруда. Әрине, соңғы Vesta бастапқы ұсынылған тұжырымдамадан түбегейлі ерекшеленеді, бірақ соған қарамастан, бұл машинаны отандық автоөнеркәсіптегі серпіліс деп атауға болады. Өлшемдерін, тегістігін, жақсы басқаруын, қозғалтқыштың өнімділігін, динамикалық өнімділігін және Lada Vesta клиренсін ескере отырып, ол барлық бұрынғы АвтоВАЗ үлгілерінен айтарлықтай асып түседі.

"Lada Vesta" сипаттамалары

1,6 немесе 1,8 литрлік қозғалтқышы бар көлікті уәкілетті дилерден сатып алуға болады. Соңғы қуат блогы автоматты беріліс қорабымен ғана қол жетімді, бірақ жас қозғалтқышты автоматты түрде де, қолмен де алуға болады. Механика ақша үнемдегісі келетіндерге ғана жарамды. Толық жайлылық үшін автоматты таңдау керек. Жүргізу динамикасы мен отын шығыны да автоматты беріліс қорабының нұсқасында жақсы.

«Lada Vesta» клиренсі 178 мм. Бұл біздің қалалар мен ауылдарды аралау үшін жеткілікті. Жақын арада өндіруші шығаруға уәде бередіарнайы нұсқасы, ол бұдан да жоғары кросс мүмкіндігіне ие болады. Жаңа Lada Veste Cross-да клиренс артады, бәлкім, толық жетекті таңдау мүмкіндігі бар шығар, кім біледі, әзірге нақты ақпарат жоқ. Мұндай көліктің пайда болуы қазіргі уақытта отандық көліктермен көрсетілмеген орта таптың тауашасын толтырады.

Пайдаланылған Vesta сатып алу

Енді өз қолыңыздан Lada Vesta көлігін сатып алу өте оңай. Сатылатын тот басқан көліктерді әрең табасыз. Модель мұндай даналардың пайда болуы үшін әлі тым жаңа. Мұнда сынған көлік немесе «өлген» суспензиясы бар көлік болуы мүмкін. Lada Vesta автокөлігінің клиренсі көлікті сол жерде жылдам тексеруге мүмкіндік беретіні жақсы. Басқа жолы бар. Сіз жай ғана Lada Vesta автокөлігінің саңылауды тексере аласыз, егер ол көлікте өндіруші көрсеткеннен аз болса, онда иесі басқа амортизаторларды орнатқан болуы мүмкін немесе суспензия жай ғана ақаулы.

Vesta нұсқасы

Көлікті түсіруге келетін болсақ, олар қазір барлық жақсартуларды мұқият қарап жатқанын бірден білуіңіз керек, ал егер құжаттарда Lada Vesta-ның төмен рұқсаты көрсетілмесе, бұл жаман. Жалпы алғанда, Vesta-ны кеміту мәселесі өте даулы. Автокөлікті басқару өте жоғары деңгейде, сондықтан көлікті төмен түсірудің қажеті жоқ. Сонымен қатар, «АвтоВАЗ» бүгінгі таңда ұсынылған модельге қарағанда қуаттырақ, жылдамырақ және төменірек болатын спорттық нұсқаны шығаруды жоспарлап отыр. Спорттық нұсқаны күткеннен кейін сіз өзіңіз үшін ең жақсы үлгіні таңдай аласыз.«Спорттық» индексі бар «Вестаның» клиренсі кәдімгі «тұрақты» модельден мүлдем өзгеше болуы екіталай. Сірә, амортизаторлар 15-20 мм жердегі саңылауларды алып тастап, оларды орнатуды қатаңырақ етіп, аздап қатайтады. Сандар, әрине, жоғары да, төмен де әртүрлі болуы мүмкін, бірақ бір нәрсе анық - біз Kalina Cross жағдайындағыдай қымбат модельдерді көру екіталай.

Кейбір компаниялар "Lada Vesta" көлігін аздап тазартатын аралықтарды сатып алуды ұсынады. Әрине, көлікті басқару және жалпы салмақ бөлу мұндай жақсартулардан зардап шегуі мүмкін, сондықтан стандартты емес бөлшектерді орнатуға құлшыныс танытпау керек, әсіресе көлікті қалада пайдалану кезінде.

Нақты рұқсат

Автокөлік өндіруші берген техникалық сипаттамалар әрқашан нақтыдан сәл ерекшеленеді. Әдетте, кейбір суспензия элементтері және басқа компоненттер автомобильді жарнамалық плакаттар мәлімдегеннен әлдеқайда төмен етеді. Жүктелгенде, құрылғы одан да төмен болады.

Ресми құжаттарда 178 мм жерді тазарту туралы айтылады, бірақ біз жерден стандартты лай қорғағыштарға дейінгі қашықтықты өлшесек те, біз қазірдің өзінде 171 мм аламыз және бұл жүктелген Vesta емес. Нақты тазарту одан да аз болады. Өйткені жүк салғышы бос, жолаушыларсыз көліктің жүруі өте сирек. Максималды жүктеме кезінде Vesta клиренсі 144 мм-ге дейін азаяды.

Көп пе, аз ба? 400 литрлік жүксалғышты толығымен тиеу өте қиын болады. Плюсбортқа 4 жолаушы алыңыз. Бірақ ол сәтті болса, стандартты жиектер кедергіге айналады.

Бірақ бамперлердің саңылаулары риза болды, олар Vesta-ның мәлімделген клиренсінен жоғары, сондықтан тұрақ кезінде бамперді бөлу немесе сызып тастау қорқынышты емес. Тіпті стандартты қозғалтқыш қорғанысы көліктің биіктігін азайтпайды, бұл үлкен плюс.

"Lada Vesta" құны

Жаңа автокөлік негізгі нұсқа үшін 515 900 рубль бағамен сатылады, бірақ автоматты және толық спектрі бар автокөлікті таңдаған кезде сізге 650-700 мың рубль төлеу керек болады. Ескі автокөліктердің бағасы 280-300 мың рубльден басталады. Бұл ақша үшін Логаннан бастап Фокусқа дейінгі барлық бюджеттік шетелдік автомобильдер Vesta-ның бәсекелестері болды, дегенмен соңғысының бағасы бюджеттік модельдерден алыс. «Лада» біздің жолдарымыздың жағдайына әлдеқайда дайын, әсіресе егер сіз астанада емес, тыныш провинциялық қалаларда тұрсаңыз. Бұл оның ең үлкен артықшылықтарының бірі.