Renault Scenic, дәстүрдің негізін қалаушы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Рено әрқашан жарылғыш конструкцияларымен танымал. Өз әзірлемелеріне аздап техникалық жаңалықтар қосатын неміс өндірушілерінен айырмашылығы, жылына бір рет дозаланған француз автоөндірушілері үлкен әрекет етеді. Бүгінгі таңда әлемдік классификациядағы ең үздіктердің бірі болып саналатын өте қызықты, көп қырлы модель - Renault Scenic-тің жасалуымен солай болды. Renault Scenic отбасы үш ұрпақтағы төрт модельден тұрады.

Седаннан станция вагонына және станция вагонынан хэтчбекке ауысумен әдеттегі модификациялар болған жоқ. Renault Scenic жобасы минивэн типті көліктің өзін-өзі қамтамасыз ететін дамуы болды, ал Renault компаниясының дизайнерлері тапсырманы тамаша орындады. Renault Scenic Renault Megan негізінде жасалған - гольф класына жатқызылған ықшам отбасылық көлік. Renault Megane - әйгілі Renault 19-ның мұрагері және, әрине, оның дәстүрлерінің мұрагері. Автокөлік әлеміндегі жақсы мұра сирек емес және Renault Megane жаңа Renault Scenic үшін көптеген жоғары технологиялық параметрлердің құнды көзіне айналды.

Renault Scenic жобасы 1995 жылы басталды. Renault Megan платформасын жаңа автокөлікке бейімдегеннен кейін негізгі жұмыс бөлшектердің дизайны мен орналасуына кірісті. Renault Scenic 1996 жылы дайын болды, ал бір жылдан кейін модель «1997 жылы Еуропадағы ең жақсы автокөлік» атағын алды. Бұл техникалық жағынан мінсіз, стильді сыртқы түрімен және пайдаланудың ерекше жеңілдігімен ерекшеленетін жаңа еуропалық автокөлікті күткен құрметті тану болды. Renault Scenic электр станциясы әр түрлі сипаттамалардағы бірнеше қозғалтқыштармен кезекпен жабдықталған, бірінші қозғалтқыш тартым жағынан өте қарапайым болды, қуаты 75 а.к. және көлемі 1,4 литр. Келесі мотор да ешқандай артықшылық бермеді, бірақ үшіншісі 115 а.к. қуатын жасады, ол дроссельге жақсы жауап берді.

1999 жылы терең рестайлинг нәтижесінде Renault Scenic жақсартылған алдыңғы жағы мен жаңа фаралар алды. Бақылау тақтасына, есіктің әрлеуіне және алдыңғы орындықты реттеу механизмдеріне елеулі өзгерістер енгізілді. Осы уақытқа дейін үш жаңа қозғалтқыш дайын болды - бір бензин, екі литрлік, 140 а.к., сондай-ақ 82 және 103 а.к. екі дизельдік қозғалтқыш. тиісінше. Бірақ бұл жетілдірілген қозғалтқыштар көлікке 2000 жылы ғана орнатыла бастады.

Сенімділік Renault Scenic, шолулары әрқашан оң болды, оның дизайн артықшылықтары өндірістің бүкіл кезеңінде ешқандай шағымдар тудырмады. Алайда бір техникалық ақау себеп болдыөндірісті тоқтату қажеттілігі. Бұған көліктің тұрақ тежегіші, дәлірек айтсақ, осы механизмнің электронды тірегі себеп болды. Көлік қозғалып жатқанда, тұрақ тежегіші мезгіл-мезгіл еріксіз артқы дөңгелектерді баяулатады, бұл рұқсат етілмейді.

Scenic отбасының келесі көлігі 2003 жылы Женева автосалонында көрсетілді. Renault Grand Scenic - ұзартылған нұсқасы, жеті орындық, ұзартылған корпусы бар. Жаңа модель қала сыртына шығуға, саяхаттауға, габаритті емес жүктерді тасымалдауға арналған. Екінші және артқы қатардағы орындықтар еденге төселіп, мінсіз тегіс алаң алынды. Renault Grand Scenic көптен бері Scenic отбасының қатарында өз орнын алды. Көп ұзамай толық жетекті Renault Scenic Conquest шығарылды. Ақырында, 2009 жылы Renault Scenic New пайда болды - спорттық белгілері бар маңызды көлік.