Тазалау «Opel-Astra». Техникалық сипаттамалары Opel Astra

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жаңа буын Opel Astra әлемге сонау 2012 жылы таныстырылды және оны Франкфурттегі автосалонда көрсетті. Бір-екі айдың ішінде бұл көлік Ресей Федерациясына әкелініп, сол жерде сатылды. Оны бірден жақсы көрді, оның ескі флагмандықтармен ортақ ұқсастықтары болды, сонымен қатар жаңа, әдемі және стильді дизайн, және, әрине, әрбір автокөлік иесі таңдандыратын оптика. Opel Astra автокөлігінің клиренсі жақсы болды, ыңғайлы жүруге жеткілікті және қоғамдық жолдарда жақсы көрінетін болды.

Және бұл артықшылықтардың барлығы көліктің ерекше және керемет ескі концепция бойынша жасалғандығынан келеді. Дизайнерлер, инженерлер және маркетологтар көлікке жанын салды, олар оны өте жоғары сапалы етіп жасады. Бұл оның барлық бәсекелестерінен жақсырақ, бірақ неге және неге байланысты, сіз осы мақаланың материалынан біле аласыз.

Қозғалтқыштар

КезектеҚозғалтқыштардың тек 4 модификациясы бар. Оның ішінде – 3 бензин және 1 дизельді қозғалтқыш. Олардың тек біреуі ғана аспирацияланған, оның ішінде 2019 жылы өте аз қалды. Бұл қозғалтқыштың көлемі 1,4 литр болатын 140 ат күші бар. Жалғыз дизельдік қозғалтқыш өте әлсіз және Opel Astra иелерінің пікірінше, бұл мүлдем қажет емес. Оның небәрі 130 ат күші, ал қозғалтқышының көлемі 2 литр. Ең жақсы қозғалтқыш - 180, қуатты бензин қозғалтқышы, көлемі 1,6 литр.

Трансмиссия

Осы қозғалтқыштардың әрқайсысына қосымша өзінің беріліс қорабы келеді. Тек екі модификация бар - механикалық және автоматты. Бірінші нұсқада 6 қадам бар, екіншісінде де алты беріліс бар. Дегенмен, ерекшелігі алты сатысы бар автоматты беріліс қорабы бекітілген және оны тек 1,4 литрлік бензин қозғалтқышы бар модификациялар және бір дизельдік көшірме үшін сатып алуға болады. Жалпы, бәрі аздап қиын, және сіз Opel Astra сатып алғанда қателеспеу үшін мұны мұқият түсінуіңіз керек.

Кондент

Бұл көліктің артықшылығы сонымен қатар оның Opel-Insignia брендінің ең жақсы үлгісінен алынған алдыңғы аспасы бар. Бұл жаңа көлікке осы модельдің барлық басқа ұрпақтарында болмаған жақсы өңдеуді берді. Айта кетейік, Opel Astra купесінің клиренсі 15 миллиметрге аз. Дегенмен, суспензия спорттық көлік сияқты әлдеқайда қатты.

Дегенмен, арқасында қаттылықты аздап азайтуға боладыFlexRide деп аталатын жүйе. Салондағы түймені бір рет басу арқылы сіз сапарыңызға жайлылық қосатын жұмсақ суспензия жасайсыз. Айта кету керек, Opel-Astra купесінің клиренсі азайғанымен, бұл жалпы жүріске өте елеусіз әсер етеді.

Операция

Бір жақсысы, бұл көліктің жүк салоны өте кең. Көлемді заттарды тасымалдауға өте қолайлы. Көлемі небәрі 360 литр, дегенмен, егер сіз артқы орындықтарды жылжытсаңыз, сіз 1200 литрден артық аласыз. Ыңғайлылықты бүгілетін артқы орындықтар ғана емес, сонымен қатар магистральдық еденнің биіктігін реттейтін Flex Floor жүйесі де қамтамасыз етеді. Тұрақты навигация, аудио жүйе және тұраққа көмек көрсету жүйесі басқа қалаға ыңғайлы және ыңғайлы сапарға көмектесетінін қосу керек. Егер сіз суық мезгілде саяхаттасаңыз, сізге айтарлықтай жұмыс істейтін қыздырылған руль дөңгелегі көмектеседі.

Тарих

«Опел-Астра» хэтчбектер отбасы өзінің өмір сүруін сонау 1991 жылдан бастады және алғашқы модель Opel Kadett деп аталды. Дегенмен, қазіргі атауы әлдеқашан ілгері кетті - Opel Astra.

Бұл атау латынның «жұлдыз» деген сөзінен шыққан. Айта кетейік, бұл көліктің алғашқы көрсетілімі Франкфурт қаласында болған. Бұл көлікті шығарған 27 жылдан кейін ол 3 ұрпаққа, сондай-ақ үш реттен астам рестайлингке ұшырады.

Дене түрлері

Ресей Федерациясының сатып алушыларына тек 3 кузов нұсқасы ұсынылады: седан,хэтчбек, станция вагоны. Мақаланың материалында кейінірек түсінесіз, дененің әрбір түрі үшін 3 конфигурация болады. Дегенмен, ақпаратта әртүрлі адамдарға арналған бірнеше модификациялар бар екені айтылмаған. Astra - ең қарапайым, стандартты модель. Отбасы - отбасы нұсқасы. Sports Tourer - жолсыз және алыс қашықтыққа саяхат нұсқасы.

Оның спорттық дизайны, жолда жақсы жылдамдатуға мүмкіндік беретін қуатты моторы бар. Модификациялардың әрқайсысы үшін 4 қозғалтқыш пен 2 беріліс қорабын таңдау ұсынылады. Қалалық нұсқа үшін адамдар механикалық беріліс қорабымен біріктірілген дизельді қозғалтқышты алғанды ұнатады. Бұл жанармай үнемдеу үшін жасалады. Кім қалаларда көбірек саяхаттаса, әрине, трассада оңай жылдамдату үшін, сондай-ақ жайлылықта проблемалар болмауы үшін күшті модельді таңдайды. Ұзақ қашықтыққа жүріп, берілістерді үнемі ауыстырып отыру кімге ыңғайлы болады?

Жылдамдық қуған «Шумахерлер» спорттық нұсқаны сатып алып, көліктің динамикасынан ләззат ала алады. Айтпақшы, ол жақсы деңгейде. Опел-Астраның рұқсаты бар ма, техникалық сипаттамалары қандай? Оның клиренсі 130-дан 165 миллиметрге дейін.

Өзгерістер

Ресей нарығында тек 3 нұсқа ұсынылады және олардың әрқайсысы өзінше жақсы. Ең аз жабдық - Essentia, орташа - Enjoy, ал ең жақсысы - Cosmo. Стандартты жиынтыққа осы модификациялардың ешқайсысы кірмейді, қауіпсіздік жастықтары, ABS жүйесі және автомобильге арналған құлыпты қамтиды. Қалғанының бәрі қосымша ақы. Айтпақшы, ол өте жоғары емес, сондықтанКөлік жүргізуді әлдеқайда жақсырақ және ыңғайлы ету үшін сатып алу кезінде көлікке әртүрлі опцияларды қосқан дұрыс.

Essentia

Бұл негізгі нұсқа, онда автомобиль өзінің қасиеттерінен басқа, ұрлыққа қарсы дабылмен, стандартты автомобиль радиосымен және электр айналарымен жабдықталған. Кәдімгі кондиционер де бар, ол жеткілікті нашар. Бірақ мұндай жабдық сізге тек тиын тұрады. «Опел-Астра» станциялық вагоны – 165 миллиметр.

Кемшіліктер

Жүргізушіге түнде көліктің салонына кіру өте қиын. Мәселе мынада, интерьер қараңғы, өйткені тұрақты суспензия жоқ. Ал көліктің тіпті жасырын жерлерін де көрсетпейтін мүлде қара финиш жалпы отырғыштың, рульдік дөңгелегі және т.б. қайда екенін анық көрсетпейді. Осыған байланысты көлігін тұрақты жарық жоқ жерде сақтайтын адамдар көлікті үнемі сызып тастайды немесе жай ғана ластайды. Шындығында, жарықтандыру бар, бірақ ол артқы орындықтарда, оған жету өте қиын және ол мүлдем көмектеспейді. Жалпы, бұл көлікті түнгі қаңғыбастар үшін сатып алудың қажеті жоқ. Немесе оны жарық бар жерде тұрақта сақтаңыз.

Айта кетейік, түнде сапарда дұрыс түймелерді табу өте қиын. Мәселе мынада, олар кішкентай және өте түсініксіз, бос жерде орналасқан. Жалпы алғанда, олар, әрине, қызыл түспен бөлектелген, бірақ олар қараңғыда өте соқыр болады, сондықтан кейбір опциялар жолаушыға, егер бар болса, басу жақсырақ.

Тамақ ішіңізаздап көмектесетін көп функциялы руль дөңгелегі, бірақ бұл өте аз. Бірақ тұтқалар да қызыл түспен ерекшеленеді, бұл өте жақсы, машина түнде еш қиындықсыз ашылып, жабылуы мүмкін. "Opel-Astra" хэтчбекінің клиренсі 130-дан 165 миллиметрге дейін.