MTZ-82.1: техникалық сипаттамалар мен шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Беларусь сапасы ерекше талқыланатын тақырып. Жасыратыны жоқ, күні бүгінге дейін осы бұрынғы кеңестік республикада өндірілген бұйымдар өзінің ең жоғары сапасымен әйгілі. Әңгіме азық-түлік пен тоқыма ғана емес, сонымен қатар ауыл шаруашылығы техникасы туралы да болып отыр. Бұл мақалада біз MTZ-82.1 тракторын, оның мүмкіндіктерін, техникалық сипаттамаларын және пайдаланушы пікірлерін егжей-тегжейлі қарастырамыз.

Тарихи дерек

Беларусьтағы трактор құрылысы 1970 жылдары КСРО Министрлер Кеңесінің бұйрығымен МТЗ сериялы тракторлар шығарыла бастаған кезде жаңа деңгейге көтерілді. Дәл сол кезде үкімет өте қуатты қатарлы егін тракторын шығаруға шешім қабылдады. Негізі ретінде МТЗ-50 алынды. Машинаның дизайны көптеген өзгерістерге ұшырады, кабина мен мұқаба да жаңартылды, қуаттылығы жоғары соңғы қозғалтқыш орнатылды. МТЗ-82.1 алғашқы сынақтары 1972 жылы өтті және өте сәтті болды. Осы сынақ сынақтарының негізінде жинақталған агрегаттар мен бөлшектердің тізімі қалыптастырылды және әртүрлі жұмыс түрлерін орындауға бағытталған 230-ға жуық құрылғы жасалды. Бұл ретте трактор қозғалысының жылдамдығы 30 км/сағ жетті, бұл оны көлік жұмыстарына пайдалануға мүмкіндік берді.

Алғашқы қарлығаш

Бірінші сипатталған машинаны 1974 жылы Минск зауыты шығарған. Пайдаланудың бастапқы кезеңінде пайдаланушылар трактор туралы өте жақсы айта бастады, ал инженерлер осы жабдықтың өндірісін арттыруды жалғастыруды шешті. Шығарылғанына төрт онжылдықта МТЗ-82.1 планетамыздың барлық дерлік континенттерінің егістіктерін өңдеуді бастады. Бұл тракторлар әсіресе Азия елдерінде, Африкада және Оңтүстік Америкада танымал.

Негізгі мақсат

Машина бастапқыда егістікте жұмыс істеуге арналған. Негізінде, ол өте көп функциялы және толық жетекті орташа трактор болып табылады. Оның әртүрлі дәнді дақылдарды егіп, оны жинауға, егістіктерді жыртуға, жер жыртуға қабілетті. Көбінесе қондырмалармен және тіркемемен жабдықталған трактор әртүрлі жүктерді, сондай-ақ жол немесе басқа жер жұмыстарын жылжыту үшін қолданылады.

Кейбір нюанстар

MTZ-82.1 кез келген дерлік ауа-райында және климаттық жағдайларда жұмыс істей алады. Негізінде бұл машина МТЗ-82-нің дәл көшірмесі (функционалдық жағынан) болып табылады. Жалғыз маңызды айырмашылық - 1 индексі бар модель үшін кабина көлемінің ұлғаюы ғана.

Жалпы алғанда, 82.1 моделі сыртқы деректері бойынша да, техникалық сипаттамалары бойынша да жартылай рамалық құрылым пішініне ие, онда артқы жүріс доңғалақтары алдыңғылармен салыстырғанда әлдеқайда үлкен диаметрге ие. Мотор, өз кезегінде, тікелей жүргізуші кабинасының астында орналасқан.

Қозғалтқыш және беріліс қорабы

МТЗ-82.1 жанармай шығыны трактор сияқты Минск зауытында шығарылатын D-243 дизельдік зауытының болуына байланысты айтарлықтай шамалы. Қозғалтқыштың қуаты 80 ат күші, бұл машинаға 35 км / сағ жылдамдықпен жүруге және бір уақытта қажетті жұмыстарды орындау үшін қосымшаларды қолдануға мүмкіндік береді. Ең аз техникалық қызмет көрсету қажет.

Қозғалтқыштың төрт тактілі болғанына қарамастан, трактор алдын ала қыздырғышпен жабдықталған электр стартері бар жетекпен жабдықталған. Қатты аязда да, ыстық ауа райында да қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік беретін сұйық салқындату жүйесі де бар.

Беріліс қорабына келетін болсақ, 1985 жылға дейін бұл трактор тек механикалық түрдегі беріліс қорабымен жабдықталған, онда берілістердің саны алдыңғы дөңгелектер үшін 18 × 4 және артқы үшін 16 × 4 болды. Бұл күндері артқы осьті гидравликалық жүйе арқылы құлыптауға болады. Дифференциалды сенімді тоқтату және оны бекіту көліктердің өткізу қабілетін арттыруға мүмкіндік береді.

Гидравликалық жүйе

Ол келесі негізгі элементтерді қамтиды:

• Гидравликалық беріліс сорғы NSh-32.
• Гидравликалық тартқыш күшейткіш (қондырмалар үшін пайдаланылады).
• Қуат және позиция контроллері.
• Сырғыш пен ілмекті тікелей басқаруға арналған гидравликалық цилиндр.

Бұл түйіндердің барлығында қабілет барпедальдар мен тұтқаларды пайдаланып жүргізуші кабинасынан басқару.

Жаңа үлгідегі де, пайдаланылған МТЗ-82.1 тракторының да гидравликалық жабдығының негізгі мәні әр түрлі топырақ түрлерінде және әр түрлі астындағы беттерде қолданылатын қондырмалардың кеңістіктегі орнын жоғары дәлдікпен реттеу болып табылады..

Тікелей реттегіштерде бекітілген модульдің кеңістіктегі орнындағы кез келген өзгерістерге жауап беретін сезімтал сенсорлар орналасқан. Жалпы алғанда, трактордың гидравликалық жүйесі трактордың өнімділігін арттыруға және оның жұмыс сапасын жақсартуға мүмкіндік береді (мысалы, жерді бірдей тереңдікте біркелкі жыртуды қамтамасыз ету).

Құралдар

MTZ-82.1 new аспаптық панельдермен жабдықталған, олар өз кезегінде автономды болуы да, жабдық комбинациясының бөлігі болуы мүмкін. Бұдан басқа, барлық қол жетімді электр тізбектерін сенімді қорғау үшін арнайы басқару шамдарының блоктары және сақтандырғыштары бар сақтандырғыш бар.

Мысалы, қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасын өлшеуішінде әртүрлі түсті ескерту шамдары бар:

• Жұмыс ауқымы (80-ден 100 градусқа дейін Мақсат) - жасыл түс.
• Ауқымнан тыс (80 градусқа дейін) - сары.
• 100 градус Цельсийден жоғары - қызыл.

Дизель майының қысымы 1-5 кгс/см² шегінде болуы керек. Суық қозғалтқышты іске қосу кезінде қысымның 6 барға дейін көтерілуіне рұқсат етіледі. Дегенмен, егер авариялық шам жануды жалғастырса және одан әрі процестежұмыс істесеңіз, қозғалтқышты дереу тоқтатып, ақауларды жоюды жалғастыру керек. Өз кезегінде пневматикалық жүйе 5 - 8 кгс/см^{2 диапазонында жұмыс істейді және тежеу жүйесінің дифференциалды жұмысын басқаруға арналған компрессор мен басқару клапанын қамтиды.}

Техникалық көрсеткіштер

Кез келген MTZ-82.1 тракторында (соның ішінде пайдаланылған) келесі техникалық деректер бар:

• Қозғалтқыш қуаты - 60 кВт.
• Номиналды жылдамдық - 2200 айн/мин.
• Цилиндрлер саны 4 дана.
• Дизель көлемі - 4,75 литр.
• Момент шегі - 290 Нм.
• Номиналды қуаттағы отын шығыны - 220 г/кВтсағ.
• Қор моментінің көрсеткіші - 15%.
• Жанармай бактарының көлемі 130 литр.
• Муфта түрі - бір дискі, құрғақ.
• Алға жылдамдық 1,89 - 33,4 км/сағ.
• Кері жылдамдық - 3,98 - 8,97 км/сағ.
• Машина негізі - 2450 мм.
• Ұзындығы - 3930 мм.
• Алдыңғы осьтің астындағы клиренсі - 645 мм.
• Жол мен артқы ось арасындағы аралық - 465 мм.
• Жұмыс салмағы - 3900 кг.

Пайдаланушылардың пікірі

Екінші қолданылған MTZ-82.1 тракторының қай жерден сатып алынғанына қарамастан («Avito», басқа сайттардан немесе тікелей өндірушіден), көптеген фермерлер үлкен егістіктерді өңдеу кезінде машинаның өнімділігі тым жоғары емес екенін байқады - 80-ден астам. гектар. Ауыр жүктер кезінде үшінші және алтыншы берілістердің жұмысының әлсіздігі де байқалды.

Өз кезегінде қозғалтқыш тұтынылатын отынның сапасына тым сезімтал емес, алайда, дизельдік отынның сапасы тым төмен болса, қозғалтқыш жақсы тоқтап қалуы немесе іске қосылмауы мүмкін. Бұл жағдайда, тәжірибе көрсеткендей, мәселе инжекторларды реттеу немесе дизель отынын ауыстыру арқылы жойылады.

Трактордың оң қасиеттерінің ішінде оның абсолютті дерлік «бұзылмайтындығын» атап өткен жөн, өйткені оған жылу да, суық та, өтпеушілік те, шаң да, жауын-шашын да әсер етпейді. Сонымен қатар, машинаны көптеген қондырмалармен біріктіру өте оңай және оны басқару өте оңай. Жүргізушілер сонымен қатар барлық қолданыстағы эргономикалық стандарттар мен талаптарға толық сәйкес келетін кабинаның жайлылығының айтарлықтай жоғары деңгейін байқады.

Жүгіру

Бүгін Avito 82.1 MTZ тракторын жаңадан сатып алуға болады. Жаңа көлік кем дегенде 30 сағат бойы жұмыс істеуі керек екенін білу маңызды. Бұл процедура міндетті болып табылады, өйткені ол трактордың барлық бөліктерін ерекшеліксіз іске қосуға мүмкіндік береді және кейінгі ұзақ қызмет мерзімін қамтамасыз етеді. Құрамдас бөліктерінің тез тозуына жол бермеу үшін сүйреткіштен жаңа, оралмаған дизельді қозғалтқышты іске қосуға тыйым салынады.

Қызмет көрсету

Жоспарлы жұмыстар келесі схема бойынша жүзеге асырылады:

• Желдеткіш белдіктің тартылуын тексеріңіз (125 сағат жұмыс істегеннен кейін) - белдіктің ауытқуы жоқ40 Н күшпен басқанда 15 - 22 мм-ден аспауы керек.
• Ілініс педальын бос ойнатуды басқару (500 сағат жұмыс істегеннен кейін) - оның төсемінде 40 - 50 мм.
• Руль дөңгелегіндегі бос орын өлшемі (500 сағат жұмыс істегеннен кейін) - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ол ешқашан 25% аспауы керек.
• Цилиндр басының болттарын қатайтыңыз (1000 сағат жұмыс істегеннен кейін) - тарту моменті 19 - 21 кгсм аралығында болуы керек.
• Аралық тіректің сақтандырғыш муфтасының гайкасының герметикалығын тексеру - ілініс 40 - 80 кгсм айналу моментін беруге қабілетті болуы керек.
• Радиатордың салқындатқыш сұйықтық деңгейін тексеру (трактордың 10 сағат жұмысынан кейін) - ол толтырғыш мойынының жиегінен 50 мм төмен болмауы керек.
• Катер майын ауыстыру - 500 сағат үздіксіз жұмыстан кейін.
• Жақсы сүзгі элементін ауыстырыңыз - 1000 сағат үздіксіз жұмыс істегеннен кейін.
• Ресивердегі конденсация әр он сағат жұмыс істеген сайын ағызылады.
• Жазда және қыста май мен майдың сәйкес сорттарына уақытында ауысыңыз.

Қорытынды

MTZ-82.1-ді Авитодан немесе басқа жерден сатып алғанда, бұл тракторды жүк тиегіш, экскаватор, бульдозер және тіпті кейбір жағдайларда комбайн ретінде белсенді түрде қолдануға болатынын есте сақтаңыз. Оның салыстырмалы түрде төмен құнын ескере отырып, оған деген сұраныстың неліктен соншама жылдар бойы тұрақты жоғары болып келгені белгілі болады.