Honda Hornet 250 мотоциклі: шолу, техникалық сипаттамалар, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

1996 жылы Honda жапондық мотоцикл концерні Honda Hornet 250 мотоциклін таныстырды. Модель 2007 жылға дейін екі атаумен жаппай шығарылды. Бұл Hornet 250 және Honda CB 250F. Мотоцикл Honda CBR250RR спорттық велосипедінен алынған, 40 ат күші мен 16 мың айн/мин ең жоғары айналу моменті бар төрт цилиндрлі қозғалтқыштың негізінде жасалған.

Honda Hornet 250 мүмкіндіктері мен шолуы

Hornet 250 тек Жапонияның ішкі нарығына арналған және басқа елдерге экспортталмаған. Модельдің негізгі ерекшеліктерінің ішінде иелері мен сарапшылары моношокы бар телескопиялық артқы шанышқымен, алдыңғы бір дискілі тежегішпен, уақыт беріліс берілісімен және алты жылдамдықты беріліс қорабымен ұсынылған болат жақтауды, стандартты суспензияны атап өтті.

Жапондық Honda Hornet 250 мотоциклінің негізгі бәсекелестері Күншығыс елінен келген сыныптастары - Kawasaki Balius 250,Yamaha FZX 250 Zeal және Suzuki GSF 250 Bandit.

Модельдің сериялық өндірісінің бүкіл кезеңінде, 1996 жылдан 2007 жылға дейін мотоцикл техникалық құрамдас бөлігінің өзгеруіне ұшыраған жоқ. Негізгі түзетулер тек велосипед дизайнына және дене түстеріне әсер етті.

Отын шығыны

Өндіруші ресми отын шығынын 100 километрге үш литр деп мәлімдейді. Іс жүзінде мотоцикл бес-алты литр жұмсайтыны белгілі болды. Тұтыну мотоциклдің техникалық жағдайына және жүргізуші таңдаған міну стиліне байланысты өзгеруі мүмкін.

Құны

Ресей Федерациясында жүрмеген және тамаша техникалық жағдайда Honda Hornet 250 моделін 180-200 мың рубльге сатып алуға болады. Ресейдегі жүгірісі бар нұсқалардың ең төменгі бағасы 120 мың рубльден басталады.

Қозғалтқыш

Қарапайым және талғампаз дизайнның, Honda корпоративтік сәйкестігінің, шағын көлемді қозғалтқыштың және тамаша өнімділіктің үйлесімі - Honda Hornet 250 классикалық жол талғамайтын көліктің тамаша үлгісі болып саналады. Мотоцикл өз класындағы ең жақсылардың бірі болып саналады, бұл дұрыс, өйткені ол өте теңдестірілген, жеңіл, жинақы және қуатты. Өнімділігі мен ыңғайлылығы жағынан ол Honda CB400-ден еш кем түспейді - барлығының сүйіктісі.

Төрт цилиндрлі қозғалтқыш болат жақтауға салынған және сұйық салқындату жүйесімен, заманауи алты жылдамдықты беріліс қорабымен және карбюратор қуатымен жабдықталған. Шағын сыйымдылықтың жақсы параметрлерін төлеуқозғалтқыш оны жылжыту қажеттілігіне айналады: ең жоғары айналу моментіне 11 мың айналымда жетеді, 40 ат күші максималды қуат - 14 мың айналымда. Honda Hornet 250 қалалық классикалық екенін ескерсек, бұл көрсеткіштер өте жақсы.

Эргономика және жүру сапасы

Hornet 250 ықшам өлшемдері оның эргономикасына ешбір әсер етпейді: тіпті ұзын бойлы автокөлік жүргізушілері үшін де ыңғайлы және ыңғайлы орналасу қамтамасыз етіледі. Мотоцикл құралдары өте ақпараттылығымен ерекшеленеді және хромдалған «көзілдіріктерге» жасырылған, негізгі басқару элементтері қолында орналасқан. Honda Hornert 250 техникалық сипаттамаларында жарияланған бос салмақ 150 келі.

Аспензия дизайны классикалық болып табылады, ол артқы моноамортизатормен және алдыңғы телескопиялық шанышқымен ұсынылған. Жолаушы болған кезде мотоцикл айтарлықтай салбырап қалады, бірақ бұл суспензия параметрлеріне әсер етпейді - ол жолдың біркелкі еместігін тамаша жасырады. Hornet 250 жолаушыны тасымалдауға арналмаған, бірақ бұл әсерлі қашықтыққа екінші адамды тасымалдауға кедергі жасамайды.

16 литрлік жанармай багы мотоциклдің жақсы автономиясын қамтамасыз етеді және жанармай құюсыз ұзақ қашықтыққа жүруге мүмкіндік береді. Тежеу жүйесі дискілі механизмдермен ұсынылған және өте тиімді, дегенмен алдыңғы диск тым ұстағыш, сондықтан тоқтаған кезде оны басқару керек. Тежеу жүйесі тіпті жоғары жылдамдықта мотоциклді жылдам тоқтатуға мүмкіндік береді.

АртықшылықтарыHornet 250

• Қуатты 250cc қозғалтқыш.
• Қозғалтқыштың күші жоғары айн/мин кезінде сақталады.
• Қымбат және күшті велосипедтерге тән мотоциклдің үлкен өлшемдері оны ыңғайлы әрі ыңғайлы етеді.
• Үлдету динамикасы тамаша.
• Жоғары жылдамдық.

Мотоцикл кемшіліктері

• Honda Hornet 250 тежеу жүйесі үдеу динамикасына сәйкес келмейді.
• Төменгі және орта диапазондағы айналымдар дұрыс тартымға ие емес.
• Желден қорғаныс жоқ.
• Орыс тіліндегі нұсқаулықтарды және кейбір мотоцикл бөлшектерін табу қиындықтары.
• Қарапайым шасси дизайны.

Honda Hornet 250 шолу

Шағын өлшемдері үшін Hornet 250 айтарлықтай үлкен шиналармен жабдықталған: шиналар алдыңғы жағында 120 және артқы жағында 180. 48 миллиметрлік жүріспен цилиндрлердің арқасында. Жіңішке жақтауымен және ықшам қуат блогымен Honda Hornet 250 талғампаз және жұқа көрінеді. Бақылау тақтасы негізінен родстерлердегіге ұқсас.

Қозғалтқыштың дроссельі руль дөңгелегінде орналасқан, дроссель тұтқасы жеткілікті жұмыс істегенде, мотоциклді жылдың кез келген уақытында іске қосуға болады. Қозғалтқыштың жұмысы барлық жылдамдық диапазонында біркелкі, үшінші тарап шуы мен дірілсіз, бұл қуат пен тартудың жоғарылауы жағдайларына тән. Қозғалтқыш майының деңгейі арнайы өлшегіш арқылы бақыланады. Honda Hornet 250 ілінісі кабель арқылы басқарылады, жеңіл және жеткілікті жұмсақ. Алты жылдамдықты беріліс қорабы анық, дәл ауысуды қамтамасыз етеді.

Мотоцикл әзірлеген максималды жылдамдық – 201 км/сағ – осы класс машиналары үшін тамаша көрсеткіш. Хорнет қатты бұрылыстарға жоғары жылдамдықпен оңай енеді, кез келген жол бетінде ұшқыштың командаларына мойынсұнғыштықпен жауап береді. Тежеу жүйесі мен аспалар сенімді және жоғары тиімді.

Тамаша өңдеу және айқын мотоцикл жүргізуші байланысы Honda Hornet 250-нің иелерінің пікірлерінде көрсетілген даусыз артықшылықтары болып табылады. Бақылау тақтасы эргономикалық, барлық басқару элементтері қолыңызда. Энергияны көп қажет ететін аспа мен орындық биіктігі 90 килограмм салмағы бар ұшқыштар үшін өте қолайлы. Жолаушы орындығы біршама биік болғанымен, ол ыңғайлы әрі жайлы жүруді қамтамасыз етеді.

Жапондық мотоциклдің тежегіш жүйесі алдыңғы жағында төрт поршенді амортизатормен жабдықталған және тамаша және жылдам баяулауды қамтамасыз етеді. Тежегіштер тіпті тайғақ және дымқыл жол бетінде де жоғары тиімді. Hornet 250 тамаша автономияға ие: 100 километрге алты литр шығыны бар ол жанармай құюсыз 250 шақырым жүре алады.

CV

250 см куб қозғалтқышымен жабдықталған Hornet 250 тамаша үдеу динамикасы, сәнділігі арқасында өз класындағы ең жақсы мотоциклдердің бірі атағын алды.бақылау, жинақылық және ыңғайлылық. Сын тудыратын жалғыз нәрсе - мотоциклге қосалқы бөлшектерді табудың қиындығы, 120 км / сағ жылдамдық кедергісін жеңгеннен кейін тартудың төмендеуі және қалалық жұмыс динамикасын сақтау үшін берілістерді жүйелі түрде ауыстыру қажеттілігі. жапондық компанияның идеясын бұзбаңыз.