КАМАЗ 55102 автокөлігіне шолу

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37:31

Бүгінгі күні «КАМАЗ» маркалы отандық жүк көліктері тек Ресей Федерациясының аумағында ғана емес, оның шекарасынан тыс жерлерде де жақсы танымал. Мұндай танымалдылық сенімділік пен өткізу қабілетінің жоғары көрсеткіштерімен түсіндіріледі. Сонымен қатар, Кама автомобиль зауыты 5 тонналық шағын жүк көліктерінен бастап төрт осьті үлкен тракторларға дейін кең ауқымды үлгілерді ұсынады. Қазір бұл машиналар әлемнің 40-тан астам еліне экспортталады. Бүгін біз әйгілі «КАМАЗ - колхозшы» 55102 үлгісі туралы сөйлесеміз.

КАМАЗ 55102 - өндіріс тарихы

Бұл жүк көлігі алғаш рет 1980 жылы өндіріске енгізілген. Оның шассиі Набережные Челны қаласында шығарылды, ал Нефтекамскіде оған кабина мен аударғыш кузов орнатылды. КамАЗ 55102 Мытищи машина жасау зауытының конструкторлық бюросында жасалған. Бірақ, соған қарамастан, автокөлік ХХ ғасырдың 70-жылдарында шығарылған «он тонналық» 5320 үлгісімен ұқсас қасиеттерге ие болды.55102 күндізгі кабина мен жүк тиегіш корпусымен жабдықталған.

Жүк машинасының дизайны, жүк көтергіштігі және қолданбалылығы

Көлікте бірдей дөңгелек формуласы 6x2 болды. Жүк көтерімділігі 10 тонна болатын жүк көлігі ең қиын жолдарда, соның ішінде ел арасымен жүре алатын. Ол әртүрлі сусымалы жүктерді - қиыршық тасты, құмды, астықты және басқаларды тасымалдауға арналған. Шасси материалдардың үш жақты түсірілуін қамтамасыз ететін арнайы гидравликалық құрылғымен жабдықталған. Бұл мүмкіндік оның танымалдылығын арттырды. Сонымен қатар, жүк көлігінде екі тіркеме пайдаланылды: GKB және SZAP маркалары. Осылайша, жүк бөлігінің пайдалы көлемі екі есе өсті (шын мәнінде жүк көтергіштігі де). Бірақ 20 тонна толық жүктемемен (бұл шамадан тыс жүктеме деп саналды), оның максималды жылдамдығы сағатына 50 шақырымнан аспады. Сондықтан адал жүргізушілер салмағы 15 тоннадан асатын жүкті пойызға тиемеуге тырысты.

Көлік салоны

Кама автомобиль зауытының туындысы ұйықтайтын қапсыз ыңғайлы (сол кездегі) кабинамен жабдықталған. Көлік екі жолаушыға сыйды. Кеңес дәуірінде КамАЗ кабинасы барлық ауыр көліктер арасында жайлылық стандарты болып саналды. Және бұл үшін көптеген түсініктемелер бар. 80-ші жылдары КамАЗ болмаса, басқа қандай отандық машина дыбыс өткізбейтін болды? Ал қауіпсіздік белдіктері? Бұл реттелетін арқалықты айтпағанда, жүргізушінің салмағына бейімделетін серіппелі жүргізуші орындығына да қатысты. АвторыОның дизайны бойынша кабина капотсыз орналасуға ие болды, соның арқасында жүк көлігінің ұзындығы ішкі кеңістікті кеспестен айтарлықтай қысқарды. Қозғалтқышқа кіру кабинаны алға еңкейту арқылы қамтамасыз етілді. Бұл жаңа, стандартты емес шешім болды.

КАМАЗ 55102 - бағасы

Қазіргі уақытта жүк көлігінің бұл үлгісі әлдеқашан тоқтатылған. Оның орнына жаңа КАМАЗ жүк көліктері келді - әлдеқайда қуатты, ыңғайлы және үнемді. КамАЗ 55102-ні тек қайталама нарықта сатып алуға болады. Мұнда бағалар айтарлықтай өзгереді. Сонымен, 25 жастағы жүк көлігін 350-ден 900 мың рубльге дейін сатып алуға болады.

КАМАЗ 55102-ні Кама автомобиль зауытының мақтанышы деп атауға болады!