«Castrol» майы: сипаттамасы және шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Қозғалтқыш пен өнімділік мәселелерінің көпшілігі дұрыс емес қозғалтқыш майынан басталатынын білесіз бе? Бұл нәрсе көліктің жұмысына айтарлықтай әсер етуі мүмкін.

Қозғалтқыш майының қозғалтқыш пен турбокомпрессор бөлшектерін ауа-райынан қорғаудағы, ең жоғары өнімділікті сақтай отырып және ақаулардың алдын алудағы рөлін айтпағанның өзінде. Көптеген жүргізушілер бұл фактіге мән бермейді. Біз Castrol майының сипаттамасын және ол туралы пікірлерді ұсынамыз.

Қозғалтқыш майына шолу

Көлігіңізге дұрыс синтетикалық қозғалтқыш майын пайдаланудың маңыздылығы туралы айтқысы келетін механиктер көп емес. Майды өзіңіз өзгерту үшін қандай өнімді таңдау керектігін білуіңіз керек. Май «Castrol» - пайдалану нұсқаларының бірі. Бұл өнімді зертханада сынауға шақырамыз.

Мұнайды қолдану керек

Бүгінгі технология автоөндірушілерге кішірек, бірақ күштірек және тиімді қозғалтқыштар шығаруға мүмкіндік берді. Олардың мақсаты - отын тиімділігін арттыру, шығарындыларды азайту және өнімділікті арттыру.

Бірақ масштабтау, турбо зарядтау және кеңейтілген конструкцияларға баса назар аудару қозғалтқыш қысымының соңғы 30 жылда екі есе дерлік өскенін білдірді.

Тарату білігінің максималды қысымында - қозғалтқыштың қалақшалар деп аталатын бөліктері түйісетін және клапандарды ашатын аймағында - бұл бөлшектер жанасқан кезде қорғанысты қажет етеді. Бұл майдың өте жұқа қабатына байланысты.

Қазіргі мотор майлары бұрынғыдан да жоғары температурада және жоғары кернеуде жұмыс істейді. Осы мәселелерді шешу үшін химиктер мен инженерлер Castrol диапазонындағы май қабықшаларында қосымша күш беретін жаңа молекула жасады.

Дұрыс химия

Бұл технологиялық саяхат бірнеше жыл бұрын Нью-Джерсидегі (АҚШ) зертханада басталған. Уэйн технологиялық орталығындағы Castrol компаниясының полимерлер мен жеңіл автокөлік майлары тобының жетекшісі Марио Эспозито: "Біз әрқашан жағармайларымыздың өнімділігін арттыруға мүмкіндік беретін әртүрлі химиялық заттарды немесе ингредиенттерді қарастырамыз" дейді.

Біздің зерттеу бастамаларымыз қажет. Біз жағармайларымызды жеке, меншікті ингредиенттер негізінде қалыптастырамыз, «қолмен» сараланған ұсыныс жасаймыз және Castrol көмегіменБіз жағармайды күштірек ету үшін тиімді қоспаны, Castrol майын әзірлеуді мақсат еттік», - деп қосты ол.

Кастролдың химиктер тобы бұл молекуланы басынан бастап жасады, бұл туралы полимерлерді зерттеу жөніндегі менеджер Ричард Сауэр былай деп түсіндірді: «Біз бірнеше өтпелі элементтерді бағаладық, олардың қайсысы дайын майға құндылық қосатынын анықтауға тырыстық. Қозғалтқыш қалдықтары мен тозуды бақылау сияқты факторларды ескере отырып, әрбір элементтің пайдасын бағалауымыз керек еді.”

Біз дайын Castrol қозғалтқыш майын қажетті өнімділік сипаттамаларымен толықтыру үшін полимерге металды қалай қосуға болатынын қарастырдық. Жалпы айтқанда, функционалды полимерлер толтырылған формулаға қосымша өнімділік сипаттамаларын әкеледі. Химияны анықтаумен қатар, бізге өміршең коммерциялық процесті жасау үшін де жұмыс істеу керек болды.”

Титан қуаты

Осы талдаудың арқасында химиктер қажетті сипаттамаларды көрсететін титан молекуласын анықтады: Castrol қозғалтқыш майын қосу жағармайдың қату қысымын өзгертеді. Белсенді қалыңдатылған кезде ол жоғары қысымды жанасу орындарында көбірек қорғанысты қамтамасыз ететін май қабығын нығайтады. Бұл майларға Castrol майының жұмсақтық әсерімен металл беттерін тиімдірек ұстау мүмкіндігін береді.

Тестілеу нәтижелері

Зертханалық нәтижелер шағымдардың болуы мүмкін екеніне көз жеткізу үшін нақты сынақтарды талап етті.ақталу. Castrol командасы бұл әзірлеу кезеңін Castrol қозғалтқыш майын бағалау және титанның үйкелісті азайтуға және қабықтың бұзылуына төзімділігіне әсерін тексеру үшін өткізді. Келесі қадам жаңа рецептті араластыру болды. Осылайша, өнімнің тұтқырлығына жету үшін Castrol тісті беріліс майының консистенциясын оңтайландыру мүмкін болды.

“Қозғалтқыштың тозуына, тұнба түзілуіне және поршень тазалығына әсері сияқты параметрлерді сынаймыз. Кейбір сынақтар бірнеше аптаға созылуы мүмкін - ең ұзақ сынақ 900 сағат болды. Олар табиғаты жағынан экстремалды, жолда көлікте ешқашан байқалмайтын жағдай туғызады», - дейді компания инженері. Сондай-ақ сынақтар түпнұсқалық жабдық өндірушілерімен және басқа зерттеу құралдарымен жүргізілді.

Бұл қалай жұмыс істейді?

Құрамында титан бар молекула қозғалтқышта қысымда болғанда, май қысыммен қатып қалады. Қысым төмендеген кезде Castrol-Magnatek майы қалыпты сұйық күйіне оралады және қозғалтқыштың айналасында ағады. Нәтижелер Titanium FST™ (Fluid Strength Technology) технологиясы Castrol пленкасының беріктігін екі есе арттырып, май қабықшасының бұзылуын болдырмайтынын және үйкелісті азайтатынын растады.

Автокөлік жүргізушілерінің пікірлері

Өнім Еуропа мен Таяу Шығыста сатылған АҚШ пен Азия нарықтарына қосылған кезде Castrol майы туралы пікірлер негізінен оң болды. Жүргізушілердің теріс реакциясының себебі сапалы өнімде жатыржаппай қолданыла бастады.

Castrol майына шолулар титан қоспасының көлемі кішірейіп бара жатқан, бірақ көбірек қуат өндіретін заманауи қозғалтқыштар үшін күшті майлау әсеріне ықпал ететінін көрсетеді.

Қорытынды

Мақалада Castrol майының сипаттамасы ұсынылды. Зертханалық зерттеулер негізінде берілген мәліметтер. Сонымен қатар, көлік жүргізушілерінің пікірлері талданды.