Үзіп өтуді үзіліспен бастады, қатты аяқтады. Жолдағы даулы жағдай

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Ірі қалалардағы көлік қозғалысы жыл өткен сайын күшейіп, жол полициясы қызметкерлері халықтан ақша алудың жаңа тәсілдерін ойлап табуда. Көбінесе, әдетте, проблемалы жерде, жүргізуші үзіліссіз сызықта басып озуды бастаған, қатты таңбалау сызығына жеткен және оны өзі байқамаған жағдайға тап болады. Немесе байқады, бірақ тым кеш. Осы кезде жолақ таяқша ұшып келеді де, форма киген адам сізге тез арада жол жиегіне тоқтауды бұйырады. Олай болса, бұл технология мәселесі.

Бейне жазуды талап ету

Бірақ банкноттарыңызбен бөлісуге асықпаңыз. Ең алдымен, инспектордан заң бұзушылық туралы бейнежазбаны көрсетуін сұраңыз. Есіңізде болсын, сотта нақты және анық дәлелдер ғана қабылданады.сенің кінәң. «Мен сіздің бұзушылықтарыңызды визуалды түрде түзетемін», «Мен бәрін өз көзіммен көрдім» және сол сияқты сөздерді бүршікте дереу кесіп тастау керек. Ешқандай видео, дәлел жоқ. Бұл сіздің кінәсіз екеніңізді білдіреді.

Ресей Федерациясының Конституциясында сипатталған кінәсіздік презумпциясына сәйкес кез келген даулы жағдай әрқашан айыпталушының пайдасына түсіндіріледі. Егер сіздің кінәлі екеніңізді растайтын бейне дәлелдер болмаса, кез келген соттың судьясы тіпті сіздің ісіңізді қарамайды.

Келіспедім

Инспектор тым қыңырлыққа кезігеді немесе сіздің бойыңыздан әлсіздік көріп, қаттырақ итермелегісі келеді (олардың барлығы психолог, адамның мінез-құлқынан оның не кінәлі екенін, оның не кінәлі екенін жақсы көреді. мүлде кінәлі). Бейне жазба жоқ немесе олар сізге көрсетпейді, бірақ олар хаттамаға қол қоюды талап етеді. Бұл ретте қызметкер сізден «жағдайды орнында шешуге» қатысты ұсыныстарды күтіп, сізбен көзбе-көз байланысын үзбейді.

Ешқандай жағдайда әрі қарай жүрмеңіз. Қолыңызға қалам алыңыз, бірақ қол қояр алдында ескертулерге немесе шеттерге былай деп жазыңыз: Мен хаттамамен келіспеймін. Мен озып кеткен жоқпын. Маған жүктелген бұзушылық туралы дәлелдемелерді көрсетіңіз. Сот процесін келесіге қалдыруыңызды сұраймын. менің тұрғылықты жерім (тіркеу, тұру). Оқиғалардың мұндай бұрылысынан кейін көп жағдайда сіз жай ғана босатыласыз.

Сіздің қолтаңбаңыз

Қатты белгі сызығы арқылы басып озуды аяқтау, әрине, жол қозғалысы ережелерін бұзу болып табылады, бірақ сіз өз құқықтарыңызды қорғауда табандылық танытуыңыз керек. Неліктен түсіндірме жазбас бұрын қол қоя алмайсыз? Түсіндірмелеріңізді түзетпес бұрын олар хаттаманы қолыңыздан тартып алады, ал бопсалау мүлдем басқа деңгейде болады. Сіз хаттамаға қол қойдыңыз.

Екіншіден, босатылғаннан кейін бұл хаттаманың жыртылып, лақтырылатынына сенімді бола аласыз. Пікірлеріңізбен, бірақ қолтаңбасыз ол жарамсыз. Енді, егер сіз оған қол қоймасаңыз, иә. Сот мұны сіздің әкімшілік құқық бұзушылықты анықтау тәртібін сақтамауыңыз ретінде қарастырады (бірақ сізде ештеңеге қол қоймауға конституциялық құқығыңыз бар). Өйткені, заң бойынша полиция қызметкері сізге хаттаманың мазмұнын түсіндіруге, құқықтарыңызбен таныстыруға міндетті, ал сіз өз қолыңызбен айтылған сөздің мағынасын түсінгеніңізді растайсыз немесе барлық тармақтарды өзіңіз түсінгенше қайтадан түсініктеме талап етіңіз.

Бірақ хаттамаға қол қойған дұрыс. Әйтпесе, сотта бұл сіздің бағытыңызда минус болады.

Түсіп үлгерді

Бірақ жол полициясының көлігі сізге қарай келе жатса немесе жол жиегінде тұрса, ал полиция сіздің құқық бұзушылықыңызды бейнекамераға (немесе DVR) түсіріп алса ше? Олардан сізге кадрларды көрсетуін сұраңыз.

Жұмыстық қызметтердің көліктерінде орнатылған заманауи бейнетіркеу жүйесі тіпті түнде немесе нашар көрінетін жерде бес жүз метрден астам қашықтықтан бұзушылықтарды анық жазуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, мұндай жүйелер GLONASS спутниктік жүйесімен тығыз байланысты, бұл камера мен зиянкестің орнын бірнеше сантиметрлік дәлдікпен анықтауға мүмкіндік береді.

Сондықтан, егер жүргізуші үзіліспен басып озуды бастаса, қатты күйде аяқталса және бір уақытта объективтің тікелей көру сызығында болса, онда бұл құқық бұзушылық тіпті алыс қашықтықтан да жеткілікті дәлдікпен жазылады. сот оның кінәсін мойындауы үшін.

Уайымдамаңыз

Бірақ міне, сізге бейне. Әдетте, бұл жол полициясының көлігінде орын алады. Онда сіз көлігіңіздің таңбалау сызығын қалай кесіп өткенін анық көрдіңіз. Егер бұл қосарланған зат болмаса (бұл айыруға тең), онда сіз өз құқықтарыңыз үшін күресуге болады, тіпті сіз кінәлі деп танылсаңыз да, айыппұлмен ғана құтыла аласыз.

Сіздің ақылға қонымды ұсыныстарыңызды күтпей, қызметкер, әдетте, хаттаманы ресімдей бастайды, онда ол бейнетіркегіштің нөмірін, оның соңғы тексерілгені туралы куәлікті, цифрлық құрылғының түрі мен нөмірін енгізеді. сіздің құқық бұзушылықпен сақтау ортасы және т.б. Іс жүзінде бұл жиырмадан отыз минутқа дейін созылады және осы уақыт ішінде жол полициясының көлігінде болу міндетті емес және сізге қажет емес. Смартфонды немесе камераны ашып, суретке түсіріңіз.

Біз барлығын суретке түсіреміз

Бәрін суретке түсіру керек: белгілер, жолдың жағдайы, жол полициясы тоқтаған жер (бұл туралы кейінірек айтамыз). Төтенше тежеу жасалса, шинаның жолын суретке түсіріңіз. Бірнеше нүктеден панорамалық суретке түсіріңіз. Егер смартфон рұқсат етпесепанорамалық түсірілімдер, жол учаскелерін, жол жағдайын бірнеше бұрыштан суретке түсіру. Фотосуреттер неғұрлым көп болса, соғұрлым жақсы. 3.20 «Басып өтуге болмайды» белгісін іздеңіз. Оны белгілеу фонында суретке түсіріңіз. Үздіксіз таңбалау осы белгіні орнату орнынан басталады ма? Олай болмаса, осы сәтті түзетіңіз.

ГОСТ бойынша белгілеу

Бұл не үшін? 1.1 қатты белгі сызығы арқылы басып озуды аяқтау, дәрігерлер айтқандай, әлі диагноз емес. Белгілеу қаншалықты дәл? Жол таңбаларын қолдану параметрлері Ресей Федерациясының ГОСТ Р 52289-2004 қолданыстағы ұлттық стандартымен сәйкес келе ме? Осы құжатқа сәйкес, 1,5 штрих таңбалары, тұтас 1,1 немесе 1,11-ге айналмас бұрын, олардың арасындағы алшақтықтан 3 есе ұзын штрихтары бар 1,6 таңбалармен, сынық сызықпен ауыстырылуы керек (Ресей Федерациясының жол қозғалысы ережелеріне сәйкес, Жол қозғалысы ережелеріне сәйкес). таңбалау және оның сипаттамалары, 1 б. Көлденең таңбалау). Сонымен қатар ГОСТ бұл таңбалаудың қатты таңбаға ауысқанға дейінгі ең аз арақашықтықты көрсетеді (қаладан тыс жерде 100 метр және ауылда 50 метр).

Жүргізуші басып озуды үзілген сызық бойынша бастаған болса, 1.1 тұтас сызықпен аяқталса, бірақ 1.6 белгісі болмаса немесе оның жүрістерінің ұзындығы жол қозғалысы ережелерінде белгіленгенге сәйкес келмесе, немесе қашықтығы. оның сызбасы ГОСТ бойынша ең төменгі мәннен аз - сот автокөлік жүргізушісінің жағын алады. Дегенмен, бұл бұзушылықтар дұрыс жазылуы және мүмкіндігінше көп фотосуреттермен расталуы керек.

Стрицтерді өлшеу

Белгілеудегі штрихтардың ұзындығын өлшеңіз 1.6. Өлшеуолардың арасындағы қашықтық. Жол полициясы қызметкерлерінен рулетка сұрай аласыз. Нәтижені фотосуретпен бекітіңіз (таспа өлшегішпен суретке түсіріңіз). Таңбалар қолданылатын қашықтықты өлшеңіз 1.6.

Ол үшін оны бүкіл ұзындығы бойынша өлшеудің қажеті жоқ. Сізде қазірдің өзінде инсульт ұзындығы мен саңылау ұзындығы бар. Олардың және басқаларының санын санап, олардың ұзындығының мәніне көбейтіңіз. Барлық өлшемдерді хаттамаға, жүргізушінің түсініктемелер бөлігіне немесе ескертпелерге жазыңыз. Соңғы шара ретінде оларды құжаттың шеттерінде көрсетіңіз.

Хаттамада сонымен қатар «таңбалау ГОСТ Р 52289-2004 бойынша жасалмағандықтан, маневрді қауіпсіз орындауға мүмкіндігім болмады» деп қосылыңыз. Бұл ретте 1.6 таңбасының 1.3-ке (қос қатты) айналмайтынын және оның өзі қозғалыс үшін үш немесе одан аз жолақты жолдарда (яғни, әр бағытта қозғалыс үшін бір жолағы бар жолдарда) қолданыла алмайтынын есте сақтаңыз.

Инспектор бұзды ма?

Енді жол қозғалысы ережесін бұзған жерді бар аймақпен байланыстыру керек. Ең жақын километрлік бағаны тауып, одан жол полициясының көлігіне дейін, көлікті басып озу бастаған жерге және көлігіңіз тоқтаған жерге дейінгі қашықтықты өлшеңіз. Барлық есептеу нәтижелерін хаттамаға жазыңыз.

Енді жол полициясының көлігі туралы. Егер сізді елді мекеннің сыртында тоқтатқан болса, онда ол тек қозғалыс бағытында тұруға құқылы. Егер ол сіздің жағында болса және оның алдыңғы әйнегі сізге қаратылған болса, әртүрлі бұрыштардан растайтын фотосуреттер түсіріңіз және хаттамада «Жол полициясының көлігі тоқтап қалды» деп көрсетіңіз.12.1 тармағының жол қозғалысы ережелерін бұзу, мені адастырды, соның салдарынан маневрді қауіпсіз аяқтай алмадым."

Пікірлеріңіз

Хаттаманың өзінде «Мен бұздым» немесе «Мен жол қозғалысы ережелерін сақтамадым», сондай-ақ ұқсас сөз тіркестерін жазбаңыз. Сіз сондай-ақ бұзушылықпен келісесіз бе, жоқ па көрсетпеуіңіз керек. Кез келген жағдайда шешімді сіз емес, судья қабылдайды.

Егер сырғанау белгілері байқалса, шұғыл тежеу (кедергі, жолаққа қайта шығуға мүмкіндік бермеу, ауладан шығып бара жатқан көлікпен соқтығысуды болдыртпау немесе алдыңғы шыныдан шығып кету) жасағаныңызды айтуды ұмытпаңыз. нәтижесінде маневрді қауіпсіз аяқтауға мүмкіндік болмады.

Егер жол полициясының инспекторы сіздің ескертулеріңізді хаттамаға енгізуге мүмкіндік бермесе - жол полициясының сенім қызметіне қоңырау шалыңыз. Мәскеу облысында оның телефон нөмірі 8 (495) 694-9229. Жол полициясы көлігінің есіктерінде аймақтық нөмірлер көрсетілуі керек.

Қайтару мүмкін болмады

Жүргізуші басып озуды үзік-үзік жолмен бастаса, қатты аяқтаса, бірақ барлық белгілер бұзылмай қолданылса не істеу керек? Бұл жағдайда жолда төтенше жағдай туғызбай, өз жолағыңызға уақытында қайту мүмкіндігіңіз болмағанын сотта дәлелдеуіңіз керек.

Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодекске сәйкес, егер сот оның Кодексте белгіленген барлық нормалар мен ережелерді сақтауға мүмкіндігі бар деп таныса, бірақ ол оны қабылдамаған болса, кез келген тұлға әкімшілік құқық бұзушылық жасағаны үшін кінәлі деп танылады. оларды орындау бойынша барлық шаралар. Басқаша айтқанда, сізге қажетқатарға оралу үшін барлық әрекеттер мен мүмкіндіктерді пайдаланғаныңызды дәлелдейді, бірақ оны қауіпсіз орындай алмас едіңіз.

Біреу сізді жолаққа қайта кіргізбеді деп сене аласыз және бұл сізді кіргізбеген адам үшін «қауіпті көлік жүргізу» санатына жатады. Маневрді қауіпсіз аяқтау үшін басып озу жылдамдығын айтарлықтай арттыруға немесе апаттық тежеуді қолдануға тура келетінін қосқан дұрыс, бұл сіз басып озуды, күштеп, қатты белгіні кесіп өтуді аяқтаған жағдайдан әлдеқайда қауіпті. жол.

Белгілер

Өздеріңіз білетіндей, белгілер, әсіресе уақытша жолаққа орнатылғандар, жол белгілеріне қарағанда басымдыққа ие. Ал көптеген бейәдеп полицейлер мұны пайдаланып, көзге түспейтін жерге қойып, тәртіп «бұзуға» мәжбүр болғандардан алым-салық жинайды.

Бұл жағдайда заң да сіз жақта. Сіз бұл белгіні, мысалы, жапырақтармен жабылған болса немесе жүк көлігі сізді басып озып кетсе, көрмеуіңіз мүмкін. Сонымен қатар, 3.20 «Басып өтуге болмайды» белгісі оның процесін немесе аяқталуын емес, басып озу маневрін бастауға тыйым салуды білдіреді. Сондықтан, егер сіз қарсы жолақта болсаңыз, белгілер үзік-үзік болады, содан кейін сіз 3.20 белгісінен өтсеңіз, басып озуды жалғастыруға заңды түрде рұқсат етілген және маневрдің қауіпсіз екеніне көз жеткізіп, тыныштықпен жолаққа оралыңыз.

Сонымен қатар ешкімнің құқығыңызды сол жерде тартып алуға құқығы жоқ екенін есте ұстаған жөн. Тексерушілер сізге хаттама жазып, дәлелдемелерді сотқа жіберіп, сізді жіберуге міндетті. Жолда басып озу мен алдыңғы көліктен озып кету мүлдем басқа маневрлер екенін ұмытпаңыз.