VAZ-2112 артқы тіректерін ауыстыру және процедура

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көлікте белгісіз қағу - қазіргі жүргізушінің жиі кездесетін мәселесі. Дөңгелектер 50% жағдайда дыбыстың көзі болып табылады. Және олар «доңғалақ тіректері» деп аталатындарға тән. Отандық VAZ-2112 автокөлігінде артқы тіректер осы брендтің басқа үлгілеріндегідей ауыстырылады. Айта кету керек, артқы сөрені ауыстыру алдыңғыға қарағанда әлдеқайда оңай және жылдамырақ. Бұл, ең алдымен, соңғысының құрылымының күрделі схемасына байланысты, оны бөлшектеу бірінші көзқараста көрінетіндей оңай емес.

Төренің сипаттамасы және мағынасы

Шұңқырлар, бұдырлар және нашар жол жабындары көлік тіректерін жиі ауыстырудың нәтижесі болып табылады. ВАЗ-2112 автокөлігіндегі тіректерді ауыстыру үшін жоғары сапалы жабдықты пайдаланыңыз, бірақ бұл жұмысты тәжірибелі механикке тапсырыңыз. Бұл көлік моделінің жүргізушілері бұл тіректерді «ондық» деп атайды, олардың міндеті - көлік жүргізу кезінде автомобиль корпусын тұрақтандыру. Егер сіз күн сайын сапасыз жол төсемдерінде жүрсеңіз, тіректердің қызмет ету мерзімі екі есе қысқарады. ВАЗ-2112 моделіндеДене құрылымына байланысты тербелістің ең ауыртпалығын артқы тіректер алады.

Қауіпсіздік ережелерін сақтау және автомобильдің аспа бөлшектерін ұзақ уақыт пайдалану үшін 3 айда кемінде 1 рет техникалық қызмет көрсетуден өту ұсынылады. Көлік құралының артқы жағының оңтайлы тозуы тіректердің сапасына тікелей байланысты. Автокөліктің тік тербелісі кезінде тіректер амортизаторлармен бірге бұл тербелістерді ең төменгі мәнге дейін азайтады. Себебі көлік дөңгелектері жол бетінен шыққанда тежеу процесіне қатыспайды.

ВАЗ-2112 автокөлігінде артқы тіректерді үнемі ауыстырып отыру керек, өйткені автомобиль механизмінің бұл бөлігі қозғалыс кезінде қауіпсіздікке тікелей әсер етеді. Бұл артқы тіректердің біріктірілген әрекетінің болмауы, тіпті жол бетіндегі кішкене соққыдан немесе шұңқырдан да үлкен қауіп төндіреді.

Төрелерді орнату әдістері

Өте жиі жүктелетін ВАЗ-2112 нашар жолда жүру және тербелу кезінде кері дөңгелектерді ұстайды. Механизаторлар түпнұсқа шешімді тауып, артқы тіректерге «аралық» деп аталатындарды бекітіп, оларды арқалық пен автомобиль амортизаторының арасына қойды.

Орындалған манипуляциялардан кейін құрылғының сипаттамалары келесідей өзгереді:

• Фараның бұрышын өзгертеді.
• Доңғалақ орны (дөңгелектің бұрышы) өзгереді.
• Контурлық тежегіштерде (артқы) қысым реттегішінің бағыты кері болады.

Көліктің фараларын өзіңіз реттеуге болатын болса,Алдыңғы дөңгелектің бағыты мен бұрышын тек шеберханада түзетуге болады.

Төрелік сөрелер

Егер ВАЗ-2112 30 000 мың шақырым жүрсе, сіз артқы тіректерді қағып кету мәселесіне тап болған болуыңыз керек. Мұның көптеген себептері болуы мүмкін және қайсысы сіздің көлігіңіздегі дыбыстардың нәтижесі болды - ешкім дәл анықтай алмайды.

Соққылаудың ықтимал себептері

• Егер сіз жолдағы бұдырлардан өтіп бара жатқанда артқы бағананың соғуын естісеңіз, жарамсыз болып қалған амортизаторлар себеп болуы мүмкін, оларды мүмкіндігінше тезірек ауыстыру керек.
• Сілтелі артқы аспаның тозуы да көліктің C бағанасы ақауларының негізгі себебі болып табылады.
• Салбырап кеткен серіппе де себеп болып табылады және оны ауыстыру қажет.
• Тілектерге орнатылған төлкелер қатты тозған.
• Автокөліктің C тірегінің қысу инсультіндегі ақаулар.
• Ықтимал деформацияға байланысты осьтің коаксиалдылығымен байланысты мәселелер.

ВАЗ-2112 автокөлігінде серіппелі байлаусыз артқы тіректерді ауыстыруды сапалы түрде реттеу мүмкін емес. Мәселені жақсырақ анықтау үшін жүктің багажын босатыңыз.

Егер сіз әлі де артқы тіректерді ауыстыруды шешсеңіз - автокөлік базарларында көретін баға сізді қуантады, өйткені ол жаңа ұрпақтың шетелдік көлігінің бағасынан әлдеқайда арзан.

Артқы бағананы ауыстыру нұсқаулары

Егер сіз алдыңғы және артқы тіректердің құрылымына жақынырақ қарасаңыз, бұл түйіндік бекітпенің өзіндік арматура екенін көресіз.серіппелер мен амортизаторлардың екіжақты түрдегі өзара әрекеттесуі. ВАЗ-2112-дегі артқы тіректерді өз қолыңызбен ауыстыру соншалықты қиын емес, бірақ сіз бірқатар әрекеттерді орындауыңыз керек, сонымен қатар арнайы кілттер мен жұмыс істеу үшін қажет нәрсенің бәрі болуы керек.

С бағанасын алып тастауға арналған манипуляциялар:

• Артқы бекіткіштердің доғалары аймағында қосалқы бөлшектерді бөлшектеңіз.
• Артқы жағында орналасқан көлік орындығын шешуге дайындаңыз, барлық бекіткіштер мен белдіктерді алыңыз.
• Арнайы кілтпен өзек бекіткішін бұрап алыңыз.
• Көлікті көтергішке көтеріңіз.
• Төменгі бекітуді алыңыз.
• Тұғырды орыннан алыңыз.

Қажетті элементтерді алып тастауды және қажетті бөлікті алып тастауды аяқтағаннан кейін ауыстырудың келесі қадамына өтіңіз. Енді жолды қысу буфері жүйесін жасау, қорғаныс қақпағын, втулканы, тірек шайбаны, серіппе мен амортизаторларды алып тастау керек.

Жұмыс схемасы

ВАЗ-2112-дегі тіректерді өз қолыңызбен ауыстыруды қатаң сақтау керек:

• Бөлдіргіштерді жоғарғы жағына орнатыңыз.
• Импровизацияланған құралдарды немесе рычагты пайдаланып арқалықты жоғары тартыңыз.
• Төменгі бекітуді арқалықтың ең негізіне орнатыңыз.
• Тірек бекіткіштерін бекітіңіз.
• Дөңгелектерді орнату.
• Көлікті лифттен түсіріңіз.

Уақыт өте келе барлық ауыстыру 3-4 сағатты алады, бірақ сіз көліктің жолдағы әрекетін бірден байқайсыз.

Баға және сапа

ВАЗ-2112-дегі тіректерді құлатпай ауыстыру оңай болуы үшін не таңдау керек? Мұнда автокөлік нарығы ұсынадыкез келген тұтынушы үшін көптеген әртүрлі опциялар мен бағалар. Сіз өзіңізге ыңғайлы опцияны оңай таңдай аласыз. ВАЗ-2112 автокөлігінің иелері айтқандай, олардың сапасы қосалқы бөлшектердің бағасына сирек байланысты, негізінен бұл көліктің барлық бөлшектері арзан және сапалы.