Скутерді өз қолыңызбен бояу
Скутерді өз қолыңызбен бояу
Anonim

Біздің уақытымызда скутер жазғы көліктің өте танымал түріне айналды. Кез келген екі доңғалақты көлік сияқты, ол құлағаннан кейін жиі зақымдалады. Көптеген иелер оны өздері түзеткісі келеді, бірақ пластикалық бұйымдарды жөндеу технологиясымен таныс емес. Бұл мақалада скутерді дұрыс жөндеу және бояу әдісі көрсетіледі.

Пластикалық бөлшектердегі жарықтарды жөндеу

3M жөндеу жинағы 05900 сынған пластик бөлшектерді бір-біріне жабыстырудың ең сенімді жолы болып табылады. Қадамдық нұсқаулар пакетте қамтылғандықтан, онымен жұмыс істеу оңай.

Екі компонентті желім 3M 05900
Екі компонентті желім 3M 05900

Мұны жасайтындарға желімдеу үшін жарықтарды дайындау туралы бір ғана кеңес беруге болады: жарықшаққа V-пішінді беру үшін кеңсе пышақ жүзін пайдаланыңыз. Тек сақтық шараларын сақтаңыз. Сол қолыңызға қалың қолғап киіңіз де, пышақтың өзін электр таспасымен ұзындығының жартысын ораңыз.

Скутерді пластикпен бояу

Пластмассаларды бояудағы басты мәселе бояулар мен лактардың пластмасса бетіне нашар адгезиясы (адгезиясы) болып табылады. Бірақ химиктер шешімін тауып, ғылыми түрде адгезия промоторы деп аталатын өнімді жасады.

U-POL фирмасының адгезия активаторы
U-POL фирмасының адгезия активаторы

Тарату желісінде бұл өнім көбінесе 1К пластикалық праймер деп аталады, бірақ шын мәнінде ол праймер емес. Көбінесе тәжірибесіз суретшілер сол материалды пластификатор деп атайды, бұл да түбегейлі қате. Пластификатор - икемділігі жоғары пластмассаларды бояу үшін қолданылатын қою, мөлдір сұйықтық және тікелей праймерге, акрил бояуына немесе лакқа қосылады, ал адгезияны күшейткіш тікелей жалаң пластикке қолданылады.

Скутерді бояу көлік бамперін бояумен бірдей. Жалғыз айырмашылық - әртүрлі түстер. Басқаша айтқанда, сіз дәл сол бояуды, тіпті түстерді сәйкестендіру зертханасында да таба алмайсыз. Шығудың бір ғана жолы бар - бөлікті толығымен ұқсас көлік түсіне бояу.

Жұмыс тәртібі туралы қысқаша

1. Скутерден зақымдалған бөлшектерді алып тастаңыз және май іздерін қалдырмай кір сабынмен мұқият жуыңыз.

2. Жөндеу жинағы нұсқауларына сәйкес жарықшақтарды жабыстырыңыз.

3. Тігістің соңғы біркелкілігіне қол жеткізу үшін полиэфирлі жабынды пайдаланыңыз.

4. Ашық пластмассаға бір жұқа қабат адгезия промоторын жағыңыз.

5. Он минуттық экспозициядан кейін акрилді праймердің 2-3 қабатын жағыңыз.

6. Праймерді P 800 ұнтағымен тегістеп, 2 қабат жағыңызбояу.

7. Металл немесе інжу бояуы болса, 40 минуттан кейін мөлдір лак жағу керек.

Скутерлер көбінесе екі немесе үш түске боялады. Процесті жылдамдату үшін алдымен әртүрлі эмальдарды кезекпен қолдану керек, содан кейін соңғысын қолданғаннан кейін 40 минуттан кейін барлық бөліктерге бір уақытта лак жағыңыз. Әрбір жеке бояу үшін эмаль жағу алдында күту уақытының айырмашылығы маңызды емес.

Тағы бір маңызды ескерту. Скутерді бояуға дайындық жұмыстары кезінде әрқашан қолға таза қолғап кию керек. Бұл саусақтарыңызды қатты абразивтермен сүртуден сақтайды.

Image
Image

Скутердің жиектерін бояу

Егер сіз жай ғана шеңберлердің түсін өзгерткіңіз келсе, олардан шиналарды алудың қажеті жоқ. Оларды бояу таспасымен және қалың қағазбен жабу жеткілікті.

Содан кейін сұр скотч-брит абразивті губканы қолданып, біркелкі тұманға жету үшін лактан жылтырды абайлап алып тастау керек.

Шаңды тазалағаннан кейін бояуды бастауға болады.

Егер жиектер қатты зақымдалған болса, әсіресе шеттері, шиналарды алып тастау керек. Әрі қарайғы процесс автомобильдің корпусын жөндеуге ұқсас, тек дөңгелектер жасалған материалға жеңілдік жасау керек. Бұл әдетте алюминий қорытпасы.

Сонымен, сіздің негізгі міндетіңіз, пластмассадағы сияқты, бояулар мен лактардың алюминийге сенімді жабысуын қамтамасыз ету. Бұл сізге эпоксидті праймер көмектеседі. Тек осы материал түсті металдарға тамаша адгезияға ие. Ол бояулар сияқты бір жерде және көп сатыладысалмағы бойынша дүкендер. Екі диск үшін 100 грамм жеткілікті.

Эпоксидті праймер PPG DP 40
Эпоксидті праймер PPG DP 40

Технология негіздерін оқып, жөндеуді бастауға болады. P 120 абразивті маркасы бар ақауларды мұқият өңдегеннен кейін оларды полиэфирлі композициямен жабу керек. Шпаклевка сатып алмас бұрын оның алюминийде қолдануға болатынына көз жеткізіңіз.

Алюминийге адгезиясы бар замазка
Алюминийге адгезиясы бар замазка

Егер мұндай қоспа сатылымда болмаса, алдымен дискілерге эпоксидті праймердің екі толық қабатын жағып, бір күнге қалдыру керек. Содан кейін абразивті қызыл скотч-брит губкасымен қатерді жерге жағып, содан кейін ғана шпаклевкаға кірісіңіз.

Келесі қадам эпоксидті праймерді қолдану болып табылады. Бірақ қазір бір жұқа қабат жеткілікті болады (ол тек адгезия үшін қажет). Бір сағаттан кейін эпоксидті тегістемей, акрилді праймердің үш қабатын жағыңыз. Толтырылған дискілерді түпкілікті туралаудан кейін оларды бояуды бастауға болады.

Бұл скутерді сәтті бояу үшін білуіңіз керек басты нәрсе.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Мотор майы: таңбалау, сипаттама, классификация. Мотор майларының таңбалануы нені білдіреді?

Шелби Мустанг - американдық жолдардың аңызы

Форд Мустанг - оң сипаттама

Турбинаны орнату: сипаттамасы, мүмкіндіктері, диаграммасы және шолулары

Ford Ranger - техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері

Форд микроавтобустары: кейбір үлгілерге шолу

Американдық минивэндер: модельдер, сипаттамалар, техникалық сипаттамалар, шолулар

29061 ZIL: техникалық сипаттамалар мен мүмкіндіктер

"Peugeot 605": фотосуреттер, техникалық сипаттамалар және шолулар

Goodyear Ultragrip Ice Arctic шиналары: пікірлер, бағалар

«Lada Granta Sport»: шолулар, техникалық сипаттамалар және баға

Снегоход "Dingo 150": шолулар мен техникалық сипаттамалар

Sava Eskimo Stud шиналары: шолулар. Sava Eskimo Stud: продюсер, сынақтар және фотосуреттер

Continental Contiicecontact шиналары: иесінің пікірлері, бағалары

Қандай қысқы шиналарды сатып алу керек? Renault Duster-де қандай қысқы шиналарды сатып алған дұрыс?