Ауди айырбасталатын көліктері (Audi): модельдердің тізімі, техникалық сипаттамалары, фотосуреттері және шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Audi кабриолеттері - жоғары сапалы, сенімді және танымал автокөліктер. Әрине, бұл өндіруші, мысалы, Ferrari немесе Lamborghini сияқты ашық автомобильдерді шығарған жоқ. Бірақ бұл олардың атақты бола алмағанын білдірмейді. Егер мұндай пікір болса, оны жоққа шығарған жөн, өйткені неміс концернінде төбесі ашық автомобильдер көп.

Тоқсаныншы жылдардағы көлік: дизайн және интерьер

Ауди кабриолеттері өткен ғасырдың соңында шығарыла бастады. Ал сол кездегі ең әйгілі төбесі ашық көлік Ауди 80. Рас, Ресейде мұндай көлік сирек кездеседі. Біз 80-ші үлгідегі седандар мен станция вагондарын жиі кездестіре аламыз. Бірақ Audi 80 - бұл біздің елде сирек кездесетін айырбасталатын көлік.

Бұл құрылғы оңай тануға болатын таза және ақылды дизайнға ие. Оның тән ерекшелігі - жел әйнегінің алюминий жақтауы. Және, әрине, қатаң дене сызықтары.

Салон жабдықтарымен таң қалдырады. Есіңізде болса, автомобиль 90-шы жылдары шығарылған болса, онда әрқайсысымойындайды: бұл машина шынымен назар аударуға тұрарлық. Көзді лакталған шпонның жылтырлығы тартады. Есік карталары мен төменгі бақылау тақтасы ақ сәндік тігісімен қара былғарыдан жарқырайды. Дизайнерлер тақтаның жоғарғы бөлігін ғана пластикпен аяқтауды шешті. Ал, орындықтар бөлек мәселе. Орындықтарда бекітілген қауіпсіздік доғалары бар және олар да шынайы былғарыдан жасалған.

Мүмкіндіктер

Audi 80 кабриолеті сегіз түрлі нұсқада ұсынылды. Әрқайсысының өзіндік сипаттамалары болды. Ең қуаттысы - 174 ат күші 2,8 литрлік қозғалтқышы бар модель. Мұндай екі нұсқасы болды - MT және AT қозғалтқыштарымен. Олардың біріншісі үнемді болды, өйткені ол аралас режимде 10,8 литр жанармай жұмсап, 9,8 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетті. Оның максималды жылдамдығы 218 км/сағ болды. AT қозғалтқышы бар нұсқа 12 литр жанармай жұмсады және 11,1 секундта «жүздегенге» жетті. Оның максималды жылдамдығы 215 км/сағ болды.

Сонымен қатар 150 ат күші 2,6 литрлік қозғалтқыштары бар екі нұсқасы болды. Олар күш жағынан екінші орында болды. 115, 90 және 125 ат күші қозғалтқыштарымен көбірек опциялар ұсынылды. Ең үнемдісі аталғандардың екіншісі болды. Неліктен екені түсінікті, себебі 1,9 литрлік 90 ат күші бар TDI MT аралас режимде небәрі 5,6 литр жанармай жұмсады.

Жалпы, таңдау болды, әр конверттелетін сатып алушы болды.

2002-2005 шығарылым

Осы уақыт аралығында Audi A4 сияқты көлік шығарылды. Кабриолет тез танымал болды. Әсіресе 8H моделі. Оның капот астында 3 литрлік 5В V6 қозғалтқышы болды. Оны 6 жылдамдықты «механика» басқарды. Бұл 220 ат күші шығаратын қуатты мотор болды. Ал көліктің максималды жылдамдығы 243 км/сағ болды. Айтпақшы, ол небәрі 7,8 секундта «жүздегенге» дейін жылдамдады. 100 шақырымға қалада 13,9 литр, тас жолда 7,4 литр жанармай жұмсалды.

Бұл көлікте танымал болу үшін бәрі болды. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - әзірлеушілер осы жүйелердің барлығын көлікке салған. Алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, перделер - олар да орнатылған.

Орталық құлыптау, электр терезелері, қуат пен руль дөңгелегін реттеу, круиз-контроль, кондиционер, 2 аймақтық «климат», ішкі жарықтандыру, орындықты реттеу, былғары өрім, борттық компьютер - бұл шағын тізім Осы үлгідегі «Аудимен» қандай конверсияланатын көліктер мақтана алады! Және дәл осындай сенімділіктің, қуаттың және бай жабдықтың арқасында бұл көлік танымал болды.

2010 жылдардағы жаңалық

Осыдан тура бес жыл бұрын неміс концернінің жаңа көлігі автокөлік жүргізушілерінің назарына ұсынылды. Ол «Audi A5» деп аталды. Кабриолет сәнді болып шықты - мұнымен дауласу қиын. Сонымен қатар, жаңалық жоғары технологиялық қуатқа ие болды.

Дизайн керемет. Мұны жоғарыдағы фотосуретке қарап тексеруге болады. Автокөлік барлық ашық машиналар сияқты матаның үстіңгі жағымен жабдықталған. Төбесі 15 секундта ашылады және 17 секундта бүгіледі. Автоматты жетек стандартты болып табылады. Бірақ опция ретінде дыбыс өткізбейтін үстіңгі киімге тапсырыс беруге болады.

Бір қызығы, бүктелген кезде матадан жасалған «шатыр» өте аз орын алады. Ал жүксалғыштың көлемі 320 литр болып қалады. Бұл айырбасталатын көлік үшін тым аз емес.

Спецификациялар

Барлық A5 үлгілері қуатты өнімділікке ие. Осы шығарылымдағы Audi конверттері күшті қозғалтқыштармен мақтана алады. «Ең әлсіз» (егер айта аламын) - 1,8 TFSI MT және 1,8 TFSI CVT. Екі қозғалтқыш 177 ат күшін шығарады. Тек біріншісі 222 км/сағ дейін, ал екіншісі - 213 км/сағ дейін жылдамдатады. 1,8 TFSI MT қозғалтқышымен жабдықталған автомобильдің 100 километріне тағы бір жеделдету 0,2 секундқа аз уақытты алады. Құны 70 000 рубльге ерекшеленеді.

Қуат рейтингінің ортасында 2,0 TFSI MT, 2,0 TFSI CVT және 2,0 TFSI quattro AMT бар. Олардың қозғалтқыш көлемі мен қуаты бірдей - 2 литр және 230 ат күші. Тек тұтыну, максималды жылдамдық және жеделдету ерекшеленеді. Бірақ көп емес. Олардың максималды жылдамдығы 245, 235 және 240 км/сағ. тиісінше. Жеделдету де 0,2 секундқа ерекшеленеді.

Соңында, ең күшті нұсқалар. Бұл 3,0 TDI quattro AMT және 3,0 TFSI quattro AMT, сәйкесінше 245 және 272 ат күші. Олар небәрі 6,3 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Тек TDI тұтынуы 100 км-ге 5,9 литр, ал TFSI - 8,5 литр.

A3

Бұл көліктің шығарылымы көптеген ашық көліктерді ұнататындар үшін көптен күткен болатын. негіз ретіндеЖаңалық үшін бұрын қолданылған хэтчбек емес, Audi A3 седан алынды. Айтпақшы, негізделген шешім. Өйткені, соның арқасында артқы жарық пен жүксалғыштың көлемін арттыруға мүмкіндік туды.

Бағасы 1 630 000-нан 1 949 000 рубльге дейінгі 9 түрлі конфигурация бар. 1,4 литрлік 125 ат күші қозғалтқышымен үш нұсқа ұсынылады, олардың әрқайсысы 7 жылдамдықты «роботпен» жабдықталған. Бұл модельдің әрбір нұсқасында бар екенін айтудың қажеті жоқ. Рас, әлеуетті сатып алушыға 6 жылдамдықты «механика» да ұсынылуы мүмкін. 9 модельдің 6-ы алдыңғы дөңгелекті жетек. Ал тағы үшеуі толық жетегімен мақтана алады. Айтпақшы, Audi A3-тің қалған 6 қозғалтқышы бірдей көлемде (1,8 литр) және қуатқа (180 а.к.) ие. Басқа айырмашылықтар жабдықта.

Бұл көлікті тізгіндеген адамдар былай дейді: егер сіз жарқын, көздің жауын алатын көліктің иесі болғыңыз келсе, онда A3 моделі ең жақсы таңдау болады. Ол динамикалық, жылдам, сенімді, ыңғайлы және кең. Жұмыс пен басқаруға шағымдар жоқ. Бұл құрылғы ешбір мәселе немесе ыңғайсыздық тудырмайды.

R8

Бұл көліктің бірнеше нұсқалары да бар. 2012 жылғы модельдердің құны 6 295 000-нан 7 380 000 рубльге дейін. Бағалары жоғары, бірақ бұл көліктер соған тұрарлық.

Мысалы, ең қымбат модификацияны алайық, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Бұл көліктің капотының астында 525 ат күші бар бензин қозғалтқышы бар. «Audi R8» - 4 секундтан аз уақыт ішінде жүздеген жылдамдыққа жететін кабриолет. Оның қуатты қозғалтқышы 7 жылдамдықты роботпен басқарыладыБақылау пункті. Артқы жағы алдыңғы сияқты тәуелсіз серіппелі суспензия. Бұл көліктің максималды жылдамдығы сағатына 311 шақырымды құрайды. Автокөлік қымбат - бастапқы баға бойынша да, техникалық қызмет көрсету және пайдалану тұрғысынан да. Ол 100 «қалалық» километрге 20,5 литр бензин жұмсайды. Тас жолда тұтыну әлдеқайда аз - 9,2 литр. Аралас режимде бұл көрсеткіш 13,3 литр.

Бұл модель ең қуатты болғанымен, басқаларын әлсіз деп атауға болмайды. Олардың жылдамдығы кем дегенде 300 км/сағ. Ең үнемді нұсқа - V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Қалада бұл модель шамамен 19,5 литр тұтынады.

Осы көлікке иелік ететін адамдар мұндай кабриолеттен кейін ең қымбат әрі қуатты седан да ыңғайсыз болып көрінетінін айтады. Дегенмен, адреналинді қаласаңыз, қарсылас табу үшін көп күш салуыңыз керек – динамика жағынан бұл көліктен аз ғана адам асып түседі.

Көздің жауын алатын родстер

Ауди TT көлігі бар адамдар бұл көлікті осылай сипаттайды. Кабриолет ең жоғары мақтауға лайық. Әсіресе оның соңғы буыны.

Стандартты түрде құрылғы қолмен бүктелетін шатырмен жабдықталған. Автоматты функция қосымша ақыға ұсынылады. Электр жетегі бар-жоғы 12 секундта үстіңгі бөлігін бүктейді. Бір қызығы, сіз оны тіпті жылдамдықпен де төмендетіп, көтере аласыз, ең бастысы, спидометр инесі 50 км / сағ жоғары көтерілмейді. Сондай-ақ, егер моторист сағатына 120 км-ден астам жылдамдыққа ие болса, онда қанат автоматты түрде ұзарады. Меншік иелеріAudi бұл көліктің аэродинамикалық өнімділігін айтарлықтай жақсартады деп мәлімдейді.

Толық жетекті нұсқалары бар. Бірақ олар тек 2 литрлік 211 ат күші бар қозғалтқышпен бірге ұсынылады. Айтпақшы, 160 а.к. нұсқасы да бар. бірге. 1,8 TFSI құрайды. Ол үшін 7 жылдамдықты «робот» ұсынылады. 211 а.к. қозғалтқышы бар модель. бірге. 6 жолақты опциямен жеткізіледі.

Сіз Audi концернінің ашық көліктері туралы және олардың көптеген мүмкіндіктері туралы шексіз сөйлесе аласыз. Бір нәрсені сенімді түрде айтуға болады: бұл машиналар сенімді және жоғары сапалы деп бекер айтылмайды. Олар он мыңдаған автокөлік жүргізушілерінің жүрегін жаулап алды, сондықтан ғажайып кабриолеттің иесі болғыңыз келсе, Audi моделін таңдағаныңыз жөн.