2026 Автор: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:50
Заманауи автомобильдер әртүрлі сенсорлармен жабдықталған, олардың көрсеткіштеріне негізделген басқару блогы бүкіл блоктың жұмысын реттейді. Жанармай бүрку жүйесіне қатысатын осындай элементтердің бірі - соғу сенсоры, оның жұмыс принципі пьезоэлектрлік әсерге негізделген.
Соққы сенсоры көлік қозғалтқышында орналасқан. Ол қозғалтқыштағы детонациялық жарылыстардан кернеу импульстарын жасайды. Одан алынған көрсеткіштер негізінде басқару блогы отын беруді басқарады, осылайша қозғалтқыштың максималды қуатына және отынның үнемді шығынына қол жеткізеді.
Соққы сенсорларының түрлері
Бұл құрылғының екі түрі бар - кең жолақты және резонанстық. Бірақ қазіргі уақытта резонансты соғу сенсоры енді сериялық түрде орнатылмайды. Сондай-ақ олардың бір-бірімен алмастырылмайтынын білуіңіз керек, сондықтан, мысалы, кең жолақты резонанс орнына орнату жұмыс істемейді.
Жұмыс принципі
Сенсор жұмысы негізделгенпьезо эффектісі. Контроллер сенсорға 5 В тұрақты ток сигналын жібереді. Ол кернеуді 2,5 В дейін төмендететін және контроллерге айнымалы ток сигналын қайтаратын резисторды қамтиды. Қайтару сигналы эталондық кернеуді қабылдау тізбегі арқылы беріледі. Бұл мүмкін, себебі контроллерден келетін сигнал тұрақты кернеу түрінде келеді, ал кері сигнал айнымалы ток кернеуі түрінде келеді. Қозғалтқышта детонациялық жарылыс болған кезде сенсор айнымалы ток сигналын жасайды, оның амплитудасы мен жиілігі детонация күшіне тікелей байланысты. Қозғалтқыштың қалыпты жұмысы кезінде 2,5 В кернеуі бар айнымалы ток сигналы контроллерге оралса, контроллер қозғалтқышты ағымдағы режимде жұмыс істеп тұрған күйде қалдырады. Егер қабылданған сигналда белгіленген мәннен ауытқулар болса, онда контроллер детонацияларды сөндіру және қозғалтқышты үнемді және қауіпсіз режимге ауыстыру үшін тұтану уақытын өзгертеді.
Соққы сенсорын тексеріңіз
Үйде соғу сенсорын және оның жұмысын мультиметр арқылы тексеруге болады. Ең алдымен, одан электр блогын ажырату керек, содан кейін оны қозғалтқыштан бұрап алу керек. Біз сынақ құралын сенсорға келесідей қосамыз: қызыл (оң) сым қосқыштағы контактіге, ал қара (теріс) сым корпусқа қосылады. Өнімділікті тексеру үшін жіпті аздап түрту керек, нәтижесінде соғу сенсоры өзі тіркейтін 300 мВ-қа дейінгі кернеу импульстарын шығаруы керек.мультиметр. Егер кернеудің жоғарылауы тіркелмесе, сенсор ақаулы. Егер мультиметр әрбір соққыдан кейін кернеуді қабылдаса, онда сенсор қосқыштары мен сымдарды тексеру керек. Көбінесе контроллер мен сенсор арасындағы байланыстың болмауы нашар байланыста болады, сондықтан контактілерді тазалау керек. Сондай-ақ сымдарды ашық тізбекке тексеру қажет. Кабель бір жерде тозған немесе үзілген болуы мүмкін.
Ұсынылған:
Вариатордың жұмыс істеу принципі. Вариатор: құрылғы және жұмыс принципі
Айнымалы бағдарламаларды құрудың бастамасы өткен ғасырда қаланды. Сол кезде де голландиялық инженер оны көлікке орнатты. Кейін мұндай механизмдер өнеркәсіптік машиналарда қолданыла бастады
Әйнекті жууға арналған сорғы: құрылғы, жұмыс принципі, тексеру, жөндеу және ауыстыру
Жолдардағы балшық тек күзде және көктемде ғана емес, қыс пен жазда да тән. Вагондардың артында ұзын, өтпейтін пойыз тас жол бойымен созылып, артындағы вагонның алдыңғы әйнегін әп-сәтте кір пленкасымен жауып тастайды. Шыны тазалағыштар мен жуғыш сорғы өз жұмысын жасайды, сіз басып озуға бара аласыз. Бірақ маневрдің ортасында кенеттен сәтсіздік екі секундтан кейін алдыңғы әйнек арқылы ештеңе көрінбейтініне әкеледі. Баяулау немесе жалғастыру? Бұл жағдайда не істеу керек?
ВАЗ-2115-тегі температура сенсоры: жұмыс принципі, дизайн және тексеру
Қозғалтқыштың жылу режимін сақтау оның ұзақ жұмыс істеуінің маңызды шарттарының бірі болып табылады. ВАЗ-2115-тегі температураны бақылау үшін, кез келген басқа көліктегідей, көрсеткіш пен сәйкес сенсор бар. Олардың біреуінің істен шығуы, сайып келгенде, қуат блогының қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың ақаусыз жұмыс істеуі үшін ВАЗ-2115-тегі температура сенсорының маңыздылығын ескере отырып, оның құрылымын, орналасуын және тексеру тәртібін білу артық болмайды
Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?
Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайнын және кейбір жеке компоненттер мен жинақтардың орналасуын қарастырыңыз
Соққы кілті: бағасы, пікірлері. Жүк көліктері үшін соққы кілтін қалай таңдауға болады?
Жаңғақтарды қолмен емес, арнайы құралдың көмегімен қатайту ыңғайлырақ. Бірақ дұрыс таңдауды қалай жасауға болады?