2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17
Көліктің тежеу жүйесі ерекше назар аударуды қажет етеді. Жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігі оның жұмысқа жарамдылығына байланысты. Бұл мақалада біз VAZ 2114 тежегіш дискілерін мамандарды тартпай-ақ өз гаражымызда қалай ауыстыратынын қарастырамыз. Бірақ алдымен бұл бөліктердің не екенін, қашан және не үшін өзгерту керектігін анықтап көрейік.
Тежегіш диск дегеніміз не және ол не үшін қажет
Тежегіш дискі алдыңғы дөңгелекті тежеу механизмінің элементі болып табылады. Ол болаттан жасалған және пластинаның пішініне ие, оның жиегі жұмыс беті ретінде қызмет етеді. Дискінің шығыңқы бөлігі (төменгі) концентраторға бекітілген.
Блоктар бөліктің жұмыс бетіне жақын орналасқан. Тежегіш педальды басқан кезде, олар дискіні басып, оның баяулауына әкеледі. «Он төртіншінің» алдыңғы доңғалақтары осылайша қарапайым түрде баяулайды.
Дисктерді ауыстыру қажет болғанда
Тежегіш дискілерді ауыстыру VAZ 2114 әдеттегі жұмысқа қолданылмайды. Оларресурс, өндірушінің айтуынша, 100 мың шақырым. Бұл олардың қалыпты режимде жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. Бірақ, тәжірибе көрсеткендей, олар ең көбі 70 мың км-ге жетеді, содан кейін төсемдерді уақытында ауыстырсаңыз.
Қандай болса да, драйвер кем дегенде тоқсанына бір рет дискілердің күйін диагностикалауы керек және олардың шамадан тыс тозуы немесе зақымдалғаны анықталса, оларды ауыстыру шараларын қолданыңыз. Бұл ұсыныстарды елемеу жүйенің басқа элементтерінің істен шығуына ғана емес, сонымен қатар жолда төтенше жағдайға әкелуі мүмкін.
VAZ 2114 тежегіш дискілерін ауыстыру керек, егер:
- олардың кем дегенде біреуінің қалыңдығы 10,8 мм-ден аз;
- жұмыс бетінде ойықтар, жоңқалар, жарықтар бар;
-
бөлігі механикалық зақымданудан деформацияланған.
Тежегіш дискілердің нашар болуының белгілері
Қозғалыс тежеу кезінде дискілерді диагностикалау міндетті:
- тежегіш педальдың соғылғанын сезу;
- көлік тербеле бастайды;
- алдыңғы дөңгелектерден тегістеу дыбысы шығады.
Егер сіз осы белгілердің кем дегенде біреуін тапсаңыз, дөңгелектерді алып тастауға және олардың әрқайсысының тежегіш механизмін тексеруге жалқау болмаңыз. Себебі, әрине, дискілерде емес, мысалы, төсемдерде немесе оларды бекіту элементтерінде болуы мүмкін. Бірақ кез келген жағдайда диагноз қажет.
Қандай дискілерді таңдау керек
Егер VAZ 2114 тежегіш дискілерін ауыстыру сөзсіз болса, сізге қамқорлық қажет.оларды дұрыс таңдау. Есіңізде болсын, сіздің қауіпсіздігіңіз олардың сапасына байланысты. Бір диск емес, екі жинақ сатып алуға тура келетініне дайын болыңыз. Сіз оларды бір-бірден өзгерте алмайсыз! Бөлшектердің біркелкі емес тозуына байланысты әрбір дөңгелектің тежеу өнімділігі әртүрлі болады. Бұл көлікті басқаруды жоғалтуыңыз мүмкін.
ВАЗ 2114 (R-13) стандартты алдыңғы тежегіш дискісі 2108-3501070 каталог нөмірімен сатылымға шығады. Жинақтың бағасы өндірушіге және модификацияға байланысты 1100-ден 4000 рубльге дейін өзгеруі мүмкін.
ВАЗ 2114 тежегіш дискілерін ауыстыру - желдеткіш немесе кәдімгі
Жақында желдеткіш дискілер автокөлікті баптау әуесқойлары арасында өте танымал болды. Олардың кәдімгіден негізгі айырмашылығы - бөлшектердің жұмыс бетінде тесіктер мен ойықтардың (ойықтардың) болуы. Бұл дизайн қатты тежеу кезінде қызуды айтарлықтай азайтуға мүмкіндік береді. Мұндай дискілердің бір жиынтық құны 2500 рубльден басталады.
Оларды орнату керек пе? Егер сіз спорттық жүргізуді және кенет тежеуді жақтаушы болмасаңыз, артық төлем жасаудың қажеті жоқ. Кәдімгі бөлшектерді қоюға болады. Егер сіз жарысып жатсаңыз немесе агрессивті жүргізуге үйренсеңіз, ең жақсы шешім желдетілетін дискілерді орнату болады. Оларды орнату кезінде, әрине, қиындықтар көп, бірақ сіз әдеттегіден айырмашылығын бірден сезінесіз.
Қызмет көрсету станциясына барыңыз немесе өзіңізді өзгертіңіз
Қызмет көрсету станциясында VAZ 2114 алдыңғы тежегіш дискілерін ауыстыру сізге қымбатқа түседі2500 рубльден аз. Қаржылық тұрғыдан бұл арзан емес. Қолмен жұмыс істеу тәжірибесі болса, оны өзіңіз ауыстыра аласыз. Бұл процедура 4-5 сағатқа созылады, бірақ ақша үйде қалады.
VAZ 2114 тежегіш дискілерін өз қолыңызбен ауыстыру келесі құралдар мен құралдарды пайдалануды қамтиды:
- джек;
- шар кілті;
- 17 пернесі;
- 12-дегі перне;
- балға немесе балға және ағаш блок;
- VD-40 сұйықтығы;
-
сым бөлігі (30-50 см).
Өздігінен жөндеу VAZ 2114 - тежегіш дискілерді ауыстыру
Жұмыс реті келесідей:
- Біз көлікті тегіс көлденең платформаға қойдық. Біз тұрақ тежегішін қосамыз. Біз артқы дөңгелектерді қолдаймыз.
- Алдыңғы дөңгелектердің бірінің доңғалақ болттарын бұрап алу үшін баллон кілтін пайдаланыңыз.
- Көліктің алдыңғы бөлігін оң жақтан көтеру. Біз болттарды толығымен бұрап аламыз. Дөңгелекті алыңыз.
- Рульдік доңғалақты бүйіріне ол тоқтағанша бұраңыз, сонда сіз штангенциркульді бекіту болттарына жете аласыз.
- 17 кілтін пайдаланып, болттарды бұрап алыңыз (2 дана) штангенциркульді руль түйініне бекітіңіз. Тежегіш шлангынан ажыратпай тежегіш жинағын бөлшектейміз. Сымның бір бөлігін пайдаланып, біз оны, мысалы, амортизатордың серіппесіне іліп қоямыз, осылайша тежеу шлангісі бұралып қалмайды.
- Диск концентраторға қосылған жерлерді, сондай-ақ бекіту түйреуіштерін VD-40 сұйықтығымен өңдейміз. Бірнеше минут күту10-15 сұйықтық "жұмыс істеу" кезінде.
- 12 кілтті пайдаланып, дискіні бекітетін екі түйреуішті бұрап алыңыз.
- Дискіні хабтан алыңыз. Егер ол кетпесе, оны балғамен немесе ағаш аралықпен ақырын құлатыңыз. Ереуілдерді дискінің артқы жағынан оның ортасына жақынырақ қою керек.
- Диск бөлшектелгенде, концентратордағы орынды щеткамен (құрғақ шүберекпен) тазалаңыз. Оған қоса, оны WD-40 сұйықтығымен өңдеуге болады.
- Жаңа дискіні орнына орнатыңыз. Бағыттауыштарды бұрап, қатайтыңыз.
- Тежеу механизмін қоямыз. Оны болттармен бекітеміз.
- Дөңгелекті орнату.
- Доккратты алыңыз, доңғалақ болттарын қатайтыңыз.
- Сол сияқты басқа доңғалақтағы тежегіш дискін ауыстырыңыз.
Жолда жүрер алдында тежеу жүйесін жолдан тыс тексерген жөн. Ол үшін ауланың бір жерінде төмен жылдамдықпен жүріп, тежеу жұмысын бағалаңыз.
Стандартты дискілерді желдетілетіндерге ауыстыру мүмкіндіктері
Егер сіз желдетілетін дискілерді орнатуды шешсеңіз, олардың барлық модификациялары стандарттыдан кеңірек екенін білуіңіз керек. Сондықтан, оларға қосымша, сізге сәйкес калибрлерді, алдыңғы төсеніш бағыттауыштарын, сондай-ақ қорғаныс қақпақтарын сатып алу қажет. Осы заттардың барлығын бөлек сатып алу өте қиын. Жиынтықты сатып алған дұрыс. Екі дөңгелекке арналған стандартты жинақ мыналарды қамтиды: дискілер, штангенциркульдер, аяқ киім бағыттағыштары және беткі тақталар (қаптар). Мұндай жинақтың бағасы 9000 рубльден басталады.
Стандартты дискілерді желдетілетіндерге ауыстыру алгоритмі біршама күрделірек және 5-6 сағатты алады. Мұнда сіз тежегіш түтіктерді ажыратуыңыз керек, тежегіш цилиндрлерді алыңыз. Жұмыстың соңында тежегішті де соғуға тура келеді.
Ұсынылған:
ВАЗ-2109 көлігінің артқы тежегіш төсемдерін өз қолыңызбен ауыстыру
Үйкеліске байланысты кез келген машинаны тоқтатыңыз. Ол төсемдер мен дискінің немесе барабанның металл беті арасында пайда болады. Самара сериясының ВАЗ автомобильдерінде алдыңғы осьте дискілік тежегіштер, ал артқы осьте барабан тежегіштері орнатылды. Соңғылары автомобиль тоқтаған кезде жалпы жүктің шамамен 30% құрайтындығына байланысты жоғары қызмет ету мерзіміне ие. Бірақ бәрібір оларды үнемі тексеріп, өзгерту керек
Lacetti тежегіш төсемдері - мүмкіндіктері, тозу белгілері, өз қолыңызбен ауыстыру
Chevrolet Lacetti тежегіш жастықшаларын ауыстыру табиғи тозу орын алған жағдайда, сондай-ақ диск ақауы анықталған жағдайда орындалуы керек. Ерте тозудың себебі дұрыс емес жүргізу стилі болуы мүмкін. Сонымен қатар, тәжірибесіз автокөлік жүргізушісі төмен сапалы үйкеліс төсемдерін сатып алуы немесе жұмыс цилиндрлерінің жұмысындағы бұзушылықтарға уақытында назар аудармауы мүмкін. Бұл себептердің салдары жастықшалардың мерзімінен бұрын тозуы болуы мүмкін
«Hyundai-Solaris» тежегіш жастықшаларын өз қолыңызбен ауыстыру
Өндіруші техникалық қызмет көрсету кестесін белгілейді, оның аясында Hyundai Solaris тежегіш жастықшалары ауыстырылады. Ауыстыруды орындау үшін қызмет көрсету станциясына барудың қажеті жоқ. Бұл процедураны қолмен жасауға болады. Тежеу жүйесінің күйін үнемі тексеру маңызды - қауіпсіздік оған байланысты. Біз сондай-ақ Мәскеудің қызмет көрсету станциясында осы қызметтің бағасын қарастырамыз
Тежегіш төсемдер: өз қолыңызбен ауыстыру
Саяхаттың қауіпсіздігіне сенімді болу үшін сіз әрқашан көлігіңіздің тежегіш жүйесінің жағдайын бақылауыңыз керек. Ал оның негізгі құрамдас бөліктерінің бірі тежегіш төсемдер болып табылады
Тежегіш құбырды өз қолыңызбен ауыстыру
Сұйықтықтың ағуы, сондай-ақ тежегіш жүйесінің қысымының төмендеуі жиі ескі шірік немесе зақымдалған тежегіш желілерінен туындайды. Бұл өте маңызды элементтер. Осы желілер арқылы резервуардан сұйықтық барлық төрт дөңгелектің тежегіш механизмдеріне беріледі. Кез келген түтік жарамсыз болып қалса, мүмкіндігінше оны толығымен ауыстырған дұрыс. Көптеген автомобильдерде тежегіш құбырдың қалай ауыстырылатынын көрейік