2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Біздің кезімізде Ресей қалаларының көшелері негізінен Оңтүстік-Шығыс Азияда жасалған скутерлерге толы болған кезде, әйтеуір біздің елде де бір кездері осындай көліктер шығарылғанына сене алар емеспін, тек оларды скутер деп атайтын. Осы екі доңғалақты көліктердің бірі Вятка мотороллері болды.
Пайдалану тарихы
Вятка итальяндықтардың туғанына қарыздар. Соғыстан кейінгі Италияға барлығының қалтасы көтеретін көліктер қажет болды. Нәтижесінде, соғыс кезінде жауынгерлерді шығарумен айналысқан аман қалған Piaggio кәсіпорындарының бірінде олар мұндай таныс мотоциклдерден түбегейлі ерекшеленетін жаңа екі доңғалақты көлік шығара бастады. Алғашқы Vespa (Wasp) скутерлері итальяндық жолдарда 1946 жылдың сәуірінде пайда болды. Олар өз елінде ғана емес, шетелде де өте танымал болды.
Скутердің дизайны мотоцикл дизайнынан айтарлықтай ерекшеленетінін айту керек. Төмен ауырлық орталығы және шағындоңғалақтардың диаметрі және аяқтың ұзын ойығы оны өте тұрақты етеді. Бұған қоса, екі дөңгелектегі терең қорғаныс, сондай-ақ үлкен алдыңғы қорғаныс шабандоз мен жолаушыны жолдағы кірден қорғайды.
КСРО-дағы Веспа
Елуінші жылдардың аяғында армия мен дәстүрлі қару түрлерін қысқарту кезінде кейбір қорғаныс кәсіпорындарында халық тұтынатын тауарларды шығаруды қолға алу туралы шешім қабылданды. Сонымен, 1956 жылы КСРО Министрлер Кеңесінің қаулысы және Қорғаныс өнеркәсібі министрлігінің бұйрығы шықты, оған сәйкес Киров облысында орналасқан Вятка-Полянский машина жасау зауытына мотороллер шығаруды бастау бұйырылды. мүмкіндігінше тезірек.
Олардың дизайнын әзірлеуге уақыт болмағандықтан, олар прототип ретінде 1955 жылғы итальяндық Vespa-ны алды.1956 жылдың аяғында үш прототип жасалды, ал 1957 жылы бірінші сериялық Вятка-150 скутері шықты. құрастыру желісі "".
Вятка-Поляна шеберлерінің өнімдері прототиптен сәл ерекшеленді, негізінен салмағы мен өлшемдері бойынша (ауырлығы 7 кг-ға және доңғалақ базасы 4 см-ге көп). Сонымен қатар, алдыңғы қаптамада жұлдызшасы бар жалау болды, сопақ спидометрдің орнына дөңгелек орнатылды, тұтану қосқышы руль дөңгелегінде (фара корпусында емес), рульдің орталық бөлігінде болды. дөңгелегі мен фарасы біршама үлкенірек болды. Жалпы дизайн оның итальяндық туысқанына ұқсас болды.
Vespa сияқты, Вятка скутерінің қозғалтқышы дөңес қорғаныс қақпағының астында оң жақта орналасқан. Екінші жағынан, симметрия үшін болдықосалқы дөңгелек орналасқан сол корпус. Газ багы корпустың артқы жағында болды. Берілістерді ауыстыру үшін руль дөңгелегіндегі тұтқа қолданылды. Іске қосу үшін Kickstarter пайдаланылды.
Вятка скутері жұмыс көлемі 155 см3 болатын мәжбүрлі ауаны салқындату жүйесі бар бір цилиндрлі екі тактілі қозғалтқышпен жабдықталған, оның қуаты 5,5 болды. литр. бірге. және скутерді 19 секундта 60 км / сағ дейін жеделдетті. Бензин шығыны 100 км-ге 3,1 литр болды. Жанармай төмен октанды А-66 бензині болды.
Жалпы, дизайн өте сәтті болды, 1961 жылға қарай 100 мың автокөлік шығарылды. Вятка скутерінің құны төмен болды. Алпысыншы жылдары оны 320 рубльге сатып алуға болады, бұл кез келген мотоциклден әлдеқайда төмен. Вятка өндірісі 1966 жылы тоқтап, оның орнына электронды скутер келді.
Вятка үш велосипеді
1959 жылы екі доңғалақты модель негізінде үш доңғалақты модификация жасалды, ал бірнеше нұсқада – фургон, жүк тиеу платформасы және самосвал. Үш доңғалақты Вятка скутері 250 кг жүкті көтере алады және 35 км/сағ жылдамдыққа дейін өсті.
Сонымен қатар Вятка базасында екі дөңгелегі алдыңғы жағында орналасқан және айналмалы болатын мотоциклдік такси құрылды. Дөңгелектердің арасында жолаушыларға арналған орын болды. Рас, мұндай таксилердің тек 50-і ғана жасалған.
Ұсынылған:
Кеңес автомобиль өнеркәсібінің тарихы. «СЖД» моторлы арбасы
Отандық автомобиль өнеркәсібінің тарихында қызықты автомобильдер өз орнын - моторлы вагондарды алады. Негізінде автомобильдер мен мотоциклдерге ұқсас, олар бірде-біреуі де, екіншісі де емес
Jeep Grand Cherokee - шытырман оқиғаның ең жақсы досы
Жақсартылған Jeep Grand Cherokee - қуатты және сенімді көлік. Jeep брендінің бөлшектері көз тартады, ал капоттың астында жасырылған қозғалтқыш құрметке ие
Кампер – моторлы үй тіркемесі. Дөңгелектердегі коттедж
Camper - саяхатты жақсы көретіндер үшін тамаша мүмкіндік. Мотор үйі ұшақпен, пойызбен және басқа көлік түрлерімен саяхаттау кезінде елемеуге болмайтын көптеген дайындық процедураларынан аулақ болады. Тұрғын үй іздеу және брондау, құжаттарды ресімдеу, билеттерді сатып алу қажет емес
Моторлы тасбақаның өлшемін қалай таңдауға болады: пайдалы ұсыныстар
Моторлы тасбақаның өлшемін қалай таңдауға болады? Бұл сұрақты көбінесе мотоцикл руліне бірінші рет отырғандар қояды. Дұрыс таңдалған қорғаныс жүргізушінің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. Сондықтан сіз біреуін немесе моделін қалай таңдау керектігін және қай өндірушілерге артықшылық беру керектігін білуіңіз керек
Үздік моторлы сүйреткіш көлік: иесінің пікірлері мен техникалық сипаттамалары. Әртүрлі моторлы сүйреткіш көліктердің артықшылықтары мен кемшіліктері
Моторлы сүйреткіш көлік бүкіл әлем бойынша аңшылар мен балықшылар арасында танымал ықшам көлік
