Көліктің сынған әйнегін жөндеу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Алдыңғы әйнекке байқаусызда кішкентай қиыршық тас ұшып кетсе, онда жиі чип немесе жарықтар пайда болады. Бұл кез келген адамның басынан өтуі мүмкін, тас жолда да, ауылдық жолда да. Мұндай ақауы бар автокөлікті одан әрі пайдалану ұсынылмайды, себебі ол көруді нашарлатады, сіздің қауіпсіздігіңізді төмендетеді. Ал егер бұл сызат болса, тіпті жүргізуші тарапынан болса да, заңмен белгіленген жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін сіз әлі де әкімшілік жазаға тартыласыз.

Қалай болу керек? Барлық әйнекті ауыстырасыз ба, әлде чипті жөндеуге тырысасыз ба? Автокөліктің алдыңғы әйнегін ауыстыру арзан емес, сондықтан зақымдану маңызды болмаса, бәрін арзанырақ жолмен жөндеуге тырысуға болады. Алдымен, көліктің әйнегі деген не екенін, оның зақымдануының қандай екенін және алдыңғы әйнек жөндеудің заманауи түрін анықтап алайық.

Жақсыған, жарылған - олардың қауіптілігі қандай?

Авто әйнектің түрлері және олардың мүмкіндіктері

Стандартты автоәйнек, мақсатына қарай екі түрлі болады: шыңдалған және көп қабатты. Бірінші түрі әдетте артқы және бүйірлік терезелер үшін қолданылады. Шыны шыны бір бөліктен тұратын құрылым,зауытта термиялық өңдеуден өтеді. Оның ерекшелігі - соққы кезінде көптеген ұсақ бөлшектерге ыдырайтын қабілеті, бұл жүргізуші мен жолаушылардың жарақат алу қаупін айтарлықтай төмендетеді. Мұндай әйнекті жөндеу мүмкін емес, өйткені шамалы зақымдану оның жалпы құрылымының тұрақтылығының бұзылуына және одан әрі ыдырауына әкеледі.

Бірақ көбінесе жел әйнектері үшін қолданылатын көп қабатты (қабатты) құрылымдардың құрылымы мен сипаттамалары мүлдем басқа. Олар бүкіл аумақтағы құрылымды бұзбай, күшті нүктелік соққыға төтеп бере алады. Егер тас бір қабатты жарып өтсе, жоғары сапалы чиппен жөндеу алдыңғы әйнегінің тұтастығын 80 пайызға қалпына келтіруге көмектеседі. Заманауи полимерлі материалдарды пайдалану зақымдалған аймақты дерлік көрінбейтін етеді.

Егер екі немесе үш қабат тесілген болса, бұл жерде тіпті ең білікті жел әйнегінің жөндеуі көмектесе алмайды. Шыны қалыңдығының көп бөлігінде болатын чиптер, жарықтар сөзсіз оның одан әрі бұзылуына әкеледі.

Алдыңғы әйнектің зақымдану түрлері

Әйнектің зақымдалуы әдетте келесі түрлерге жіктеледі:

• дөңгелек фишкалар («өгіз», «қасқыр көзі»);
• конустық чиптер;
• жұлдызды чипсы;
• ұсақталған қуысы бар чиптер;
• көбелек чипсы;
• сәулелі жарықтар;
• дөңгелек жарықтар;
• қос бағытты жарықтар;
• аралас ақаулар.

Енді бұл зақымдардың айырмашылығы неде екенін және олар орын алса, әйнекті неге жедел жөндеу керектігін түсінуге тырысайық. Чиптер, жарықтар және олардың комбинациясы жолда үлкен қауіп төндіреді, сондықтан оларды жоюды кейінге қалдырмаңыз.

Skol

Бұл ақау әдетте алдыңғы немесе қарсы келе жатқан көліктің дөңгелегі астынан ұшып кеткен тастың алдыңғы әйнегіне құлау нәтижесінде пайда болады. Шыныға тастың орнына шинадағы металл шыбықтың түсуі жиі болады.

Бірақ жүргізушінің көрінуіне кедергі келтірмесе, фронтальды чиптерді жөндеу қажет пе? Чиптің өзі, егер ол, әрине, кішкентай болса, іс жүзінде көрінуді шектемейді, бірақ кез келген сәтте ол бірнеше бағыттағы жарықшаққа айналу қаупін тудырады. Бұл процестің ықтималдығы қыста, сыртта ауа температурасы нөлден төмен болған кезде және жылыту кабинада жұмыс істегенде айтарлықтай артады. Фронтальды чиптерді жөндеу нашар жабылған жолдармен жүру алдында да маңызды: ерте ме, кеш пе, діріл өз жұмысын жасайды және әйнек жарылып кете бастайды.

Жарық

Жарықтың пайда болу себебі бірдей тас, температураның күрт төмендеуі, сондай-ақ күшті діріл болуы мүмкін. Ыстық ауа райында көлікті салқын сумен жуған кезде, оны ыстық сумен «ерітуге» тырысқанда немесе доңғалақ терең шұңқырға түсіп кеткенде әйнектің жарылуы сирек емес.

Жарық жарылғаннан әлдеқайда қауіпті, өйткені сынықтың өзі жарықты сындыра бастайды, бұл жарықты айтарлықтай төмендетеді.шолу, сондай-ақ оның кез келген сәтте бірнеше бағытқа бөлінуімен ұлғаюы мүмкін.

Жолда алдыңғы әйнек зақымданса не істеу керек

Көлігіңізде жолда чип немесе жарықшақ болса, тоқтап, зақымдануды тексеріп, оның себебін анықтаңыз. Егер бұл чип болса, тереңдікті анықтай отырып, оны таңдауға тырысудың қажеті жоқ. Кір мен шаң ішке кірмеуі үшін сумен шайып, соққы орнын мөлдір таспамен жапқан дұрыс. Алдыңғы әйнек қатты ластанған болса, сынған әйнектерді жөндеу мүмкін болмайды.

Жарық болса, сілкіп кетпей, үйге немесе жөндеу орнына жетуге тырысыңыз. Күшті дірілмен шынысыз қалу қаупі бар.

Қалай болса да, жолдың тегіс бөліктерін таңдап, баяу жүрген дұрыс.

Жақсыған әйнек жөндеу

Чипаны жөндеудің мәні - жаңқаланған аймақты көрініске кедергі келтірмей, әйнектің ажыраған бөліктерін желімдей алатын арнайы мөлдір полимерлі композициямен толтыру. Бұл қосылыс өңделген кезде шынының сыну көрсеткішіне жақын жарық сыну көрсеткішіне ие, сондықтан әдетте көріну мәселесі болмайды.

Чипті жөндеу әдетте 40 минуттан аспайды. Шыны қалпына келтіру процесі зақымдалған жерді кір мен сынықтардан тазартудан басталады. Егер чипте 15 мм-ден астам сәулелер болса, олардың одан әрі таралуын болдырмау үшін олардың әрқайсысының соңында тесіктер бұрғыланады. Содан кейін деп аталатын құрылғыны пайдалануинжектор, чип қысыммен полимермен толтырылған. Оның тез қатаюы үшін ультракүлгін шам қолданылады. Полимер қатайғаннан кейін шыны ұнтақталып, жылтыратылады. Бөренелер ұшында бұрғыланған тесіктер дәл осылай жабылады.

Үзілген әйнекті жөндеу қанша тұрады? Чипті жөндеуге полимердің құны (1 шаршы см-ге шамамен 10 доллар) және жұмыс күші кіреді. Орташа алғанда, диаметрі 1 см болатын ұқсас ақауды жөндеу шамамен 15 долларды құрайды. Бүкіл әйнекті ауыстырумен салыстырғанда соншалықты қымбат емес.

Жарықтарды жөндеу

Жарықты, әрине, жою мүмкін емес, бірақ оның әрі қарай таралуының алдын алуға әбден болады. Бұл процедура да көп уақытты қажет етпейді. Жөндеу процесі әйнектегі кернеуді алып тастау және оның одан әрі жарылуын тоқтату үшін жарықшақтың ұштарын бұрғылаудан тұрады.

Саңылаулар жасалғаннан кейін олар да мөлдір полимермен толтырылады. Кепкеннен кейін әйнек ұнтақталып, жылтыратылады.

Әйнекті өз қолыммен жөндей аламын ба

Бүгінде чиптер мен жарықшақтарды жөндеу, әсіресе олар шамалы болса, үйде еш қиындықсыз жасауға болады. Бұл процедура арнайы дағдылар мен арнайы жабдықты қажет етпейді. Кез келген автодүкенде сатылатын жөндеу жинағын сатып алу жеткілікті, нұсқауларды мұқият оқып шығыңыз және онда сипатталған алгоритмді қатаң сақтай отырып, бірнеше қарапайым манипуляцияларды орындаңыз.

Сатылған жинақтар бір рет қолданылатын пластикалық инжектордан тұрады,полимермен толтырылған ниппесі бар шприц, жөндеу орнын белгілейтін өздігінен жабысатын шеңбер және зақымдалған жерді тазалауға арналған бірнеше инелер мен щетка.

Жөндеу жинағын таңдағанда, оның өндірушісіне, белгілі бір температуралық режимде пайдалану бойынша ұсыныстарға және жарамдылық мерзіміне назар аударыңыз. Соңғы уақытқа дейін АҚШ-та жасалған жинақтар өте танымал болды, бірақ қазір нарық Қытайда жасалған ұқсас өнімдерге толы. Әрине, бірнеше есе қымбат болса да, фирмалық жинақты сатып алған дұрыс.

Әйнектегі чип: өз қолыңызбен жөндеу

Жөндеу жұмыстарын бастамас бұрын зақымдану көлемін бағалап, микрожарықтарды анықтау керек. Ол үшін фонарь мен үлкейткіш әйнекті пайдаланыңыз. Егер жарықтар болса, біз оларды жіңішке алмазды бұрғымен соңында бұрғылаймыз.

Көліктегі чиптерді жөндеу зақымдалған жерді тазалаудан басталуы керек. Біз оны жұқа инемен және щеткамен тазалап, кірді, шаңды және сынықтарды кетіреміз. Сумен шайып, шаш кептіргішпен (құрылыс немесе тұрмыстық) құрғатыңыз. Бетін спиртпен майлаңыз.

Одан кейін инжекторды орнына орнатыңыз: шеңберді желімдеп, оған ниппельді нұсқауларға сәйкес бекітіңіз. Біз полимері бар шприцті емізікке бекітеміз және қысыммен зақымдалған аймақты желіммен қамтамасыз ете отырып, соруды бастаймыз. Процедураның соңында инжектор полимер қатқанша (шамамен 6 сағат) шыныда қалады.

Желім қатқан кезде оның қалдықтары пышақпен немесеқұрылыс пышағы. Толық полимерлеуден кейін (шамамен 10 сағат) әйнекті жылтырату керек. Жарықтардың ұштарындағы тесіктер дәл осылай жабылады.

Әйнекті өз қолыңызбен жөндеуге арналған пайдалы кеңестер

Сынған көлік әйнегін өзіңіз жөндеуге дайындалып жатқанда, жиі кездесетін қателерді болдырмауға көмектесетін пайдалы кеңестер берілген.

1. Егер зақымдану жаһандық сипатта болса (терең қирау, одан кейін ұзын жарықтар, бірнеше чиптер, жүргізуші жағында немесе бүкіл әйнектің бойындағы жарықтар), бүкіл әйнекті ауыстырған дұрыс.
2. Бір ғана, бірақ үлкен чип немесе жүргізушінің көруіне кедергі келтірмейтін ұзын жарықшақ болса, мамандандырылған қызметке хабарласыңыз.
3. Жөндейтін «мамандарға» сенбеңіз, өзіңіз жасаған дұрыс.
4. Төмен бағаға күмәнді өздігінен жөндеу жинақтарын сатып алмаңыз.
5. Жолда чип пайда болса, оны тазаламаңыз, астына таза қағазды қойып, мөлдір таспамен жабыңыз. Біркелкі емес жолдарды болдырмай, мұқият жүріңіз.
6. Жөндеуді кейінге қалдырмаңыз.