Жүргізушінің есігі ашылмайды - себептері мен шешімдері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Әйгілі канадалық философ Маршалл МакЛуэннің мынадай қызықты сөзі бар: «Көлік біздің киіміміздің бір бөлігіне айналды, онсыз біз өзімізді сенімсіз, жасырын, аяқталмаған сезінеміз». Әрбір иесі өзінің сүйікті «темір тұлпарын»сыз бір күнді елестетпей, көлікке «өседі». Есіктің ашылмай тұрғанын көргенде иесін басып алған сезімді айтып жеткізу мүмкін емес: үрей, қорқыныш, түсінбеушілік. Жүргізушінің есігі іштен ашылмаған жағдайда қалай дұрыс әрекет ету керек? Мұның неліктен орын алғанын анықтау керек.

Сигнал мәселелері

Есіктерді жабудың «түбірі» көбінесе дабыл жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуі болып табылады. Бәлкім, кілт жұмыс істемеді. Бұл батарея қуатының аздығына байланысты болуы мүмкін. Көліктегі жүргізуші есігі ашылмаса, қашықтан басқару пультіндегі батареяларды ауыстыруға болады. Бұл бағдарламалық құрал ақауы болуы мүмкін. Бұл жағдайда төтенше жағдай режимі кейде көмектеседі. Көрсеткіш ашуды көрсетедіесіктер? Қызмет көрсету станциясына дұрыс жол - бұл есіктің сынғанын көрсетеді.

Есік құлпы тұрып қалды

Жол оңай емес: ол кір, қоқыс, құм, шаңға толы. Бұл компоненттердің бөлшектері кілттік тесіктерге түсіп, блокты тудырады. Бұл өмірлік жағдайда сіз құлыпты тазалауыңыз керек. Личинканы кірдің үстіне майлауға болмайды, бұл жағдайды нашарлатады, суық мезгілге дейін оны арнайы қосылыстармен өңдеу керек.

Сәтсіз бұзу әрекеті

Көлік ұрлауға бел буған әуесқой ұрылар құлыпты ұстай алмай, көлік жүргізушісіне көптеген қиындықтарды қалдырады. Жүргізушінің есігі ашылмаған кездегі бірінші қадам құлып құрылымын тексеру болып табылады. Есіктерді ашу үшін тек кілтті пайдаланған кезде, келешекте жағымсыз оқиғаның қайталанбауы үшін оларды блоктауға болады. Құлыптарды бекітуге болады, оларды өзгерту қажет емес - бұл ақшалай шығындарды қосады. Депрессиялық жағдайға тағы не әкелуі мүмкін?

Қауіпсіздік белдіктеріне қатысты мәселелер

Кейде жүргізушінің есігі неге ашылмай жатқаны ойыма да келмейді, себебі қарапайым болуы мүмкін: орындық толық тартылмаған. Көлік иесінің өзі жасаған бақылау қайғылы оқиғаға әкеледі. Есіктің құрылымы ішкі жағынан жабылған. Бауды құлыптау механизмінің үстіне қою бүкіл жүйені тартып алуы мүмкін.

Жүргізушінің есігі іштен ашылмаса, үшін«автоматты құлыптан» босату үшін қауіпсіздік белдігін көліктің ішінен итеру керек. Есіктің тұтқасынан тарту кезінде оны итеру керек. Бұл жүргізуші есікті ашуға тырысып жатқандай әсер қалдырады, бірақ белдік шешілгенде, ол тамаша жұмыс істейді.

Механикалық ақаулар туралы

Жүргізушінің есігі жабық және ашылмаған жағдай, сонымен қатар жолаушылар орындықтары арқылы қауіпсіз шығуға болады, бұл құрылымның ішіндегі механикалық ақаулардың пайда болуын көрсетеді. Жалпы «аурулар» сынған шыбықтар, тұтқаларды синхрондайтын кабельдің сынуы деп санауға болады. Сіз есік жүйесінің ішкі бетінен панельді бөлшектемей және слесарь тәжірибесінсіз жасай алмайсыз.

Орталық құлыппен кептелу кезіндегі әрекеттер алгоритмі

Көбінесе орталық құлпы бар жүргізуші есігі аязды күндері ашылмайды. Мұндай ақаулық бар: кілт фобының тұтқалары ашық, сіз тек жолаушылар орындықтарының бүйірінен кіре аласыз немесе жүргізушіден басқа барлық есіктер ашық. Кейде, керісінше, барлық есіктер кептеліп қалады, жүргізушінің есігін кілтпен ашуға болады. Мұның бәрі сақтандырғыштың жарылуының белгісі болуы мүмкін: оның электр тізбегі жұмысын тоқтатады. Мұндай жағдайда бұған көптеген себептер болуы мүмкін, соның ішінде сымдардың дұрыс жұмыс істемеуі, сымдардың үзілуі және маман диагноздан кейін оларды дәл анықтай алады. Оны ашу үшін шеберді шақырған жөн. Көлік иесіне қандай кеңес бере аласыз?

1. Анда-санда есіктерді кілтпен ашу керек. Бұл жабысып қалмауға көмектеседі.дернәсілдер жұмыс тәртібінде құлыптау механизмін қолдайды.
2. Шаш кептіргішпен немесе қайнаған сумен шашыңызды жылытуға тырыспаңыз.

Жүргізуші есігі жұмыс істеуден бас тартты

Жүргізушінің есігі екі жақтан ашылмайды, не істеуім керек? Мұндай жағдайларда әйнек шұғыл түрде төмендетіледі, резеңке таспа алынып тасталады, аяқ артқа жылжытылады, оған тұтқаны сыртынан ұстайтын кабель бекітіледі. Бұл әдіс әрқашан тиімді бола бермейді. Сканерді пайдалану керек болады, компьютерлік диагностика ақаудың нақты себебін анықтайды.

Барлық есіктер құлыпталған

Ішке кіру мүмкін болмаса, батыл әрекет ету керек, шығын кейінірек есептеледі. Ағаштан немесе жұқа металл плиталардан жасалған екі сызғышты қолданатын тиімді әдіс. Жүргізушінің есігі ашылмаса, себептер әртүрлі болуы мүмкін және бұл сұраққа жауап іздеуге уақыт болмаған жағдайда, түбегейлі шаралар қабылдауға тура келеді: сызғыштарды пломба мен шатыр арасындағы саңылауға салу керек.. Сізге соңында ілмекті қалыптастыру үшін бүгілуі керек сым қажет. Ол кабинаға кіріп кетеді. Циклдің міндеті - түймені ілу, оны өзіңізге қарай тарту. Берген жоқ па? Шеберді шақыру - жалғыз нұсқа. Рульге тағы қалай жетуге болады?

Тағы бір тактика

Егер адам қызмет көрсету станциясынан алыс болса, маманды шақыру мүмкіндігі болмаған жағдайда, мұндай манипуляцияларды жасап көру ұсынылады.

• Алдыңғы есіктерде ақаулар болса, есік топсаларын алып тастау керек, құлыптарды бұрап алу керек.тіректер. Төрт жақты бұрағыш кептелген құлыппен «шайқасқа» кіреді. Бұл алдыңғы есіктің артында бір қатарда орналасқан артқы есіктің екі топсасын бұрап алуға көмектеседі. Бұл шара құлыпқа жетуге көмектеседі. Екі болт ажыратылады, құлыптау механизмінің қабырғасы алынады. Есік құрылымын артқа тарту қалды.
• Интерьерді өңдеу үшін сізге дәл осындай құрал қажет болады. Есіктің әрлеуін, тұтқаларын алып тастауға, электр сымдарын әзірге алып тастауға және әйнекті көтеруге болады. Осылайша, қамалға кіру қамтамасыз етіледі. Тағы да, соңында ілмегі бар сым ыңғайлы болады. Құрылғының «жүрегіне» жетіп, ілгекті тарту керек. Сапалы процедура үшін шамды қолданған дұрыс.

Мұндай жағдайларды қалай болдырмауға болады?

"Алдын ала ескертілген - қарулы!"

Қиындықтардың алдын алу үшін бекіткіш элементтерді уақтылы майлауды ұмытпаңыз. Бекіткіштер, топсалар мұқият назар аударуды қажет етеді. Балаларға есіктерге ілінуге, денеге сүйенуге жол бермеу керек: бұл олардың деформациясына әкеледі. Кішкене тура келмеу құлыптау құрылғысын жабысып қалуы мүмкін.

Бұғаттау жуу процесінде сапасыз кептіруден, ыстықтан кейін ауа температурасының күрт төмендеуінен туындайды. Сізге тығыздағыштардың күйін үнемі қадағалап отыруға кеңес береміз, оларды конденсациядан, жаңбырда немесе қарлы бораннан сүртіңіз. Суықта «қарлығашты» қалдырмас бұрын есіктерді бірден жаппау арқылы конденсаттың пайда болуын болдырмауға болады: кеңес оларды біраз уақыт ашық ұстау керек. Шамды қолданбау өте ұсынылады.құлыптарды «қатырып тастау» үшін. Балама жақсы нұсқа - салпыншақ-мұздатқыш, мұздатуға қарсы арнайы спрей.

Резеңке тығыздағыштарды құрамында су өткізбейтін заттары бар силиконды маймен майлау керек. Осы техниканың арқасында жақсы қорғаныс ретінде қызмет ететін пленка жабыны пайда болады. Қыста «болат атты» аязда қалдырмаған дұрыс, одан шығудың ең жақсы жолы – жылытылатын автотұраққа бұрылу.