2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
CV joint – «тұрақты жылдамдық қосылысы» деген сөздің аббревиатурасы. Шын мәнінде, бұл бөлік автомобильдің жетекші білігінің ажырамас бөлігі болып табылады. Бір жағынан, бұл топса хаб мойынтірегіне, екінші жағынан - дифференциалға салынған. CV түйінінің негізгі қызметі айналу энергиясын қозғалтқыштан жетекші дөңгелектерге күпшек мойынтіректері арқылы беру болып табылады.
Өмір бойы
Қарапайым дизайнының арқасында түйіндеме түйіні шамамен 100-110 мың километрге қиындықсыз қызмет ете алады. Дегенмен, ерте ме, кеш пе, бұл қосалқы бөлшек істен шығады, сондықтан әрбір автокөлік жүргізушісі, кем дегенде, ішкі түйінді және сыртқы түйінді ауыстыруды үстірт білуі керек.
Бөлшектің сынғанын қалай анықтауға болады?
Біріншіден, бұл, әрине, жүгіріс. Егер осы жүгіріске жеткенде, руль дөңгелегі бұрылған кезде алдыңғы хабтың жанында автомобильде тән сықырлау пайда бола бастаса, бұл ішкі немесе сыртқы CV түйіспесінің ақаулы болғанын білдіреді. бақылаубұл құрылғының күйі руль дөңгелегін толығымен бұру арқылы да орнында болуы мүмкін. Егер тән дыбыстар пайда болса, қорқыныштар ақталды.
Оң жақ ішкі түйіндемені қалай ауыстыруға болады?
Алдымен көлікті тегіс төселген немесе бетонды жерге апару керек. Әрі қарай, корпустың алдыңғы бөлігін қатты тірекке орнатыңыз және доңғалақ торының мойынтірегін бекітетін гайканы бұрап алыңыз. Оң жақта ол сынған түйіндеме буынының орналасуына байланысты сол жақта болады. Жалпы, кейінірек, бірнеше мың километрден кейін бұрынғы жұмыс қайталанбауы үшін топсаларды жұппен ауыстырған жөн.
Бірақ жұмысқа оралу. Ішкі түйінді түйінді сәтті алып тастау үшін біз 19 мм ашық кілтті алып, шарикті қосқыштың бекіткіштерін, сондай-ақ штанганың ұшын ажыратамыз. Әрі қарай, тежегіш барабанын немесе дискіні қолыңызбен ұстап алуыңыз керек (көлігіңіздің тежеу жүйесінің қандай түріне байланысты) және күрт серпілу арқылы хабты біліктің иілген ұшынан ажыратыңыз. Келесі кезеңде амортизатордың тірегі болашақта келесі жұмысқа кедергі келтірмейтіндей етіп бүйірге тартылады. Енді сіз жетек білігін қолыңызбен ұстап, бір уақытта оның бетіне кішкене балғамен беріліс қорабының берілісінен толығымен алынғанша түртуіңіз керек. Алынатын бөліктің бетіне зақым келтірмеу үшін қатты соғудың қажеті жоқ.
Жұмыстың қорытынды бөлімі
Содан кейін ішкі түйіндемені жұмыс үстеліне қойыңыз жәнеоны ілгекке бекітіңіз. Біз ескі топсаны басып, орнына жаңасын орнатамыз. Жаңа топсасы бар білік жинағы қайтадан орнына орнатылады - бір ұшы беріліс қорабына, екіншісі - хабтың шпильді бөлігіне. Барлық келесі құрастыру қадамдары кері ретпен орындалады. Құрылғыларды құрастыру кезінде топсаның жүксалғышына да назар аударыңыз. Ішкі CV қосылысында деформациялары мен микрожарықтары бар зақымдалған антер болса, оны міндетті түрде ауыстырыңыз. Бір сәт (барлық бөліктер бөлшектелген) бар болса да, бұл мүмкіндікті пайдаланбау - күнә. Ал егер антер жақында ауыстырылған болса немесе деформациясы болмаса, онда, әрине, оны жаңасына ауыстырудың қажеті жоқ.
Ұсынылған:
Отын сүзгісі «Ларгус»: ол қайда және оны қалай ауыстыруға болады? Лада Ларгус
Мүмкін әрбір екінші автожүргізуші біледі, тіпті жылдам прогресс кезінде мінсіз таза отын әлі ойлап табылмаған. Бензинге қатысты ең қиын жағдай ТМД елдерінде байқалады. «Бодяжная» немесе жай ғана сапасыз жанармай көбірек жанармай құю станцияларын толтырады, сондықтан моторист қозғалтқыштың күйін және «Ларгус» жанармай сүзгісін өз бетімен бақылауы керек
Иінді біліктің сенсоры: неліктен бұзылады және оны қалай ауыстыруға болады?
Әрбір көлік жүргізушісі жақсы күндердің бірінде оталдыру кілтін бұрған соң «темір досы» іске қосудан мүлде бас тартқанда осындай жағдайға тап болған шығар. Бір қызығы, мұның себебі тек отырғызылған батарея немесе жанып кеткен стартер ғана емес, сонымен қатар иінді біліктің сенсоры болуы мүмкін
Артқы доңғалақтың подшипнигі дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және оны қалай ауыстыруға болады?
Жұмыс істейтін жүйе көптеген функцияларды орындайды, олардың негізгісі көлікті басқару мүмкіндігін қамтамасыз ету. Машинаны маневрлі және қауіпсіз ету үшін ол арнайы рульдік түйінмен және осьтер арасындағы түйінмен жабдықталған. Олардың мүмкіндігінше сенімді болуы үшін олардың әрқайсысында екі мойынтірек бар. Екі бөліктің өлшемі мен құны бойынша әртүрлі болуы мүмкін, бірақ олардың дизайны өзгеріссіз қалады
Қысқа сәуле шамы "Алдын ала" режимінде. Шамды қалай таңдауға және оны өзіңіз ауыстыруға болады? Автокөлік қызметінде жұмыс істеудің шамамен құны
«Лада Приора» «ВАЗ-2110» үлгісінің мұрагері болды және сатылымның алғашқы күндерінен бастап ресейлік жүргізушілер арасында кең танымалдыққа ие болды. Автокөлік әртүрлі кузовтарда шығарылады және В класына жатады. Жүргізушілер көбінесе дизайнның қарапайымдылығы мен интуитивті жөндеудің арқасында автокөлікті өздері ұстайды. Мысалы, Priora-дағы төмен сәулелік шамдарды көптеген автокөлік бөлшектері дүкендерінен сатып алуға болады, ал ауыстыру 20 минуттан аспайды
«Нива-Шевроле», отын сүзгісі: ол қайда және оны қалай ауыстыруға болады
Нива сериясының көліктері ресейлік автокөлік жүргізушілері арасында кеңінен танымал. Олар кемпингтер мен балық аулау сапарлары үшін тамаша. «Нөлдік» басында АвтоВАЗ жаңа «Нива-Шевролет» шығарды. Машина жоғары өнімділігімен ерекшеленді. Бірақ бұл көлік иесін сенімділікпен қуанту үшін шығын материалдарын уақытында өзгерту керек. Оларға Chevrolet Niva жанармай сүзгісі кіреді. Бұл элемент қай жерде орналасқан? Оны қалай ауыстыруға болады? Ақаулық белгілерін қалай анықтауға болады?
